1º |
Honda CG 160
|
24.915 |
22.561 |
21.621 |
7.882 |
7.449 |
12.296 |
25.995 |
29.915 |
30.727 |
29.589 |
26.040 |
30.251 |
269.241 |
2º |
Honda NXR 160
|
10.519 |
8.161 |
8.049 |
3.413 |
2.881 |
3.593 |
9.036 |
11.732 |
12.419 |
10.106 |
9.715 |
11.558 |
101.182 |
3º |
Honda Pop 110i
|
8.793 |
6.819 |
7.314 |
2.713 |
2.380 |
2.795 |
8.272 |
10.105 |
9.788 |
8.407 |
7.401 |
8.091 |
82.878 |
4º |
Honda Biz 110i
|
6.500 |
6.000 |
5.983 |
2.191 |
3.000 |
2.881 |
6.000 |
4.772 |
8.000 |
7.000 |
7.426 |
7.752 |
67.505 |
5º |
Honda Biz 125
|
6.619 |
6.097 |
6.000 |
3.000 |
2.276 |
2.000 |
6.012 |
10.000 |
7.153 |
7.770 |
|
8.000 |
64.927 |
6º |
Honda CB Twister
|
3.282 |
2.773 |
2.400 |
879 |
952 |
1.455 |
2.094 |
2.354 |
2.676 |
2.999 |
3.258 |
3.511 |
28.633 |
7º |
Honda PCX
|
3.057 |
2.962 |
2.574 |
531 |
717 |
1.581 |
2.165 |
2.175 |
2.612 |
2.849 |
2.795 |
2.643 |
26.661 |
8º |
Yamaha Fazer 250
|
2.375 |
2.136 |
1.771 |
677 |
709 |
1.738 |
2.190 |
2.512 |
2.518 |
2.548 |
2.345 |
2.137 |
23.656 |
9º |
Yamaha Factor 150
|
2.047 |
1.855 |
1.613 |
661 |
820 |
1.461 |
2.038 |
2.305 |
2.477 |
2.755 |
2.440 |
2.139 |
22.611 |
10º |
Yamaha Crosser 150
|
2.208 |
1.822 |
1.552 |
573 |
757 |
1.372 |
2.175 |
2.330 |
2.318 |
2.202 |
2.334 |
2.009 |
21.652 |
11º |
Honda XRE 300
|
2.509 |
2.076 |
2.094 |
707 |
963 |
1.183 |
1.136 |
892 |
811 |
1.313 |
1.308 |
1.985 |
16.977 |
12º |
Yamaha Lander
|
1.798 |
1.324 |
1.065 |
513 |
588 |
1.354 |
1.676 |
1.132 |
1.508 |
1.438 |
1.476 |
1.520 |
15.392 |
13º |
Honda Elite 125
|
1.950 |
1.721 |
1.429 |
293 |
396 |
727 |
795 |
716 |
1.230 |
1.480 |
1.482 |
1.805 |
14.024 |
14º |
Honda XRE 190
|
1.942 |
1.449 |
1.200 |
606 |
657 |
606 |
875 |
884 |
686 |
1.371 |
1.472 |
1.963 |
13.711 |
15º |
Yamaha NMax
|
1.605 |
1.561 |
1.145 |
165 |
186 |
790 |
1.294 |
1.302 |
926 |
997 |
1.070 |
1.449 |
12.490 |
16º |
Yamaha Fazer 150
|
852 |
904 |
734 |
400 |
435 |
807 |
967 |
1.135 |
1.210 |
1.286 |
1.143 |
1.137 |
11.010 |
17º |
Yamaha NEO 125
|
1.129 |
1.052 |
909 |
297 |
313 |
686 |
998 |
1.042 |
1.138 |
1.120 |
1.087 |
1.076 |
10.847 |
18º |
Yamaha Factor 125
|
938 |
748 |
617 |
240 |
344 |
622 |
890 |
949 |
980 |
1.055 |
936 |
910 |
9.229 |
19º |
Honda Biz 100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.000 |
|
7.000 |
20º |
Yamaha MT-03
|
674 |
570 |
499 |
193 |
233 |
472 |
615 |
619 |
455 |
774 |
827 |
680 |
6.611 |
21º |
Shineray XY 50
|
576 |
444 |
416 |
72 |
138 |
301 |
708 |
879 |
1.100 |
739 |
467 |
486 |
6.326 |
22º |
Honda CB 500F
|
343 |
247 |
619 |
318 |
234 |
389 |
516 |
366 |
549 |
528 |
487 |
643 |
5.239 |
23º |
Haojue DK 150
|
504 |
522 |
409 |
73 |
123 |
341 |
493 |
481 |
489 |
400 |
314 |
315 |
4.464 |
24º |
Honda SH150i
|
423 |
315 |
236 |
42 |
129 |
215 |
391 |
436 |
412 |
414 |
389 |
403 |
3.805 |
25º |
BMW R 1250 GS
|
250 |
267 |
215 |
76 |
143 |
437 |
432 |
387 |
381 |
359 |
338 |
388 |
3.673 |
26º |
Yamaha XMAX
|
11 |
|
|
39 |
38 |
463 |
628 |
378 |
400 |
363 |
416 |
423 |
3.159 |
27º |
BMW G 310 GS
|
202 |
151 |
125 |
36 |
52 |
100 |
206 |
261 |
277 |
353 |
258 |
227 |
2.248 |
28º |
BMW F 850 GS
|
170 |
162 |
147 |
107 |
88 |
205 |
185 |
185 |
236 |
236 |
227 |
272 |
2.220 |
29º |
Haojue Chopper Road 150
|
269 |
255 |
191 |
27 |
43 |
146 |
266 |
222 |
233 |
191 |
164 |
159 |
2.166 |
30º |
Honda NC 750X
|
250 |
231 |
221 |
82 |
98 |
157 |
182 |
148 |
188 |
158 |
106 |
202 |
2.023 |
31º |
Avelloz AZ1
|
187 |
176 |
178 |
35 |
92 |
88 |
153 |
142 |
170 |
148 |
151 |
177 |
1.697 |
32º |
Yamaha MT-09
|
125 |
134 |
125 |
57 |
65 |
138 |
155 |
170 |
179 |
181 |
187 |
159 |
1.675 |
33º |
Yamaha R3
|
137 |
121 |
69 |
58 |
56 |
97 |
159 |
180 |
226 |
164 |
139 |
239 |
1.645 |
34º |
Triumph Tiger 800
|
164 |
230 |
173 |
88 |
142 |
357 |
152 |
43 |
24 |
43 |
87 |
24 |
1.527 |
35º |
Yamaha MT-07
|
167 |
151 |
136 |
52 |
59 |
115 |
145 |
146 |
146 |
161 |
133 |
112 |
1.523 |
36º |
Haojue Lindy 125
|
242 |
212 |
135 |
10 |
20 |
73 |
173 |
105 |
143 |
110 |
100 |
72 |
1.395 |
37º |
Kawasaki Z400
|
84 |
62 |
65 |
29 |
51 |
157 |
186 |
138 |
106 |
122 |
132 |
139 |
1.271 |
38º |
Kawasaki Ninja 400
|
90 |
82 |
93 |
38 |
59 |
116 |
151 |
144 |
144 |
112 |
119 |
119 |
1.267 |
39º |
Triumph Tiger 900
|
|
|
|
|
|
57 |
178 |
248 |
330 |
235 |
81 |
111 |
1.240 |
40º |
Honda CB 650F
|
|
|
|
|
|
35 |
151 |
173 |
193 |
172 |
198 |
260 |
1.182 |
41º |
Dafra Citycom 300i
|
176 |
139 |
112 |
5 |
4 |
69 |
116 |
79 |
115 |
141 |
81 |
84 |
1.121 |
42º |
Kawasaki Z900
|
77 |
74 |
120 |
52 |
72 |
93 |
54 |
69 |
165 |
143 |
122 |
70 |
1.111 |
43º |
Kawasaki Versys 300
|
117 |
99 |
97 |
22 |
39 |
141 |
107 |
94 |
118 |
94 |
89 |
63 |
1.080 |
44º |
Honda CG 125
|
187 |
111 |
106 |
14 |
27 |
46 |
71 |
100 |
122 |
84 |
75 |
104 |
1.047 |
45º |
Kawasaki Vulcan S
|
60 |
60 |
46 |
30 |
40 |
102 |
190 |
160 |
156 |
107 |
69 |
17 |
1.037 |
46º |
Shineray Jet 125
|
26 |
46 |
40 |
16 |
37 |
75 |
150 |
186 |
168 |
137 |
87 |
67 |
1.035 |
47º |
Kawasaki Versys 650
|
67 |
41 |
61 |
21 |
37 |
112 |
160 |
130 |
119 |
120 |
81 |
26 |
975 |
48º |
Suzuki GSX-S750
|
110 |
120 |
108 |
31 |
42 |
81 |
80 |
57 |
88 |
67 |
54 |
58 |
896 |
49º |
Royal Enfield Himalayan
|
127 |
114 |
89 |
22 |
31 |
62 |
76 |
78 |
46 |
30 |
68 |
123 |
866 |
50º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
96 |
64 |
59 |
37 |
45 |
151 |
115 |
78 |
66 |
65 |
33 |
49 |
858 |
51º |
Honda SH 300i
|
77 |
72 |
46 |
5 |
13 |
25 |
46 |
50 |
69 |
169 |
158 |
114 |
844 |
52º |
Dafra NH 190
|
27 |
42 |
70 |
15 |
22 |
71 |
120 |
84 |
105 |
71 |
82 |
100 |
809 |
53º |
Royal Enfield Interceptor 650
|
|
63 |
38 |
21 |
19 |
48 |
64 |
69 |
119 |
138 |
131 |
94 |
804 |
54º |
Honda CB 1000R
|
39 |
41 |
41 |
18 |
43 |
75 |
97 |
121 |
86 |
80 |
68 |
85 |
794 |
55º |
BMW S 1000 R
|
6 |
4 |
35 |
51 |
62 |
97 |
143 |
114 |
110 |
133 |
14 |
8 |
777 |
56º |
Triumph Tiger 1200
|
49 |
48 |
40 |
11 |
30 |
72 |
105 |
73 |
118 |
91 |
52 |
54 |
743 |
57º |
Voltz EV1
|
86 |
92 |
83 |
9 |
24 |
64 |
91 |
59 |
58 |
90 |
47 |
36 |
739 |
58º |
Honda CG 150
|
67 |
68 |
52 |
11 |
14 |
32 |
71 |
80 |
77 |
82 |
71 |
71 |
696 |
59º |
Honda Pop 100
|
105 |
66 |
52 |
5 |
8 |
24 |
59 |
74 |
75 |
63 |
76 |
80 |
687 |
60º |
Haojue DR 160
|
|
|
|
35 |
31 |
119 |
103 |
133 |
43 |
79 |
50 |
78 |
671 |
61º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
29 |
20 |
34 |
25 |
37 |
82 |
90 |
72 |
87 |
74 |
71 |
42 |
663 |
62º |
BMW F 750 GS
|
74 |
85 |
42 |
25 |
44 |
72 |
70 |
55 |
47 |
52 |
51 |
25 |
642 |
63º |
Suzuki V-Strom 650
|
91 |
83 |
73 |
15 |
18 |
57 |
65 |
45 |
57 |
58 |
34 |
43 |
639 |
64º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
76 |
54 |
64 |
21 |
37 |
91 |
84 |
23 |
31 |
32 |
18 |
23 |
554 |
65º |
Traxx Sky 50
|
84 |
64 |
47 |
3 |
5 |
44 |
48 |
34 |
39 |
57 |
38 |
32 |
495 |
66º |
BMW G 310 R
|
74 |
73 |
37 |
9 |
14 |
45 |
46 |
38 |
38 |
41 |
31 |
38 |
484 |
67º |
Dafra Apache RTR 200
|
36 |
52 |
26 |
7 |
10 |
25 |
57 |
50 |
67 |
60 |
56 |
24 |
470 |
68º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
33 |
35 |
37 |
18 |
10 |
36 |
29 |
43 |
46 |
18 |
17 |
138 |
460 |
69º |
Aima Volt
|
86 |
92 |
83 |
9 |
24 |
64 |
91 |
|
|
|
|
|
449 |
70º |
Royal Enfield Classic
|
37 |
35 |
27 |
12 |
19 |
35 |
59 |
62 |
59 |
39 |
23 |
|
407 |
71º |
Honda CB 650
|
164 |
100 |
84 |
22 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
398 |
72º |
Harley-Davidson Iron 883
|
34 |
4 |
14 |
30 |
23 |
66 |
59 |
43 |
50 |
30 |
16 |
11 |
380 |
73º |
Wuyang WY48Q2
|
61 |
44 |
44 |
4 |
10 |
25 |
26 |
48 |
|
59 |
29 |
23 |
373 |
74º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
32 |
53 |
38 |
10 |
17 |
35 |
45 |
21 |
30 |
30 |
20 |
22 |
353 |
75º |
KTM 390 Duke
|
54 |
27 |
30 |
8 |
20 |
32 |
31 |
26 |
29 |
23 |
29 |
27 |
336 |
76º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
30 |
49 |
52 |
11 |
24 |
54 |
37 |
11 |
23 |
18 |
10 |
3 |
322 |
77º |
Kawasaki Versys 1000
|
28 |
16 |
9 |
12 |
7 |
26 |
41 |
44 |
27 |
43 |
39 |
25 |
317 |
78º |
Royal Enfield Bullet
|
19 |
22 |
18 |
6 |
7 |
23 |
27 |
47 |
34 |
42 |
36 |
35 |
316 |
79º |
Suzuki GSX-S1000
|
22 |
31 |
35 |
3 |
11 |
27 |
35 |
31 |
26 |
26 |
25 |
20 |
292 |
80º |
Kawasaki Z1000
|
21 |
18 |
16 |
15 |
16 |
29 |
40 |
44 |
29 |
29 |
13 |
21 |
291 |
81º |
Haojue VR 150
|
5 |
43 |
38 |
4 |
5 |
27 |
39 |
17 |
28 |
30 |
25 |
28 |
289 |
82º |
Bull KRC50
|
46 |
51 |
35 |
5 |
7 |
17 |
32 |
25 |
14 |
14 |
17 |
19 |
282 |
83º |
Dafra Maxisym 400i
|
27 |
40 |
25 |
2 |
3 |
27 |
50 |
32 |
28 |
10 |
26 |
11 |
281 |
84º |
Kymco Downtown 300i
|
44 |
40 |
42 |
1 |
8 |
28 |
19 |
17 |
24 |
11 |
17 |
14 |
265 |
85º |
Honda CB 650R
|
|
|
|
102 |
72 |
89 |
|
|
|
|
|
|
263 |
86º |
Ducati Multistrada 1260
|
15 |
23 |
24 |
7 |
10 |
31 |
37 |
28 |
18 |
28 |
23 |
18 |
262 |
87º |
Sousa AS 110
|
26 |
21 |
15 |
10 |
5 |
21 |
27 |
33 |
39 |
28 |
16 |
19 |
260 |
88º |
BMW S 1000 RR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
116 |
252 |
89º |
Triumph Bonneville
|
23 |
19 |
15 |
11 |
1 |
17 |
29 |
28 |
37 |
26 |
24 |
20 |
250 |
90º |
Haojue Nex 110
|
18 |
23 |
26 |
6 |
14 |
22 |
27 |
19 |
35 |
17 |
27 |
14 |
248 |
91º |
Honda NXR 150
|
29 |
22 |
19 |
1 |
2 |
10 |
31 |
30 |
31 |
21 |
14 |
31 |
241 |
92º |
Triumph Street Triple
|
20 |
18 |
16 |
8 |
9 |
12 |
12 |
29 |
20 |
40 |
29 |
26 |
239 |
93º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
15 |
17 |
22 |
7 |
15 |
21 |
36 |
36 |
19 |
10 |
13 |
26 |
237 |
94º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
10 |
18 |
24 |
2 |
3 |
11 |
22 |
27 |
24 |
34 |
30 |
28 |
233 |
95º |
Harley-Davidson Road Glide Limited
|
|
|
33 |
12 |
17 |
42 |
42 |
21 |
21 |
23 |
8 |
3 |
222 |
96º |
Triumph Speed Twin
|
8 |
9 |
9 |
2 |
4 |
8 |
21 |
15 |
31 |
21 |
34 |
22 |
184 |
97º |
Harley-Davidson Road King Special
|
16 |
26 |
22 |
11 |
9 |
37 |
24 |
10 |
14 |
3 |
5 |
5 |
182 |
98º |
Suzuki V-Strom 1000
|
17 |
12 |
8 |
3 |
6 |
12 |
18 |
23 |
27 |
15 |
24 |
13 |
178 |
99º |
KTM 200 Duke
|
5 |
9 |
19 |
5 |
3 |
9 |
17 |
25 |
24 |
23 |
23 |
13 |
175 |
100º |
Dafra Horizon 150
|
2 |
|
34 |
1 |
8 |
17 |
15 |
3 |
4 |
4 |
47 |
30 |
165 |
101º |
Harley-Davidson Street Glide
|
12 |
21 |
19 |
9 |
6 |
20 |
24 |
14 |
13 |
10 |
4 |
3 |
155 |
102º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
7 |
8 |
5 |
2 |
4 |
11 |
20 |
19 |
19 |
24 |
17 |
10 |
146 |
103º |
Suzuki GSX-R1000
|
15 |
19 |
11 |
10 |
4 |
18 |
15 |
20 |
15 |
9 |
3 |
5 |
144 |
104º |
Dafra Zig 50
|
20 |
16 |
11 |
2 |
3 |
9 |
15 |
20 |
14 |
14 |
13 |
6 |
143 |
105º |
Ducati Monster 797
|
14 |
18 |
16 |
5 |
7 |
16 |
14 |
14 |
9 |
2 |
9 |
17 |
141 |
106º |
Honda CBR 650F
|
41 |
26 |
15 |
2 |
11 |
11 |
11 |
7 |
6 |
7 |
2 |
2 |
141 |
107º |
Ducati Diavel
|
7 |
8 |
9 |
2 |
2 |
16 |
16 |
16 |
18 |
19 |
12 |
12 |
137 |
108º |
Honda X-ADV
|
13 |
18 |
5 |
4 |
3 |
28 |
15 |
8 |
3 |
4 |
20 |
15 |
136 |
109º |
Sousa AS 150
|
24 |
7 |
3 |
3 |
7 |
16 |
14 |
14 |
11 |
15 |
12 |
5 |
131 |
110º |
Yamaha Crypton
|
18 |
19 |
7 |
1 |
2 |
7 |
9 |
20 |
11 |
12 |
9 |
11 |
126 |
111º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
13 |
10 |
12 |
2 |
7 |
9 |
7 |
8 |
8 |
11 |
19 |
19 |
125 |
112º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
17 |
12 |
6 |
6 |
5 |
9 |
11 |
11 |
8 |
10 |
17 |
9 |
121 |
113º |
Triumph Bonneville Bobber
|
2 |
7 |
9 |
5 |
2 |
10 |
8 |
10 |
14 |
19 |
9 |
25 |
120 |
114º |
Triumph Rocket
|
|
|
|
|
|
3 |
34 |
27 |
13 |
7 |
19 |
14 |
117 |
115º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
9 |
15 |
14 |
3 |
1 |
17 |
13 |
9 |
8 |
11 |
8 |
2 |
110 |
116º |
Shineray Fire 150
|
17 |
11 |
19 |
5 |
3 |
11 |
6 |
8 |
9 |
7 |
6 |
6 |
108 |
117º |
Triumph Scrambler 1200
|
15 |
11 |
11 |
2 |
5 |
21 |
19 |
7 |
6 |
4 |
4 |
1 |
106 |
118º |
Triumph Street Twin
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
19 |
19 |
20 |
21 |
105 |
119º |
Kymco Agility
|
|
|
20 |
5 |
|
14 |
14 |
12 |
10 |
8 |
5 |
15 |
103 |
120º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
21 |
15 |
6 |
2 |
3 |
15 |
15 |
3 |
7 |
6 |
4 |
3 |
100 |
121º |
Harley-Davidson Breakout
|
6 |
9 |
7 |
4 |
3 |
10 |
13 |
9 |
13 |
8 |
7 |
6 |
95 |
122º |
Dafra Next 300
|
34 |
22 |
16 |
3 |
1 |
3 |
5 |
5 |
3 |
|
1 |
2 |
95 |
123º |
Ducati XDiavel
|
5 |
8 |
6 |
4 |
2 |
10 |
9 |
6 |
9 |
14 |
10 |
11 |
94 |
124º |
Kymco People GTi 300
|
15 |
14 |
18 |
|
2 |
9 |
6 |
4 |
8 |
5 |
3 |
10 |
94 |
125º |
Kawasaki Z650
|
3 |
4 |
|
1 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
25 |
46 |
83 |
126º |
Bravax Plus
|
15 |
12 |
5 |
1 |
1 |
2 |
7 |
7 |
7 |
10 |
7 |
8 |
82 |
127º |
BMW S 1000 XR
|
9 |
7 |
5 |
4 |
5 |
6 |
4 |
12 |
9 |
10 |
6 |
4 |
81 |
128º |
Dafra Cityclass 200i
|
25 |
34 |
12 |
1 |
|
1 |
1 |
|
2 |
1 |
2 |
|
79 |
129º |
Dafra Super 50
|
9 |
11 |
12 |
|
3 |
1 |
5 |
11 |
8 |
9 |
6 |
4 |
79 |
130º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
10 |
13 |
6 |
6 |
3 |
5 |
14 |
9 |
6 |
3 |
1 |
1 |
77 |
131º |
Honda CBR 1000RR
|
4 |
10 |
14 |
1 |
4 |
10 |
13 |
4 |
6 |
5 |
2 |
2 |
75 |
132º |
Ducati Monster 1200
|
1 |
6 |
4 |
3 |
2 |
3 |
9 |
4 |
9 |
4 |
12 |
9 |
66 |
133º |
Kasinski Soft 50
|
19 |
11 |
9 |
|
1 |
6 |
12 |
5 |
|
|
|
|
63 |
134º |
Honda NXR 125
|
|
6 |
4 |
1 |
2 |
3 |
8 |
7 |
6 |
8 |
4 |
5 |
54 |
135º |
Ducati Multistrada 950
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
|
1 |
1 |
5 |
11 |
8 |
18 |
54 |
136º |
Bull LIV 125
|
12 |
6 |
7 |
1 |
5 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
4 |
49 |
137º |
Bull Maxx KRC50
|
5 |
2 |
4 |
|
2 |
|
10 |
4 |
7 |
3 |
5 |
4 |
46 |
138º |
Honda CB 300R
|
8 |
4 |
5 |
|
2 |
1 |
3 |
7 |
3 |
6 |
2 |
4 |
45 |
139º |
Honda Lead 110
|
7 |
4 |
|
|
|
3 |
3 |
3 |
8 |
5 |
3 |
3 |
39 |
140º |
Kawasaki Ninja 650
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
15 |
36 |
141º |
Dayang 150 Eagle
|
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
3 |
7 |
7 |
5 |
1 |
2 |
3 |
35 |
142º |
BMW K 1600 GTL
|
1 |
2 |
1 |
|
2 |
3 |
6 |
3 |
8 |
1 |
4 |
2 |
33 |
143º |
Triumph Thruxton
|
2 |
1 |
4 |
|
|
1 |
1 |
|
3 |
13 |
2 |
1 |
28 |
144º |
BRP Spyder
|
6 |
4 |
3 |
|
1 |
4 |
|
4 |
2 |
1 |
|
1 |
26 |
145º |
Ducati Multistrada 1200
|
8 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
24 |
146º |
Suzuki GS120
|
3 |
2 |
5 |
|
2 |
2 |
|
3 |
3 |
3 |
|
|
23 |
147º |
Avelloz Free
|
7 |
5 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
22 |
148º |
Yamaha XTZ 125
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
2 |
5 |
3 |
4 |
2 |
3 |
22 |
149º |
Traxx JH 250
|
1 |
4 |
|
|
|
|
5 |
4 |
2 |
2 |
3 |
|
21 |
150º |
Suzuki GSX1300
|
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
20 |
151º |
Shineray Explorer 150
|
3 |
2 |
1 |
|
|
3 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
19 |
152º |
Ducati 959 Panigale
|
1 |
2 |
|
1 |
|
6 |
4 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
19 |
153º |
Harley-Davidson Electra Glide
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
19 |
154º |
Vespa Classic VXL 150
|
6 |
|
2 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
3 |
2 |
1 |
17 |
155º |
Traxx Sky 125
|
2 |
|
3 |
|
|
2 |
2 |
1 |
3 |
|
1 |
1 |
15 |
156º |
Jonny Hype 50
|
5 |
|
4 |
|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
15 |
157º |
Kawasaki Ninja 1000
|
4 |
4 |
1 |
3 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
15 |
158º |
Suzuki GSR125
|
1 |
2 |
2 |
|
|
6 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
14 |
159º |
Suzuki Boulevard M1800R
|
3 |
4 |
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
12 |
160º |
Harley-Davidson Softail Slim
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
12 |
161º |
Ducati 1299 Panigale
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
2 |
|
9 |
162º |
Honda CBR 500R
|
2 |
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
|
9 |
163º |
Suzuki Burgman 650
|
1 |
1 |
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
8 |
164º |
Traxx Fly 150
|
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
8 |
165º |
BMW R 1200 GS
|
2 |
1 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
8 |
166º |
Bull Now 125
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
3 |
|
|
7 |
167º |
Dafra Zig+
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
7 |
168º |
Suzuki Burgman i
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
1 |
1 |
7 |
169º |
Suzuki Intruder 125
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
2 |
6 |
170º |
Iros Moving 125
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
2 |
1 |
6 |
171º |
Kasinski Comet 150
|
1 |
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
6 |
172º |
Dafra Smart 125
|
|
2 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
6 |
173º |
Ducati Scrambler
|
2 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
6 |
174º |
Yamaha XJ6
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6 |
175º |
Dafra Horizon 250
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5 |
176º |
Dafra Riva 150
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5 |
177º |
Shineray Discover 250
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2 |
5 |
178º |
Motocar MCF 200
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4 |
179º |
Kawasaki Ninja 300
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3 |
180º |
Kasinski Win 110
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3 |
181º |
Kasinski Comet 650R
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3 |
182º |
Suzuki SV 650A
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3 |
183º |
Yamaha XT660
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3 |
184º |
Traxx JL 110
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2 |
185º |
Traxx Fly 125
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2 |
186º |
Suzuki GSR150
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1 |
2 |
187º |
Kasinski CRZ 150
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2 |
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2 |
188º |
Kasinski Prima 150
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2 |
189º |
Iros Action 100
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2 |
190º |
Kasinski Mirage 150
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2 |
191º |
Dafra Super 100
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2 |
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2 |
192º |
Dafra Kansas 150
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2 |
193º |
Dayang DY-125 Sporter
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2 |
194º |
BMW F 800 GS
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2 |
195º |
BMW G 650 GS
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1 |
196º |
Dayang DY-110
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1 |
197º |
Dafra Speed 150
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1 |
198º |
Dafra Next 250
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1 |
199º |
Harley-Davidson Street
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1 |
200º |
Harley-Davidson Night Rod
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1 |
201º |
Harley-Davidson Sportster
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1 |
202º |
Motocar MTX 150
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1 |
203º |
Motocar MCA 200
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1 |
1 |
204º |
Triumph Speed Triple
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