1º |
Honda CG 160
|
20.342 |
16.872 |
21.491 |
21.859 |
21.338 |
20.141 |
20.803 |
23.665 |
19.748 |
23.512 |
21.021 |
22.474 |
253.266 |
2º |
Honda NXR 160
|
9.389 |
8.036 |
10.200 |
10.269 |
11.131 |
10.439 |
10.013 |
11.071 |
9.401 |
10.604 |
10.164 |
10.777 |
121.494 |
3º |
Honda Pop 110i
|
6.977 |
4.924 |
6.811 |
7.035 |
7.288 |
6.026 |
7.013 |
8.448 |
6.544 |
7.344 |
6.624 |
7.809 |
82.843 |
4º |
Honda Biz 110i
|
5.546 |
3.000 |
5.000 |
5.000 |
5.033 |
5.000 |
5.000 |
13.083 |
5.000 |
4.524 |
5.677 |
6.000 |
67.863 |
5º |
Honda Biz 125
|
6.000 |
6.080 |
5.874 |
6.841 |
6.677 |
5.196 |
5.573 |
|
5.546 |
6.434 |
6.000 |
6.088 |
66.309 |
6º |
Honda PCX
|
2.816 |
2.468 |
2.833 |
2.682 |
2.415 |
2.250 |
2.380 |
3.014 |
2.487 |
2.919 |
2.185 |
2.036 |
30.485 |
7º |
Honda CB Twister
|
2.668 |
2.039 |
2.609 |
3.157 |
2.529 |
2.136 |
2.340 |
2.596 |
2.170 |
2.402 |
2.571 |
3.034 |
30.251 |
8º |
Honda CG 125
|
2.828 |
2.093 |
2.518 |
2.332 |
2.435 |
2.185 |
2.375 |
2.659 |
2.110 |
2.448 |
2.107 |
2.323 |
28.413 |
9º |
Yamaha Factor 150
|
1.991 |
1.756 |
2.037 |
2.168 |
2.156 |
1.959 |
2.172 |
2.455 |
2.263 |
2.161 |
1.676 |
1.629 |
24.423 |
10º |
Honda XRE 300
|
2.016 |
1.790 |
2.018 |
2.486 |
2.386 |
2.217 |
2.097 |
2.272 |
1.873 |
2.168 |
1.171 |
1.321 |
23.815 |
11º |
Yamaha Crosser 150
|
1.007 |
1.114 |
1.721 |
1.776 |
1.855 |
1.842 |
1.650 |
2.067 |
1.850 |
2.092 |
1.941 |
1.962 |
20.877 |
12º |
Yamaha Fazer 250
|
1.885 |
771 |
1.051 |
1.312 |
931 |
1.441 |
1.256 |
1.792 |
1.638 |
2.000 |
1.719 |
1.727 |
17.523 |
13º |
Honda XRE 190
|
1.101 |
1.091 |
1.340 |
1.463 |
1.315 |
1.156 |
1.412 |
1.533 |
1.306 |
1.286 |
1.242 |
1.371 |
15.616 |
14º |
Yamaha NMax
|
1.067 |
873 |
1.036 |
1.136 |
1.160 |
1.058 |
719 |
1.125 |
1.035 |
940 |
1.081 |
1.145 |
12.375 |
15º |
Yamaha Lander
|
862 |
823 |
1.080 |
1.118 |
415 |
968 |
903 |
994 |
928 |
1.062 |
993 |
872 |
11.018 |
16º |
Yamaha NEO 125
|
946 |
747 |
901 |
950 |
855 |
886 |
801 |
1.015 |
898 |
910 |
817 |
895 |
10.621 |
17º |
Yamaha Fazer 150
|
822 |
692 |
852 |
868 |
927 |
914 |
905 |
1.113 |
826 |
851 |
762 |
853 |
10.385 |
18º |
Yamaha Factor 125
|
930 |
737 |
779 |
703 |
747 |
629 |
556 |
709 |
594 |
715 |
791 |
1.039 |
8.929 |
19º |
Shineray XY 50
|
729 |
627 |
698 |
677 |
387 |
532 |
501 |
584 |
448 |
571 |
551 |
1.712 |
8.017 |
20º |
Yamaha MT-03
|
506 |
477 |
618 |
643 |
559 |
526 |
503 |
591 |
432 |
539 |
579 |
754 |
6.727 |
21º |
Honda SH150i
|
450 |
624 |
650 |
487 |
57 |
443 |
469 |
576 |
463 |
512 |
388 |
516 |
5.635 |
22º |
Honda CB 500F
|
398 |
380 |
488 |
470 |
192 |
382 |
470 |
288 |
486 |
639 |
643 |
577 |
5.413 |
23º |
Haojue DK 150
|
64 |
203 |
265 |
287 |
159 |
168 |
337 |
310 |
307 |
410 |
365 |
389 |
3.264 |
24º |
Haojue Chopper Road 150
|
275 |
140 |
325 |
313 |
320 |
252 |
249 |
247 |
247 |
241 |
240 |
234 |
3.083 |
25º |
BMW R 1200 GS
|
188 |
187 |
327 |
234 |
312 |
226 |
244 |
326 |
244 |
212 |
164 |
268 |
2.932 |
26º |
Haojue Lindy 125
|
68 |
202 |
326 |
196 |
275 |
189 |
206 |
198 |
147 |
151 |
150 |
163 |
2.271 |
27º |
Honda NC 750X
|
126 |
117 |
140 |
172 |
175 |
136 |
169 |
214 |
234 |
216 |
244 |
178 |
2.121 |
28º |
Triumph Tiger 800
|
149 |
156 |
196 |
171 |
261 |
79 |
171 |
181 |
180 |
142 |
186 |
191 |
2.063 |
29º |
Honda CG 150
|
187 |
145 |
168 |
184 |
186 |
130 |
161 |
147 |
121 |
115 |
123 |
224 |
1.891 |
30º |
Honda Pop 100
|
234 |
165 |
198 |
154 |
152 |
125 |
139 |
153 |
101 |
100 |
93 |
171 |
1.785 |
31º |
Traxx Sky 50
|
15 |
181 |
204 |
225 |
174 |
129 |
121 |
144 |
124 |
105 |
89 |
156 |
1.667 |
32º |
Yamaha MT-07
|
102 |
69 |
99 |
96 |
116 |
90 |
115 |
164 |
141 |
179 |
169 |
167 |
1.507 |
33º |
BMW G 310 GS
|
|
71 |
155 |
134 |
154 |
89 |
11 |
7 |
101 |
362 |
220 |
201 |
1.505 |
34º |
Yamaha R3
|
93 |
96 |
107 |
119 |
112 |
85 |
96 |
125 |
175 |
179 |
133 |
103 |
1.423 |
35º |
Wuyang WY48Q2
|
139 |
100 |
125 |
133 |
122 |
80 |
80 |
101 |
65 |
79 |
85 |
247 |
1.356 |
36º |
Suzuki GSX-S750
|
120 |
142 |
158 |
|
32 |
106 |
144 |
123 |
83 |
133 |
127 |
158 |
1.326 |
37º |
Kymco Downtown 300i
|
89 |
89 |
83 |
81 |
166 |
72 |
97 |
102 |
106 |
102 |
100 |
90 |
1.177 |
38º |
Dafra Citycom 300i
|
67 |
73 |
88 |
106 |
141 |
105 |
123 |
|
113 |
85 |
96 |
135 |
1.132 |
39º |
Kawasaki Versys-X 300
|
48 |
28 |
33 |
55 |
45 |
137 |
190 |
187 |
120 |
88 |
86 |
79 |
1.096 |
40º |
Suzuki V-Strom 650
|
48 |
41 |
79 |
106 |
90 |
69 |
84 |
197 |
118 |
99 |
71 |
54 |
1.056 |
41º |
Yamaha XJ6
|
54 |
81 |
77 |
79 |
94 |
87 |
107 |
102 |
102 |
83 |
|
112 |
978 |
42º |
Honda CB 650
|
|
|
|
155 |
|
112 |
|
|
160 |
142 |
210 |
169 |
948 |
43º |
Bull KRC50
|
75 |
57 |
72 |
85 |
89 |
59 |
5 |
97 |
89 |
85 |
69 |
104 |
886 |
44º |
Honda SH 300i
|
59 |
78 |
97 |
59 |
69 |
79 |
103 |
1 |
85 |
66 |
86 |
85 |
867 |
45º |
Honda CBR 650F
|
177 |
36 |
59 |
75 |
64 |
57 |
48 |
74 |
51 |
73 |
85 |
68 |
867 |
46º |
Suzuki Burgman i
|
29 |
31 |
47 |
86 |
134 |
146 |
117 |
71 |
56 |
56 |
38 |
23 |
834 |
47º |
Harley-Davidson Iron 883
|
32 |
25 |
64 |
113 |
47 |
81 |
146 |
97 |
24 |
53 |
78 |
50 |
810 |
48º |
Kawasaki Z900
|
53 |
46 |
50 |
71 |
69 |
59 |
92 |
80 |
67 |
54 |
71 |
82 |
794 |
49º |
Honda CB 650F
|
|
127 |
169 |
|
161 |
|
126 |
195 |
|
|
|
|
778 |
50º |
Dafra Zig 50
|
7 |
63 |
97 |
73 |
82 |
71 |
69 |
66 |
61 |
58 |
39 |
90 |
776 |
51º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
11 |
59 |
91 |
65 |
37 |
75 |
66 |
81 |
55 |
41 |
92 |
87 |
760 |
52º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
67 |
73 |
73 |
51 |
63 |
44 |
25 |
85 |
100 |
78 |
32 |
47 |
738 |
53º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
42 |
39 |
36 |
167 |
148 |
21 |
54 |
41 |
107 |
28 |
17 |
33 |
733 |
54º |
Suzuki GSX-S1000
|
51 |
41 |
54 |
74 |
69 |
63 |
54 |
63 |
47 |
57 |
79 |
73 |
725 |
55º |
Honda NXR 150
|
73 |
44 |
54 |
71 |
77 |
62 |
60 |
58 |
42 |
40 |
38 |
100 |
719 |
56º |
Kawasaki Z300
|
97 |
72 |
77 |
69 |
81 |
46 |
32 |
38 |
39 |
50 |
50 |
63 |
714 |
57º |
Kawasaki Vulcan S
|
32 |
40 |
61 |
56 |
84 |
76 |
79 |
74 |
38 |
44 |
59 |
57 |
700 |
58º |
BMW G 310 R
|
64 |
52 |
49 |
64 |
65 |
48 |
4 |
9 |
71 |
118 |
89 |
55 |
688 |
59º |
BMW S 1000 R
|
62 |
50 |
62 |
79 |
22 |
58 |
64 |
21 |
54 |
68 |
59 |
66 |
665 |
60º |
Honda CBR 500R
|
73 |
49 |
83 |
67 |
56 |
41 |
36 |
61 |
42 |
55 |
41 |
50 |
654 |
61º |
Kawasaki Ninja 300
|
58 |
40 |
43 |
41 |
80 |
58 |
69 |
83 |
52 |
64 |
39 |
15 |
642 |
62º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
|
27 |
40 |
35 |
57 |
70 |
52 |
46 |
99 |
93 |
45 |
74 |
638 |
63º |
Haojue Nex 110
|
55 |
44 |
82 |
74 |
59 |
44 |
55 |
4 |
65 |
46 |
45 |
61 |
634 |
64º |
Yamaha Ténéré 250
|
|
|
|
|
614 |
|
|
|
|
|
|
|
614 |
65º |
Shineray Fire 150
|
63 |
39 |
60 |
56 |
11 |
57 |
58 |
50 |
58 |
66 |
50 |
44 |
612 |
66º |
Honda CB 500X
|
|
|
|
|
271 |
|
|
321 |
|
|
|
|
592 |
67º |
Dafra Horizon 150
|
62 |
52 |
75 |
42 |
47 |
18 |
59 |
54 |
29 |
48 |
39 |
22 |
547 |
68º |
Avelloz AZ1
|
18 |
21 |
18 |
27 |
35 |
38 |
51 |
47 |
22 |
71 |
57 |
138 |
543 |
69º |
Kawasaki Versys 650
|
18 |
20 |
40 |
57 |
59 |
54 |
62 |
68 |
55 |
53 |
31 |
23 |
540 |
70º |
Suzuki V-Strom 1000
|
20 |
32 |
55 |
61 |
45 |
36 |
32 |
82 |
54 |
42 |
29 |
44 |
532 |
71º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
45 |
41 |
40 |
30 |
|
32 |
42 |
80 |
55 |
63 |
52 |
49 |
529 |
72º |
BMW F 800 GS
|
76 |
72 |
95 |
98 |
22 |
55 |
43 |
29 |
13 |
2 |
|
2 |
507 |
73º |
Yamaha MT-09
|
54 |
38 |
55 |
56 |
26 |
24 |
34 |
34 |
31 |
47 |
46 |
43 |
488 |
74º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
36 |
23 |
34 |
28 |
28 |
29 |
28 |
65 |
81 |
48 |
32 |
38 |
470 |
75º |
Dafra Cityclass 200i
|
19 |
33 |
64 |
34 |
43 |
37 |
45 |
|
36 |
43 |
25 |
26 |
405 |
76º |
Triumph Tiger Explorer
|
40 |
38 |
71 |
80 |
55 |
62 |
22 |
13 |
2 |
7 |
|
10 |
400 |
77º |
Dafra Super 50
|
34 |
29 |
26 |
43 |
34 |
20 |
19 |
26 |
15 |
27 |
23 |
103 |
399 |
78º |
KTM 390 Duke
|
34 |
30 |
14 |
29 |
62 |
48 |
51 |
12 |
27 |
26 |
39 |
14 |
386 |
79º |
Royal Enfield Bullet
|
39 |
16 |
40 |
67 |
53 |
|
38 |
37 |
25 |
68 |
|
|
383 |
80º |
Triumph Tiger 1200
|
|
|
|
|
27 |
|
75 |
68 |
50 |
41 |
53 |
57 |
371 |
81º |
Bull LIV 125
|
31 |
30 |
28 |
34 |
43 |
33 |
31 |
1 |
34 |
33 |
27 |
27 |
352 |
82º |
Kawasaki Ninja 400
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
113 |
113 |
109 |
340 |
83º |
Triumph Bonneville
|
23 |
14 |
19 |
17 |
17 |
37 |
40 |
32 |
32 |
41 |
35 |
32 |
339 |
84º |
Bravax Plus
|
19 |
26 |
32 |
57 |
32 |
16 |
20 |
28 |
25 |
26 |
9 |
43 |
333 |
85º |
KTM 200 Duke
|
37 |
22 |
10 |
39 |
32 |
23 |
21 |
27 |
10 |
29 |
36 |
33 |
319 |
86º |
Yamaha Crypton
|
37 |
18 |
30 |
32 |
30 |
20 |
25 |
40 |
17 |
23 |
25 |
21 |
318 |
87º |
Ducati Multistrada 1200
|
19 |
30 |
27 |
17 |
19 |
24 |
31 |
23 |
33 |
28 |
27 |
18 |
296 |
88º |
Kawasaki Z650
|
23 |
14 |
25 |
17 |
25 |
25 |
20 |
21 |
26 |
20 |
41 |
34 |
291 |
89º |
Kasinski Soft 50
|
24 |
21 |
34 |
34 |
29 |
21 |
18 |
22 |
15 |
26 |
11 |
31 |
286 |
90º |
Dafra Maxisym 400i
|
7 |
23 |
36 |
14 |
29 |
18 |
31 |
|
41 |
33 |
24 |
29 |
285 |
91º |
BMW S 1000 XR
|
17 |
14 |
24 |
27 |
31 |
30 |
21 |
29 |
29 |
23 |
13 |
23 |
281 |
92º |
Suzuki GS120
|
79 |
52 |
20 |
21 |
21 |
16 |
6 |
12 |
7 |
11 |
5 |
5 |
255 |
93º |
Triumph Street Twin
|
25 |
13 |
18 |
23 |
35 |
32 |
18 |
21 |
11 |
18 |
13 |
17 |
244 |
94º |
Triumph Street Triple
|
24 |
16 |
24 |
11 |
24 |
22 |
14 |
26 |
24 |
20 |
17 |
20 |
242 |
95º |
Harley-Davidson Breakout
|
1 |
|
19 |
67 |
|
29 |
32 |
53 |
|
|
|
15 |
216 |
96º |
Honda NXR 125
|
17 |
12 |
10 |
12 |
11 |
23 |
24 |
21 |
15 |
7 |
15 |
46 |
213 |
97º |
Kawasaki Z1000
|
17 |
11 |
19 |
8 |
13 |
24 |
22 |
22 |
17 |
20 |
16 |
24 |
213 |
98º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
14 |
20 |
18 |
27 |
14 |
11 |
12 |
15 |
17 |
20 |
15 |
16 |
199 |
99º |
BMW F 700 GS
|
17 |
12 |
16 |
3 |
|
58 |
47 |
46 |
|
|
|
|
199 |
100º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
7 |
6 |
13 |
21 |
19 |
18 |
16 |
26 |
20 |
19 |
10 |
18 |
193 |
101º |
Triumph Tiger Sport
|
|
|
|
|
3 |
99 |
33 |
15 |
21 |
19 |
|
|
190 |
102º |
Bull Now 125
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
31 |
49 |
50 |
31 |
179 |
103º |
Ducati Scrambler
|
25 |
17 |
34 |
16 |
10 |
12 |
11 |
10 |
9 |
10 |
5 |
5 |
164 |
104º |
Harley-Davidson Softail Street Bob
|
|
|
|
|
8 |
16 |
29 |
31 |
15 |
27 |
16 |
21 |
163 |
105º |
Yamaha XT660
|
65 |
44 |
28 |
12 |
1 |
2 |
1 |
4 |
1 |
2 |
|
|
160 |
106º |
Harley-Davidson Road King Special
|
|
|
|
|
12 |
11 |
19 |
22 |
20 |
15 |
22 |
34 |
155 |
107º |
Honda X-ADV
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
99 |
11 |
5 |
155 |
108º |
Suzuki GSX-R1000
|
1 |
|
|
|
28 |
20 |
8 |
17 |
18 |
21 |
24 |
15 |
152 |
109º |
Kawasaki Ninja 650
|
10 |
10 |
16 |
12 |
16 |
12 |
13 |
10 |
8 |
19 |
18 |
7 |
151 |
110º |
Jonny Hype 50
|
13 |
18 |
22 |
11 |
11 |
14 |
16 |
8 |
10 |
4 |
7 |
16 |
150 |
111º |
Suzuki SV 650A
|
|
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
28 |
16 |
47 |
23 |
4 |
144 |
112º |
Bull Maxx KRC50
|
9 |
1 |
|
2 |
4 |
7 |
67 |
3 |
4 |
12 |
11 |
13 |
133 |
113º |
BMW S 1000 RR
|
|
|
|
|
63 |
|
|
57 |
|
|
|
|
120 |
114º |
Shineray Discover 250
|
19 |
10 |
11 |
11 |
8 |
10 |
11 |
13 |
6 |
8 |
4 |
7 |
118 |
115º |
Kawasaki Versys 1000
|
7 |
4 |
10 |
5 |
10 |
13 |
10 |
12 |
6 |
14 |
16 |
8 |
115 |
116º |
Indian Scout
|
18 |
6 |
21 |
19 |
12 |
22 |
11 |
2 |
|
|
|
|
111 |
117º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
|
|
|
|
16 |
11 |
18 |
16 |
20 |
4 |
12 |
12 |
109 |
118º |
Honda CB 300R
|
12 |
6 |
9 |
12 |
12 |
6 |
6 |
9 |
9 |
6 |
7 |
14 |
108 |
119º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
|
|
|
5 |
9 |
8 |
12 |
16 |
13 |
20 |
15 |
10 |
108 |
120º |
Ducati XDiavel
|
13 |
6 |
14 |
6 |
6 |
7 |
11 |
9 |
9 |
6 |
7 |
12 |
106 |
121º |
Honda CBR 1000RR
|
|
|
7 |
3 |
10 |
|
2 |
4 |
1 |
37 |
38 |
1 |
103 |
122º |
Triumph Speed Triple
|
12 |
8 |
9 |
10 |
9 |
4 |
8 |
7 |
6 |
5 |
10 |
8 |
96 |
123º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
|
|
|
|
12 |
21 |
16 |
10 |
9 |
19 |
5 |
3 |
95 |
124º |
Harley-Davidson Street Glide
|
8 |
15 |
13 |
24 |
7 |
4 |
5 |
5 |
|
2 |
12 |
|
95 |
125º |
Dafra Next 300
|
|
|
|
|
5 |
|
|
25 |
|
20 |
18 |
27 |
95 |
126º |
Triumph Bonneville Bobber
|
|
5 |
6 |
8 |
5 |
3 |
12 |
16 |
6 |
12 |
9 |
6 |
88 |
127º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
5 |
2 |
3 |
|
20 |
|
|
|
25 |
22 |
|
10 |
87 |
128º |
Ducati 1299 Panigale
|
5 |
5 |
6 |
11 |
5 |
3 |
19 |
13 |
11 |
3 |
3 |
2 |
86 |
129º |
Shineray Explorer 150
|
27 |
8 |
7 |
7 |
4 |
4 |
7 |
8 |
4 |
5 |
4 |
|
85 |
130º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
5 |
5 |
9 |
2 |
10 |
4 |
8 |
8 |
8 |
10 |
11 |
5 |
85 |
131º |
BRP Spyder
|
4 |
3 |
6 |
7 |
3 |
9 |
8 |
6 |
4 |
14 |
15 |
5 |
84 |
132º |
Honda Lead 110
|
4 |
3 |
16 |
7 |
6 |
6 |
11 |
|
7 |
7 |
5 |
7 |
79 |
133º |
Suzuki GSR150
|
21 |
10 |
11 |
2 |
8 |
2 |
7 |
6 |
1 |
3 |
1 |
3 |
75 |
134º |
Yamaha XTZ 125
|
7 |
4 |
3 |
13 |
4 |
8 |
5 |
7 |
7 |
4 |
6 |
7 |
75 |
135º |
Kawasaki Ninja 1000
|
7 |
2 |
5 |
4 |
4 |
9 |
3 |
4 |
8 |
7 |
12 |
7 |
72 |
136º |
Ducati 959 Panigale
|
8 |
11 |
14 |
8 |
6 |
2 |
3 |
4 |
3 |
3 |
4 |
5 |
71 |
137º |
Harley-Davidson Road King Classic
|
6 |
2 |
9 |
10 |
3 |
4 |
2 |
12 |
9 |
5 |
8 |
|
70 |
138º |
Suzuki GSX-R750
|
|
|
|
68 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
69 |
139º |
Suzuki Burgman 650
|
3 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
9 |
11 |
7 |
12 |
3 |
8 |
67 |
140º |
Shineray Jet 125
|
13 |
10 |
6 |
5 |
2 |
4 |
4 |
6 |
4 |
3 |
4 |
4 |
65 |
141º |
BMW F 800 GS Adventure
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
142º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
3 |
4 |
8 |
6 |
6 |
6 |
8 |
4 |
6 |
4 |
6 |
3 |
64 |
143º |
Triumph Thruxton
|
2 |
1 |
3 |
9 |
4 |
5 |
|
4 |
4 |
10 |
9 |
8 |
59 |
144º |
Dayang 150 Eagle
|
6 |
6 |
5 |
9 |
1 |
5 |
6 |
2 |
2 |
6 |
2 |
8 |
58 |
145º |
Suzuki GSR125
|
14 |
10 |
6 |
6 |
|
2 |
5 |
4 |
3 |
2 |
4 |
1 |
57 |
146º |
Kymco People GTi 300
|
|
|
8 |
8 |
5 |
|
11 |
8 |
9 |
5 |
|
|
54 |
147º |
Avelloz Free
|
9 |
5 |
6 |
6 |
3 |
6 |
3 |
2 |
2 |
2 |
1 |
9 |
54 |
148º |
Traxx Sky 125
|
9 |
3 |
6 |
3 |
3 |
4 |
7 |
2 |
3 |
3 |
4 |
6 |
53 |
149º |
BMW K 1600 GTL
|
13 |
6 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
14 |
7 |
5 |
50 |
150º |
Traxx JH 250
|
11 |
5 |
5 |
3 |
1 |
3 |
5 |
3 |
1 |
3 |
4 |
4 |
48 |
151º |
Ducati Monster 1200
|
|
6 |
8 |
8 |
6 |
3 |
5 |
5 |
4 |
2 |
|
|
47 |
152º |
Motocar MCF 200
|
5 |
5 |
3 |
4 |
|
4 |
3 |
11 |
2 |
2 |
6 |
1 |
46 |
153º |
Dafra Fiddle III
|
|
5 |
4 |
5 |
7 |
8 |
7 |
|
4 |
3 |
|
2 |
45 |
154º |
Motocar MCA 200
|
8 |
4 |
3 |
3 |
4 |
3 |
5 |
6 |
1 |
|
3 |
1 |
41 |
155º |
Royal Enfield Classic
|
|
|
|
|
|
39 |
|
|
1 |
|
|
|
40 |
156º |
Harley-Davidson Street Bob
|
|
|
21 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
157º |
Dafra Riva 150
|
6 |
7 |
6 |
4 |
3 |
1 |
3 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
38 |
158º |
Honda CB 1000R
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
32 |
36 |
159º |
Dayang DY-200
|
4 |
6 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
6 |
1 |
4 |
|
|
30 |
160º |
Indian Chief Vintage
|
|
1 |
5 |
9 |
4 |
2 |
4 |
2 |
2 |
|
|
|
29 |
161º |
Dafra Zig+
|
2 |
1 |
5 |
5 |
1 |
1 |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
3 |
25 |
162º |
Yamaha MT-09 Tracer
|
|
|
|
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
163º |
BMW F 800 R
|
9 |
5 |
4 |
3 |
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
24 |
164º |
Harley-Davidson Roadster
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
165º |
Traxx Fly 150
|
2 |
2 |
5 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
22 |
166º |
Suzuki Intruder 125
|
3 |
3 |
1 |
4 |
|
3 |
1 |
1 |
|
2 |
2 |
1 |
21 |
167º |
Ducati Multistrada 950
|
|
|
|
|
10 |
|
|
7 |
|
|
|
|
17 |
168º |
Triumph Street Cup
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
169º |
Ducati Diavel
|
3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
1 |
4 |
3 |
16 |
170º |
Dafra Speed 150
|
3 |
|
5 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
16 |
171º |
Kasinski Comet 150
|
1 |
|
3 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
16 |
172º |
KTM 1290 Super Duke R
|
|
1 |
3 |
5 |
3 |
|
|
|
|
3 |
|
|
15 |
173º |
Royal Enfield Continental GT
|
2 |
|
|
5 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
15 |
174º |
Vespa Classic VXL 150
|
3 |
2 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
1 |
7 |
15 |
175º |
Kasinski Win 110
|
4 |
2 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
3 |
1 |
1 |
14 |
176º |
Ducati Monster 797
|
|
|
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
|
|
14 |
177º |
Dafra Apache RTR 200
|
1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
2 |
14 |
178º |
Kasinski Comet 650R
|
2 |
|
8 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
13 |
179º |
Indian Scout Bobber
|
|
|
|
|
8 |
|
|
3 |
|
|
|
|
11 |
180º |
Iros Moving 125
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
2 |
11 |
181º |
Dafra Smart 125
|
1 |
|
3 |
|
|
|
2 |
|
1 |
2 |
2 |
|
11 |
182º |
Dafra Kansas 150
|
|
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
10 |
183º |
Harley-Davidson Sportster
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
10 |
184º |
Kasinski Mirage 150
|
|
|
|
2 |
|
4 |
|
2 |
|
|
1 |
1 |
10 |
185º |
Kasinski CRZ 150
|
1 |
1 |
1 |
4 |
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
10 |
186º |
Kasinski Prima 150
|
|
|
1 |
3 |
|
2 |
2 |
|
1 |
|
|
1 |
10 |
187º |
Motocar MTX 150
|
5 |
|
2 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
10 |
188º |
Harley-Davidson CVO Street Glide
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
9 |
189º |
Ducati Supersport S
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
190º |
Dafra Next 250
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
3 |
1 |
8 |
191º |
Harley-Davidson Road King
|
1 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
1 |
|
2 |
|
8 |
192º |
Dayang DY-125 Sporter
|
|
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
7 |
193º |
Traxx Fly 125
|
2 |
|
2 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
7 |
194º |
Indian Chieftain
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
6 |
195º |
Indian Roadmaster
|
|
1 |
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
|
|
6 |
196º |
Husqvarna 701
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
5 |
197º |
Royal Enfield Himalayan
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
198º |
Motocar MCA 250
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
199º |
SWM RS 500R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
4 |
200º |
Triumph Rocket
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
201º |
Dafra Super 100
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
4 |
202º |
Harley-Davidson Heritage Softail Classic
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
203º |
Ducati 1199 Panigale
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
204º |
Dayang DY-110
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
205º |
Dafra Horizon 250
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
3 |
206º |
Traxx JL 110
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
3 |
207º |
Motocar MCF 250
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
208º |
Indian Springfield
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
209º |
Indian Chief Dark Horse
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
3 |
210º |
Iros One 125
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
211º |
Kawasaki Z800
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
212º |
BMW G 650 GS
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
213º |
Harley-Davidson Road Glide
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
214º |
Honda CBR 250R
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
215º |
Yamaha R1
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
216º |
Yamaha TMax
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
217º |
Yamaha Midnight Star
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
218º |
Vespa Primavera
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
219º |
Triumph Daytona
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
220º |
Yamaha Ténéré 660
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
221º |
Harley-Davidson Night Rod
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
222º |
Bravax AX
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
223º |
BMW K 1600 Bagger
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
224º |
Dafra Roadwin 250R
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
225º |
Ducati Monster 821
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
226º |
Ducati Hypermotard
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
227º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
228º |
KTM 250 Duke
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
229º |
Kawasaki Ninja ZX-10RR
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
230º |
Iros Action 100
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
231º |
Husqvarna Svartpilen 401
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
232º |
Husqvarna Vitpilen 701
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
233º |
MV Agusta Brutale 800
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
234º |
Suzuki Bandit 650
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
235º |
Suzuki B-King
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
236º |
Suzuki Gladius
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
237º |
Suzuki Inazuma
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |