1º |
Honda CG 160
|
25.469 |
24.084 |
24.398 |
26.538 |
27.491 |
22.255 |
26.626 |
26.031 |
25.599 |
27.512 |
25.293 |
26.698 |
307.994 |
2º |
Honda NXR 160
|
10.818 |
8.926 |
9.369 |
10.029 |
10.472 |
9.274 |
9.813 |
10.137 |
10.381 |
11.118 |
10.527 |
11.490 |
122.354 |
3º |
Honda Pop 110i
|
7.024 |
8.304 |
9.064 |
9.594 |
9.458 |
7.772 |
7.787 |
9.059 |
8.198 |
9.271 |
8.127 |
9.151 |
102.809 |
4º |
Honda Biz 125
|
7.000 |
7.401 |
7.780 |
7.091 |
9.417 |
7.456 |
7.967 |
7.000 |
7.530 |
5.000 |
12.083 |
6.500 |
92.225 |
5º |
Honda Biz 110i
|
6.342 |
5.222 |
4.584 |
7.000 |
5.465 |
4.379 |
5.000 |
4.858 |
5.000 |
8.956 |
5.000 |
6.839 |
68.645 |
6º |
Honda CB Twister
|
3.302 |
2.812 |
2.565 |
3.088 |
2.914 |
2.652 |
3.040 |
2.930 |
2.866 |
3.843 |
3.254 |
3.099 |
36.365 |
7º |
Honda PCX
|
2.258 |
1.568 |
1.837 |
3.105 |
3.788 |
2.727 |
2.979 |
2.872 |
2.539 |
3.504 |
2.786 |
2.626 |
32.589 |
8º |
Yamaha Fazer 250
|
1.892 |
1.626 |
1.927 |
2.109 |
2.291 |
2.041 |
2.264 |
2.162 |
2.058 |
2.308 |
2.238 |
2.413 |
25.329 |
9º |
Honda XRE 300
|
1.556 |
1.415 |
1.689 |
2.342 |
2.213 |
1.801 |
2.478 |
1.980 |
2.108 |
2.842 |
2.100 |
2.196 |
24.720 |
10º |
Yamaha Crosser 150
|
1.954 |
2.237 |
1.872 |
2.054 |
2.206 |
1.884 |
2.017 |
2.171 |
1.995 |
2.057 |
2.050 |
2.077 |
24.574 |
11º |
Yamaha Factor 150
|
1.735 |
1.536 |
1.669 |
2.069 |
2.233 |
1.815 |
1.809 |
1.800 |
1.806 |
2.180 |
2.033 |
1.815 |
22.500 |
12º |
Honda XRE 190
|
1.432 |
1.453 |
1.572 |
1.737 |
1.845 |
1.439 |
1.761 |
1.652 |
1.908 |
2.069 |
1.821 |
1.910 |
20.599 |
13º |
Honda Elite 125
|
784 |
1.174 |
1.245 |
1.539 |
1.813 |
1.401 |
1.662 |
1.462 |
1.538 |
1.784 |
1.636 |
1.743 |
17.781 |
14º |
Yamaha Lander
|
1.023 |
1.262 |
1.307 |
1.303 |
1.520 |
1.189 |
1.292 |
1.399 |
1.411 |
1.604 |
1.580 |
1.614 |
16.504 |
15º |
Yamaha NMax
|
1.111 |
1.202 |
1.123 |
1.311 |
1.415 |
1.036 |
1.166 |
1.286 |
1.282 |
1.437 |
1.290 |
1.508 |
15.167 |
16º |
Yamaha NEO 125
|
990 |
958 |
898 |
947 |
1.070 |
1.043 |
1.148 |
1.057 |
1.010 |
1.321 |
1.027 |
1.103 |
12.572 |
17º |
Yamaha Factor 125
|
1.078 |
1.013 |
888 |
885 |
966 |
813 |
983 |
784 |
839 |
860 |
750 |
964 |
10.823 |
18º |
Yamaha Fazer 150
|
866 |
860 |
865 |
915 |
1.118 |
916 |
799 |
755 |
906 |
919 |
898 |
931 |
10.748 |
19º |
Shineray XY 50
|
1.988 |
1.205 |
739 |
693 |
656 |
461 |
575 |
606 |
496 |
569 |
485 |
430 |
8.903 |
20º |
Yamaha MT-03
|
743 |
621 |
600 |
636 |
605 |
504 |
509 |
576 |
531 |
659 |
589 |
641 |
7.214 |
21º |
Honda CB 500F
|
552 |
264 |
286 |
699 |
706 |
625 |
738 |
713 |
881 |
834 |
|
499 |
6.797 |
22º |
Haojue DK 150
|
534 |
537 |
555 |
534 |
586 |
433 |
480 |
526 |
455 |
444 |
436 |
416 |
5.936 |
23º |
Honda SH150i
|
776 |
471 |
399 |
308 |
371 |
435 |
446 |
334 |
306 |
365 |
346 |
359 |
4.916 |
24º |
Honda CG 125
|
123 |
1.482 |
690 |
496 |
427 |
266 |
279 |
213 |
182 |
185 |
149 |
179 |
4.671 |
25º |
Honda CG 150
|
2.789 |
118 |
70 |
106 |
98 |
75 |
89 |
106 |
79 |
121 |
85 |
92 |
3.828 |
26º |
Haojue Chopper Road 150
|
328 |
298 |
282 |
334 |
357 |
256 |
249 |
285 |
268 |
233 |
231 |
205 |
3.326 |
27º |
Honda NC 750X
|
181 |
197 |
247 |
272 |
290 |
240 |
262 |
238 |
307 |
388 |
319 |
328 |
3.269 |
28º |
Triumph Tiger 800
|
163 |
252 |
184 |
228 |
423 |
196 |
273 |
212 |
227 |
199 |
193 |
316 |
2.866 |
29º |
BMW G 310 GS
|
249 |
182 |
187 |
212 |
277 |
184 |
193 |
215 |
225 |
210 |
247 |
176 |
2.557 |
30º |
Haojue Lindy 125
|
194 |
222 |
170 |
200 |
189 |
129 |
173 |
158 |
243 |
255 |
217 |
216 |
2.366 |
31º |
BMW F 850 GS
|
103 |
76 |
39 |
111 |
231 |
178 |
211 |
273 |
255 |
265 |
166 |
226 |
2.134 |
32º |
Honda CB 650
|
174 |
141 |
137 |
203 |
220 |
181 |
194 |
131 |
123 |
145 |
142 |
178 |
1.969 |
33º |
BMW R 1250 GS
|
|
|
|
|
|
|
308 |
287 |
280 |
324 |
326 |
340 |
1.865 |
34º |
Dafra Citycom 300i
|
192 |
177 |
131 |
80 |
145 |
126 |
140 |
132 |
126 |
187 |
172 |
151 |
1.759 |
35º |
Yamaha MT-07
|
121 |
106 |
143 |
136 |
134 |
137 |
127 |
148 |
125 |
143 |
135 |
141 |
1.596 |
36º |
Suzuki GSX-S750
|
123 |
110 |
132 |
81 |
110 |
87 |
103 |
106 |
99 |
175 |
206 |
211 |
1.543 |
37º |
Avelloz AZ1
|
162 |
79 |
88 |
91 |
105 |
105 |
112 |
113 |
145 |
176 |
160 |
177 |
1.513 |
38º |
Yamaha R3
|
83 |
71 |
93 |
89 |
123 |
115 |
126 |
139 |
166 |
169 |
130 |
170 |
1.474 |
39º |
BMW R 1200 GS
|
205 |
189 |
189 |
258 |
243 |
211 |
81 |
29 |
13 |
5 |
3 |
5 |
1.431 |
40º |
Wuyang WY48Q2
|
345 |
171 |
119 |
114 |
129 |
70 |
63 |
67 |
65 |
71 |
64 |
62 |
1.340 |
41º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
113 |
81 |
118 |
149 |
149 |
104 |
122 |
120 |
67 |
74 |
69 |
115 |
1.281 |
42º |
Honda Pop 100
|
99 |
119 |
98 |
111 |
116 |
86 |
120 |
90 |
86 |
110 |
93 |
119 |
1.247 |
43º |
Traxx Sky 50
|
167 |
107 |
88 |
103 |
100 |
85 |
105 |
110 |
71 |
100 |
87 |
69 |
1.192 |
44º |
Kymco Downtown 300i
|
104 |
121 |
80 |
85 |
107 |
87 |
79 |
91 |
62 |
97 |
77 |
74 |
1.064 |
45º |
Kawasaki Ninja 400
|
113 |
111 |
94 |
96 |
94 |
59 |
36 |
20 |
49 |
107 |
135 |
146 |
1.060 |
46º |
Bull KRC50
|
178 |
88 |
62 |
95 |
69 |
75 |
90 |
104 |
77 |
70 |
67 |
50 |
1.025 |
47º |
Kawasaki Z900
|
82 |
56 |
75 |
72 |
83 |
84 |
99 |
86 |
100 |
120 |
73 |
83 |
1.013 |
48º |
Yamaha MT-09
|
37 |
24 |
32 |
82 |
92 |
76 |
78 |
102 |
104 |
121 |
114 |
106 |
968 |
49º |
Triumph Tiger 1200
|
75 |
57 |
66 |
100 |
110 |
73 |
91 |
85 |
50 |
71 |
62 |
77 |
917 |
50º |
Suzuki V-Strom 650
|
27 |
31 |
59 |
59 |
92 |
77 |
70 |
78 |
77 |
114 |
102 |
113 |
899 |
51º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
80 |
41 |
38 |
46 |
71 |
69 |
83 |
97 |
87 |
87 |
70 |
96 |
865 |
52º |
Kawasaki Versys-X 300
|
58 |
60 |
62 |
90 |
75 |
50 |
98 |
70 |
25 |
52 |
89 |
129 |
858 |
53º |
Kawasaki Vulcan S
|
62 |
59 |
56 |
66 |
73 |
65 |
98 |
65 |
46 |
66 |
89 |
75 |
820 |
54º |
Royal Enfield Himalayan
|
20 |
62 |
39 |
34 |
75 |
48 |
113 |
91 |
56 |
72 |
77 |
118 |
805 |
55º |
Yamaha Ténéré 250
|
|
384 |
198 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
782 |
56º |
Harley-Davidson Iron 883
|
54 |
52 |
99 |
85 |
56 |
38 |
32 |
21 |
24 |
59 |
134 |
91 |
745 |
57º |
Honda CBR 500R
|
49 |
36 |
29 |
15 |
7 |
4 |
9 |
13 |
1 |
2 |
546 |
1 |
712 |
58º |
Kawasaki Z400
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
170 |
134 |
154 |
180 |
702 |
59º |
BMW F 750 GS
|
|
54 |
56 |
82 |
71 |
52 |
45 |
42 |
53 |
67 |
63 |
105 |
690 |
60º |
Kawasaki Z300
|
76 |
82 |
62 |
93 |
87 |
73 |
87 |
56 |
25 |
13 |
4 |
5 |
663 |
61º |
Kawasaki Versys 650
|
42 |
45 |
56 |
52 |
58 |
46 |
69 |
41 |
13 |
64 |
84 |
82 |
652 |
62º |
Honda CB 1000R
|
1 |
2 |
18 |
92 |
92 |
57 |
66 |
68 |
68 |
65 |
57 |
46 |
632 |
63º |
Honda CB 500X
|
|
308 |
322 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
630 |
64º |
BMW S 1000 R
|
68 |
68 |
67 |
74 |
68 |
71 |
74 |
59 |
27 |
21 |
12 |
12 |
621 |
65º |
Honda SH 300i
|
61 |
47 |
38 |
42 |
48 |
39 |
42 |
52 |
60 |
103 |
51 |
34 |
617 |
66º |
Suzuki GSX-S1000
|
62 |
57 |
57 |
42 |
64 |
43 |
54 |
36 |
56 |
35 |
36 |
46 |
588 |
67º |
Haojue Nex 110
|
102 |
100 |
47 |
53 |
59 |
47 |
32 |
33 |
30 |
29 |
15 |
20 |
567 |
68º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
34 |
28 |
21 |
9 |
25 |
60 |
100 |
96 |
89 |
31 |
16 |
37 |
546 |
69º |
Royal Enfield Classic
|
60 |
37 |
37 |
33 |
45 |
49 |
56 |
49 |
36 |
49 |
43 |
43 |
537 |
70º |
Honda NXR 150
|
74 |
43 |
41 |
59 |
46 |
26 |
50 |
47 |
28 |
36 |
38 |
40 |
528 |
71º |
BMW G 310 R
|
71 |
70 |
50 |
49 |
47 |
22 |
32 |
32 |
18 |
27 |
46 |
62 |
526 |
72º |
Honda CBR 650F
|
35 |
50 |
43 |
62 |
72 |
|
|
50 |
45 |
52 |
54 |
40 |
503 |
73º |
Dafra Zig 50
|
74 |
38 |
43 |
42 |
39 |
35 |
49 |
39 |
30 |
38 |
24 |
24 |
475 |
74º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
42 |
39 |
48 |
44 |
38 |
37 |
38 |
52 |
48 |
32 |
14 |
9 |
441 |
75º |
Honda X-ADV
|
3 |
53 |
34 |
16 |
64 |
44 |
22 |
60 |
36 |
28 |
37 |
29 |
426 |
76º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
33 |
13 |
32 |
44 |
41 |
29 |
40 |
47 |
42 |
44 |
23 |
35 |
423 |
77º |
Dafra Next 300
|
58 |
42 |
48 |
23 |
55 |
14 |
44 |
12 |
4 |
29 |
33 |
28 |
390 |
78º |
Dafra Maxisym 400i
|
31 |
12 |
1 |
28 |
39 |
48 |
40 |
43 |
33 |
46 |
34 |
33 |
388 |
79º |
Triumph Bonneville
|
29 |
19 |
25 |
30 |
29 |
34 |
31 |
30 |
34 |
30 |
43 |
39 |
373 |
80º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
|
|
|
51 |
60 |
46 |
40 |
22 |
19 |
12 |
52 |
56 |
358 |
81º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
19 |
14 |
5 |
16 |
8 |
6 |
6 |
57 |
76 |
50 |
44 |
36 |
337 |
82º |
Suzuki V-Strom 1000
|
31 |
31 |
28 |
32 |
27 |
25 |
15 |
33 |
37 |
45 |
20 |
8 |
332 |
83º |
Kawasaki Z650
|
48 |
38 |
35 |
39 |
28 |
19 |
22 |
25 |
23 |
15 |
20 |
10 |
322 |
84º |
Triumph Street Triple
|
19 |
36 |
20 |
22 |
57 |
10 |
17 |
13 |
22 |
20 |
20 |
27 |
283 |
85º |
Yamaha Crypton
|
27 |
23 |
27 |
19 |
26 |
20 |
23 |
22 |
19 |
26 |
24 |
25 |
281 |
86º |
Dafra Super 50
|
59 |
28 |
23 |
24 |
30 |
16 |
20 |
19 |
7 |
13 |
17 |
16 |
272 |
87º |
Dafra Horizon 150
|
6 |
59 |
20 |
10 |
3 |
38 |
63 |
14 |
26 |
23 |
3 |
4 |
269 |
88º |
Kasinski Soft 50
|
51 |
25 |
17 |
20 |
26 |
21 |
12 |
28 |
19 |
13 |
15 |
19 |
266 |
89º |
Kawasaki Z1000
|
18 |
21 |
15 |
18 |
26 |
21 |
28 |
38 |
24 |
20 |
21 |
13 |
263 |
90º |
KTM 200 Duke
|
30 |
52 |
36 |
43 |
26 |
20 |
14 |
16 |
9 |
3 |
|
12 |
261 |
91º |
Kawasaki Versys 1000
|
15 |
14 |
16 |
18 |
16 |
14 |
46 |
19 |
26 |
19 |
29 |
28 |
260 |
92º |
Bravax Plus
|
50 |
23 |
25 |
18 |
24 |
17 |
15 |
22 |
18 |
13 |
12 |
14 |
251 |
93º |
Harley-Davidson Road King Special
|
22 |
17 |
16 |
19 |
20 |
23 |
14 |
22 |
18 |
29 |
11 |
24 |
235 |
94º |
Kymco People GTi 300
|
12 |
21 |
11 |
19 |
33 |
16 |
22 |
15 |
13 |
22 |
22 |
16 |
222 |
95º |
Suzuki GSX-R1000
|
14 |
17 |
15 |
25 |
17 |
14 |
14 |
22 |
16 |
28 |
18 |
21 |
221 |
96º |
Dafra Cityclass 200i
|
36 |
25 |
6 |
6 |
7 |
12 |
23 |
20 |
15 |
30 |
14 |
24 |
218 |
97º |
Shineray Fire 150
|
39 |
21 |
19 |
16 |
18 |
12 |
12 |
18 |
16 |
15 |
8 |
22 |
216 |
98º |
Yamaha XJ6
|
97 |
43 |
34 |
14 |
10 |
9 |
4 |
2 |
|
|
1 |
1 |
215 |
99º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
10 |
7 |
19 |
14 |
14 |
14 |
19 |
22 |
32 |
21 |
19 |
20 |
211 |
100º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
17 |
19 |
19 |
27 |
15 |
5 |
21 |
16 |
24 |
10 |
23 |
14 |
210 |
101º |
Triumph Bonneville Bobber
|
16 |
16 |
17 |
29 |
27 |
22 |
25 |
11 |
10 |
7 |
14 |
9 |
203 |
102º |
BMW S 1000 XR
|
20 |
21 |
11 |
23 |
21 |
12 |
21 |
13 |
19 |
20 |
6 |
13 |
200 |
103º |
Ducati Monster 797
|
|
21 |
22 |
26 |
13 |
5 |
10 |
16 |
17 |
24 |
16 |
24 |
194 |
104º |
Honda CBR 1000RR
|
23 |
16 |
20 |
11 |
19 |
12 |
20 |
14 |
11 |
20 |
12 |
14 |
192 |
105º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
|
|
|
|
|
|
45 |
41 |
41 |
33 |
10 |
10 |
180 |
106º |
Harley-Davidson Softail Street Bob
|
24 |
15 |
22 |
11 |
7 |
6 |
11 |
5 |
28 |
38 |
1 |
4 |
172 |
107º |
Bull LIV 125
|
19 |
18 |
23 |
25 |
11 |
3 |
9 |
2 |
2 |
7 |
23 |
23 |
165 |
108º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
|
|
|
|
|
34 |
23 |
9 |
17 |
25 |
26 |
26 |
160 |
109º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
|
|
44 |
3 |
34 |
23 |
11 |
11 |
12 |
9 |
9 |
3 |
159 |
110º |
Harley-Davidson Breakout
|
14 |
18 |
16 |
14 |
14 |
14 |
11 |
4 |
7 |
20 |
18 |
9 |
159 |
111º |
Harley-Davidson Street Glide
|
7 |
4 |
10 |
10 |
14 |
14 |
14 |
15 |
14 |
11 |
17 |
19 |
149 |
112º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
7 |
6 |
7 |
12 |
15 |
9 |
8 |
7 |
14 |
27 |
20 |
13 |
145 |
113º |
Kawasaki Ninja 1000
|
9 |
12 |
11 |
12 |
15 |
|
12 |
8 |
20 |
10 |
13 |
6 |
128 |
114º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
5 |
1 |
8 |
5 |
12 |
16 |
21 |
3 |
9 |
28 |
14 |
5 |
127 |
115º |
Triumph Street Twin
|
23 |
25 |
24 |
25 |
24 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
124 |
116º |
Honda NXR 125
|
15 |
15 |
6 |
14 |
14 |
7 |
12 |
8 |
10 |
5 |
8 |
7 |
121 |
117º |
Honda CB 300R
|
9 |
21 |
9 |
20 |
9 |
10 |
6 |
9 |
5 |
6 |
5 |
6 |
115 |
118º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
9 |
2 |
6 |
4 |
9 |
16 |
13 |
13 |
3 |
13 |
12 |
12 |
112 |
119º |
Shineray Jet 125
|
3 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
2 |
4 |
6 |
27 |
26 |
18 |
109 |
120º |
Ducati Multistrada 1200
|
15 |
15 |
9 |
9 |
6 |
5 |
8 |
13 |
11 |
7 |
4 |
6 |
108 |
121º |
Honda CB 650F
|
|
|
|
|
|
52 |
54 |
|
|
|
|
|
106 |
122º |
Ducati XDiavel
|
13 |
10 |
11 |
11 |
11 |
6 |
14 |
8 |
5 |
5 |
2 |
3 |
99 |
123º |
Suzuki Hayabusa GSX1300
|
3 |
12 |
7 |
6 |
7 |
3 |
6 |
12 |
12 |
9 |
9 |
7 |
93 |
124º |
Royal Enfield Bullet
|
|
3 |
6 |
10 |
4 |
4 |
1 |
|
6 |
1 |
4 |
52 |
91 |
125º |
Bull Maxx KRC50
|
7 |
9 |
5 |
7 |
6 |
2 |
10 |
16 |
11 |
6 |
6 |
5 |
90 |
126º |
Suzuki Burgman i
|
28 |
17 |
7 |
7 |
5 |
8 |
3 |
2 |
7 |
1 |
1 |
3 |
89 |
127º |
Bull Now 125
|
33 |
11 |
9 |
4 |
8 |
2 |
5 |
5 |
3 |
4 |
2 |
2 |
88 |
128º |
Ducati Multistrada 1260
|
|
8 |
11 |
|
|
|
|
|
14 |
16 |
19 |
19 |
87 |
129º |
Kawasaki Ninja 650
|
10 |
15 |
8 |
11 |
14 |
7 |
5 |
8 |
4 |
4 |
|
1 |
87 |
130º |
Dafra Apache RTR 200
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
15 |
47 |
18 |
82 |
131º |
Ducati 959 Panigale
|
3 |
7 |
15 |
15 |
11 |
6 |
4 |
5 |
4 |
8 |
2 |
|
80 |
132º |
Ducati Scrambler
|
9 |
6 |
18 |
10 |
5 |
6 |
4 |
5 |
5 |
6 |
2 |
1 |
77 |
133º |
BRP Spyder
|
8 |
11 |
6 |
7 |
4 |
7 |
6 |
9 |
7 |
3 |
4 |
3 |
75 |
134º |
Ducati 1299 Panigale
|
7 |
5 |
4 |
15 |
4 |
6 |
10 |
11 |
3 |
5 |
1 |
1 |
72 |
135º |
Ducati Monster 1200
|
8 |
8 |
7 |
6 |
13 |
3 |
5 |
8 |
4 |
3 |
3 |
4 |
72 |
136º |
Avelloz Free
|
6 |
5 |
5 |
4 |
10 |
6 |
3 |
7 |
3 |
5 |
5 |
7 |
66 |
137º |
Jonny Hype 50
|
14 |
5 |
3 |
7 |
5 |
10 |
2 |
7 |
2 |
7 |
|
2 |
64 |
138º |
KTM 390 Duke
|
7 |
2 |
2 |
39 |
5 |
4 |
|
1 |
|
|
|
4 |
64 |
139º |
Suzuki SV 650A
|
2 |
28 |
13 |
6 |
5 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
63 |
140º |
Honda Lead 110
|
7 |
5 |
6 |
6 |
5 |
2 |
7 |
7 |
4 |
5 |
4 |
5 |
63 |
141º |
Ducati Multistrada 950
|
|
6 |
6 |
|
|
|
12 |
16 |
|
11 |
4 |
5 |
60 |
142º |
Suzuki Burgman 650
|
9 |
10 |
3 |
8 |
6 |
4 |
6 |
2 |
4 |
2 |
4 |
1 |
59 |
143º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
6 |
4 |
5 |
3 |
5 |
4 |
4 |
7 |
2 |
4 |
4 |
4 |
52 |
144º |
Vespa Classic VXL 150
|
10 |
7 |
5 |
4 |
2 |
3 |
3 |
4 |
1 |
6 |
3 |
3 |
51 |
145º |
Yamaha XTZ 125
|
3 |
1 |
1 |
4 |
8 |
5 |
2 |
4 |
4 |
5 |
6 |
8 |
51 |
146º |
Ducati Diavel
|
6 |
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
3 |
1 |
4 |
|
9 |
18 |
50 |
147º |
Triumph Thruxton
|
7 |
4 |
4 |
8 |
5 |
2 |
7 |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
46 |
148º |
BMW K 1600 GTL
|
|
4 |
2 |
4 |
8 |
7 |
5 |
7 |
3 |
|
|
|
40 |
149º |
Kawasaki Ninja 300
|
17 |
|
7 |
4 |
3 |
|
5 |
3 |
|
|
1 |
|
40 |
150º |
Suzuki GS120
|
8 |
5 |
1 |
4 |
|
3 |
4 |
1 |
5 |
1 |
4 |
3 |
39 |
151º |
Dayang 150 Eagle
|
6 |
4 |
|
2 |
4 |
3 |
4 |
1 |
4 |
5 |
1 |
2 |
36 |
152º |
Shineray Explorer 150
|
4 |
1 |
6 |
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
3 |
6 |
3 |
4 |
35 |
153º |
Yamaha MT-09 Tracer
|
|
17 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
154º |
Motocar MCF 200
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
16 |
1 |
|
|
2 |
27 |
155º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
13 |
5 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
27 |
156º |
Shineray Discover 250
|
2 |
1 |
5 |
2 |
3 |
|
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
26 |
157º |
Traxx Sky 125
|
5 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
23 |
158º |
Motocar MTX 150
|
2 |
1 |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
21 |
159º |
Dafra Zig+
|
|
2 |
1 |
2 |
|
2 |
1 |
3 |
|
4 |
|
2 |
17 |
160º |
Dafra Riva 150
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
3 |
1 |
|
|
1 |
|
15 |
161º |
Traxx JH 250
|
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
|
1 |
|
1 |
1 |
15 |
162º |
Suzuki GSR125
|
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
|
3 |
|
|
2 |
|
|
14 |
163º |
Dafra Speed 150
|
1 |
|
|
3 |
2 |
|
1 |
2 |
|
4 |
1 |
|
14 |
164º |
Dayang DY-200
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
3 |
1 |
2 |
5 |
|
14 |
165º |
Ducati Supersport S
|
|
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
166º |
Suzuki GSR150
|
2 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
2 |
|
2 |
1 |
|
11 |
167º |
Suzuki Intruder 125
|
|
2 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
9 |
168º |
Traxx Fly 150
|
2 |
2 |
1 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
1 |
9 |
169º |
Triumph Tiger Sport
|
|
|
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
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9 |
170º |
Harley-Davidson Road King Classic
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5 |
3 |
1 |
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9 |
171º |
Triumph Speed Triple
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3 |
3 |
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1 |
1 |
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8 |
172º |
Kasinski Prima 150
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2 |
1 |
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1 |
1 |
1 |
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2 |
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8 |
173º |
Kasinski Win 110
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1 |
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1 |
1 |
2 |
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1 |
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1 |
1 |
8 |
174º |
Kasinski Mirage 150
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1 |
1 |
1 |
2 |
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1 |
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2 |
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8 |
175º |
Kasinski Comet 150
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1 |
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1 |
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1 |
4 |
1 |
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8 |
176º |
Yamaha R1
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3 |
1 |
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1 |
1 |
1 |
1 |
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8 |
177º |
Kasinski Comet 650R
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1 |
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2 |
1 |
1 |
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1 |
1 |
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7 |
178º |
Dafra Fiddle III
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1 |
1 |
1 |
1 |
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2 |
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1 |
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7 |
179º |
Dafra Super 100
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1 |
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2 |
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1 |
2 |
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1 |
7 |
180º |
Dafra Kansas 150
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2 |
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2 |
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1 |
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1 |
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1 |
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7 |
181º |
Dayang DY-125 Sporter
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1 |
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1 |
1 |
1 |
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1 |
1 |
6 |
182º |
Harley-Davidson Road King
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1 |
4 |
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1 |
6 |
183º |
Motocar MCA 200
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1 |
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2 |
1 |
2 |
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6 |
184º |
Kasinski CRZ 150
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2 |
1 |
1 |
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1 |
5 |
185º |
Honda CBR 250R
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3 |
2 |
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5 |
186º |
Yamaha XT660
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1 |
1 |
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1 |
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1 |
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1 |
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5 |
187º |
Dafra Next 250
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2 |
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1 |
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1 |
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4 |
188º |
Bravax BVX Trail
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2 |
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1 |
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1 |
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4 |
189º |
Dafra Smart 125
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1 |
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1 |
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1 |
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3 |
190º |
Kawasaki Z800
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1 |
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1 |
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1 |
3 |
191º |
Kawasaki ER-6N
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1 |
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1 |
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1 |
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3 |
192º |
Triumph Tiger Explorer
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3 |
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3 |
193º |
Traxx Fly 125
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1 |
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1 |
1 |
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3 |
194º |
Traxx JL 110
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1 |
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1 |
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2 |
195º |
KTM 1290 Super Duke R
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1 |
1 |
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2 |
196º |
Ducati 1199 Panigale
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1 |
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1 |
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2 |
197º |
Yamaha Ténéré 660
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2 |
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2 |
198º |
Dayang DY-110
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1 |
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1 |
199º |
BMW G 650 GS
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1 |
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1 |
200º |
BMW F 800 GS Adventure
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1 |
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1 |
201º |
Harley-Davidson Road Glide
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1 |
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1 |
202º |
Ducati Hypermotard
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1 |
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1 |
203º |
Shineray Bolt 250
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1 |
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1 |
204º |
Suzuki Inazuma
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1 |
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1 |
205º |
Iros Action 100
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1 |
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1 |
206º |
Husqvarna Vitpilen 701
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1 |
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1 |
207º |
Indian Scout
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1 |
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1 |