Motos mais vendidas do Brasil em 2017
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2017
- Compartilhe
Ranking anual
Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
18.147 | 16.369 | 22.157 | 17.138 | 21.842 | 19.724 | 19.046 | 20.464 | 18.061 | 18.870 | 17.593 | 19.949 | 229.360 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
8.607 | 7.274 | 10.856 | 8.785 | 10.795 | 9.407 | 9.423 | 10.319 | 8.345 | 8.832 | 9.110 | 10.164 | 111.917 |
| 3º |
Honda Biz 110i
|
8.897 | 8.044 | 11.429 | 8.676 | 10.654 | 9.579 | 8.975 | 9.403 | 7.613 | 7.690 | 3.277 | 11.256 | 105.493 |
| 4º |
Honda Pop 110i
|
6.394 | 5.229 | 7.195 | 5.871 | 7.573 | 6.370 | 6.541 | 7.291 | 5.911 | 5.625 | 5.749 | 7.280 | 77.029 |
| 5º |
Honda CG 125
|
2.637 | 2.155 | 2.628 | 2.079 | 2.674 | 2.522 | 2.443 | 2.709 | 2.531 | 2.780 | 2.422 | 2.741 | 30.321 |
| 6º |
Honda PCX
|
2.186 | 2.009 | 2.321 | 1.868 | 2.003 | 2.457 | 2.340 | 2.613 | 2.685 | 2.610 | 2.406 | 2.554 | 28.052 |
| 7º |
Yamaha Factor 150
|
1.479 | 1.464 | 1.957 | 1.699 | 2.393 | 2.324 | 2.098 | 2.116 | 1.992 | 2.059 | 2.113 | 2.196 | 23.890 |
| 8º |
Honda XRE 300
|
1.484 | 1.513 | 2.050 | 1.794 | 2.185 | 1.818 | 1.898 | 2.116 | 1.862 | 2.007 | 2.044 | 2.027 | 22.798 |
| 9º |
Honda CB Twister
|
1.922 | 1.627 | 2.256 | 1.755 | 2.063 | 1.774 | 1.930 | 2.102 | 1.657 | 1.788 | 1.547 | 2.253 | 22.674 |
| 10º |
Yamaha Crosser 150
|
1.014 | 1.061 | 1.459 | 1.138 | 1.297 | 1.183 | 1.232 | 1.585 | 1.660 | 1.469 | 1.325 | 1.226 | 15.649 |
| 11º |
Honda XRE 190
|
1.372 | 1.296 | 1.564 | 1.097 | 1.352 | 1.128 | 1.138 | 1.335 | 957 | 985 | 989 | 1.084 | 14.297 |
| 12º |
Shineray XY 50
|
1.172 | 988 | 1.359 | 1.013 | 1.151 | 838 | 1.022 | 1.015 | 823 | 1.059 | 588 | 760 | 11.788 |
| 13º |
Yamaha Lander
|
889 | 765 | 1.512 | 1.235 | 1.029 | 879 | 768 | 959 | 910 | 923 | 820 | 905 | 11.594 |
| 14º |
Yamaha Fazer 250
|
894 | 784 | 998 | 814 | 908 | 890 | 907 | 867 | 735 | 576 | 528 | 1.941 | 10.842 |
| 15º |
Yamaha Fazer 150
|
793 | 697 | 823 | 641 | 958 | 1.461 | 1.049 | 1.072 | 912 | 886 | 812 | 684 | 10.788 |
| 16º |
Yamaha NEO 125
|
660 | 767 | 1.007 | 794 | 748 | 689 | 759 | 870 | 833 | 913 | 799 | 825 | 9.664 |
| 17º |
Yamaha Factor 125
|
879 | 703 | 949 | 694 | 818 | 720 | 716 | 963 | 782 | 743 | 664 | 924 | 9.555 |
| 18º |
Yamaha NMax
|
700 | 733 | 1.070 | 813 | 789 | 621 | 671 | 849 | 865 | 818 | 762 | 825 | 9.516 |
| 19º |
Yamaha MT-03
|
468 | 349 | 564 | 563 | 686 | 628 | 606 | 704 | 563 | 555 | 466 | 517 | 6.669 |
| 20º |
Honda Biz 125
|
4.339 | 4.339 | |||||||||||
| 21º |
Traxx Sky 50
|
561 | 454 | 528 | 328 | 393 | 326 | 324 | 298 | 9 | 299 | 256 | 217 | 3.993 |
| 22º |
Honda CG 150
|
453 | 349 | 413 | 271 | 311 | 259 | 273 | 269 | 236 | 272 | 210 | 337 | 3.653 |
| 23º |
Honda Pop 100
|
301 | 316 | 376 | 304 | 337 | 274 | 257 | 295 | 266 | 199 | 245 | 403 | 3.573 |
| 24º |
Honda CB 500F
|
234 | 462 | 427 | 214 | 182 | 131 | 173 | 275 | 218 | 372 | 255 | 413 | 3.356 |
| 25º |
BMW R 1200 GS
|
168 | 131 | 259 | 231 | 271 | 287 | 211 | 220 | 225 | 226 | 227 | 284 | 2.740 |
| 26º |
Wuyang WY48Q2
|
243 | 282 | 316 | 245 | 277 | 198 | 184 | 204 | 162 | 191 | 199 | 150 | 2.651 |
| 27º |
Honda SH150i
|
14 | 221 | 240 | 302 | 278 | 275 | 352 | 389 | 387 | 2.458 | |||
| 28º |
Triumph Tiger 800
|
97 | 118 | 150 | 139 | 202 | 155 | 168 | 165 | 164 | 171 | 175 | 158 | 1.862 |
| 29º |
Dafra Zig 50
|
176 | 180 | 262 | 197 | 147 | 133 | 148 | 123 | 92 | 86 | 68 | 87 | 1.699 |
| 30º |
BMW F 800 GS
|
55 | 78 | 160 | 131 | 146 | 149 | 146 | 139 | 125 | 156 | 118 | 127 | 1.530 |
| 31º |
Yamaha MT-07
|
106 | 96 | 135 | 131 | 130 | 140 | 130 | 135 | 103 | 107 | 93 | 101 | 1.407 |
| 32º |
Yamaha XT660
|
75 | 103 | 90 | 109 | 148 | 81 | 82 | 44 | 159 | 304 | 110 | 68 | 1.373 |
| 33º |
Suzuki GS120
|
146 | 147 | 146 | 79 | 174 | 106 | 118 | 142 | 99 | 77 | 59 | 52 | 1.345 |
| 34º |
Yamaha R3
|
74 | 61 | 145 | 124 | 143 | 135 | 105 | 114 | 103 | 84 | 92 | 75 | 1.255 |
| 35º |
Honda NC 750X
|
58 | 59 | 231 | 97 | 107 | 57 | 56 | 67 | 147 | 127 | 124 | 105 | 1.235 |
| 36º |
Haojue Chopper Road 150
|
178 | 171 | 245 | 180 | 233 | 122 | 91 | 1.220 | |||||
| 37º |
Dafra Citycom 300i
|
119 | 114 | 151 | 78 | 92 | 68 | 115 | 126 | 113 | 99 | 27 | 100 | 1.202 |
| 38º |
Kawasaki Z300
|
99 | 99 | 103 | 97 | 99 | 84 | 76 | 69 | 62 | 75 | 89 | 80 | 1.032 |
| 39º |
Dafra Super 50
|
75 | 51 | 95 | 55 | 88 | 93 | 90 | 101 | 75 | 86 | 74 | 63 | 946 |
| 40º |
Kawasaki Ninja 300
|
102 | 73 | 96 | 78 | 114 | 87 | 76 | 72 | 60 | 61 | 54 | 60 | 933 |
| 41º |
Suzuki GSX-S1000
|
60 | 61 | 74 | 68 | 103 | 79 | 80 | 86 | 87 | 94 | 65 | 65 | 922 |
| 42º |
Suzuki V-Strom 650
|
48 | 47 | 75 | 89 | 87 | 92 | 77 | 80 | 100 | 103 | 70 | 46 | 914 |
| 43º |
Honda NXR 150
|
81 | 69 | 93 | 57 | 87 | 72 | 69 | 61 | 74 | 65 | 68 | 104 | 900 |
| 44º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
60 | 32 | 60 | 42 | 69 | 84 | 100 | 79 | 72 | 85 | 112 | 95 | 890 |
| 45º |
Yamaha XJ6
|
79 | 87 | 115 | 61 | 47 | 68 | 53 | 53 | 84 | 74 | 75 | 72 | 868 |
| 46º |
Haojue Lindy 125
|
90 | 110 | 139 | 146 | 119 | 165 | 87 | 856 | |||||
| 47º |
Triumph Tiger Explorer
|
47 | 67 | 75 | 71 | 76 | 77 | 111 | 72 | 81 | 72 | 44 | 57 | 850 |
| 48º |
BMW S 1000 R
|
54 | 52 | 74 | 28 | 57 | 82 | 68 | 105 | 90 | 73 | 59 | 89 | 831 |
| 49º |
Bull KRC50
|
54 | 12 | 103 | 84 | 85 | 73 | 67 | 84 | 60 | 74 | 62 | 70 | 828 |
| 50º |
Shineray Fire 150
|
112 | 84 | 99 | 95 | 74 | 86 | 68 | 46 | 39 | 35 | 30 | 39 | 807 |
| 51º |
Yamaha Crypton
|
108 | 73 | 109 | 80 | 70 | 56 | 73 | 53 | 42 | 48 | 39 | 46 | 797 |
| 52º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
51 | 38 | 79 | 73 | 69 | 70 | 91 | 106 | 92 | 70 | 23 | 19 | 781 |
| 53º |
Harley-Davidson Iron 883
|
51 | 44 | 68 | 92 | 77 | 40 | 54 | 38 | 106 | 137 | 27 | 39 | 773 |
| 54º |
Honda SH 300i
|
43 | 72 | 69 | 72 | 98 | 68 | 62 | 59 | 68 | 43 | 57 | 59 | 770 |
| 55º |
Honda CB 650
|
35 | 61 | 127 | 78 | 81 | 60 | 14 | 14 | 21 | 38 | 108 | 121 | 758 |
| 56º |
Yamaha MT-09
|
53 | 62 | 63 | 52 | 82 | 61 | 58 | 54 | 44 | 54 | 62 | 56 | 701 |
| 57º |
Honda CBR 650F
|
36 | 38 | 107 | 56 | 79 | 107 | 41 | 42 | 45 | 14 | 55 | 73 | 693 |
| 58º |
Suzuki GSR150
|
39 | 70 | 101 | 72 | 105 | 60 | 63 | 46 | 38 | 31 | 29 | 20 | 674 |
| 59º |
Shineray Explorer 150
|
47 | 38 | 71 | 63 | 68 | 69 | 53 | 57 | 55 | 43 | 53 | 52 | 669 |
| 60º |
Bravax Plus
|
89 | 63 | 79 | 44 | 45 | 50 | 53 | 52 | 59 | 47 | 51 | 32 | 664 |
| 61º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
55 | 16 | 66 | 65 | 72 | 77 | 69 | 51 | 42 | 72 | 38 | 38 | 661 |
| 62º |
BMW F 700 GS
|
55 | 43 | 73 | 45 | 45 | 73 | 44 | 42 | 77 | 71 | 37 | 33 | 638 |
| 63º |
Honda CBR 500R
|
40 | 59 | 95 | 85 | 50 | 14 | 56 | 28 | 43 | 48 | 50 | 62 | 630 |
| 64º |
Dafra Horizon 150
|
58 | 58 | 79 | 59 | 29 | 8 | 65 | 36 | 57 | 38 | 69 | 58 | 614 |
| 65º |
Dafra Cityclass 200i
|
54 | 34 | 65 | 46 | 43 | 49 | 32 | 52 | 25 | 70 | 67 | 51 | 588 |
| 66º |
Suzuki V-Strom 1000
|
31 | 56 | 60 | 48 | 68 | 56 | 40 | 49 | 23 | 35 | 30 | 27 | 523 |
| 67º |
Kasinski Soft 50
|
64 | 50 | 50 | 40 | 45 | 26 | 41 | 38 | 31 | 40 | 39 | 27 | 491 |
| 68º |
Honda NXR 125
|
96 | 61 | 46 | 46 | 41 | 22 | 35 | 33 | 28 | 18 | 14 | 22 | 462 |
| 69º |
Kawasaki Vulcan S
|
43 | 54 | 45 | 43 | 50 | 31 | 42 | 39 | 34 | 31 | 21 | 28 | 461 |
| 70º |
Dafra Riva 150
|
64 | 40 | 52 | 42 | 41 | 80 | 34 | 26 | 18 | 16 | 18 | 19 | 450 |
| 71º |
Suzuki GSR125
|
119 | 71 | 85 | 21 | 25 | 23 | 11 | 11 | 24 | 17 | 23 | 18 | 448 |
| 72º |
Kymco Downtown 300i
|
75 | 76 | 63 | 54 | 75 | 103 | 446 | ||||||
| 73º |
KTM 200 Duke
|
21 | 32 | 60 | 52 | 48 | 23 | 38 | 39 | 44 | 27 | 14 | 33 | 431 |
| 74º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
57 | 22 | 29 | 37 | 23 | 31 | 23 | 48 | 40 | 34 | 35 | 45 | 424 |
| 75º |
Harley-Davidson Breakout
|
58 | 61 | 58 | 60 | 47 | 50 | 51 | 25 | 10 | 2 | 1 | 1 | 424 |
| 76º |
Jonny Hype 50
|
74 | 80 | 58 | 41 | 32 | 27 | 17 | 24 | 9 | 17 | 22 | 22 | 423 |
| 77º |
BMW G 310 R
|
5 | 91 | 63 | 88 | 66 | 75 | 388 | ||||||
| 78º |
Kawasaki Z800
|
36 | 41 | 57 | 71 | 72 | 45 | 32 | 11 | 6 | 3 | 2 | 1 | 377 |
| 79º |
BMW S 1000 XR
|
18 | 39 | 65 | 45 | 36 | 24 | 19 | 22 | 28 | 28 | 16 | 24 | 364 |
| 80º |
Suzuki GSX-S750
|
4 | 199 | 156 | 359 | |||||||||
| 81º |
Suzuki Intruder 125
|
85 | 78 | 103 | 37 | 22 | 5 | 8 | 7 | 1 | 3 | 2 | 5 | 356 |
| 82º |
Suzuki Burgman i
|
31 | 26 | 39 | 23 | 28 | 14 | 20 | 38 | 39 | 35 | 34 | 25 | 352 |
| 83º |
Traxx JH 250
|
40 | 26 | 40 | 44 | 52 | 24 | 23 | 26 | 24 | 21 | 11 | 11 | 342 |
| 84º |
Kawasaki Versys 650
|
15 | 44 | 54 | 33 | 25 | 10 | 12 | 20 | 45 | 29 | 36 | 12 | 335 |
| 85º |
Triumph Street Triple
|
43 | 30 | 48 | 41 | 19 | 12 | 14 | 18 | 20 | 24 | 27 | 37 | 333 |
| 86º |
Harley-Davidson Street Glide
|
31 | 11 | 34 | 16 | 31 | 25 | 36 | 24 | 24 | 35 | 35 | 16 | 318 |
| 87º |
Ducati Scrambler
|
16 | 7 | 12 | 13 | 14 | 35 | 25 | 42 | 31 | 42 | 31 | 48 | 316 |
| 88º |
Suzuki GSX-R750
|
37 | 30 | 27 | 7 | 6 | 200 | 307 | ||||||
| 89º |
Shineray Discover 250
|
22 | 10 | 38 | 26 | 33 | 32 | 20 | 29 | 22 | 19 | 16 | 21 | 288 |
| 90º |
KTM 390 Duke
|
24 | 11 | 18 | 33 | 27 | 27 | 25 | 20 | 17 | 29 | 23 | 26 | 280 |
| 91º |
Harley-Davidson Heritage Softail Classic
|
19 | 17 | 15 | 18 | 36 | 40 | 44 | 29 | 15 | 16 | 18 | 9 | 276 |
| 92º |
Ducati Multistrada 1200
|
25 | 25 | 22 | 21 | 19 | 29 | 21 | 18 | 30 | 19 | 15 | 24 | 268 |
| 93º |
Triumph Bonneville
|
25 | 23 | 33 | 16 | 21 | 28 | 25 | 26 | 23 | 8 | 10 | 29 | 267 |
| 94º |
Royal Enfield Classic
|
1 | 3 | 12 | 21 | 43 | 43 | 32 | 52 | 37 | 244 | |||
| 95º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
17 | 28 | 37 | 17 | 11 | 21 | 20 | 29 | 15 | 16 | 18 | 15 | 244 |
| 96º |
Triumph Street Twin
|
14 | 18 | 23 | 21 | 24 | 28 | 28 | 17 | 12 | 10 | 16 | 30 | 241 |
| 97º |
Shineray Jet 125
|
39 | 27 | 33 | 26 | 21 | 16 | 16 | 17 | 10 | 12 | 9 | 10 | 236 |
| 98º |
Traxx Sky 125
|
44 | 38 | 45 | 16 | 22 | 12 | 12 | 17 | 6 | 3 | 7 | 6 | 228 |
| 99º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
11 | 6 | 9 | 9 | 18 | 22 | 33 | 48 | 30 | 20 | 5 | 7 | 218 |
| 100º |
Honda CB 300R
|
29 | 32 | 32 | 17 | 29 | 12 | 17 | 13 | 11 | 10 | 13 | 215 | |
| 101º |
Kawasaki Z1000
|
16 | 8 | 3 | 7 | 19 | 18 | 36 | 33 | 21 | 21 | 21 | 11 | 214 |
| 102º |
Yamaha XTZ 125
|
25 | 17 | 27 | 15 | 26 | 17 | 12 | 15 | 13 | 17 | 11 | 14 | 209 |
| 103º |
Dafra Next 250
|
53 | 37 | 45 | 29 | 19 | 8 | 7 | 6 | 2 | 1 | 2 | 209 | |
| 104º |
Harley-Davidson Road King Classic
|
19 | 7 | 16 | 22 | 12 | 19 | 28 | 25 | 19 | 9 | 7 | 11 | 194 |
| 105º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
5 | 18 | 27 | 19 | 20 | 24 | 15 | 16 | 14 | 14 | 10 | 11 | 193 |
| 106º |
Avelloz AZ1
|
28 | 11 | 3 | 10 | 9 | 6 | 6 | 22 | 18 | 30 | 21 | 24 | 188 |
| 107º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
16 | 13 | 14 | 22 | 21 | 14 | 16 | 13 | 13 | 20 | 12 | 11 | 185 |
| 108º |
Indian Scout
|
18 | 21 | 20 | 9 | 14 | 18 | 21 | 14 | 14 | 18 | 9 | 5 | 181 |
| 109º |
Honda Lead 110
|
41 | 18 | 19 | 16 | 15 | 14 | 14 | 12 | 5 | 9 | 17 | 180 | |
| 110º |
Dafra Maxisym 400i
|
25 | 23 | 18 | 14 | 12 | 3 | 2 | 16 | 31 | 8 | 2 | 23 | 177 |
| 111º |
Dafra Horizon 250
|
24 | 30 | 38 | 36 | 25 | 13 | 1 | 2 | 169 | ||||
| 112º |
Honda CB 500X
|
167 | 167 | |||||||||||
| 113º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
10 | 8 | 15 | 23 | 15 | 19 | 11 | 13 | 8 | 11 | 8 | 13 | 154 |
| 114º |
Bull Maxx KRC50
|
5 | 66 | 12 | 5 | 8 | 8 | 9 | 1 | 3 | 13 | 6 | 9 | 145 |
| 115º |
Kawasaki Ninja 650
|
3 | 12 | 11 | 9 | 18 | 17 | 17 | 20 | 6 | 17 | 6 | 5 | 141 |
| 116º |
Ducati XDiavel
|
15 | 13 | 18 | 22 | 11 | 21 | 13 | 8 | 14 | 135 | |||
| 117º |
Kawasaki Versys 1000
|
8 | 13 | 17 | 5 | 11 | 13 | 12 | 10 | 7 | 2 | 17 | 18 | 133 |
| 118º |
Kawasaki ER-6N
|
12 | 20 | 30 | 28 | 24 | 4 | 6 | 3 | 1 | 1 | 1 | 130 | |
| 119º |
Haojue Nex 110
|
37 | 36 | 55 | 128 | |||||||||
| 120º |
Motocar MCF 200
|
17 | 14 | 12 | 8 | 13 | 15 | 16 | 2 | 4 | 6 | 14 | 6 | 127 |
| 121º |
Traxx Fly 150
|
32 | 30 | 16 | 4 | 8 | 7 | 6 | 4 | 6 | 3 | 3 | 7 | 126 |
| 122º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
15 | 44 | 45 | 5 | 8 | 5 | 1 | 1 | 124 | ||||
| 123º |
Suzuki Burgman 650
|
4 | 6 | 11 | 11 | 14 | 14 | 15 | 12 | 11 | 10 | 10 | 5 | 123 |
| 124º |
BMW F 800 R
|
6 | 7 | 12 | 7 | 9 | 6 | 9 | 18 | 9 | 6 | 13 | 15 | 117 |
| 125º |
Kawasaki Versys-X 300
|
78 | 37 | 115 | ||||||||||
| 126º |
Dayang 150 Eagle
|
15 | 3 | 13 | 7 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | 4 | 5 | 8 | 100 |
| 127º |
Motocar MCA 200
|
2 | 13 | 7 | 5 | 15 | 14 | 2 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 92 |
| 128º |
Ducati Diavel
|
6 | 4 | 9 | 9 | 9 | 10 | 15 | 8 | 8 | 8 | 4 | 1 | 91 |
| 129º |
BRP Spyder
|
7 | 4 | 4 | 4 | 9 | 3 | 10 | 18 | 12 | 13 | 1 | 6 | 91 |
| 130º |
Ducati Hypermotard
|
5 | 3 | 6 | 10 | 10 | 10 | 18 | 9 | 9 | 5 | 1 | 2 | 88 |
| 131º |
Yamaha Midnight Star
|
13 | 12 | 18 | 13 | 6 | 5 | 6 | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 88 |
| 132º |
Harley-Davidson Street Bob
|
19 | 30 | 21 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 84 | |||
| 133º |
Ducati Monster 821
|
5 | 6 | 5 | 8 | 15 | 11 | 7 | 6 | 6 | 3 | 5 | 1 | 78 |
| 134º |
Suzuki Inazuma
|
25 | 17 | 16 | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 74 | |||
| 135º |
Triumph Speed Triple
|
4 | 6 | 4 | 3 | 6 | 13 | 8 | 6 | 6 | 4 | 7 | 5 | 72 |
| 136º |
Motocar MTX 150
|
5 | 4 | 13 | 6 | 4 | 14 | 5 | 6 | 2 | 5 | 3 | 67 | |
| 137º |
Traxx Fly 125
|
6 | 6 | 8 | 7 | 8 | 3 | 3 | 8 | 6 | 5 | 1 | 5 | 66 |
| 138º |
Dafra Super 100
|
14 | 9 | 12 | 8 | 9 | 3 | 4 | 1 | 1 | 61 | |||
| 139º |
Harley-Davidson V-Rod
|
4 | 7 | 4 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | 61 |
| 140º |
Suzuki GSX-R1000
|
7 | 8 | 10 | 10 | 8 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 59 | |
| 141º |
Royal Enfield Bullet
|
6 | 12 | 12 | 27 | 57 | ||||||||
| 142º |
Suzuki Gladius
|
9 | 6 | 6 | 4 | 6 | 4 | 9 | 4 | 5 | 1 | 1 | 55 | |
| 143º |
Ducati 1299 Panigale
|
8 | 5 | 12 | 4 | 3 | 6 | 7 | 7 | 52 | ||||
| 144º |
Dayang DY-200
|
11 | 5 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 9 | 6 | 50 | |
| 145º |
Triumph Thruxton
|
2 | 1 | 7 | 4 | 9 | 8 | 4 | 1 | 6 | 3 | 4 | 49 | |
| 146º |
Suzuki YES SE
|
8 | 4 | 6 | 5 | 3 | 5 | 5 | 11 | 47 | ||||
| 147º |
Kawasaki Ninja 1000
|
1 | 2 | 6 | 9 | 8 | 8 | 5 | 5 | 44 | ||||
| 148º |
Dafra Zig+
|
3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 6 | 6 | 1 | 3 | 8 | 44 | |
| 149º |
Harley-Davidson Night Rod
|
6 | 2 | 8 | 3 | 10 | 3 | 1 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 44 |
| 150º |
Suzuki GSR750
|
11 | 4 | 21 | 1 | 5 | 1 | 43 | ||||||
| 151º |
Suzuki GSX1250
|
10 | 13 | 8 | 4 | 1 | 2 | 38 | ||||||
| 152º |
Dafra Speed 150
|
4 | 6 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 5 | 4 | 1 | 3 | 35 | |
| 153º |
Kawasaki Z900
|
34 | 34 | |||||||||||
| 154º |
Iros Moving 125
|
8 | 2 | 7 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 32 | ||
| 155º |
Yamaha R1
|
11 | 4 | 5 | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 32 | ||||
| 156º |
Kasinski Comet 150
|
1 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 30 |
| 157º |
Honda CB 1000R
|
8 | 4 | 5 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 30 | ||||
| 158º |
Vespa Primavera
|
4 | 16 | 6 | 1 | 1 | 1 | 29 | ||||||
| 159º |
Harley-Davidson Low Rider
|
1 | 5 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 2 | 23 | ||||
| 160º |
Yamaha TMax
|
1 | 3 | 6 | 5 | 2 | 3 | 2 | 22 | |||||
| 161º |
Kasinski Prima 150
|
2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 21 | |||
| 162º |
Kasinski Win 110
|
3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 21 | ||
| 163º |
Triumph Rocket
|
2 | 3 | 2 | 5 | 5 | 2 | 19 | ||||||
| 164º |
Dayang DY-110
|
4 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 19 | ||||
| 165º |
Triumph Daytona
|
5 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 17 | ||||||
| 166º |
Royal Enfield Continental GT
|
1 | 2 | 12 | 1 | 16 | ||||||||
| 167º |
Dayang DY-125 Sporter
|
1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 16 | |||
| 168º |
Ducati 1199 Panigale
|
4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 16 | |||||
| 169º |
Harley-Davidson Road King
|
7 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 16 | ||||||
| 170º |
Honda CBR 1000RR
|
2 | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 16 | ||||
| 171º |
Dafra Apache 150
|
1 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 15 | ||||
| 172º |
Dafra Kansas 150
|
3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 14 | ||||
| 173º |
Honda XL 700V
|
2 | 1 | 7 | 4 | 14 | ||||||||
| 174º |
Kasinski Comet 650R
|
2 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 14 | |||||
| 175º |
Kawasaki Z650
|
14 | 14 | |||||||||||
| 176º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 13 | |||||
| 177º |
Triumph Bonneville Bobber
|
13 | 13 | |||||||||||
| 178º |
Honda CBR 250R
|
1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 13 | |||||||
| 179º |
Avelloz Free
|
7 | 4 | 2 | 13 | |||||||||
| 180º |
Iros Action 100
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 12 | |||||
| 181º |
Kasinski CRZ 150
|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 11 | ||||
| 182º |
BMW K 1600 GTL
|
2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 11 | ||||||
| 183º |
Kasinski Mirage 150
|
2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 10 | ||||||
| 184º |
KTM 1290 Super Duke R
|
9 | 9 | |||||||||||
| 185º |
Dafra Smart 125
|
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 9 | |||||
| 186º |
Yamaha R6
|
7 | 1 | 1 | 9 | |||||||||
| 187º |
Kymco People GTi 300
|
8 | 8 | |||||||||||
| 188º |
Vespa Classic VXL 150
|
5 | 3 | 8 | ||||||||||
| 189º |
Suzuki B-King
|
3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 | |||||||
| 190º |
Kawasaki Vulcan 900
|
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
| 191º |
BMW G 650 GS
|
4 | 3 | 7 | ||||||||||
| 192º |
Dafra Roadwin 250R
|
3 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||||
| 193º |
Dafra Apache RTR 200
|
6 | 6 | |||||||||||
| 194º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
6 | 6 | |||||||||||
| 195º |
Triumph Street Cup
|
4 | 4 | |||||||||||
| 196º |
Triumph Tiger Sport
|
4 | 4 | |||||||||||
| 197º |
Suzuki Bandit 650
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 198º |
Ducati Monster 1200
|
1 | 3 | 4 | ||||||||||
| 199º |
Ducati 1299 Superleggera
|
4 | 4 | |||||||||||
| 200º |
Indian Chief Vintage
|
4 | 4 | |||||||||||
| 201º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
1 | 2 | 3 | ||||||||||
| 202º |
Bravax BVX
|
2 | 1 | 3 | ||||||||||
| 203º |
Kawasaki Concours
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 204º |
MV Agusta F4 1000
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 205º |
Indian Chieftain
|
2 | 2 | |||||||||||
| 206º |
Suzuki Boulevard M800
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 207º |
Yamaha VMax
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 208º |
Suzuki GSX650
|
1 | 1 | |||||||||||
| 209º |
Suzuki Burgman 400
|
1 | 1 | |||||||||||
| 210º |
Triumph Thunderbird
|
1 | 1 | |||||||||||
| 211º |
Kawasaki Ninja ZX-10RR
|
1 | 1 | |||||||||||
| 212º |
Kawasaki Ninja ZX-14R
|
1 | 1 | |||||||||||
| 213º |
MV Agusta Brutale 800
|
1 | 1 | |||||||||||
| 214º |
Bravax BVX Trail
|
1 | 1 | |||||||||||
| 215º |
Bravax AX
|
1 | 1 |