Fat Boy: ícone Harley-Davidson ganha edição comemorativa de 35 anos
Edição Gray Ghost traz pintura especial e unidades numeradas. Modelo está confirmado para o Brasil
A Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost 2025 foi oficialmente apresentada nesta quinta-feira, 8 de maio. O modelo é uma edição especial e limitada que celebra os 35 anos da icônica motocicleta da marca estadunidense.
A nova versão terá apenas 1.990 unidades produzidas mundialmente — número que remete ao ano de lançamento da Fat Boy original, em 1990. Nos Estados Unidos, o preço sugerido é de US$ 25.399. O modelo foi confirmado tambem para o Brasil, mas ainda não há informações sobre o preço por aqui.
A motocicleta faz parte da linha Icons Motorcycle Collection, que homenageia modelos clássicos da fabricante com releituras modernas e produção restrita.
Pintura especial na Fat Boy
A principal novidade estética da Gray Ghost é o acabamento metálico “Reflection”, aplicado ao tanque e aos para-lamas por meio de um processo de "deposição física de vapor" (PVD, na sigla em inglês). Essa técnica confere ao conjunto um aspecto cromado com maior resistência à corrosão, disse a marca.
Outros detalhes que remetem à primeira geração incluem medidores tridimensionais no tanque com o emblema alado original, identificação individual de numeração de cada unidade, e elementos nostálgicos como frisos e cinta de couro sobre o tanque.
O modelo também adota rodas de alumínio fundido Lakester exclusivas, cobertas por pneus Michelin Scorcher 11 — 160/60 R18 na dianteira e 240/40 R18 na traseira. A estrutura da moto recebe pintura prateada e acabamento cromado em componentes como coberturas laterais e tampas do motor.
Motor e eletrônica atualizados
A edição Gray Ghost compartilha a base mecânica da Fat Boy 2025, equipada com o novo motor Milwaukee-Eight 117. Esse propulsor entrega 101 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, superando o desempenho da geração anterior com ganhos de 7% em potência e 3% em torque.
Entre os aprimoramentos técnicos estão o novo sistema de refrigeração dos cabeçotes, que utiliza óleo circulando por dutos ligados ao radiador, além de melhorias nos cabeçotes com câmaras de combustão revisadas, portas de admissão ovais e válvulas otimizadas.
A suspensão foi recalibrada, com garfo dianteiro de 49 mm do tipo “dual bending valve” e ajuste hidráulico de pré-carga no amortecedor traseiro, posicionado sob o assento. No pacote eletrônico, o modelo oferece modos de condução selecionáveis (Rain, Road e Sport) e um conjunto completo de assistências: ABS e controle de tração com atuação em linha reta e em curvas, sistema antiescorramento e monitoramento da pressão dos pneus.
Outros destaques incluem iluminação totalmente em LED, nova porta USB-C e conectores para roupas térmicas realocados em posição de acesso mais fácil. O painel, montado no console do tanque, combina velocímetro analógico e tela digital multifuncional operada por botão no guidão.
Origens de um clássico
Apresentada no auge da popularidade das motos esportivas, a Fat Boy estreou em 1990 com um visual robusto e linhas inspiradas na Hydra-Glide de 1949. Criada pelo time de design liderado por Willie G. Davidson, a moto logo se tornou um símbolo da Harley-Davidson.
Seu nome incomum, que gerou diversas interpretações ao longo dos anos, surgiu como uma escolha irreverente — segundo Davidson, uma forma de destacar a aparência “parruda” da motocicleta com um toque de humor.
