1º |
Honda CG 160
|
street
|
26.626 |
22.255 |
20.803 |
2º |
Honda NXR 160
|
trail
|
9.813 |
9.274 |
10.013 |
3º |
Honda Biz 125
|
cub
|
7.967 |
7.456 |
5.573 |
4º |
Honda Pop 110i
|
motoneta
|
7.787 |
7.772 |
7.013 |
5º |
Honda Biz 110i
|
cub
|
5.000 |
4.379 |
5.000 |
6º |
Honda CB Twister
|
street
|
3.040 |
2.652 |
2.340 |
7º |
Honda PCX
|
scooter
|
2.979 |
2.727 |
2.380 |
8º |
Honda XRE 300
|
trail
|
2.478 |
1.801 |
2.097 |
9º |
Yamaha Fazer 250
|
street
|
2.264 |
2.041 |
1.256 |
10º |
Yamaha Crosser 150
|
trail
|
2.017 |
1.884 |
1.650 |
11º |
Yamaha Factor 150
|
street
|
1.809 |
1.815 |
2.172 |
12º |
Honda XRE 190
|
trail
|
1.761 |
1.439 |
1.412 |
13º |
Honda Elite 125
|
scooter
|
1.662 |
1.401 |
|
14º |
Yamaha Lander
|
off-road
|
1.292 |
1.189 |
903 |
15º |
Yamaha NMax
|
scooter
|
1.166 |
1.036 |
719 |
16º |
Yamaha NEO 125
|
scooter
|
1.148 |
1.043 |
801 |
17º |
Yamaha Factor 125
|
street
|
983 |
813 |
556 |
18º |
Yamaha Fazer 150
|
street
|
799 |
916 |
905 |
19º |
Honda CB 500F
|
naked
|
738 |
625 |
470 |
20º |
Shineray XY 50
|
motoneta
|
575 |
461 |
501 |
21º |
Yamaha MT-03
|
naked
|
509 |
504 |
503 |
22º |
Haojue DK 150
|
street
|
480 |
433 |
337 |
23º |
Honda SH150i
|
scooter
|
446 |
435 |
469 |
24º |
BMW R 1250 GS
|
bigtrail
|
308 |
|
|
25º |
Honda CG 125
|
street
|
279 |
266 |
2.375 |
26º |
Triumph Tiger 800
|
bigtrail
|
273 |
196 |
171 |
27º |
Honda NC 750X
|
bigtrail
|
262 |
240 |
169 |
28º |
Haojue Chopper Road 150
|
custom
|
249 |
256 |
249 |
29º |
BMW F 850 GS
|
bigtrail
|
211 |
178 |
|
30º |
Honda CB 650
|
naked
|
194 |
181 |
|
31º |
BMW G 310 GS
|
trail
|
193 |
184 |
11 |
32º |
Haojue Lindy 125
|
scooter
|
173 |
129 |
206 |
33º |
Dafra Citycom 300i
|
scooter
|
140 |
126 |
123 |
34º |
Yamaha MT-07
|
naked
|
127 |
137 |
115 |
35º |
Yamaha R3
|
sport
|
126 |
115 |
96 |
36º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
custom
|
122 |
104 |
66 |
37º |
Honda Pop 100
|
motoneta
|
120 |
86 |
139 |
38º |
Royal Enfield Himalayan
|
bigtrail
|
113 |
48 |
|
39º |
Avelloz AZ1
|
ciclomotor
|
112 |
105 |
51 |
40º |
Traxx Sky 50
|
motoneta
|
105 |
85 |
121 |
41º |
Suzuki GSX-S750
|
naked
|
103 |
87 |
144 |
42º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
custom
|
100 |
60 |
25 |
43º |
Kawasaki Z900
|
naked
|
99 |
84 |
92 |
44º |
Kawasaki Vulcan S
|
sport-touring
|
98 |
65 |
79 |
45º |
Kawasaki Versys-X 300
|
trail
|
98 |
50 |
190 |
46º |
Triumph Tiger 1200
|
bigtrail
|
91 |
73 |
75 |
47º |
Bull KRC50
|
ciclomotor
|
90 |
75 |
5 |
48º |
Honda CG 150
|
street
|
89 |
75 |
161 |
49º |
Kawasaki Z300
|
naked
|
87 |
73 |
32 |
50º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
custom
|
83 |
69 |
52 |
51º |
BMW R 1200 GS
|
bigtrail
|
81 |
211 |
244 |
52º |
Kymco Downtown 300i
|
scooter
|
79 |
87 |
97 |
53º |
Yamaha MT-09
|
naked
|
78 |
76 |
34 |
54º |
BMW S 1000 R
|
naked
|
74 |
71 |
64 |
55º |
Suzuki V-Strom 650
|
bigtrail
|
70 |
77 |
84 |
56º |
Kawasaki Versys 650
|
bigtrail
|
69 |
46 |
62 |
57º |
Honda CB 1000R
|
naked
|
66 |
57 |
|
58º |
Wuyang WY48Q2
|
ciclomotor
|
63 |
70 |
80 |
59º |
Dafra Horizon 150
|
custom
|
63 |
38 |
59 |
60º |
Royal Enfield Classic
|
retrô
|
56 |
49 |
|
61º |
Suzuki GSX-S1000
|
naked
|
54 |
43 |
54 |
62º |
Honda CB 650F
|
naked
|
54 |
52 |
126 |
63º |
Honda NXR 150
|
trail
|
50 |
26 |
60 |
64º |
Dafra Zig 50
|
cub
|
49 |
35 |
69 |
65º |
Kawasaki Versys 1000
|
bigtrail
|
46 |
14 |
10 |
66º |
BMW F 750 GS
|
bigtrail
|
45 |
52 |
|
67º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
custom
|
45 |
|
|
68º |
Dafra Next 300
|
naked
|
44 |
14 |
|
69º |
Honda SH 300i
|
scooter
|
42 |
39 |
103 |
70º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
touring
|
40 |
29 |
28 |
71º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
sport
|
40 |
46 |
|
72º |
Dafra Maxisym 400i
|
scooter
|
40 |
48 |
31 |
73º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
touring
|
38 |
37 |
42 |
74º |
Kawasaki Ninja 400
|
naked
|
36 |
59 |
|
75º |
Haojue Nex 110
|
cub
|
32 |
47 |
55 |
76º |
BMW G 310 R
|
naked
|
32 |
22 |
4 |
77º |
Harley-Davidson Iron 883
|
custom
|
32 |
38 |
146 |
78º |
Triumph Bonneville
|
retrô
|
31 |
34 |
40 |
79º |
Kawasaki Z1000
|
naked
|
28 |
21 |
22 |
80º |
Triumph Bonneville Bobber
|
custom
|
25 |
22 |
12 |
81º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
custom
|
23 |
34 |
|
82º |
Dafra Cityclass 200i
|
scooter
|
23 |
12 |
45 |
83º |
Yamaha Crypton
|
motoneta
|
23 |
20 |
25 |
84º |
Honda X-ADV
|
scooter
|
22 |
44 |
|
85º |
Kymco People GTi 300
|
scooter
|
22 |
16 |
11 |
86º |
Kawasaki Z650
|
naked
|
22 |
19 |
20 |
87º |
BMW S 1000 XR
|
bigtrail
|
21 |
12 |
21 |
88º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
bigtrail
|
21 |
5 |
16 |
89º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
custom
|
21 |
16 |
16 |
90º |
Honda CBR 1000RR
|
sport
|
20 |
12 |
2 |
91º |
Dafra Super 50
|
street
|
20 |
16 |
19 |
92º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
sport
|
19 |
14 |
12 |
93º |
Triumph Street Triple
|
naked
|
17 |
10 |
14 |
94º |
Suzuki V-Strom 1000
|
bigtrail
|
15 |
25 |
32 |
95º |
Bravax Plus
|
ciclomotor
|
15 |
17 |
20 |
96º |
KTM 200 Duke
|
naked
|
14 |
20 |
21 |
97º |
Suzuki GSX-R1000
|
sport
|
14 |
14 |
8 |
98º |
Harley-Davidson Street Glide
|
touring
|
14 |
14 |
5 |
99º |
Ducati XDiavel
|
custom
|
14 |
6 |
11 |
100º |
Harley-Davidson Road King Special
|
custom
|
14 |
23 |
19 |
101º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
custom
|
13 |
16 |
12 |
102º |
Honda NXR 125
|
trail
|
12 |
7 |
24 |
103º |
Kawasaki Ninja 1000
|
sport
|
12 |
|
3 |
104º |
Ducati Multistrada 950
|
touring
|
12 |
|
|
105º |
Shineray Fire 150
|
street
|
12 |
12 |
58 |
106º |
Kasinski Soft 50
|
motoneta
|
12 |
21 |
18 |
107º |
Harley-Davidson Breakout
|
custom
|
11 |
14 |
32 |
108º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
touring
|
11 |
23 |
|
109º |
Harley-Davidson Softail Street Bob
|
custom
|
11 |
6 |
29 |
110º |
Ducati 1299 Panigale
|
sport
|
10 |
6 |
19 |
111º |
Bull Maxx KRC50
|
ciclomotor
|
10 |
2 |
67 |
112º |
Ducati Monster 797
|
naked
|
10 |
5 |
|
113º |
Bull LIV 125
|
scooter
|
9 |
3 |
31 |
114º |
Honda CBR 500R
|
sport
|
9 |
4 |
36 |
115º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
custom
|
8 |
9 |
|
116º |
Ducati Multistrada 1200
|
bigtrail
|
8 |
5 |
31 |
117º |
Triumph Thruxton
|
retrô
|
7 |
2 |
|
118º |
Honda Lead 110
|
scooter
|
7 |
2 |
11 |
119º |
BRP Spyder
|
triciclo
|
6 |
7 |
8 |
120º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
sport
|
6 |
3 |
8 |
121º |
Honda CB 300R
|
naked
|
6 |
10 |
6 |
122º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
bigtrail
|
6 |
6 |
54 |
123º |
Suzuki Burgman 650
|
scooter
|
6 |
4 |
9 |
124º |
Bull Now 125
|
scooter
|
5 |
2 |
|
125º |
BMW K 1600 GTL
|
touring
|
5 |
7 |
|
126º |
Ducati Monster 1200
|
naked
|
5 |
3 |
5 |
127º |
Kawasaki Ninja 300
|
sport
|
5 |
|
69 |
128º |
Kawasaki Ninja 650
|
sport
|
5 |
7 |
13 |
129º |
Dayang 150 Eagle
|
street
|
4 |
3 |
6 |
130º |
Suzuki GS120
|
street
|
4 |
3 |
6 |
131º |
Ducati 959 Panigale
|
sport
|
4 |
6 |
3 |
132º |
Traxx JH 250
|
custom
|
4 |
2 |
5 |
133º |
Motocar MTX 150
|
triciclo
|
4 |
4 |
|
134º |
Yamaha XJ6
|
naked
|
4 |
9 |
107 |
135º |
Ducati Scrambler
|
naked
|
4 |
6 |
11 |
136º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
cruiser
|
4 |
4 |
8 |
137º |
Suzuki GSR125
|
street
|
3 |
|
5 |
138º |
Dafra Riva 150
|
street
|
3 |
6 |
3 |
139º |
Vespa Classic VXL 150
|
scooter
|
3 |
3 |
1 |
140º |
Ducati Diavel
|
naked
|
3 |
1 |
1 |
141º |
Suzuki Burgman i
|
scooter
|
3 |
8 |
117 |
142º |
Avelloz Free
|
ciclomotor
|
3 |
6 |
3 |
143º |
Suzuki SV 650A
|
naked
|
3 |
4 |
4 |
144º |
Shineray Jet 125
|
street
|
2 |
4 |
4 |
145º |
Shineray Discover 250
|
street
|
2 |
|
11 |
146º |
Kasinski Win 110
|
motoneta
|
2 |
1 |
1 |
147º |
Traxx Sky 125
|
motoneta
|
2 |
|
7 |
148º |
Jonny Hype 50
|
motoneta
|
2 |
10 |
16 |
149º |
Yamaha XTZ 125
|
trail
|
2 |
5 |
5 |
150º |
Shineray Explorer 150
|
trail
|
2 |
1 |
7 |
151º |
Dafra Speed 150
|
street
|
1 |
|
2 |
152º |
Yamaha R1
|
sport
|
1 |
1 |
|
153º |
Iros Action 100
|
street
|
1 |
|
|
154º |
Motocar MCA 200
|
triciclo
|
1 |
2 |
5 |
155º |
Dafra Super 100
|
street
|
1 |
|
|
156º |
Kasinski Prima 150
|
scooter
|
1 |
1 |
2 |
157º |
Suzuki Intruder 125
|
custom
|
1 |
1 |
1 |
158º |
Dafra Zig+
|
cub
|
1 |
2 |
3 |
159º |
Dayang DY-125 Sporter
|
motoneta
|
1 |
|
|
160º |
Royal Enfield Bullet
|
retrô
|
1 |
4 |
38 |
161º |
Dafra Kansas 150
|
custom
|
1 |
|
|
162º |
Triumph Street Twin
|
retrô
|
1 |
1 |
18 |
163º |
Dayang DY-200
|
street
|
1 |
|
1 |
164º |
Dafra Smart 125
|
scooter
|
1 |
|
2 |