Motos mais vendidas do Brasil em 2016
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2016
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Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
15.050 | 13.376 | 16.666 | 18.861 | 19.911 | 19.930 | 21.077 | 22.540 | 19.019 | 17.412 | 18.589 | 21.790 | 224.221 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
10.174 | 9.997 | 12.638 | 12.136 | 12.364 | 10.926 | 10.422 | 10.115 | 8.968 | 8.893 | 9.676 | 10.897 | 127.206 |
| 3º |
Honda Biz 110i
|
10.420 | 10.221 | 11.529 | 10.678 | 6.410 | 9.339 | 9.784 | 10.310 | 9.201 | 8.294 | 9.196 | 10.418 | 115.800 |
| 4º |
Honda Pop 110i
|
6.472 | 5.818 | 6.727 | 6.596 | 7.147 | 6.810 | 6.690 | 6.621 | 5.994 | 5.760 | 6.682 | 9.080 | 80.397 |
| 5º |
Shineray XY 50
|
9.416 | 6.252 | 7.029 | 6.181 | 4.488 | 3.635 | 2.240 | 1.890 | 1.437 | 1.185 | 2.380 | 1.649 | 47.782 |
| 6º |
Honda CG 125
|
3.138 | 2.984 | 3.572 | 3.249 | 2.931 | 3.433 | 2.987 | 3.161 | 2.679 | 2.653 | 2.675 | 3.093 | 36.555 |
| 7º |
Honda CG 150
|
7.516 | 7.175 | 7.914 | 3.616 | 2.026 | 1.259 | 853 | 708 | 547 | 510 | 463 | 813 | 33.400 |
| 8º |
Honda CB Twister
|
1.978 | 1.963 | 2.456 | 2.313 | 2.065 | 2.001 | 2.063 | 2.024 | 1.750 | 1.698 | 1.989 | 2.304 | 24.604 |
| 9º |
Honda PCX
|
1.800 | 1.807 | 2.171 | 1.830 | 1.737 | 1.507 | 1.639 | 1.766 | 1.622 | 1.713 | 2.406 | 2.544 | 22.542 |
| 10º |
Yamaha Factor 150
|
1.438 | 1.462 | 1.793 | 1.993 | 2.184 | 1.878 | 2.010 | 1.888 | 1.708 | 1.571 | 1.711 | 2.250 | 21.886 |
| 11º |
Traxx Sky 50
|
1.735 | 1.384 | 5.036 | 4.034 | 2.157 | 1.555 | 996 | 773 | 622 | 482 | 1.107 | 716 | 20.597 |
| 12º |
Honda XRE 300
|
1.595 | 1.746 | 1.804 | 2.148 | 1.758 | 1.878 | 1.814 | 1.618 | 1.523 | 1.568 | 1.351 | 1.780 | 20.583 |
| 13º |
Wuyang WY48Q2
|
3.133 | 2.116 | 2.286 | 2.051 | 1.638 | 1.246 | 760 | 704 | 474 | 326 | 553 | 324 | 15.611 |
| 14º |
Yamaha Factor 125
|
2.196 | 2.033 | 1.833 | 1.168 | 722 | 452 | 675 | 970 | 791 | 748 | 901 | 966 | 13.455 |
| 15º |
Yamaha Fazer 150
|
16 | 1.713 | 1.881 | 1.647 | 1.393 | 1.071 | 1.044 | 1.035 | 845 | 797 | 770 | 935 | 13.147 |
| 16º |
Yamaha Fazer 250
|
1.038 | 1.036 | 1.105 | 957 | 927 | 735 | 868 | 853 | 780 | 824 | 817 | 951 | 10.891 |
| 17º |
Yamaha Lander
|
998 | 881 | 1.041 | 1.010 | 865 | 791 | 811 | 901 | 781 | 770 | 808 | 919 | 10.576 |
| 18º |
Yamaha Crosser 150
|
1.021 | 1.009 | 1.091 | 728 | 515 | 495 | 743 | 708 | 617 | 642 | 789 | 963 | 9.321 |
| 19º |
Honda XRE 190
|
838 | 1.192 | 1.433 | 1.245 | 1.273 | 1.528 | 1.731 | 9.240 | |||||
| 20º |
Honda Pop 100
|
1.104 | 862 | 933 | 668 | 590 | 501 | 441 | 444 | 316 | 287 | 353 | 670 | 7.169 |
| 21º |
Yamaha Crypton
|
778 | 779 | 837 | 780 | 600 | 483 | 405 | 357 | 222 | 162 | 132 | 144 | 5.679 |
| 22º |
Yamaha NMax
|
496 | 739 | 774 | 764 | 714 | 603 | 790 | 725 | 5.605 | ||||
| 23º |
Dafra Zig 50
|
765 | 700 | 727 | 448 | 415 | 405 | 310 | 280 | 236 | 202 | 249 | 197 | 4.934 |
| 24º |
Yamaha MT-03
|
1 | 220 | 531 | 572 | 720 | 602 | 619 | 576 | 674 | 4.515 | |||
| 25º |
Honda NXR 125
|
495 | 499 | 532 | 527 | 517 | 401 | 369 | 308 | 187 | 131 | 122 | 114 | 4.202 |
| 26º |
Bravax Plus
|
862 | 611 | 416 | 257 | 272 | 242 | 164 | 152 | 121 | 112 | 224 | 163 | 3.596 |
| 27º |
Honda CB 500F
|
424 | 319 | 352 | 267 | 254 | 160 | 165 | 243 | 178 | 248 | 328 | 317 | 3.255 |
| 28º |
Jonny Hype 50
|
385 | 323 | 300 | 205 | 477 | 403 | 292 | 191 | 141 | 109 | 138 | 115 | 3.079 |
| 29º |
Honda NXR 150
|
202 | 172 | 189 | 162 | 157 | 131 | 1.112 | 120 | 90 | 76 | 88 | 163 | 2.662 |
| 30º |
BMW R 1200 GS
|
148 | 182 | 206 | 199 | 302 | 244 | 215 | 287 | 242 | 194 | 228 | 205 | 2.652 |
| 31º |
Kasinski Soft 50
|
296 | 276 | 403 | 398 | 376 | 241 | 140 | 128 | 87 | 70 | 87 | 59 | 2.561 |
| 32º |
Suzuki GSR125
|
464 | 442 | 488 | 300 | 174 | 138 | 95 | 99 | 42 | 79 | 80 | 92 | 2.493 |
| 33º |
Shineray XY 150
|
272 | 327 | 382 | 292 | 189 | 149 | 149 | 167 | 142 | 107 | 127 | 175 | 2.478 |
| 34º |
Honda Lead 110
|
475 | 480 | 505 | 388 | 143 | 71 | 59 | 83 | 80 | 56 | 55 | 60 | 2.455 |
| 35º |
Triumph Tiger 800
|
185 | 222 | 258 | 252 | 183 | 128 | 178 | 177 | 156 | 163 | 141 | 210 | 2.253 |
| 36º |
Yamaha XTZ 125
|
238 | 261 | 272 | 253 | 280 | 242 | 248 | 180 | 108 | 53 | 49 | 51 | 2.235 |
| 37º |
Yamaha R3
|
222 | 203 | 215 | 211 | 213 | 134 | 173 | 143 | 135 | 148 | 143 | 135 | 2.075 |
| 38º |
BMW F 800 GS
|
173 | 155 | 269 | 130 | 156 | 168 | 168 | 157 | 147 | 71 | 78 | 134 | 1.806 |
| 39º |
Honda CB 300R
|
383 | 296 | 281 | 173 | 138 | 99 | 91 | 106 | 61 | 41 | 37 | 53 | 1.759 |
| 40º |
Dafra Super 50
|
241 | 178 | 216 | 143 | 134 | 169 | 86 | 110 | 104 | 66 | 120 | 76 | 1.643 |
| 41º |
Yamaha MT-07
|
121 | 140 | 118 | 147 | 170 | 146 | 156 | 157 | 123 | 117 | 107 | 124 | 1.626 |
| 42º |
Honda CB 1000R
|
162 | 211 | 234 | 225 | 179 | 184 | 190 | 68 | 28 | 13 | 10 | 5 | 1.509 |
| 43º |
Yamaha XT660
|
97 | 62 | 88 | 75 | 227 | 66 | 67 | 77 | 374 | 185 | 82 | 85 | 1.485 |
| 44º |
Suzuki GS120
|
32 | 30 | 51 | 49 | 97 | 75 | 117 | 148 | 448 | 129 | 100 | 133 | 1.409 |
| 45º |
Honda CB 650
|
235 | 202 | 207 | 196 | 122 | 69 | 41 | 65 | 51 | 87 | 66 | 1.341 | |
| 46º |
Dafra Citycom 300i
|
115 | 117 | 179 | 47 | 91 | 111 | 120 | 111 | 130 | 102 | 101 | 95 | 1.319 |
| 47º |
Kawasaki Z300
|
79 | 91 | 92 | 91 | 127 | 114 | 114 | 122 | 98 | 102 | 91 | 118 | 1.239 |
| 48º |
Shineray XY 125
|
215 | 189 | 214 | 126 | 98 | 68 | 64 | 80 | 44 | 40 | 49 | 47 | 1.234 |
| 49º |
Yamaha NEO 125
|
6 | 118 | 448 | 619 | 1.191 | ||||||||
| 50º |
Kawasaki Ninja 300
|
111 | 122 | 185 | 127 | 101 | 90 | 63 | 66 | 49 | 59 | 80 | 118 | 1.171 |
| 51º |
Suzuki Burgman i
|
106 | 124 | 176 | 121 | 115 | 96 | 88 | 83 | 70 | 41 | 51 | 43 | 1.114 |
| 52º |
Suzuki Intruder 125
|
61 | 69 | 91 | 76 | 110 | 91 | 106 | 102 | 85 | 75 | 93 | 85 | 1.044 |
| 53º |
Yamaha MT-09
|
38 | 53 | 111 | 77 | 72 | 88 | 112 | 85 | 112 | 97 | 92 | 90 | 1.027 |
| 54º |
Yamaha XJ6
|
82 | 90 | 63 | 71 | 90 | 82 | 91 | 99 | 96 | 78 | 59 | 115 | 1.016 |
| 55º |
Honda NC 750X
|
135 | 111 | 105 | 58 | 32 | 74 | 99 | 96 | 58 | 66 | 73 | 59 | 966 |
| 56º |
Dafra Cityclass 200i
|
64 | 68 | 77 | 139 | 121 | 89 | 76 | 62 | 74 | 46 | 60 | 51 | 927 |
| 57º |
Honda CBR 500R
|
90 | 72 | 83 | 117 | 108 | 105 | 94 | 41 | 37 | 32 | 45 | 59 | 883 |
| 58º |
Suzuki GSX-S1000
|
30 | 40 | 93 | 80 | 66 | 82 | 93 | 88 | 89 | 76 | 80 | 64 | 881 |
| 59º |
Harley-Davidson Iron 883
|
41 | 36 | 64 | 93 | 104 | 112 | 103 | 69 | 39 | 50 | 85 | 60 | 856 |
| 60º |
Suzuki V-Strom 650
|
39 | 19 | 93 | 81 | 49 | 77 | 112 | 83 | 53 | 60 | 102 | 78 | 846 |
| 61º |
Traxx Sky 125
|
111 | 86 | 99 | 68 | 62 | 46 | 77 | 70 | 54 | 46 | 56 | 67 | 842 |
| 62º |
BMW S 1000 R
|
83 | 65 | 73 | 84 | 77 | 75 | 65 | 85 | 68 | 55 | 46 | 42 | 818 |
| 63º |
Kawasaki Vulcan S
|
65 | 54 | 60 | 65 | 54 | 84 | 76 | 97 | 43 | 44 | 52 | 75 | 769 |
| 64º |
Avelloz AZ1
|
152 | 101 | 67 | 78 | 52 | 44 | 42 | 41 | 42 | 22 | 34 | 43 | 718 |
| 65º |
Honda CBR 650F
|
82 | 52 | 84 | 60 | 47 | 25 | 26 | 121 | 58 | 46 | 59 | 57 | 717 |
| 66º |
Suzuki GSR150
|
59 | 69 | 61 | 34 | 52 | 47 | 42 | 87 | 73 | 60 | 60 | 64 | 708 |
| 67º |
Dafra Riva 150
|
72 | 57 | 83 | 58 | 67 | 66 | 64 | 49 | 51 | 39 | 49 | 49 | 704 |
| 68º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
82 | 57 | 48 | 46 | 39 | 36 | 43 | 79 | 89 | 52 | 63 | 59 | 693 |
| 69º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
36 | 31 | 29 | 49 | 75 | 50 | 54 | 49 | 79 | 82 | 78 | 76 | 688 |
| 70º |
Kawasaki Z800
|
47 | 43 | 59 | 65 | 53 | 59 | 85 | 64 | 42 | 32 | 33 | 36 | 618 |
| 71º |
Dafra Horizon 150
|
82 | 57 | 16 | 27 | 38 | 67 | 84 | 63 | 48 | 63 | 67 | 612 | |
| 72º |
Suzuki V-Strom 1000
|
18 | 18 | 66 | 37 | 52 | 51 | 67 | 63 | 76 | 65 | 62 | 30 | 605 |
| 73º |
KTM 200 Duke
|
35 | 65 | 75 | 58 | 66 | 54 | 49 | 31 | 44 | 41 | 33 | 47 | 598 |
| 74º |
Harley-Davidson Breakout
|
39 | 25 | 29 | 40 | 41 | 34 | 61 | 38 | 43 | 57 | 64 | 80 | 551 |
| 75º |
BMW S 1000 XR
|
90 | 56 | 37 | 48 | 43 | 54 | 35 | 28 | 43 | 31 | 39 | 37 | 541 |
| 76º |
Traxx Fly 150
|
41 | 31 | 43 | 46 | 55 | 52 | 44 | 39 | 48 | 35 | 38 | 46 | 518 |
| 77º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
27 | 28 | 32 | 47 | 51 | 58 | 50 | 42 | 29 | 36 | 40 | 55 | 495 |
| 78º |
Traxx JH 250
|
49 | 47 | 43 | 37 | 44 | 36 | 38 | 42 | 31 | 31 | 37 | 47 | 482 |
| 79º |
Kawasaki Versys 650
|
16 | 15 | 26 | 36 | 73 | 77 | 87 | 42 | 25 | 11 | 16 | 24 | 448 |
| 80º |
Kawasaki ER-6N
|
32 | 40 | 58 | 46 | 42 | 31 | 41 | 62 | 34 | 28 | 16 | 16 | 446 |
| 81º |
Triumph Tiger Explorer
|
69 | 74 | 88 | 45 | 37 | 64 | 63 | 440 | |||||
| 82º |
Shineray XY 250
|
99 | 68 | 48 | 44 | 17 | 28 | 24 | 25 | 27 | 15 | 16 | 19 | 430 |
| 83º |
Suzuki GSR750
|
20 | 29 | 43 | 47 | 42 | 15 | 66 | 17 | 43 | 53 | 18 | 8 | 401 |
| 84º |
Suzuki GSX-R1000
|
11 | 16 | 43 | 42 | 32 | 39 | 57 | 36 | 32 | 28 | 20 | 14 | 370 |
| 85º |
Dafra Maxisym 400i
|
18 | 13 | 24 | 66 | 56 | 27 | 23 | 16 | 18 | 23 | 50 | 34 | 368 |
| 86º |
BMW G 650 GS
|
115 | 71 | 62 | 41 | 30 | 6 | 8 | 9 | 9 | 10 | 2 | 4 | 367 |
| 87º |
Triumph Street Triple
|
23 | 23 | 22 | 27 | 18 | 36 | 28 | 20 | 25 | 56 | 24 | 60 | 362 |
| 88º |
Suzuki Inazuma
|
13 | 10 | 8 | 7 | 10 | 6 | 34 | 63 | 65 | 44 | 40 | 51 | 351 |
| 89º |
Honda SH 300i
|
71 | 40 | 34 | 45 | 42 | 47 | 38 | 33 | 350 | ||||
| 90º |
Iros Moving 125
|
143 | 71 | 43 | 31 | 12 | 14 | 10 | 8 | 4 | 3 | 4 | 3 | 346 |
| 91º |
Dafra Zig+
|
37 | 38 | 47 | 37 | 38 | 22 | 24 | 24 | 19 | 17 | 11 | 17 | 331 |
| 92º |
Suzuki GSX-R750
|
8 | 17 | 17 | 22 | 20 | 72 | 23 | 50 | 14 | 17 | 25 | 41 | 326 |
| 93º |
Ducati Multistrada 1200
|
10 | 27 | 32 | 44 | 45 | 33 | 26 | 24 | 9 | 13 | 28 | 32 | 323 |
| 94º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
28 | 26 | 29 | 21 | 35 | 18 | 34 | 28 | 22 | 26 | 23 | 32 | 322 |
| 95º |
KTM 390 Duke
|
22 | 42 | 45 | 45 | 22 | 21 | 20 | 15 | 22 | 18 | 16 | 20 | 308 |
| 96º |
Kawasaki Z1000
|
11 | 7 | 10 | 38 | 51 | 45 | 52 | 20 | 13 | 21 | 16 | 22 | 306 |
| 97º |
Dafra Next 250
|
30 | 27 | 31 | 28 | 32 | 25 | 27 | 19 | 8 | 13 | 18 | 18 | 276 |
| 98º |
Ducati Scrambler
|
27 | 24 | 24 | 18 | 17 | 17 | 31 | 14 | 22 | 21 | 22 | 24 | 261 |
| 99º |
Indian Scout
|
33 | 23 | 23 | 16 | 23 | 16 | 24 | 25 | 13 | 22 | 26 | 13 | 257 |
| 100º |
Harley-Davidson Heritage Softail Classic
|
13 | 14 | 22 | 15 | 35 | 29 | 31 | 30 | 9 | 12 | 26 | 236 | |
| 101º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
11 | 12 | 26 | 21 | 12 | 19 | 22 | 17 | 29 | 19 | 18 | 29 | 235 |
| 102º |
Suzuki YES SE
|
37 | 33 | 27 | 30 | 21 | 11 | 18 | 6 | 12 | 6 | 17 | 7 | 225 |
| 103º |
Dafra Horizon 250
|
13 | 17 | 13 | 15 | 12 | 64 | 14 | 21 | 10 | 14 | 13 | 19 | 225 |
| 104º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
17 | 11 | 16 | 7 | 5 | 7 | 18 | 25 | 34 | 23 | 29 | 24 | 216 |
| 105º |
Dayang 150 Eagle
|
16 | 19 | 29 | 17 | 18 | 18 | 20 | 21 | 16 | 13 | 8 | 9 | 204 |
| 106º |
Suzuki Gladius
|
2 | 6 | 19 | 22 | 16 | 28 | 19 | 29 | 17 | 13 | 11 | 7 | 189 |
| 107º |
Kawasaki Versys 1000
|
12 | 3 | 11 | 12 | 10 | 9 | 17 | 23 | 24 | 21 | 22 | 22 | 186 |
| 108º |
Harley-Davidson Street Glide
|
8 | 9 | 8 | 6 | 24 | 31 | 18 | 23 | 8 | 24 | 7 | 11 | 177 |
| 109º |
Triumph Street Twin
|
27 | 32 | 35 | 24 | 32 | 19 | 169 | ||||||
| 110º |
Traxx Fly 125
|
36 | 30 | 23 | 10 | 14 | 9 | 12 | 6 | 7 | 10 | 6 | 6 | 169 |
| 111º |
Triumph Bonneville
|
16 | 9 | 17 | 19 | 15 | 9 | 3 | 10 | 8 | 17 | 16 | 28 | 167 |
| 112º |
Yamaha Midnight Star
|
14 | 19 | 32 | 19 | 9 | 17 | 7 | 11 | 11 | 10 | 8 | 7 | 164 |
| 113º |
Harley-Davidson Night Rod
|
21 | 29 | 26 | 26 | 7 | 12 | 13 | 12 | 7 | 6 | 5 | 164 | |
| 114º |
Kawasaki Ninja 650
|
5 | 11 | 14 | 19 | 16 | 21 | 25 | 15 | 11 | 12 | 5 | 7 | 161 |
| 115º |
Suzuki Boulevard M800
|
8 | 15 | 24 | 28 | 22 | 30 | 16 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 156 |
| 116º |
Ducati 1199 Panigale
|
7 | 13 | 25 | 17 | 12 | 18 | 17 | 23 | 9 | 4 | 1 | 2 | 148 |
| 117º |
Harley-Davidson Street Bob
|
1 | 4 | 10 | 8 | 2 | 8 | 7 | 25 | 21 | 17 | 19 | 21 | 143 |
| 118º |
Harley-Davidson V-Rod
|
34 | 10 | 22 | 13 | 9 | 9 | 5 | 11 | 7 | 6 | 8 | 5 | 139 |
| 119º |
BMW F 800 R
|
37 | 20 | 23 | 17 | 11 | 7 | 4 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 138 |
| 120º |
Harley-Davidson Road King Classic
|
5 | 6 | 10 | 8 | 4 | 16 | 16 | 27 | 22 | 15 | 9 | 138 | |
| 121º |
BMW F 700 GS
|
137 | 137 | |||||||||||
| 122º |
Triumph Daytona
|
11 | 9 | 13 | 9 | 10 | 10 | 8 | 13 | 17 | 8 | 12 | 11 | 131 |
| 123º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
6 | 5 | 10 | 12 | 9 | 7 | 15 | 15 | 11 | 16 | 6 | 14 | 126 |
| 124º |
Suzuki GSX650
|
4 | 5 | 8 | 17 | 19 | 16 | 10 | 25 | 9 | 7 | 3 | 123 | |
| 125º |
Ducati Monster 821
|
5 | 12 | 13 | 5 | 5 | 9 | 17 | 19 | 10 | 6 | 12 | 8 | 121 |
| 126º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
3 | 11 | 11 | 13 | 10 | 18 | 9 | 11 | 13 | 13 | 8 | 120 | |
| 127º |
Dafra Speed 150
|
23 | 26 | 22 | 16 | 10 | 1 | 5 | 1 | 6 | 2 | 5 | 117 | |
| 128º |
Iros One 125
|
43 | 24 | 18 | 32 | 117 | ||||||||
| 129º |
Ducati Diavel
|
8 | 6 | 12 | 8 | 12 | 8 | 8 | 13 | 12 | 7 | 8 | 7 | 109 |
| 130º |
Honda XL 700V
|
10 | 11 | 11 | 13 | 18 | 11 | 9 | 5 | 5 | 7 | 7 | 1 | 108 |
| 131º |
Suzuki Burgman 650
|
8 | 4 | 18 | 11 | 8 | 6 | 6 | 16 | 8 | 9 | 6 | 8 | 108 |
| 132º |
Honda CBR 1000RR
|
23 | 11 | 14 | 8 | 8 | 7 | 7 | 2 | 3 | 4 | 8 | 8 | 103 |
| 133º |
Triumph Thruxton
|
16 | 15 | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 28 | 12 | 3 | 4 | 93 | |
| 134º |
Suzuki GSX1250
|
4 | 6 | 10 | 8 | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 7 | 19 | 86 | |
| 135º |
BRP Spyder
|
10 | 8 | 9 | 4 | 13 | 7 | 5 | 3 | 6 | 6 | 9 | 6 | 86 |
| 136º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 8 | 15 | 12 | 11 | 12 | 11 | 81 | |
| 137º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
5 | 5 | 7 | 10 | 10 | 15 | 6 | 9 | 7 | 1 | 3 | 78 | |
| 138º |
Harley-Davidson Road King
|
1 | 2 | 1 | 4 | 18 | 6 | 4 | 17 | 12 | 12 | 77 | ||
| 139º |
Suzuki Bandit 650
|
18 | 19 | 12 | 9 | 3 | 7 | 2 | 4 | 3 | 77 | |||
| 140º |
Ducati Hypermotard
|
6 | 9 | 6 | 6 | 6 | 7 | 4 | 3 | 7 | 3 | 5 | 6 | 68 |
| 141º |
Triumph Thunderbird
|
11 | 9 | 9 | 8 | 6 | 9 | 2 | 3 | 5 | 1 | 63 | ||
| 142º |
Suzuki B-King
|
5 | 6 | 2 | 4 | 3 | 11 | 10 | 7 | 8 | 3 | 2 | 61 | |
| 143º |
Kawasaki Ninja ZX-14R
|
2 | 7 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 7 | 10 | 6 | 2 | 58 |
| 144º |
Kawasaki Vulcan 900
|
8 | 4 | 8 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 52 |
| 145º |
Kasinski Comet 650R
|
3 | 5 | 2 | 10 | 12 | 7 | 6 | 4 | 2 | 1 | 52 | ||
| 146º |
Honda CBR 250R
|
7 | 4 | 4 | 10 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 51 | ||
| 147º |
Harley-Davidson Low Rider
|
10 | 7 | 9 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 51 |
| 148º |
Dafra Super 100
|
4 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 4 | 51 | |
| 149º |
Yamaha R1
|
13 | 10 | 5 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 46 | ||
| 150º |
Dafra Apache 150
|
7 | 6 | 1 | 6 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 6 | 45 | |
| 151º |
Triumph Speed Triple
|
16 | 7 | 4 | 2 | 8 | 2 | 4 | 43 | |||||
| 152º |
Shineray XY 110
|
7 | 8 | 5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 42 | |
| 153º |
Kasinski Mirage 150
|
15 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | 4 | 2 | 1 | 4 | 41 | ||
| 154º |
Kasinski Comet 150
|
4 | 1 | 6 | 5 | 6 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 38 | |
| 155º |
Yamaha TMax
|
9 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 33 | ||||
| 156º |
Kasinski CRZ 150
|
1 | 2 | 3 | 10 | 3 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 31 | |
| 157º |
Dayang DY-110
|
7 | 4 | 8 | 5 | 6 | 30 | |||||||
| 158º |
Dafra Kansas 150
|
2 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 5 | 29 |
| 159º |
Kawasaki Ninja 1000
|
9 | 3 | 6 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 29 | |||
| 160º |
Kasinski Prima 150
|
3 | 5 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 28 |
| 161º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | 3 | 1 | 1 | 27 | ||
| 162º |
Kasinski Win 110
|
2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 26 | ||
| 163º |
Iros Action 100
|
2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 24 | ||
| 164º |
Dayang DY-125 Sporter
|
4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 24 | ||||
| 165º |
MV Agusta Brutale 800
|
5 | 8 | 3 | 4 | 3 | 1 | 24 | ||||||
| 166º |
MV Agusta F4 1000
|
7 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 21 | ||||||
| 167º |
Dayang DY-200
|
5 | 2 | 5 | 2 | 6 | 20 | |||||||
| 168º |
BMW K 1600 GTL
|
2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 3 | 20 | |||
| 169º |
Dafra Smart 125
|
3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 18 | ||
| 170º |
Triumph Rocket
|
1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 18 | |||
| 171º |
Kawasaki Concours
|
1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 17 | ||||
| 172º |
Suzuki Burgman 400
|
4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 16 | |||||
| 173º |
Bravax BVX
|
1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 16 | ||
| 174º |
Honda Biz 100
|
16 | 16 | |||||||||||
| 175º |
Traxx JL 110
|
3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 13 | |||
| 176º |
Dafra Roadwin 250R
|
1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||
| 177º |
Bravax BVX Trail
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 178º |
MV Agusta Brutale 800
|
4 | 4 | |||||||||||
| 179º |
Yamaha VMax
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 180º |
Ducati Monster 1200
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 181º |
Kahena 125
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 182º |
Husqvarna FE 250
|
1 | 1 | |||||||||||
| 183º |
Bravax AX
|
1 | 1 |