Motos mais vendidas do Brasil em 2018
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2018
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Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
20.342 | 16.872 | 21.491 | 21.859 | 21.338 | 20.141 | 20.803 | 23.665 | 19.748 | 23.512 | 21.021 | 22.474 | 253.266 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
9.389 | 8.036 | 10.200 | 10.269 | 11.131 | 10.439 | 10.013 | 11.071 | 9.401 | 10.604 | 10.164 | 10.777 | 121.494 |
| 3º |
Honda Pop 110i
|
6.977 | 4.924 | 6.811 | 7.035 | 7.288 | 6.026 | 7.013 | 8.448 | 6.544 | 7.344 | 6.624 | 7.809 | 82.843 |
| 4º |
Honda Biz 110i
|
5.546 | 3.000 | 5.000 | 5.000 | 5.033 | 5.000 | 5.000 | 13.083 | 5.000 | 4.524 | 5.677 | 6.000 | 67.863 |
| 5º |
Honda Biz 125
|
6.000 | 6.080 | 5.874 | 6.841 | 6.677 | 5.196 | 5.573 | 5.546 | 6.434 | 6.000 | 6.088 | 66.309 | |
| 6º |
Honda PCX
|
2.816 | 2.468 | 2.833 | 2.682 | 2.415 | 2.250 | 2.380 | 3.014 | 2.487 | 2.919 | 2.185 | 2.036 | 30.485 |
| 7º |
Honda CB Twister
|
2.668 | 2.039 | 2.609 | 3.157 | 2.529 | 2.136 | 2.340 | 2.596 | 2.170 | 2.402 | 2.571 | 3.034 | 30.251 |
| 8º |
Honda CG 125
|
2.828 | 2.093 | 2.518 | 2.332 | 2.435 | 2.185 | 2.375 | 2.659 | 2.110 | 2.448 | 2.107 | 2.323 | 28.413 |
| 9º |
Yamaha Factor 150
|
1.991 | 1.756 | 2.037 | 2.168 | 2.156 | 1.959 | 2.172 | 2.455 | 2.263 | 2.161 | 1.676 | 1.629 | 24.423 |
| 10º |
Honda XRE 300
|
2.016 | 1.790 | 2.018 | 2.486 | 2.386 | 2.217 | 2.097 | 2.272 | 1.873 | 2.168 | 1.171 | 1.321 | 23.815 |
| 11º |
Yamaha Crosser 150
|
1.007 | 1.114 | 1.721 | 1.776 | 1.855 | 1.842 | 1.650 | 2.067 | 1.850 | 2.092 | 1.941 | 1.962 | 20.877 |
| 12º |
Yamaha Fazer 250
|
1.885 | 771 | 1.051 | 1.312 | 931 | 1.441 | 1.256 | 1.792 | 1.638 | 2.000 | 1.719 | 1.727 | 17.523 |
| 13º |
Honda XRE 190
|
1.101 | 1.091 | 1.340 | 1.463 | 1.315 | 1.156 | 1.412 | 1.533 | 1.306 | 1.286 | 1.242 | 1.371 | 15.616 |
| 14º |
Yamaha NMax
|
1.067 | 873 | 1.036 | 1.136 | 1.160 | 1.058 | 719 | 1.125 | 1.035 | 940 | 1.081 | 1.145 | 12.375 |
| 15º |
Yamaha Lander
|
862 | 823 | 1.080 | 1.118 | 415 | 968 | 903 | 994 | 928 | 1.062 | 993 | 872 | 11.018 |
| 16º |
Yamaha NEO 125
|
946 | 747 | 901 | 950 | 855 | 886 | 801 | 1.015 | 898 | 910 | 817 | 895 | 10.621 |
| 17º |
Yamaha Fazer 150
|
822 | 692 | 852 | 868 | 927 | 914 | 905 | 1.113 | 826 | 851 | 762 | 853 | 10.385 |
| 18º |
Yamaha Factor 125
|
930 | 737 | 779 | 703 | 747 | 629 | 556 | 709 | 594 | 715 | 791 | 1.039 | 8.929 |
| 19º |
Shineray XY 50
|
729 | 627 | 698 | 677 | 387 | 532 | 501 | 584 | 448 | 571 | 551 | 1.712 | 8.017 |
| 20º |
Yamaha MT-03
|
506 | 477 | 618 | 643 | 559 | 526 | 503 | 591 | 432 | 539 | 579 | 754 | 6.727 |
| 21º |
Honda SH150i
|
450 | 624 | 650 | 487 | 57 | 443 | 469 | 576 | 463 | 512 | 388 | 516 | 5.635 |
| 22º |
Honda CB 500F
|
398 | 380 | 488 | 470 | 192 | 382 | 470 | 288 | 486 | 639 | 643 | 577 | 5.413 |
| 23º |
Haojue DK 150
|
64 | 203 | 265 | 287 | 159 | 168 | 337 | 310 | 307 | 410 | 365 | 389 | 3.264 |
| 24º |
Haojue Chopper Road 150
|
275 | 140 | 325 | 313 | 320 | 252 | 249 | 247 | 247 | 241 | 240 | 234 | 3.083 |
| 25º |
BMW R 1200 GS
|
188 | 187 | 327 | 234 | 312 | 226 | 244 | 326 | 244 | 212 | 164 | 268 | 2.932 |
| 26º |
Haojue Lindy 125
|
68 | 202 | 326 | 196 | 275 | 189 | 206 | 198 | 147 | 151 | 150 | 163 | 2.271 |
| 27º |
Honda NC 750X
|
126 | 117 | 140 | 172 | 175 | 136 | 169 | 214 | 234 | 216 | 244 | 178 | 2.121 |
| 28º |
Triumph Tiger 800
|
149 | 156 | 196 | 171 | 261 | 79 | 171 | 181 | 180 | 142 | 186 | 191 | 2.063 |
| 29º |
Honda CG 150
|
187 | 145 | 168 | 184 | 186 | 130 | 161 | 147 | 121 | 115 | 123 | 224 | 1.891 |
| 30º |
Honda Pop 100
|
234 | 165 | 198 | 154 | 152 | 125 | 139 | 153 | 101 | 100 | 93 | 171 | 1.785 |
| 31º |
Traxx Sky 50
|
15 | 181 | 204 | 225 | 174 | 129 | 121 | 144 | 124 | 105 | 89 | 156 | 1.667 |
| 32º |
Yamaha MT-07
|
102 | 69 | 99 | 96 | 116 | 90 | 115 | 164 | 141 | 179 | 169 | 167 | 1.507 |
| 33º |
BMW G 310 GS
|
71 | 155 | 134 | 154 | 89 | 11 | 7 | 101 | 362 | 220 | 201 | 1.505 | |
| 34º |
Yamaha R3
|
93 | 96 | 107 | 119 | 112 | 85 | 96 | 125 | 175 | 179 | 133 | 103 | 1.423 |
| 35º |
Wuyang WY48Q2
|
139 | 100 | 125 | 133 | 122 | 80 | 80 | 101 | 65 | 79 | 85 | 247 | 1.356 |
| 36º |
Suzuki GSX-S750
|
120 | 142 | 158 | 32 | 106 | 144 | 123 | 83 | 133 | 127 | 158 | 1.326 | |
| 37º |
Kymco Downtown 300i
|
89 | 89 | 83 | 81 | 166 | 72 | 97 | 102 | 106 | 102 | 100 | 90 | 1.177 |
| 38º |
Dafra Citycom 300i
|
67 | 73 | 88 | 106 | 141 | 105 | 123 | 113 | 85 | 96 | 135 | 1.132 | |
| 39º |
Kawasaki Versys-X 300
|
48 | 28 | 33 | 55 | 45 | 137 | 190 | 187 | 120 | 88 | 86 | 79 | 1.096 |
| 40º |
Suzuki V-Strom 650
|
48 | 41 | 79 | 106 | 90 | 69 | 84 | 197 | 118 | 99 | 71 | 54 | 1.056 |
| 41º |
Yamaha XJ6
|
54 | 81 | 77 | 79 | 94 | 87 | 107 | 102 | 102 | 83 | 112 | 978 | |
| 42º |
Honda CB 650
|
155 | 112 | 160 | 142 | 210 | 169 | 948 | ||||||
| 43º |
Bull KRC50
|
75 | 57 | 72 | 85 | 89 | 59 | 5 | 97 | 89 | 85 | 69 | 104 | 886 |
| 44º |
Honda SH 300i
|
59 | 78 | 97 | 59 | 69 | 79 | 103 | 1 | 85 | 66 | 86 | 85 | 867 |
| 45º |
Honda CBR 650F
|
177 | 36 | 59 | 75 | 64 | 57 | 48 | 74 | 51 | 73 | 85 | 68 | 867 |
| 46º |
Suzuki Burgman i
|
29 | 31 | 47 | 86 | 134 | 146 | 117 | 71 | 56 | 56 | 38 | 23 | 834 |
| 47º |
Harley-Davidson Iron 883
|
32 | 25 | 64 | 113 | 47 | 81 | 146 | 97 | 24 | 53 | 78 | 50 | 810 |
| 48º |
Kawasaki Z900
|
53 | 46 | 50 | 71 | 69 | 59 | 92 | 80 | 67 | 54 | 71 | 82 | 794 |
| 49º |
Honda CB 650F
|
127 | 169 | 161 | 126 | 195 | 778 | |||||||
| 50º |
Dafra Zig 50
|
7 | 63 | 97 | 73 | 82 | 71 | 69 | 66 | 61 | 58 | 39 | 90 | 776 |
| 51º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
11 | 59 | 91 | 65 | 37 | 75 | 66 | 81 | 55 | 41 | 92 | 87 | 760 |
| 52º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
67 | 73 | 73 | 51 | 63 | 44 | 25 | 85 | 100 | 78 | 32 | 47 | 738 |
| 53º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
42 | 39 | 36 | 167 | 148 | 21 | 54 | 41 | 107 | 28 | 17 | 33 | 733 |
| 54º |
Suzuki GSX-S1000
|
51 | 41 | 54 | 74 | 69 | 63 | 54 | 63 | 47 | 57 | 79 | 73 | 725 |
| 55º |
Honda NXR 150
|
73 | 44 | 54 | 71 | 77 | 62 | 60 | 58 | 42 | 40 | 38 | 100 | 719 |
| 56º |
Kawasaki Z300
|
97 | 72 | 77 | 69 | 81 | 46 | 32 | 38 | 39 | 50 | 50 | 63 | 714 |
| 57º |
Kawasaki Vulcan S
|
32 | 40 | 61 | 56 | 84 | 76 | 79 | 74 | 38 | 44 | 59 | 57 | 700 |
| 58º |
BMW G 310 R
|
64 | 52 | 49 | 64 | 65 | 48 | 4 | 9 | 71 | 118 | 89 | 55 | 688 |
| 59º |
BMW S 1000 R
|
62 | 50 | 62 | 79 | 22 | 58 | 64 | 21 | 54 | 68 | 59 | 66 | 665 |
| 60º |
Honda CBR 500R
|
73 | 49 | 83 | 67 | 56 | 41 | 36 | 61 | 42 | 55 | 41 | 50 | 654 |
| 61º |
Kawasaki Ninja 300
|
58 | 40 | 43 | 41 | 80 | 58 | 69 | 83 | 52 | 64 | 39 | 15 | 642 |
| 62º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
27 | 40 | 35 | 57 | 70 | 52 | 46 | 99 | 93 | 45 | 74 | 638 | |
| 63º |
Haojue Nex 110
|
55 | 44 | 82 | 74 | 59 | 44 | 55 | 4 | 65 | 46 | 45 | 61 | 634 |
| 64º |
Yamaha Ténéré 250
|
614 | 614 | |||||||||||
| 65º |
Shineray Fire 150
|
63 | 39 | 60 | 56 | 11 | 57 | 58 | 50 | 58 | 66 | 50 | 44 | 612 |
| 66º |
Honda CB 500X
|
271 | 321 | 592 | ||||||||||
| 67º |
Dafra Horizon 150
|
62 | 52 | 75 | 42 | 47 | 18 | 59 | 54 | 29 | 48 | 39 | 22 | 547 |
| 68º |
Avelloz AZ1
|
18 | 21 | 18 | 27 | 35 | 38 | 51 | 47 | 22 | 71 | 57 | 138 | 543 |
| 69º |
Kawasaki Versys 650
|
18 | 20 | 40 | 57 | 59 | 54 | 62 | 68 | 55 | 53 | 31 | 23 | 540 |
| 70º |
Suzuki V-Strom 1000
|
20 | 32 | 55 | 61 | 45 | 36 | 32 | 82 | 54 | 42 | 29 | 44 | 532 |
| 71º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
45 | 41 | 40 | 30 | 32 | 42 | 80 | 55 | 63 | 52 | 49 | 529 | |
| 72º |
BMW F 800 GS
|
76 | 72 | 95 | 98 | 22 | 55 | 43 | 29 | 13 | 2 | 2 | 507 | |
| 73º |
Yamaha MT-09
|
54 | 38 | 55 | 56 | 26 | 24 | 34 | 34 | 31 | 47 | 46 | 43 | 488 |
| 74º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
36 | 23 | 34 | 28 | 28 | 29 | 28 | 65 | 81 | 48 | 32 | 38 | 470 |
| 75º |
Dafra Cityclass 200i
|
19 | 33 | 64 | 34 | 43 | 37 | 45 | 36 | 43 | 25 | 26 | 405 | |
| 76º |
Triumph Tiger Explorer
|
40 | 38 | 71 | 80 | 55 | 62 | 22 | 13 | 2 | 7 | 10 | 400 | |
| 77º |
Dafra Super 50
|
34 | 29 | 26 | 43 | 34 | 20 | 19 | 26 | 15 | 27 | 23 | 103 | 399 |
| 78º |
KTM 390 Duke
|
34 | 30 | 14 | 29 | 62 | 48 | 51 | 12 | 27 | 26 | 39 | 14 | 386 |
| 79º |
Royal Enfield Bullet
|
39 | 16 | 40 | 67 | 53 | 38 | 37 | 25 | 68 | 383 | |||
| 80º |
Triumph Tiger 1200
|
27 | 75 | 68 | 50 | 41 | 53 | 57 | 371 | |||||
| 81º |
Bull LIV 125
|
31 | 30 | 28 | 34 | 43 | 33 | 31 | 1 | 34 | 33 | 27 | 27 | 352 |
| 82º |
Kawasaki Ninja 400
|
5 | 113 | 113 | 109 | 340 | ||||||||
| 83º |
Triumph Bonneville
|
23 | 14 | 19 | 17 | 17 | 37 | 40 | 32 | 32 | 41 | 35 | 32 | 339 |
| 84º |
Bravax Plus
|
19 | 26 | 32 | 57 | 32 | 16 | 20 | 28 | 25 | 26 | 9 | 43 | 333 |
| 85º |
KTM 200 Duke
|
37 | 22 | 10 | 39 | 32 | 23 | 21 | 27 | 10 | 29 | 36 | 33 | 319 |
| 86º |
Yamaha Crypton
|
37 | 18 | 30 | 32 | 30 | 20 | 25 | 40 | 17 | 23 | 25 | 21 | 318 |
| 87º |
Ducati Multistrada 1200
|
19 | 30 | 27 | 17 | 19 | 24 | 31 | 23 | 33 | 28 | 27 | 18 | 296 |
| 88º |
Kawasaki Z650
|
23 | 14 | 25 | 17 | 25 | 25 | 20 | 21 | 26 | 20 | 41 | 34 | 291 |
| 89º |
Kasinski Soft 50
|
24 | 21 | 34 | 34 | 29 | 21 | 18 | 22 | 15 | 26 | 11 | 31 | 286 |
| 90º |
Dafra Maxisym 400i
|
7 | 23 | 36 | 14 | 29 | 18 | 31 | 41 | 33 | 24 | 29 | 285 | |
| 91º |
BMW S 1000 XR
|
17 | 14 | 24 | 27 | 31 | 30 | 21 | 29 | 29 | 23 | 13 | 23 | 281 |
| 92º |
Suzuki GS120
|
79 | 52 | 20 | 21 | 21 | 16 | 6 | 12 | 7 | 11 | 5 | 5 | 255 |
| 93º |
Triumph Street Twin
|
25 | 13 | 18 | 23 | 35 | 32 | 18 | 21 | 11 | 18 | 13 | 17 | 244 |
| 94º |
Triumph Street Triple
|
24 | 16 | 24 | 11 | 24 | 22 | 14 | 26 | 24 | 20 | 17 | 20 | 242 |
| 95º |
Harley-Davidson Breakout
|
1 | 19 | 67 | 29 | 32 | 53 | 15 | 216 | |||||
| 96º |
Honda NXR 125
|
17 | 12 | 10 | 12 | 11 | 23 | 24 | 21 | 15 | 7 | 15 | 46 | 213 |
| 97º |
Kawasaki Z1000
|
17 | 11 | 19 | 8 | 13 | 24 | 22 | 22 | 17 | 20 | 16 | 24 | 213 |
| 98º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
14 | 20 | 18 | 27 | 14 | 11 | 12 | 15 | 17 | 20 | 15 | 16 | 199 |
| 99º |
BMW F 700 GS
|
17 | 12 | 16 | 3 | 58 | 47 | 46 | 199 | |||||
| 100º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
7 | 6 | 13 | 21 | 19 | 18 | 16 | 26 | 20 | 19 | 10 | 18 | 193 |
| 101º |
Triumph Tiger Sport
|
3 | 99 | 33 | 15 | 21 | 19 | 190 | ||||||
| 102º |
Bull Now 125
|
18 | 31 | 49 | 50 | 31 | 179 | |||||||
| 103º |
Ducati Scrambler
|
25 | 17 | 34 | 16 | 10 | 12 | 11 | 10 | 9 | 10 | 5 | 5 | 164 |
| 104º |
Harley-Davidson Softail Street Bob
|
8 | 16 | 29 | 31 | 15 | 27 | 16 | 21 | 163 | ||||
| 105º |
Yamaha XT660
|
65 | 44 | 28 | 12 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 160 | ||
| 106º |
Harley-Davidson Road King Special
|
12 | 11 | 19 | 22 | 20 | 15 | 22 | 34 | 155 | ||||
| 107º |
Honda X-ADV
|
40 | 99 | 11 | 5 | 155 | ||||||||
| 108º |
Suzuki GSX-R1000
|
1 | 28 | 20 | 8 | 17 | 18 | 21 | 24 | 15 | 152 | |||
| 109º |
Kawasaki Ninja 650
|
10 | 10 | 16 | 12 | 16 | 12 | 13 | 10 | 8 | 19 | 18 | 7 | 151 |
| 110º |
Jonny Hype 50
|
13 | 18 | 22 | 11 | 11 | 14 | 16 | 8 | 10 | 4 | 7 | 16 | 150 |
| 111º |
Suzuki SV 650A
|
6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 28 | 16 | 47 | 23 | 4 | 144 | |
| 112º |
Bull Maxx KRC50
|
9 | 1 | 2 | 4 | 7 | 67 | 3 | 4 | 12 | 11 | 13 | 133 | |
| 113º |
BMW S 1000 RR
|
63 | 57 | 120 | ||||||||||
| 114º |
Shineray Discover 250
|
19 | 10 | 11 | 11 | 8 | 10 | 11 | 13 | 6 | 8 | 4 | 7 | 118 |
| 115º |
Kawasaki Versys 1000
|
7 | 4 | 10 | 5 | 10 | 13 | 10 | 12 | 6 | 14 | 16 | 8 | 115 |
| 116º |
Indian Scout
|
18 | 6 | 21 | 19 | 12 | 22 | 11 | 2 | 111 | ||||
| 117º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
16 | 11 | 18 | 16 | 20 | 4 | 12 | 12 | 109 | ||||
| 118º |
Honda CB 300R
|
12 | 6 | 9 | 12 | 12 | 6 | 6 | 9 | 9 | 6 | 7 | 14 | 108 |
| 119º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
5 | 9 | 8 | 12 | 16 | 13 | 20 | 15 | 10 | 108 | |||
| 120º |
Ducati XDiavel
|
13 | 6 | 14 | 6 | 6 | 7 | 11 | 9 | 9 | 6 | 7 | 12 | 106 |
| 121º |
Honda CBR 1000RR
|
7 | 3 | 10 | 2 | 4 | 1 | 37 | 38 | 1 | 103 | |||
| 122º |
Triumph Speed Triple
|
12 | 8 | 9 | 10 | 9 | 4 | 8 | 7 | 6 | 5 | 10 | 8 | 96 |
| 123º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
12 | 21 | 16 | 10 | 9 | 19 | 5 | 3 | 95 | ||||
| 124º |
Harley-Davidson Street Glide
|
8 | 15 | 13 | 24 | 7 | 4 | 5 | 5 | 2 | 12 | 95 | ||
| 125º |
Dafra Next 300
|
5 | 25 | 20 | 18 | 27 | 95 | |||||||
| 126º |
Triumph Bonneville Bobber
|
5 | 6 | 8 | 5 | 3 | 12 | 16 | 6 | 12 | 9 | 6 | 88 | |
| 127º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
5 | 2 | 3 | 20 | 25 | 22 | 10 | 87 | |||||
| 128º |
Ducati 1299 Panigale
|
5 | 5 | 6 | 11 | 5 | 3 | 19 | 13 | 11 | 3 | 3 | 2 | 86 |
| 129º |
Shineray Explorer 150
|
27 | 8 | 7 | 7 | 4 | 4 | 7 | 8 | 4 | 5 | 4 | 85 | |
| 130º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
5 | 5 | 9 | 2 | 10 | 4 | 8 | 8 | 8 | 10 | 11 | 5 | 85 |
| 131º |
BRP Spyder
|
4 | 3 | 6 | 7 | 3 | 9 | 8 | 6 | 4 | 14 | 15 | 5 | 84 |
| 132º |
Honda Lead 110
|
4 | 3 | 16 | 7 | 6 | 6 | 11 | 7 | 7 | 5 | 7 | 79 | |
| 133º |
Suzuki GSR150
|
21 | 10 | 11 | 2 | 8 | 2 | 7 | 6 | 1 | 3 | 1 | 3 | 75 |
| 134º |
Yamaha XTZ 125
|
7 | 4 | 3 | 13 | 4 | 8 | 5 | 7 | 7 | 4 | 6 | 7 | 75 |
| 135º |
Kawasaki Ninja 1000
|
7 | 2 | 5 | 4 | 4 | 9 | 3 | 4 | 8 | 7 | 12 | 7 | 72 |
| 136º |
Ducati 959 Panigale
|
8 | 11 | 14 | 8 | 6 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 71 |
| 137º |
Harley-Davidson Road King Classic
|
6 | 2 | 9 | 10 | 3 | 4 | 2 | 12 | 9 | 5 | 8 | 70 | |
| 138º |
Suzuki GSX-R750
|
68 | 1 | 69 | ||||||||||
| 139º |
Suzuki Burgman 650
|
3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 9 | 11 | 7 | 12 | 3 | 8 | 67 |
| 140º |
Shineray Jet 125
|
13 | 10 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 | 4 | 4 | 65 |
| 141º |
BMW F 800 GS Adventure
|
65 | 65 | |||||||||||
| 142º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
3 | 4 | 8 | 6 | 6 | 6 | 8 | 4 | 6 | 4 | 6 | 3 | 64 |
| 143º |
Triumph Thruxton
|
2 | 1 | 3 | 9 | 4 | 5 | 4 | 4 | 10 | 9 | 8 | 59 | |
| 144º |
Dayang 150 Eagle
|
6 | 6 | 5 | 9 | 1 | 5 | 6 | 2 | 2 | 6 | 2 | 8 | 58 |
| 145º |
Suzuki GSR125
|
14 | 10 | 6 | 6 | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 57 | |
| 146º |
Kymco People GTi 300
|
8 | 8 | 5 | 11 | 8 | 9 | 5 | 54 | |||||
| 147º |
Avelloz Free
|
9 | 5 | 6 | 6 | 3 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 9 | 54 |
| 148º |
Traxx Sky 125
|
9 | 3 | 6 | 3 | 3 | 4 | 7 | 2 | 3 | 3 | 4 | 6 | 53 |
| 149º |
BMW K 1600 GTL
|
13 | 6 | 1 | 3 | 1 | 14 | 7 | 5 | 50 | ||||
| 150º |
Traxx JH 250
|
11 | 5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 4 | 48 |
| 151º |
Ducati Monster 1200
|
6 | 8 | 8 | 6 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 47 | |||
| 152º |
Motocar MCF 200
|
5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 11 | 2 | 2 | 6 | 1 | 46 | |
| 153º |
Dafra Fiddle III
|
5 | 4 | 5 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 2 | 45 | |||
| 154º |
Motocar MCA 200
|
8 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 1 | 3 | 1 | 41 | |
| 155º |
Royal Enfield Classic
|
39 | 1 | 40 | ||||||||||
| 156º |
Harley-Davidson Street Bob
|
21 | 19 | 40 | ||||||||||
| 157º |
Dafra Riva 150
|
6 | 7 | 6 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 38 | |
| 158º |
Honda CB 1000R
|
1 | 1 | 2 | 32 | 36 | ||||||||
| 159º |
Dayang DY-200
|
4 | 6 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 4 | 30 | ||
| 160º |
Indian Chief Vintage
|
1 | 5 | 9 | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 29 | ||||
| 161º |
Dafra Zig+
|
2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 25 | |
| 162º |
Yamaha MT-09 Tracer
|
25 | 25 | |||||||||||
| 163º |
BMW F 800 R
|
9 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 24 | ||||||
| 164º |
Harley-Davidson Roadster
|
23 | 23 | |||||||||||
| 165º |
Traxx Fly 150
|
2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 22 |
| 166º |
Suzuki Intruder 125
|
3 | 3 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 21 | ||
| 167º |
Ducati Multistrada 950
|
10 | 7 | 17 | ||||||||||
| 168º |
Triumph Street Cup
|
17 | 17 | |||||||||||
| 169º |
Ducati Diavel
|
3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 3 | 16 | ||||||
| 170º |
Dafra Speed 150
|
3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 16 | |||||
| 171º |
Kasinski Comet 150
|
1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 16 | ||
| 172º |
KTM 1290 Super Duke R
|
1 | 3 | 5 | 3 | 3 | 15 | |||||||
| 173º |
Royal Enfield Continental GT
|
2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 15 | ||||
| 174º |
Vespa Classic VXL 150
|
3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | 15 | ||||||
| 175º |
Kasinski Win 110
|
4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 14 | ||||
| 176º |
Ducati Monster 797
|
8 | 6 | 14 | ||||||||||
| 177º |
Dafra Apache RTR 200
|
1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 14 | |||
| 178º |
Kasinski Comet 650R
|
2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 13 | |||||||
| 179º |
Indian Scout Bobber
|
8 | 3 | 11 | ||||||||||
| 180º |
Iros Moving 125
|
1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 | ||||
| 181º |
Dafra Smart 125
|
1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 11 | ||||||
| 182º |
Dafra Kansas 150
|
3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 10 | |||||||
| 183º |
Harley-Davidson Sportster
|
1 | 9 | 10 | ||||||||||
| 184º |
Kasinski Mirage 150
|
2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 10 | |||||||
| 185º |
Kasinski CRZ 150
|
1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 10 | ||||||
| 186º |
Kasinski Prima 150
|
1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10 | ||||||
| 187º |
Motocar MTX 150
|
5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 10 | |||||||
| 188º |
Harley-Davidson CVO Street Glide
|
9 | 9 | |||||||||||
| 189º |
Ducati Supersport S
|
9 | 9 | |||||||||||
| 190º |
Dafra Next 250
|
1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 8 | ||||||
| 191º |
Harley-Davidson Road King
|
1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 8 | |||||||
| 192º |
Dayang DY-125 Sporter
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
| 193º |
Traxx Fly 125
|
2 | 2 | 1 | 2 | 7 | ||||||||
| 194º |
Indian Chieftain
|
1 | 2 | 3 | 6 | |||||||||
| 195º |
Indian Roadmaster
|
1 | 4 | 1 | 6 | |||||||||
| 196º |
Husqvarna 701
|
5 | 5 | |||||||||||
| 197º |
Royal Enfield Himalayan
|
5 | 5 | |||||||||||
| 198º |
Motocar MCA 250
|
5 | 5 | |||||||||||
| 199º |
SWM RS 500R
|
4 | 4 | |||||||||||
| 200º |
Triumph Rocket
|
1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||
| 201º |
Dafra Super 100
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 202º |
Harley-Davidson Heritage Softail Classic
|
2 | 2 | 4 | ||||||||||
| 203º |
Ducati 1199 Panigale
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 204º |
Dayang DY-110
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 205º |
Dafra Horizon 250
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 206º |
Traxx JL 110
|
1 | 2 | 3 | ||||||||||
| 207º |
Motocar MCF 250
|
3 | 3 | |||||||||||
| 208º |
Indian Springfield
|
1 | 2 | 3 | ||||||||||
| 209º |
Indian Chief Dark Horse
|
2 | 1 | 3 | ||||||||||
| 210º |
Iros One 125
|
2 | 2 | |||||||||||
| 211º |
Kawasaki Z800
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 212º |
BMW G 650 GS
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 213º |
Harley-Davidson Road Glide
|
2 | 2 | |||||||||||
| 214º |
Honda CBR 250R
|
2 | 2 | |||||||||||
| 215º |
Yamaha R1
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 216º |
Yamaha TMax
|
1 | 1 | |||||||||||
| 217º |
Yamaha Midnight Star
|
1 | 1 | |||||||||||
| 218º |
Vespa Primavera
|
1 | 1 | |||||||||||
| 219º |
Triumph Daytona
|
1 | 1 | |||||||||||
| 220º |
Yamaha Ténéré 660
|
1 | 1 | |||||||||||
| 221º |
Harley-Davidson Night Rod
|
1 | 1 | |||||||||||
| 222º |
Bravax AX
|
1 | 1 | |||||||||||
| 223º |
BMW K 1600 Bagger
|
1 | 1 | |||||||||||
| 224º |
Dafra Roadwin 250R
|
1 | 1 | |||||||||||
| 225º |
Ducati Monster 821
|
1 | 1 | |||||||||||
| 226º |
Ducati Hypermotard
|
1 | 1 | |||||||||||
| 227º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
1 | 1 | |||||||||||
| 228º |
KTM 250 Duke
|
1 | 1 | |||||||||||
| 229º |
Kawasaki Ninja ZX-10RR
|
1 | 1 | |||||||||||
| 230º |
Iros Action 100
|
1 | 1 | |||||||||||
| 231º |
Husqvarna Svartpilen 401
|
1 | 1 | |||||||||||
| 232º |
Husqvarna Vitpilen 701
|
1 | 1 | |||||||||||
| 233º |
MV Agusta Brutale 800
|
1 | 1 | |||||||||||
| 234º |
Suzuki Bandit 650
|
1 | 1 | |||||||||||
| 235º |
Suzuki B-King
|
1 | 1 | |||||||||||
| 236º |
Suzuki Gladius
|
1 | 1 | |||||||||||
| 237º |
Suzuki Inazuma
|
1 | 1 |