Motos mais vendidas do Brasil em 2020
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2020
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Ranking de categorias
Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
24.915 | 22.561 | 21.621 | 7.882 | 7.449 | 12.296 | 25.995 | 29.915 | 30.727 | 29.589 | 26.040 | 30.251 | 269.241 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
10.519 | 8.161 | 8.049 | 3.413 | 2.881 | 3.593 | 9.036 | 11.732 | 12.419 | 10.106 | 9.715 | 11.558 | 101.182 |
| 3º |
Honda Pop 110i
|
8.793 | 6.819 | 7.314 | 2.713 | 2.380 | 2.795 | 8.272 | 10.105 | 9.788 | 8.407 | 7.401 | 8.091 | 82.878 |
| 4º |
Honda Biz 110i
|
6.500 | 6.000 | 5.983 | 2.191 | 3.000 | 2.881 | 6.000 | 4.772 | 8.000 | 7.000 | 7.426 | 7.752 | 67.505 |
| 5º |
Honda Biz 125
|
6.619 | 6.097 | 6.000 | 3.000 | 2.276 | 2.000 | 6.012 | 10.000 | 7.153 | 7.770 | 8.000 | 64.927 | |
| 6º |
Honda CB Twister
|
3.282 | 2.773 | 2.400 | 879 | 952 | 1.455 | 2.094 | 2.354 | 2.676 | 2.999 | 3.258 | 3.511 | 28.633 |
| 7º |
Honda PCX
|
3.057 | 2.962 | 2.574 | 531 | 717 | 1.581 | 2.165 | 2.175 | 2.612 | 2.849 | 2.795 | 2.643 | 26.661 |
| 8º |
Yamaha Fazer 250
|
2.375 | 2.136 | 1.771 | 677 | 709 | 1.738 | 2.190 | 2.512 | 2.518 | 2.548 | 2.345 | 2.137 | 23.656 |
| 9º |
Yamaha Factor 150
|
2.047 | 1.855 | 1.613 | 661 | 820 | 1.461 | 2.038 | 2.305 | 2.477 | 2.755 | 2.440 | 2.139 | 22.611 |
| 10º |
Yamaha Crosser 150
|
2.208 | 1.822 | 1.552 | 573 | 757 | 1.372 | 2.175 | 2.330 | 2.318 | 2.202 | 2.334 | 2.009 | 21.652 |
| 11º |
Honda XRE 300
|
2.509 | 2.076 | 2.094 | 707 | 963 | 1.183 | 1.136 | 892 | 811 | 1.313 | 1.308 | 1.985 | 16.977 |
| 12º |
Yamaha Lander
|
1.798 | 1.324 | 1.065 | 513 | 588 | 1.354 | 1.676 | 1.132 | 1.508 | 1.438 | 1.476 | 1.520 | 15.392 |
| 13º |
Honda Elite 125
|
1.950 | 1.721 | 1.429 | 293 | 396 | 727 | 795 | 716 | 1.230 | 1.480 | 1.482 | 1.805 | 14.024 |
| 14º |
Honda XRE 190
|
1.942 | 1.449 | 1.200 | 606 | 657 | 606 | 875 | 884 | 686 | 1.371 | 1.472 | 1.963 | 13.711 |
| 15º |
Yamaha NMax
|
1.605 | 1.561 | 1.145 | 165 | 186 | 790 | 1.294 | 1.302 | 926 | 997 | 1.070 | 1.449 | 12.490 |
| 16º |
Yamaha Fazer 150
|
852 | 904 | 734 | 400 | 435 | 807 | 967 | 1.135 | 1.210 | 1.286 | 1.143 | 1.137 | 11.010 |
| 17º |
Yamaha NEO 125
|
1.129 | 1.052 | 909 | 297 | 313 | 686 | 998 | 1.042 | 1.138 | 1.120 | 1.087 | 1.076 | 10.847 |
| 18º |
Yamaha Factor 125
|
938 | 748 | 617 | 240 | 344 | 622 | 890 | 949 | 980 | 1.055 | 936 | 910 | 9.229 |
| 19º |
Honda Biz 100
|
7.000 | 7.000 | |||||||||||
| 20º |
Yamaha MT-03
|
674 | 570 | 499 | 193 | 233 | 472 | 615 | 619 | 455 | 774 | 827 | 680 | 6.611 |
| 21º |
Shineray XY 50
|
576 | 444 | 416 | 72 | 138 | 301 | 708 | 879 | 1.100 | 739 | 467 | 486 | 6.326 |
| 22º |
Honda CB 500F
|
343 | 247 | 619 | 318 | 234 | 389 | 516 | 366 | 549 | 528 | 487 | 643 | 5.239 |
| 23º |
Haojue DK 150
|
504 | 522 | 409 | 73 | 123 | 341 | 493 | 481 | 489 | 400 | 314 | 315 | 4.464 |
| 24º |
Honda SH150i
|
423 | 315 | 236 | 42 | 129 | 215 | 391 | 436 | 412 | 414 | 389 | 403 | 3.805 |
| 25º |
BMW R 1250 GS
|
250 | 267 | 215 | 76 | 143 | 437 | 432 | 387 | 381 | 359 | 338 | 388 | 3.673 |
| 26º |
Yamaha XMAX
|
11 | 39 | 38 | 463 | 628 | 378 | 400 | 363 | 416 | 423 | 3.159 | ||
| 27º |
BMW G 310 GS
|
202 | 151 | 125 | 36 | 52 | 100 | 206 | 261 | 277 | 353 | 258 | 227 | 2.248 |
| 28º |
BMW F 850 GS
|
170 | 162 | 147 | 107 | 88 | 205 | 185 | 185 | 236 | 236 | 227 | 272 | 2.220 |
| 29º |
Haojue Chopper Road 150
|
269 | 255 | 191 | 27 | 43 | 146 | 266 | 222 | 233 | 191 | 164 | 159 | 2.166 |
| 30º |
Honda NC 750X
|
250 | 231 | 221 | 82 | 98 | 157 | 182 | 148 | 188 | 158 | 106 | 202 | 2.023 |
| 31º |
Avelloz AZ1
|
187 | 176 | 178 | 35 | 92 | 88 | 153 | 142 | 170 | 148 | 151 | 177 | 1.697 |
| 32º |
Yamaha MT-09
|
125 | 134 | 125 | 57 | 65 | 138 | 155 | 170 | 179 | 181 | 187 | 159 | 1.675 |
| 33º |
Yamaha R3
|
137 | 121 | 69 | 58 | 56 | 97 | 159 | 180 | 226 | 164 | 139 | 239 | 1.645 |
| 34º |
Triumph Tiger 800
|
164 | 230 | 173 | 88 | 142 | 357 | 152 | 43 | 24 | 43 | 87 | 24 | 1.527 |
| 35º |
Yamaha MT-07
|
167 | 151 | 136 | 52 | 59 | 115 | 145 | 146 | 146 | 161 | 133 | 112 | 1.523 |
| 36º |
Haojue Lindy 125
|
242 | 212 | 135 | 10 | 20 | 73 | 173 | 105 | 143 | 110 | 100 | 72 | 1.395 |
| 37º |
Kawasaki Z400
|
84 | 62 | 65 | 29 | 51 | 157 | 186 | 138 | 106 | 122 | 132 | 139 | 1.271 |
| 38º |
Kawasaki Ninja 400
|
90 | 82 | 93 | 38 | 59 | 116 | 151 | 144 | 144 | 112 | 119 | 119 | 1.267 |
| 39º |
Triumph Tiger 900
|
57 | 178 | 248 | 330 | 235 | 81 | 111 | 1.240 | |||||
| 40º |
Honda CB 650F
|
35 | 151 | 173 | 193 | 172 | 198 | 260 | 1.182 | |||||
| 41º |
Dafra Citycom 300i
|
176 | 139 | 112 | 5 | 4 | 69 | 116 | 79 | 115 | 141 | 81 | 84 | 1.121 |
| 42º |
Kawasaki Z900
|
77 | 74 | 120 | 52 | 72 | 93 | 54 | 69 | 165 | 143 | 122 | 70 | 1.111 |
| 43º |
Kawasaki Versys 300
|
117 | 99 | 97 | 22 | 39 | 141 | 107 | 94 | 118 | 94 | 89 | 63 | 1.080 |
| 44º |
Honda CG 125
|
187 | 111 | 106 | 14 | 27 | 46 | 71 | 100 | 122 | 84 | 75 | 104 | 1.047 |
| 45º |
Kawasaki Vulcan S
|
60 | 60 | 46 | 30 | 40 | 102 | 190 | 160 | 156 | 107 | 69 | 17 | 1.037 |
| 46º |
Shineray Jet 125
|
26 | 46 | 40 | 16 | 37 | 75 | 150 | 186 | 168 | 137 | 87 | 67 | 1.035 |
| 47º |
Kawasaki Versys 650
|
67 | 41 | 61 | 21 | 37 | 112 | 160 | 130 | 119 | 120 | 81 | 26 | 975 |
| 48º |
Suzuki GSX-S750
|
110 | 120 | 108 | 31 | 42 | 81 | 80 | 57 | 88 | 67 | 54 | 58 | 896 |
| 49º |
Royal Enfield Himalayan
|
127 | 114 | 89 | 22 | 31 | 62 | 76 | 78 | 46 | 30 | 68 | 123 | 866 |
| 50º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
96 | 64 | 59 | 37 | 45 | 151 | 115 | 78 | 66 | 65 | 33 | 49 | 858 |
| 51º |
Honda SH 300i
|
77 | 72 | 46 | 5 | 13 | 25 | 46 | 50 | 69 | 169 | 158 | 114 | 844 |
| 52º |
Dafra NH 190
|
27 | 42 | 70 | 15 | 22 | 71 | 120 | 84 | 105 | 71 | 82 | 100 | 809 |
| 53º |
Royal Enfield Interceptor 650
|
63 | 38 | 21 | 19 | 48 | 64 | 69 | 119 | 138 | 131 | 94 | 804 | |
| 54º |
Honda CB 1000R
|
39 | 41 | 41 | 18 | 43 | 75 | 97 | 121 | 86 | 80 | 68 | 85 | 794 |
| 55º |
BMW S 1000 R
|
6 | 4 | 35 | 51 | 62 | 97 | 143 | 114 | 110 | 133 | 14 | 8 | 777 |
| 56º |
Triumph Tiger 1200
|
49 | 48 | 40 | 11 | 30 | 72 | 105 | 73 | 118 | 91 | 52 | 54 | 743 |
| 57º |
Voltz EV1
|
86 | 92 | 83 | 9 | 24 | 64 | 91 | 59 | 58 | 90 | 47 | 36 | 739 |
| 58º |
Honda CG 150
|
67 | 68 | 52 | 11 | 14 | 32 | 71 | 80 | 77 | 82 | 71 | 71 | 696 |
| 59º |
Honda Pop 100
|
105 | 66 | 52 | 5 | 8 | 24 | 59 | 74 | 75 | 63 | 76 | 80 | 687 |
| 60º |
Haojue DR 160
|
35 | 31 | 119 | 103 | 133 | 43 | 79 | 50 | 78 | 671 | |||
| 61º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
29 | 20 | 34 | 25 | 37 | 82 | 90 | 72 | 87 | 74 | 71 | 42 | 663 |
| 62º |
BMW F 750 GS
|
74 | 85 | 42 | 25 | 44 | 72 | 70 | 55 | 47 | 52 | 51 | 25 | 642 |
| 63º |
Suzuki V-Strom 650
|
91 | 83 | 73 | 15 | 18 | 57 | 65 | 45 | 57 | 58 | 34 | 43 | 639 |
| 64º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
76 | 54 | 64 | 21 | 37 | 91 | 84 | 23 | 31 | 32 | 18 | 23 | 554 |
| 65º |
Traxx Sky 50
|
84 | 64 | 47 | 3 | 5 | 44 | 48 | 34 | 39 | 57 | 38 | 32 | 495 |
| 66º |
BMW G 310 R
|
74 | 73 | 37 | 9 | 14 | 45 | 46 | 38 | 38 | 41 | 31 | 38 | 484 |
| 67º |
Dafra Apache RTR 200
|
36 | 52 | 26 | 7 | 10 | 25 | 57 | 50 | 67 | 60 | 56 | 24 | 470 |
| 68º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
33 | 35 | 37 | 18 | 10 | 36 | 29 | 43 | 46 | 18 | 17 | 138 | 460 |
| 69º |
Aima Volt
|
86 | 92 | 83 | 9 | 24 | 64 | 91 | 449 | |||||
| 70º |
Royal Enfield Classic
|
37 | 35 | 27 | 12 | 19 | 35 | 59 | 62 | 59 | 39 | 23 | 407 | |
| 71º |
Honda CB 650
|
164 | 100 | 84 | 22 | 28 | 398 | |||||||
| 72º |
Harley-Davidson Iron 883
|
34 | 4 | 14 | 30 | 23 | 66 | 59 | 43 | 50 | 30 | 16 | 11 | 380 |
| 73º |
Wuyang WY48Q2
|
61 | 44 | 44 | 4 | 10 | 25 | 26 | 48 | 59 | 29 | 23 | 373 | |
| 74º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
32 | 53 | 38 | 10 | 17 | 35 | 45 | 21 | 30 | 30 | 20 | 22 | 353 |
| 75º |
KTM 390 Duke
|
54 | 27 | 30 | 8 | 20 | 32 | 31 | 26 | 29 | 23 | 29 | 27 | 336 |
| 76º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
30 | 49 | 52 | 11 | 24 | 54 | 37 | 11 | 23 | 18 | 10 | 3 | 322 |
| 77º |
Kawasaki Versys 1000
|
28 | 16 | 9 | 12 | 7 | 26 | 41 | 44 | 27 | 43 | 39 | 25 | 317 |
| 78º |
Royal Enfield Bullet
|
19 | 22 | 18 | 6 | 7 | 23 | 27 | 47 | 34 | 42 | 36 | 35 | 316 |
| 79º |
Suzuki GSX-S1000
|
22 | 31 | 35 | 3 | 11 | 27 | 35 | 31 | 26 | 26 | 25 | 20 | 292 |
| 80º |
Kawasaki Z1000
|
21 | 18 | 16 | 15 | 16 | 29 | 40 | 44 | 29 | 29 | 13 | 21 | 291 |
| 81º |
Haojue VR 150
|
5 | 43 | 38 | 4 | 5 | 27 | 39 | 17 | 28 | 30 | 25 | 28 | 289 |
| 82º |
Bull KRC50
|
46 | 51 | 35 | 5 | 7 | 17 | 32 | 25 | 14 | 14 | 17 | 19 | 282 |
| 83º |
Dafra Maxisym 400i
|
27 | 40 | 25 | 2 | 3 | 27 | 50 | 32 | 28 | 10 | 26 | 11 | 281 |
| 84º |
Kymco Downtown 300i
|
44 | 40 | 42 | 1 | 8 | 28 | 19 | 17 | 24 | 11 | 17 | 14 | 265 |
| 85º |
Honda CB 650R
|
102 | 72 | 89 | 263 | |||||||||
| 86º |
Ducati Multistrada 1260
|
15 | 23 | 24 | 7 | 10 | 31 | 37 | 28 | 18 | 28 | 23 | 18 | 262 |
| 87º |
Sousa AS 110
|
26 | 21 | 15 | 10 | 5 | 21 | 27 | 33 | 39 | 28 | 16 | 19 | 260 |
| 88º |
BMW S 1000 RR
|
136 | 116 | 252 | ||||||||||
| 89º |
Triumph Bonneville
|
23 | 19 | 15 | 11 | 1 | 17 | 29 | 28 | 37 | 26 | 24 | 20 | 250 |
| 90º |
Haojue Nex 110
|
18 | 23 | 26 | 6 | 14 | 22 | 27 | 19 | 35 | 17 | 27 | 14 | 248 |
| 91º |
Honda NXR 150
|
29 | 22 | 19 | 1 | 2 | 10 | 31 | 30 | 31 | 21 | 14 | 31 | 241 |
| 92º |
Triumph Street Triple
|
20 | 18 | 16 | 8 | 9 | 12 | 12 | 29 | 20 | 40 | 29 | 26 | 239 |
| 93º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
15 | 17 | 22 | 7 | 15 | 21 | 36 | 36 | 19 | 10 | 13 | 26 | 237 |
| 94º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
10 | 18 | 24 | 2 | 3 | 11 | 22 | 27 | 24 | 34 | 30 | 28 | 233 |
| 95º |
Harley-Davidson Road Glide Limited
|
33 | 12 | 17 | 42 | 42 | 21 | 21 | 23 | 8 | 3 | 222 | ||
| 96º |
Triumph Speed Twin
|
8 | 9 | 9 | 2 | 4 | 8 | 21 | 15 | 31 | 21 | 34 | 22 | 184 |
| 97º |
Harley-Davidson Road King Special
|
16 | 26 | 22 | 11 | 9 | 37 | 24 | 10 | 14 | 3 | 5 | 5 | 182 |
| 98º |
Suzuki V-Strom 1000
|
17 | 12 | 8 | 3 | 6 | 12 | 18 | 23 | 27 | 15 | 24 | 13 | 178 |
| 99º |
KTM 200 Duke
|
5 | 9 | 19 | 5 | 3 | 9 | 17 | 25 | 24 | 23 | 23 | 13 | 175 |
| 100º |
Dafra Horizon 150
|
2 | 34 | 1 | 8 | 17 | 15 | 3 | 4 | 4 | 47 | 30 | 165 | |
| 101º |
Harley-Davidson Street Glide
|
12 | 21 | 19 | 9 | 6 | 20 | 24 | 14 | 13 | 10 | 4 | 3 | 155 |
| 102º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
7 | 8 | 5 | 2 | 4 | 11 | 20 | 19 | 19 | 24 | 17 | 10 | 146 |
| 103º |
Suzuki GSX-R1000
|
15 | 19 | 11 | 10 | 4 | 18 | 15 | 20 | 15 | 9 | 3 | 5 | 144 |
| 104º |
Dafra Zig 50
|
20 | 16 | 11 | 2 | 3 | 9 | 15 | 20 | 14 | 14 | 13 | 6 | 143 |
| 105º |
Ducati Monster 797
|
14 | 18 | 16 | 5 | 7 | 16 | 14 | 14 | 9 | 2 | 9 | 17 | 141 |
| 106º |
Honda CBR 650F
|
41 | 26 | 15 | 2 | 11 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 2 | 2 | 141 |
| 107º |
Ducati Diavel
|
7 | 8 | 9 | 2 | 2 | 16 | 16 | 16 | 18 | 19 | 12 | 12 | 137 |
| 108º |
Honda X-ADV
|
13 | 18 | 5 | 4 | 3 | 28 | 15 | 8 | 3 | 4 | 20 | 15 | 136 |
| 109º |
Sousa AS 150
|
24 | 7 | 3 | 3 | 7 | 16 | 14 | 14 | 11 | 15 | 12 | 5 | 131 |
| 110º |
Yamaha Crypton
|
18 | 19 | 7 | 1 | 2 | 7 | 9 | 20 | 11 | 12 | 9 | 11 | 126 |
| 111º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
13 | 10 | 12 | 2 | 7 | 9 | 7 | 8 | 8 | 11 | 19 | 19 | 125 |
| 112º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
17 | 12 | 6 | 6 | 5 | 9 | 11 | 11 | 8 | 10 | 17 | 9 | 121 |
| 113º |
Triumph Bonneville Bobber
|
2 | 7 | 9 | 5 | 2 | 10 | 8 | 10 | 14 | 19 | 9 | 25 | 120 |
| 114º |
Triumph Rocket
|
3 | 34 | 27 | 13 | 7 | 19 | 14 | 117 | |||||
| 115º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
9 | 15 | 14 | 3 | 1 | 17 | 13 | 9 | 8 | 11 | 8 | 2 | 110 |
| 116º |
Shineray Fire 150
|
17 | 11 | 19 | 5 | 3 | 11 | 6 | 8 | 9 | 7 | 6 | 6 | 108 |
| 117º |
Triumph Scrambler 1200
|
15 | 11 | 11 | 2 | 5 | 21 | 19 | 7 | 6 | 4 | 4 | 1 | 106 |
| 118º |
Triumph Street Twin
|
26 | 19 | 19 | 20 | 21 | 105 | |||||||
| 119º |
Kymco Agility
|
20 | 5 | 14 | 14 | 12 | 10 | 8 | 5 | 15 | 103 | |||
| 120º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
21 | 15 | 6 | 2 | 3 | 15 | 15 | 3 | 7 | 6 | 4 | 3 | 100 |
| 121º |
Harley-Davidson Breakout
|
6 | 9 | 7 | 4 | 3 | 10 | 13 | 9 | 13 | 8 | 7 | 6 | 95 |
| 122º |
Dafra Next 300
|
34 | 22 | 16 | 3 | 1 | 3 | 5 | 5 | 3 | 1 | 2 | 95 | |
| 123º |
Ducati XDiavel
|
5 | 8 | 6 | 4 | 2 | 10 | 9 | 6 | 9 | 14 | 10 | 11 | 94 |
| 124º |
Kymco People GTi 300
|
15 | 14 | 18 | 2 | 9 | 6 | 4 | 8 | 5 | 3 | 10 | 94 | |
| 125º |
Kawasaki Z650
|
3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 25 | 46 | 83 | ||||
| 126º |
Bravax Plus
|
15 | 12 | 5 | 1 | 1 | 2 | 7 | 7 | 7 | 10 | 7 | 8 | 82 |
| 127º |
BMW S 1000 XR
|
9 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 4 | 12 | 9 | 10 | 6 | 4 | 81 |
| 128º |
Dafra Cityclass 200i
|
25 | 34 | 12 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 79 | |||
| 129º |
Dafra Super 50
|
9 | 11 | 12 | 3 | 1 | 5 | 11 | 8 | 9 | 6 | 4 | 79 | |
| 130º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
10 | 13 | 6 | 6 | 3 | 5 | 14 | 9 | 6 | 3 | 1 | 1 | 77 |
| 131º |
Honda CBR 1000RR
|
4 | 10 | 14 | 1 | 4 | 10 | 13 | 4 | 6 | 5 | 2 | 2 | 75 |
| 132º |
Ducati Monster 1200
|
1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 3 | 9 | 4 | 9 | 4 | 12 | 9 | 66 |
| 133º |
Kasinski Soft 50
|
19 | 11 | 9 | 1 | 6 | 12 | 5 | 63 | |||||
| 134º |
Honda NXR 125
|
6 | 4 | 1 | 2 | 3 | 8 | 7 | 6 | 8 | 4 | 5 | 54 | |
| 135º |
Ducati Multistrada 950
|
1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 11 | 8 | 18 | 54 | |
| 136º |
Bull LIV 125
|
12 | 6 | 7 | 1 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 4 | 49 |
| 137º |
Bull Maxx KRC50
|
5 | 2 | 4 | 2 | 10 | 4 | 7 | 3 | 5 | 4 | 46 | ||
| 138º |
Honda CB 300R
|
8 | 4 | 5 | 2 | 1 | 3 | 7 | 3 | 6 | 2 | 4 | 45 | |
| 139º |
Honda Lead 110
|
7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 3 | 39 | |||
| 140º |
Kawasaki Ninja 650
|
21 | 15 | 36 | ||||||||||
| 141º |
Dayang 150 Eagle
|
1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 7 | 7 | 5 | 1 | 2 | 3 | 35 |
| 142º |
BMW K 1600 GTL
|
1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 6 | 3 | 8 | 1 | 4 | 2 | 33 | |
| 143º |
Triumph Thruxton
|
2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 1 | 28 | |||
| 144º |
BRP Spyder
|
6 | 4 | 3 | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 | 1 | 26 | |||
| 145º |
Ducati Multistrada 1200
|
8 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 24 | |||
| 146º |
Suzuki GS120
|
3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 23 | ||||
| 147º |
Avelloz Free
|
7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 22 | |||
| 148º |
Yamaha XTZ 125
|
1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | 22 | |||
| 149º |
Traxx JH 250
|
1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 3 | 21 | |||||
| 150º |
Suzuki GSX1300
|
3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 1 | 1 | 20 | ||||
| 151º |
Shineray Explorer 150
|
3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 19 | ||
| 152º |
Ducati 959 Panigale
|
1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 19 | |||
| 153º |
Harley-Davidson Electra Glide
|
19 | 19 | |||||||||||
| 154º |
Vespa Classic VXL 150
|
6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 17 | ||||
| 155º |
Traxx Sky 125
|
2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 15 | ||||
| 156º |
Jonny Hype 50
|
5 | 4 | 1 | 3 | 2 | 15 | |||||||
| 157º |
Kawasaki Ninja 1000
|
4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 15 | |||||
| 158º |
Suzuki GSR125
|
1 | 2 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 14 | |||||
| 159º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 12 | ||||||
| 160º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 12 | ||||
| 161º |
Ducati 1299 Panigale
|
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | ||||||
| 162º |
Honda CBR 500R
|
2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | |||||
| 163º |
Suzuki Burgman 650
|
1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 8 | ||||||
| 164º |
Traxx Fly 150
|
1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 | ||||||
| 165º |
BMW R 1200 GS
|
2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8 | |||||||
| 166º |
Bull Now 125
|
1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | |||||||
| 167º |
Dafra Zig+
|
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | ||||||
| 168º |
Suzuki Burgman i
|
1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | |||||||
| 169º |
Suzuki Intruder 125
|
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | |||||||
| 170º |
Iros Moving 125
|
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | |||||||
| 171º |
Kasinski Comet 150
|
1 | 3 | 1 | 1 | 6 | ||||||||
| 172º |
Dafra Smart 125
|
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
| 173º |
Ducati Scrambler
|
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||
| 174º |
Yamaha XJ6
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
| 175º |
Dafra Horizon 250
|
5 | 5 | |||||||||||
| 176º |
Dafra Riva 150
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | |||||||
| 177º |
Shineray Discover 250
|
1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||||||
| 178º |
Motocar MCF 200
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 179º |
Kawasaki Ninja 300
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 180º |
Kasinski Win 110
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 181º |
Kasinski Comet 650R
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 182º |
Suzuki SV 650A
|
1 | 2 | 3 | ||||||||||
| 183º |
Yamaha XT660
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 184º |
Traxx JL 110
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 185º |
Traxx Fly 125
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 186º |
Suzuki GSR150
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 187º |
Kasinski CRZ 150
|
2 | 2 | |||||||||||
| 188º |
Kasinski Prima 150
|
2 | 2 | |||||||||||
| 189º |
Iros Action 100
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 190º |
Kasinski Mirage 150
|
2 | 2 | |||||||||||
| 191º |
Dafra Super 100
|
2 | 2 | |||||||||||
| 192º |
Dafra Kansas 150
|
2 | 2 | |||||||||||
| 193º |
Dayang DY-125 Sporter
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 194º |
BMW F 800 GS
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 195º |
BMW G 650 GS
|
1 | 1 | |||||||||||
| 196º |
Dayang DY-110
|
1 | 1 | |||||||||||
| 197º |
Dafra Speed 150
|
1 | 1 | |||||||||||
| 198º |
Dafra Next 250
|
1 | 1 | |||||||||||
| 199º |
Harley-Davidson Street
|
1 | 1 | |||||||||||
| 200º |
Harley-Davidson Night Rod
|
1 | 1 | |||||||||||
| 201º |
Harley-Davidson Sportster
|
1 | 1 | |||||||||||
| 202º |
Motocar MTX 150
|
1 | 1 | |||||||||||
| 203º |
Motocar MCA 200
|
1 | 1 | |||||||||||
| 204º |
Triumph Speed Triple
|
1 | 1 |