Motos mais vendidas do Brasil em 2019
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2019
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Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
25.469 | 24.084 | 24.398 | 26.538 | 27.491 | 22.255 | 26.626 | 26.031 | 25.599 | 27.512 | 25.293 | 26.698 | 307.994 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
10.818 | 8.926 | 9.369 | 10.029 | 10.472 | 9.274 | 9.813 | 10.137 | 10.381 | 11.118 | 10.527 | 11.490 | 122.354 |
| 3º |
Honda Pop 110i
|
7.024 | 8.304 | 9.064 | 9.594 | 9.458 | 7.772 | 7.787 | 9.059 | 8.198 | 9.271 | 8.127 | 9.151 | 102.809 |
| 4º |
Honda Biz 125
|
7.000 | 7.401 | 7.780 | 7.091 | 9.417 | 7.456 | 7.967 | 7.000 | 7.530 | 5.000 | 12.083 | 6.500 | 92.225 |
| 5º |
Honda Biz 110i
|
6.342 | 5.222 | 4.584 | 7.000 | 5.465 | 4.379 | 5.000 | 4.858 | 5.000 | 8.956 | 5.000 | 6.839 | 68.645 |
| 6º |
Honda CB Twister
|
3.302 | 2.812 | 2.565 | 3.088 | 2.914 | 2.652 | 3.040 | 2.930 | 2.866 | 3.843 | 3.254 | 3.099 | 36.365 |
| 7º |
Honda PCX
|
2.258 | 1.568 | 1.837 | 3.105 | 3.788 | 2.727 | 2.979 | 2.872 | 2.539 | 3.504 | 2.786 | 2.626 | 32.589 |
| 8º |
Yamaha Fazer 250
|
1.892 | 1.626 | 1.927 | 2.109 | 2.291 | 2.041 | 2.264 | 2.162 | 2.058 | 2.308 | 2.238 | 2.413 | 25.329 |
| 9º |
Honda XRE 300
|
1.556 | 1.415 | 1.689 | 2.342 | 2.213 | 1.801 | 2.478 | 1.980 | 2.108 | 2.842 | 2.100 | 2.196 | 24.720 |
| 10º |
Yamaha Crosser 150
|
1.954 | 2.237 | 1.872 | 2.054 | 2.206 | 1.884 | 2.017 | 2.171 | 1.995 | 2.057 | 2.050 | 2.077 | 24.574 |
| 11º |
Yamaha Factor 150
|
1.735 | 1.536 | 1.669 | 2.069 | 2.233 | 1.815 | 1.809 | 1.800 | 1.806 | 2.180 | 2.033 | 1.815 | 22.500 |
| 12º |
Honda XRE 190
|
1.432 | 1.453 | 1.572 | 1.737 | 1.845 | 1.439 | 1.761 | 1.652 | 1.908 | 2.069 | 1.821 | 1.910 | 20.599 |
| 13º |
Honda Elite 125
|
784 | 1.174 | 1.245 | 1.539 | 1.813 | 1.401 | 1.662 | 1.462 | 1.538 | 1.784 | 1.636 | 1.743 | 17.781 |
| 14º |
Yamaha Lander
|
1.023 | 1.262 | 1.307 | 1.303 | 1.520 | 1.189 | 1.292 | 1.399 | 1.411 | 1.604 | 1.580 | 1.614 | 16.504 |
| 15º |
Yamaha NMax
|
1.111 | 1.202 | 1.123 | 1.311 | 1.415 | 1.036 | 1.166 | 1.286 | 1.282 | 1.437 | 1.290 | 1.508 | 15.167 |
| 16º |
Yamaha NEO 125
|
990 | 958 | 898 | 947 | 1.070 | 1.043 | 1.148 | 1.057 | 1.010 | 1.321 | 1.027 | 1.103 | 12.572 |
| 17º |
Yamaha Factor 125
|
1.078 | 1.013 | 888 | 885 | 966 | 813 | 983 | 784 | 839 | 860 | 750 | 964 | 10.823 |
| 18º |
Yamaha Fazer 150
|
866 | 860 | 865 | 915 | 1.118 | 916 | 799 | 755 | 906 | 919 | 898 | 931 | 10.748 |
| 19º |
Shineray XY 50
|
1.988 | 1.205 | 739 | 693 | 656 | 461 | 575 | 606 | 496 | 569 | 485 | 430 | 8.903 |
| 20º |
Yamaha MT-03
|
743 | 621 | 600 | 636 | 605 | 504 | 509 | 576 | 531 | 659 | 589 | 641 | 7.214 |
| 21º |
Honda CB 500F
|
552 | 264 | 286 | 699 | 706 | 625 | 738 | 713 | 881 | 834 | 499 | 6.797 | |
| 22º |
Haojue DK 150
|
534 | 537 | 555 | 534 | 586 | 433 | 480 | 526 | 455 | 444 | 436 | 416 | 5.936 |
| 23º |
Honda SH150i
|
776 | 471 | 399 | 308 | 371 | 435 | 446 | 334 | 306 | 365 | 346 | 359 | 4.916 |
| 24º |
Honda CG 125
|
123 | 1.482 | 690 | 496 | 427 | 266 | 279 | 213 | 182 | 185 | 149 | 179 | 4.671 |
| 25º |
Honda CG 150
|
2.789 | 118 | 70 | 106 | 98 | 75 | 89 | 106 | 79 | 121 | 85 | 92 | 3.828 |
| 26º |
Haojue Chopper Road 150
|
328 | 298 | 282 | 334 | 357 | 256 | 249 | 285 | 268 | 233 | 231 | 205 | 3.326 |
| 27º |
Honda NC 750X
|
181 | 197 | 247 | 272 | 290 | 240 | 262 | 238 | 307 | 388 | 319 | 328 | 3.269 |
| 28º |
Triumph Tiger 800
|
163 | 252 | 184 | 228 | 423 | 196 | 273 | 212 | 227 | 199 | 193 | 316 | 2.866 |
| 29º |
BMW G 310 GS
|
249 | 182 | 187 | 212 | 277 | 184 | 193 | 215 | 225 | 210 | 247 | 176 | 2.557 |
| 30º |
Haojue Lindy 125
|
194 | 222 | 170 | 200 | 189 | 129 | 173 | 158 | 243 | 255 | 217 | 216 | 2.366 |
| 31º |
BMW F 850 GS
|
103 | 76 | 39 | 111 | 231 | 178 | 211 | 273 | 255 | 265 | 166 | 226 | 2.134 |
| 32º |
Honda CB 650
|
174 | 141 | 137 | 203 | 220 | 181 | 194 | 131 | 123 | 145 | 142 | 178 | 1.969 |
| 33º |
BMW R 1250 GS
|
308 | 287 | 280 | 324 | 326 | 340 | 1.865 | ||||||
| 34º |
Dafra Citycom 300i
|
192 | 177 | 131 | 80 | 145 | 126 | 140 | 132 | 126 | 187 | 172 | 151 | 1.759 |
| 35º |
Yamaha MT-07
|
121 | 106 | 143 | 136 | 134 | 137 | 127 | 148 | 125 | 143 | 135 | 141 | 1.596 |
| 36º |
Suzuki GSX-S750
|
123 | 110 | 132 | 81 | 110 | 87 | 103 | 106 | 99 | 175 | 206 | 211 | 1.543 |
| 37º |
Avelloz AZ1
|
162 | 79 | 88 | 91 | 105 | 105 | 112 | 113 | 145 | 176 | 160 | 177 | 1.513 |
| 38º |
Yamaha R3
|
83 | 71 | 93 | 89 | 123 | 115 | 126 | 139 | 166 | 169 | 130 | 170 | 1.474 |
| 39º |
BMW R 1200 GS
|
205 | 189 | 189 | 258 | 243 | 211 | 81 | 29 | 13 | 5 | 3 | 5 | 1.431 |
| 40º |
Wuyang WY48Q2
|
345 | 171 | 119 | 114 | 129 | 70 | 63 | 67 | 65 | 71 | 64 | 62 | 1.340 |
| 41º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
113 | 81 | 118 | 149 | 149 | 104 | 122 | 120 | 67 | 74 | 69 | 115 | 1.281 |
| 42º |
Honda Pop 100
|
99 | 119 | 98 | 111 | 116 | 86 | 120 | 90 | 86 | 110 | 93 | 119 | 1.247 |
| 43º |
Traxx Sky 50
|
167 | 107 | 88 | 103 | 100 | 85 | 105 | 110 | 71 | 100 | 87 | 69 | 1.192 |
| 44º |
Kymco Downtown 300i
|
104 | 121 | 80 | 85 | 107 | 87 | 79 | 91 | 62 | 97 | 77 | 74 | 1.064 |
| 45º |
Kawasaki Ninja 400
|
113 | 111 | 94 | 96 | 94 | 59 | 36 | 20 | 49 | 107 | 135 | 146 | 1.060 |
| 46º |
Bull KRC50
|
178 | 88 | 62 | 95 | 69 | 75 | 90 | 104 | 77 | 70 | 67 | 50 | 1.025 |
| 47º |
Kawasaki Z900
|
82 | 56 | 75 | 72 | 83 | 84 | 99 | 86 | 100 | 120 | 73 | 83 | 1.013 |
| 48º |
Yamaha MT-09
|
37 | 24 | 32 | 82 | 92 | 76 | 78 | 102 | 104 | 121 | 114 | 106 | 968 |
| 49º |
Triumph Tiger 1200
|
75 | 57 | 66 | 100 | 110 | 73 | 91 | 85 | 50 | 71 | 62 | 77 | 917 |
| 50º |
Suzuki V-Strom 650
|
27 | 31 | 59 | 59 | 92 | 77 | 70 | 78 | 77 | 114 | 102 | 113 | 899 |
| 51º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
80 | 41 | 38 | 46 | 71 | 69 | 83 | 97 | 87 | 87 | 70 | 96 | 865 |
| 52º |
Kawasaki Versys-X 300
|
58 | 60 | 62 | 90 | 75 | 50 | 98 | 70 | 25 | 52 | 89 | 129 | 858 |
| 53º |
Kawasaki Vulcan S
|
62 | 59 | 56 | 66 | 73 | 65 | 98 | 65 | 46 | 66 | 89 | 75 | 820 |
| 54º |
Royal Enfield Himalayan
|
20 | 62 | 39 | 34 | 75 | 48 | 113 | 91 | 56 | 72 | 77 | 118 | 805 |
| 55º |
Yamaha Ténéré 250
|
384 | 198 | 200 | 782 | |||||||||
| 56º |
Harley-Davidson Iron 883
|
54 | 52 | 99 | 85 | 56 | 38 | 32 | 21 | 24 | 59 | 134 | 91 | 745 |
| 57º |
Honda CBR 500R
|
49 | 36 | 29 | 15 | 7 | 4 | 9 | 13 | 1 | 2 | 546 | 1 | 712 |
| 58º |
Kawasaki Z400
|
64 | 170 | 134 | 154 | 180 | 702 | |||||||
| 59º |
BMW F 750 GS
|
54 | 56 | 82 | 71 | 52 | 45 | 42 | 53 | 67 | 63 | 105 | 690 | |
| 60º |
Kawasaki Z300
|
76 | 82 | 62 | 93 | 87 | 73 | 87 | 56 | 25 | 13 | 4 | 5 | 663 |
| 61º |
Kawasaki Versys 650
|
42 | 45 | 56 | 52 | 58 | 46 | 69 | 41 | 13 | 64 | 84 | 82 | 652 |
| 62º |
Honda CB 1000R
|
1 | 2 | 18 | 92 | 92 | 57 | 66 | 68 | 68 | 65 | 57 | 46 | 632 |
| 63º |
Honda CB 500X
|
308 | 322 | 630 | ||||||||||
| 64º |
BMW S 1000 R
|
68 | 68 | 67 | 74 | 68 | 71 | 74 | 59 | 27 | 21 | 12 | 12 | 621 |
| 65º |
Honda SH 300i
|
61 | 47 | 38 | 42 | 48 | 39 | 42 | 52 | 60 | 103 | 51 | 34 | 617 |
| 66º |
Suzuki GSX-S1000
|
62 | 57 | 57 | 42 | 64 | 43 | 54 | 36 | 56 | 35 | 36 | 46 | 588 |
| 67º |
Haojue Nex 110
|
102 | 100 | 47 | 53 | 59 | 47 | 32 | 33 | 30 | 29 | 15 | 20 | 567 |
| 68º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
34 | 28 | 21 | 9 | 25 | 60 | 100 | 96 | 89 | 31 | 16 | 37 | 546 |
| 69º |
Royal Enfield Classic
|
60 | 37 | 37 | 33 | 45 | 49 | 56 | 49 | 36 | 49 | 43 | 43 | 537 |
| 70º |
Honda NXR 150
|
74 | 43 | 41 | 59 | 46 | 26 | 50 | 47 | 28 | 36 | 38 | 40 | 528 |
| 71º |
BMW G 310 R
|
71 | 70 | 50 | 49 | 47 | 22 | 32 | 32 | 18 | 27 | 46 | 62 | 526 |
| 72º |
Honda CBR 650F
|
35 | 50 | 43 | 62 | 72 | 50 | 45 | 52 | 54 | 40 | 503 | ||
| 73º |
Dafra Zig 50
|
74 | 38 | 43 | 42 | 39 | 35 | 49 | 39 | 30 | 38 | 24 | 24 | 475 |
| 74º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
42 | 39 | 48 | 44 | 38 | 37 | 38 | 52 | 48 | 32 | 14 | 9 | 441 |
| 75º |
Honda X-ADV
|
3 | 53 | 34 | 16 | 64 | 44 | 22 | 60 | 36 | 28 | 37 | 29 | 426 |
| 76º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
33 | 13 | 32 | 44 | 41 | 29 | 40 | 47 | 42 | 44 | 23 | 35 | 423 |
| 77º |
Dafra Next 300
|
58 | 42 | 48 | 23 | 55 | 14 | 44 | 12 | 4 | 29 | 33 | 28 | 390 |
| 78º |
Dafra Maxisym 400i
|
31 | 12 | 1 | 28 | 39 | 48 | 40 | 43 | 33 | 46 | 34 | 33 | 388 |
| 79º |
Triumph Bonneville
|
29 | 19 | 25 | 30 | 29 | 34 | 31 | 30 | 34 | 30 | 43 | 39 | 373 |
| 80º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
51 | 60 | 46 | 40 | 22 | 19 | 12 | 52 | 56 | 358 | |||
| 81º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
19 | 14 | 5 | 16 | 8 | 6 | 6 | 57 | 76 | 50 | 44 | 36 | 337 |
| 82º |
Suzuki V-Strom 1000
|
31 | 31 | 28 | 32 | 27 | 25 | 15 | 33 | 37 | 45 | 20 | 8 | 332 |
| 83º |
Kawasaki Z650
|
48 | 38 | 35 | 39 | 28 | 19 | 22 | 25 | 23 | 15 | 20 | 10 | 322 |
| 84º |
Triumph Street Triple
|
19 | 36 | 20 | 22 | 57 | 10 | 17 | 13 | 22 | 20 | 20 | 27 | 283 |
| 85º |
Yamaha Crypton
|
27 | 23 | 27 | 19 | 26 | 20 | 23 | 22 | 19 | 26 | 24 | 25 | 281 |
| 86º |
Dafra Super 50
|
59 | 28 | 23 | 24 | 30 | 16 | 20 | 19 | 7 | 13 | 17 | 16 | 272 |
| 87º |
Dafra Horizon 150
|
6 | 59 | 20 | 10 | 3 | 38 | 63 | 14 | 26 | 23 | 3 | 4 | 269 |
| 88º |
Kasinski Soft 50
|
51 | 25 | 17 | 20 | 26 | 21 | 12 | 28 | 19 | 13 | 15 | 19 | 266 |
| 89º |
Kawasaki Z1000
|
18 | 21 | 15 | 18 | 26 | 21 | 28 | 38 | 24 | 20 | 21 | 13 | 263 |
| 90º |
KTM 200 Duke
|
30 | 52 | 36 | 43 | 26 | 20 | 14 | 16 | 9 | 3 | 12 | 261 | |
| 91º |
Kawasaki Versys 1000
|
15 | 14 | 16 | 18 | 16 | 14 | 46 | 19 | 26 | 19 | 29 | 28 | 260 |
| 92º |
Bravax Plus
|
50 | 23 | 25 | 18 | 24 | 17 | 15 | 22 | 18 | 13 | 12 | 14 | 251 |
| 93º |
Harley-Davidson Road King Special
|
22 | 17 | 16 | 19 | 20 | 23 | 14 | 22 | 18 | 29 | 11 | 24 | 235 |
| 94º |
Kymco People GTi 300
|
12 | 21 | 11 | 19 | 33 | 16 | 22 | 15 | 13 | 22 | 22 | 16 | 222 |
| 95º |
Suzuki GSX-R1000
|
14 | 17 | 15 | 25 | 17 | 14 | 14 | 22 | 16 | 28 | 18 | 21 | 221 |
| 96º |
Dafra Cityclass 200i
|
36 | 25 | 6 | 6 | 7 | 12 | 23 | 20 | 15 | 30 | 14 | 24 | 218 |
| 97º |
Shineray Fire 150
|
39 | 21 | 19 | 16 | 18 | 12 | 12 | 18 | 16 | 15 | 8 | 22 | 216 |
| 98º |
Yamaha XJ6
|
97 | 43 | 34 | 14 | 10 | 9 | 4 | 2 | 1 | 1 | 215 | ||
| 99º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
10 | 7 | 19 | 14 | 14 | 14 | 19 | 22 | 32 | 21 | 19 | 20 | 211 |
| 100º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
17 | 19 | 19 | 27 | 15 | 5 | 21 | 16 | 24 | 10 | 23 | 14 | 210 |
| 101º |
Triumph Bonneville Bobber
|
16 | 16 | 17 | 29 | 27 | 22 | 25 | 11 | 10 | 7 | 14 | 9 | 203 |
| 102º |
BMW S 1000 XR
|
20 | 21 | 11 | 23 | 21 | 12 | 21 | 13 | 19 | 20 | 6 | 13 | 200 |
| 103º |
Ducati Monster 797
|
21 | 22 | 26 | 13 | 5 | 10 | 16 | 17 | 24 | 16 | 24 | 194 | |
| 104º |
Honda CBR 1000RR
|
23 | 16 | 20 | 11 | 19 | 12 | 20 | 14 | 11 | 20 | 12 | 14 | 192 |
| 105º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
45 | 41 | 41 | 33 | 10 | 10 | 180 | ||||||
| 106º |
Harley-Davidson Softail Street Bob
|
24 | 15 | 22 | 11 | 7 | 6 | 11 | 5 | 28 | 38 | 1 | 4 | 172 |
| 107º |
Bull LIV 125
|
19 | 18 | 23 | 25 | 11 | 3 | 9 | 2 | 2 | 7 | 23 | 23 | 165 |
| 108º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
34 | 23 | 9 | 17 | 25 | 26 | 26 | 160 | |||||
| 109º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
44 | 3 | 34 | 23 | 11 | 11 | 12 | 9 | 9 | 3 | 159 | ||
| 110º |
Harley-Davidson Breakout
|
14 | 18 | 16 | 14 | 14 | 14 | 11 | 4 | 7 | 20 | 18 | 9 | 159 |
| 111º |
Harley-Davidson Street Glide
|
7 | 4 | 10 | 10 | 14 | 14 | 14 | 15 | 14 | 11 | 17 | 19 | 149 |
| 112º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
7 | 6 | 7 | 12 | 15 | 9 | 8 | 7 | 14 | 27 | 20 | 13 | 145 |
| 113º |
Kawasaki Ninja 1000
|
9 | 12 | 11 | 12 | 15 | 12 | 8 | 20 | 10 | 13 | 6 | 128 | |
| 114º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
5 | 1 | 8 | 5 | 12 | 16 | 21 | 3 | 9 | 28 | 14 | 5 | 127 |
| 115º |
Triumph Street Twin
|
23 | 25 | 24 | 25 | 24 | 1 | 1 | 1 | 124 | ||||
| 116º |
Honda NXR 125
|
15 | 15 | 6 | 14 | 14 | 7 | 12 | 8 | 10 | 5 | 8 | 7 | 121 |
| 117º |
Honda CB 300R
|
9 | 21 | 9 | 20 | 9 | 10 | 6 | 9 | 5 | 6 | 5 | 6 | 115 |
| 118º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
9 | 2 | 6 | 4 | 9 | 16 | 13 | 13 | 3 | 13 | 12 | 12 | 112 |
| 119º |
Shineray Jet 125
|
3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 27 | 26 | 18 | 109 |
| 120º |
Ducati Multistrada 1200
|
15 | 15 | 9 | 9 | 6 | 5 | 8 | 13 | 11 | 7 | 4 | 6 | 108 |
| 121º |
Honda CB 650F
|
52 | 54 | 106 | ||||||||||
| 122º |
Ducati XDiavel
|
13 | 10 | 11 | 11 | 11 | 6 | 14 | 8 | 5 | 5 | 2 | 3 | 99 |
| 123º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
3 | 12 | 7 | 6 | 7 | 3 | 6 | 12 | 12 | 9 | 9 | 7 | 93 |
| 124º |
Royal Enfield Bullet
|
3 | 6 | 10 | 4 | 4 | 1 | 6 | 1 | 4 | 52 | 91 | ||
| 125º |
Bull Maxx KRC50
|
7 | 9 | 5 | 7 | 6 | 2 | 10 | 16 | 11 | 6 | 6 | 5 | 90 |
| 126º |
Suzuki Burgman i
|
28 | 17 | 7 | 7 | 5 | 8 | 3 | 2 | 7 | 1 | 1 | 3 | 89 |
| 127º |
Bull Now 125
|
33 | 11 | 9 | 4 | 8 | 2 | 5 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 88 |
| 128º |
Ducati Multistrada 1260
|
8 | 11 | 14 | 16 | 19 | 19 | 87 | ||||||
| 129º |
Kawasaki Ninja 650
|
10 | 15 | 8 | 11 | 14 | 7 | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | 87 | |
| 130º |
Dafra Apache RTR 200
|
1 | 1 | 15 | 47 | 18 | 82 | |||||||
| 131º |
Ducati 959 Panigale
|
3 | 7 | 15 | 15 | 11 | 6 | 4 | 5 | 4 | 8 | 2 | 80 | |
| 132º |
Ducati Scrambler
|
9 | 6 | 18 | 10 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | 6 | 2 | 1 | 77 |
| 133º |
BRP Spyder
|
8 | 11 | 6 | 7 | 4 | 7 | 6 | 9 | 7 | 3 | 4 | 3 | 75 |
| 134º |
Ducati 1299 Panigale
|
7 | 5 | 4 | 15 | 4 | 6 | 10 | 11 | 3 | 5 | 1 | 1 | 72 |
| 135º |
Ducati Monster 1200
|
8 | 8 | 7 | 6 | 13 | 3 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 4 | 72 |
| 136º |
Avelloz Free
|
6 | 5 | 5 | 4 | 10 | 6 | 3 | 7 | 3 | 5 | 5 | 7 | 66 |
| 137º |
Jonny Hype 50
|
14 | 5 | 3 | 7 | 5 | 10 | 2 | 7 | 2 | 7 | 2 | 64 | |
| 138º |
KTM 390 Duke
|
7 | 2 | 2 | 39 | 5 | 4 | 1 | 4 | 64 | ||||
| 139º |
Suzuki SV 650A
|
2 | 28 | 13 | 6 | 5 | 4 | 3 | 1 | 1 | 63 | |||
| 140º |
Honda Lead 110
|
7 | 5 | 6 | 6 | 5 | 2 | 7 | 7 | 4 | 5 | 4 | 5 | 63 |
| 141º |
Ducati Multistrada 950
|
6 | 6 | 12 | 16 | 11 | 4 | 5 | 60 | |||||
| 142º |
Suzuki Burgman 650
|
9 | 10 | 3 | 8 | 6 | 4 | 6 | 2 | 4 | 2 | 4 | 1 | 59 |
| 143º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
6 | 4 | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 7 | 2 | 4 | 4 | 4 | 52 |
| 144º |
Vespa Classic VXL 150
|
10 | 7 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 6 | 3 | 3 | 51 |
| 145º |
Yamaha XTZ 125
|
3 | 1 | 1 | 4 | 8 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 6 | 8 | 51 |
| 146º |
Ducati Diavel
|
6 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 9 | 18 | 50 | |
| 147º |
Triumph Thruxton
|
7 | 4 | 4 | 8 | 5 | 2 | 7 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 46 |
| 148º |
BMW K 1600 GTL
|
4 | 2 | 4 | 8 | 7 | 5 | 7 | 3 | 40 | ||||
| 149º |
Kawasaki Ninja 300
|
17 | 7 | 4 | 3 | 5 | 3 | 1 | 40 | |||||
| 150º |
Suzuki GS120
|
8 | 5 | 1 | 4 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 3 | 39 | |
| 151º |
Dayang 150 Eagle
|
6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 1 | 2 | 36 | |
| 152º |
Shineray Explorer 150
|
4 | 1 | 6 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 6 | 3 | 4 | 35 |
| 153º |
Yamaha MT-09 Tracer
|
17 | 17 | 34 | ||||||||||
| 154º |
Motocar MCF 200
|
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 16 | 1 | 2 | 27 | |||
| 155º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
13 | 5 | 6 | 2 | 1 | 27 | |||||||
| 156º |
Shineray Discover 250
|
2 | 1 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 26 | |
| 157º |
Traxx Sky 125
|
5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 23 | |
| 158º |
Motocar MTX 150
|
2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 21 | ||||
| 159º |
Dafra Zig+
|
2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 17 | ||||
| 160º |
Dafra Riva 150
|
2 | 2 | 6 | 3 | 1 | 1 | 15 | ||||||
| 161º |
Traxx JH 250
|
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 15 | ||
| 162º |
Suzuki GSR125
|
1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 14 | |||||
| 163º |
Dafra Speed 150
|
1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 14 | |||||
| 164º |
Dayang DY-200
|
1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 5 | 14 | |||||
| 165º |
Ducati Supersport S
|
5 | 6 | 11 | ||||||||||
| 166º |
Suzuki GSR150
|
2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 11 | |||||
| 167º |
Suzuki Intruder 125
|
2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 9 | |||||
| 168º |
Traxx Fly 150
|
2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | |||||||
| 169º |
Triumph Tiger Sport
|
7 | 2 | 9 | ||||||||||
| 170º |
Harley-Davidson Road King Classic
|
5 | 3 | 1 | 9 | |||||||||
| 171º |
Triumph Speed Triple
|
3 | 3 | 1 | 1 | 8 | ||||||||
| 172º |
Kasinski Prima 150
|
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | ||||||
| 173º |
Kasinski Win 110
|
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | |||||
| 174º |
Kasinski Mirage 150
|
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | ||||||
| 175º |
Kasinski Comet 150
|
1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | |||||||
| 176º |
Yamaha R1
|
3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | ||||||
| 177º |
Kasinski Comet 650R
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
| 178º |
Dafra Fiddle III
|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 7 | ||||||
| 179º |
Dafra Super 100
|
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 7 | |||||||
| 180º |
Dafra Kansas 150
|
2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | |||||||
| 181º |
Dayang DY-125 Sporter
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
| 182º |
Harley-Davidson Road King
|
1 | 4 | 1 | 6 | |||||||||
| 183º |
Motocar MCA 200
|
1 | 2 | 1 | 2 | 6 | ||||||||
| 184º |
Kasinski CRZ 150
|
2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||
| 185º |
Honda CBR 250R
|
3 | 2 | 5 | ||||||||||
| 186º |
Yamaha XT660
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||
| 187º |
Dafra Next 250
|
2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
| 188º |
Bravax BVX Trail
|
2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
| 189º |
Dafra Smart 125
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 190º |
Kawasaki Z800
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 191º |
Kawasaki ER-6N
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 192º |
Triumph Tiger Explorer
|
3 | 3 | |||||||||||
| 193º |
Traxx Fly 125
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 194º |
Traxx JL 110
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 195º |
KTM 1290 Super Duke R
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 196º |
Ducati 1199 Panigale
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 197º |
Yamaha Ténéré 660
|
2 | 2 | |||||||||||
| 198º |
Dayang DY-110
|
1 | 1 | |||||||||||
| 199º |
BMW G 650 GS
|
1 | 1 | |||||||||||
| 200º |
BMW F 800 GS Adventure
|
1 | 1 | |||||||||||
| 201º |
Harley-Davidson Road Glide
|
1 | 1 | |||||||||||
| 202º |
Ducati Hypermotard
|
1 | 1 | |||||||||||
| 203º |
Shineray Bolt 250
|
1 | 1 | |||||||||||
| 204º |
Suzuki Inazuma
|
1 | 1 | |||||||||||
| 205º |
Iros Action 100
|
1 | 1 | |||||||||||
| 206º |
Husqvarna Vitpilen 701
|
1 | 1 | |||||||||||
| 207º |
Indian Scout
|
1 | 1 |