1º |
Honda CG 160
|
25.011 |
14.805 |
16.197 |
27.616 |
30.685 |
25.373 |
30.633 |
28.035 |
29.063 |
27.687 |
28.597 |
31.459 |
315.161 |
2º |
Honda Biz 110i
|
12.335 |
7.288 |
7.685 |
11.253 |
14.591 |
15.635 |
16.935 |
13.623 |
14.383 |
14.297 |
14.713 |
16.806 |
159.544 |
3º |
Honda NXR 160
|
9.012 |
5.411 |
6.242 |
11.095 |
13.381 |
14.118 |
10.302 |
10.188 |
12.355 |
11.837 |
11.920 |
12.433 |
128.294 |
4º |
Honda Pop 110i
|
6.836 |
5.506 |
4.534 |
8.562 |
10.147 |
9.719 |
10.622 |
9.864 |
9.524 |
9.081 |
10.616 |
10.892 |
105.903 |
5º |
Honda CB Twister
|
2.591 |
1.266 |
2.082 |
3.111 |
4.019 |
4.219 |
4.177 |
3.504 |
4.134 |
3.862 |
4.346 |
3.621 |
40.932 |
6º |
Yamaha Crosser 150
|
2.311 |
1.445 |
2.063 |
2.917 |
3.454 |
2.864 |
3.071 |
2.839 |
3.417 |
2.189 |
3.432 |
2.257 |
32.259 |
7º |
Yamaha Factor 150
|
2.012 |
1.491 |
2.013 |
2.637 |
3.162 |
2.879 |
3.477 |
3.182 |
3.337 |
2.206 |
2.883 |
2.834 |
32.113 |
8º |
Yamaha Fazer 250
|
2.542 |
1.977 |
2.172 |
2.967 |
3.123 |
2.842 |
2.975 |
2.612 |
3.163 |
1.147 |
2.181 |
3.926 |
31.627 |
9º |
Honda XRE 300
|
1.603 |
1.364 |
872 |
2.060 |
2.897 |
3.455 |
3.653 |
2.704 |
2.832 |
3.285 |
3.425 |
2.801 |
30.951 |
10º |
Honda PCX
|
2.513 |
1.595 |
1.403 |
2.112 |
2.469 |
2.771 |
2.989 |
2.661 |
2.857 |
2.268 |
2.244 |
2.260 |
28.142 |
11º |
Honda XRE 190
|
1.731 |
1.284 |
1.326 |
2.299 |
2.190 |
2.059 |
2.161 |
1.711 |
1.841 |
1.697 |
1.664 |
1.996 |
21.959 |
12º |
Honda Elite 125
|
1.570 |
954 |
422 |
802 |
1.720 |
2.169 |
2.408 |
2.155 |
2.640 |
2.438 |
2.252 |
2.271 |
21.801 |
13º |
Yamaha Lander
|
1.517 |
1.362 |
1.289 |
1.686 |
1.639 |
1.751 |
1.882 |
2.218 |
2.189 |
1.136 |
1.670 |
1.862 |
20.201 |
14º |
Yamaha NMax
|
2.348 |
1.364 |
1.789 |
1.847 |
1.954 |
1.392 |
1.491 |
1.567 |
1.679 |
865 |
2.059 |
1.603 |
19.958 |
15º |
Yamaha Fazer 150
|
1.117 |
1.006 |
1.051 |
1.409 |
1.626 |
1.661 |
1.583 |
1.488 |
1.584 |
1.060 |
1.456 |
1.622 |
16.663 |
16º |
Yamaha NEO 125
|
1.068 |
1.017 |
1.135 |
1.048 |
1.189 |
1.271 |
1.416 |
1.132 |
911 |
621 |
1.243 |
1.304 |
13.355 |
17º |
Yamaha Factor 125
|
797 |
680 |
698 |
1.162 |
1.193 |
1.071 |
1.131 |
1.168 |
1.624 |
1.324 |
1.326 |
1.140 |
13.314 |
18º |
Honda ADV 150
|
474 |
371 |
1.330 |
1.682 |
1.180 |
1.076 |
1.025 |
872 |
823 |
669 |
525 |
1.073 |
11.100 |
19º |
Yamaha MT-03
|
754 |
667 |
656 |
726 |
743 |
881 |
961 |
1.009 |
1.045 |
795 |
953 |
963 |
10.153 |
20º |
Shineray XY 50
|
637 |
588 |
600 |
615 |
719 |
834 |
1.030 |
1.032 |
967 |
897 |
795 |
816 |
9.530 |
21º |
Honda CB 500F
|
507 |
237 |
343 |
510 |
539 |
639 |
713 |
642 |
294 |
326 |
331 |
430 |
5.511 |
22º |
Yamaha XMAX
|
575 |
412 |
480 |
481 |
492 |
537 |
349 |
383 |
303 |
179 |
588 |
581 |
5.360 |
23º |
BMW R 1250 GS
|
270 |
289 |
273 |
252 |
582 |
563 |
467 |
589 |
336 |
311 |
312 |
349 |
4.593 |
24º |
Shineray Jet 125
|
130 |
167 |
187 |
227 |
276 |
263 |
285 |
408 |
534 |
493 |
529 |
539 |
4.038 |
25º |
Triumph Tiger 900
|
106 |
104 |
326 |
270 |
365 |
349 |
312 |
292 |
322 |
324 |
400 |
368 |
3.538 |
26º |
Haojue DK 150
|
278 |
377 |
419 |
308 |
290 |
287 |
264 |
183 |
229 |
181 |
190 |
137 |
3.143 |
27º |
Avelloz AZ1
|
174 |
192 |
175 |
217 |
211 |
227 |
269 |
304 |
226 |
311 |
346 |
326 |
2.978 |
28º |
Honda CB 650F
|
217 |
101 |
161 |
234 |
237 |
189 |
164 |
297 |
406 |
281 |
266 |
193 |
2.746 |
29º |
BMW G 310 GS
|
176 |
186 |
213 |
213 |
187 |
179 |
146 |
250 |
292 |
188 |
274 |
275 |
2.579 |
30º |
BMW F 850 GS
|
160 |
158 |
146 |
128 |
177 |
255 |
221 |
201 |
324 |
243 |
151 |
137 |
2.301 |
31º |
Yamaha MT-09
|
136 |
124 |
167 |
196 |
228 |
259 |
266 |
194 |
219 |
174 |
166 |
141 |
2.270 |
32º |
Royal Enfield Meteor 350
|
|
|
|
|
|
|
110 |
721 |
466 |
372 |
250 |
294 |
2.213 |
33º |
Yamaha R3
|
162 |
149 |
158 |
166 |
192 |
178 |
204 |
234 |
227 |
181 |
142 |
168 |
2.161 |
34º |
Honda SH150i
|
430 |
374 |
281 |
214 |
315 |
213 |
129 |
109 |
46 |
18 |
16 |
14 |
2.159 |
35º |
Royal Enfield Himalayan
|
130 |
111 |
89 |
194 |
188 |
203 |
211 |
136 |
124 |
197 |
187 |
264 |
2.034 |
36º |
Honda NC 750X
|
197 |
95 |
76 |
113 |
227 |
272 |
253 |
213 |
181 |
131 |
112 |
130 |
2.000 |
37º |
Yamaha MT-07
|
110 |
119 |
151 |
167 |
174 |
155 |
198 |
190 |
192 |
155 |
162 |
177 |
1.950 |
38º |
Haojue Chopper Road 150
|
180 |
174 |
126 |
182 |
195 |
181 |
187 |
197 |
140 |
121 |
103 |
121 |
1.907 |
39º |
Dafra NH 190
|
116 |
114 |
155 |
143 |
166 |
188 |
173 |
217 |
160 |
86 |
119 |
159 |
1.796 |
40º |
Kawasaki Z900
|
96 |
61 |
119 |
87 |
111 |
113 |
118 |
135 |
95 |
161 |
226 |
142 |
1.464 |
41º |
Kawasaki Z400
|
114 |
101 |
147 |
114 |
138 |
112 |
110 |
111 |
107 |
139 |
114 |
53 |
1.360 |
42º |
Royal Enfield Interceptor 650
|
130 |
142 |
176 |
140 |
126 |
103 |
144 |
103 |
78 |
47 |
72 |
93 |
1.354 |
43º |
Kawasaki Ninja 400
|
100 |
122 |
107 |
121 |
112 |
120 |
113 |
79 |
136 |
139 |
80 |
45 |
1.274 |
44º |
Honda CB 500X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
165 |
360 |
469 |
1.238 |
45º |
BMW S 1000 RR
|
66 |
59 |
75 |
77 |
93 |
93 |
87 |
97 |
98 |
86 |
119 |
141 |
1.091 |
46º |
Haojue Lindy 125
|
27 |
74 |
115 |
116 |
117 |
106 |
83 |
84 |
93 |
96 |
75 |
64 |
1.050 |
47º |
Kawasaki Versys 300
|
68 |
47 |
82 |
84 |
72 |
85 |
115 |
104 |
113 |
94 |
77 |
105 |
1.046 |
48º |
Dafra Citycom 300i
|
94 |
78 |
116 |
50 |
86 |
79 |
74 |
111 |
122 |
70 |
115 |
47 |
1.042 |
49º |
Kawasaki Versys 650
|
59 |
33 |
58 |
88 |
117 |
95 |
127 |
109 |
65 |
51 |
94 |
74 |
970 |
50º |
Honda Pop 100
|
62 |
60 |
61 |
66 |
64 |
64 |
81 |
57 |
56 |
107 |
114 |
149 |
941 |
51º |
Kawasaki Vulcan S
|
18 |
54 |
61 |
47 |
110 |
84 |
102 |
139 |
120 |
87 |
62 |
54 |
938 |
52º |
Honda CG 150
|
56 |
51 |
43 |
45 |
74 |
96 |
120 |
83 |
63 |
79 |
66 |
111 |
887 |
53º |
Honda CG 125
|
58 |
55 |
42 |
68 |
65 |
69 |
67 |
57 |
58 |
72 |
78 |
112 |
801 |
54º |
Honda CRF 1100L Africa Twin
|
|
|
|
|
6 |
66 |
95 |
73 |
120 |
109 |
100 |
99 |
668 |
55º |
Dafra Apache RTR 200
|
49 |
66 |
42 |
13 |
83 |
79 |
89 |
43 |
39 |
115 |
37 |
8 |
663 |
56º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
47 |
21 |
48 |
73 |
85 |
47 |
43 |
58 |
48 |
56 |
60 |
18 |
604 |
57º |
BMW F 750 GS
|
29 |
38 |
28 |
59 |
58 |
81 |
68 |
63 |
58 |
38 |
46 |
22 |
588 |
58º |
Royal Enfield Continental GT
|
49 |
47 |
58 |
53 |
63 |
70 |
63 |
53 |
33 |
29 |
25 |
39 |
582 |
59º |
BMW G 310 R
|
21 |
31 |
42 |
20 |
45 |
70 |
78 |
106 |
49 |
40 |
38 |
28 |
568 |
60º |
Voltz EV1
|
54 |
53 |
12 |
13 |
12 |
84 |
194 |
52 |
26 |
17 |
25 |
20 |
562 |
61º |
Suzuki GSX-S750
|
40 |
40 |
22 |
54 |
54 |
64 |
67 |
49 |
36 |
46 |
30 |
34 |
536 |
62º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
38 |
26 |
36 |
44 |
44 |
41 |
35 |
43 |
53 |
48 |
45 |
55 |
508 |
63º |
Suzuki V-Strom 650
|
27 |
26 |
24 |
31 |
50 |
59 |
85 |
75 |
52 |
38 |
10 |
7 |
484 |
64º |
Honda CB 1000R
|
63 |
50 |
59 |
67 |
70 |
63 |
34 |
26 |
17 |
5 |
4 |
5 |
463 |
65º |
Dafra Maxisym 400i
|
44 |
47 |
48 |
29 |
45 |
38 |
45 |
63 |
29 |
31 |
5 |
37 |
461 |
66º |
Haojue Master Ride 150
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
186 |
115 |
79 |
454 |
67º |
Dafra Horizon 150
|
65 |
18 |
44 |
44 |
53 |
63 |
44 |
12 |
78 |
14 |
1 |
1 |
437 |
68º |
Honda SH 300i
|
122 |
34 |
24 |
27 |
21 |
37 |
23 |
32 |
32 |
20 |
19 |
19 |
410 |
69º |
Voltz EVS
|
|
|
|
3 |
3 |
30 |
|
|
32 |
60 |
130 |
147 |
405 |
70º |
Bull Spirit S50
|
34 |
28 |
21 |
43 |
37 |
35 |
36 |
24 |
26 |
23 |
22 |
20 |
349 |
71º |
Haojue DR 160
|
59 |
19 |
35 |
53 |
24 |
27 |
56 |
34 |
15 |
9 |
11 |
7 |
349 |
72º |
Kawasaki Z650
|
39 |
32 |
40 |
31 |
29 |
45 |
43 |
20 |
10 |
12 |
14 |
31 |
346 |
73º |
Traxx Sky 50
|
36 |
18 |
26 |
35 |
23 |
23 |
30 |
30 |
33 |
30 |
38 |
21 |
343 |
74º |
Kawasaki Z1000
|
33 |
36 |
36 |
47 |
38 |
28 |
15 |
35 |
13 |
8 |
6 |
42 |
337 |
75º |
Haojue VR 150
|
26 |
39 |
31 |
30 |
29 |
28 |
22 |
22 |
26 |
15 |
19 |
19 |
306 |
76º |
Wuyang WY48Q2
|
22 |
25 |
23 |
37 |
33 |
26 |
30 |
25 |
18 |
28 |
21 |
15 |
303 |
77º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
22 |
13 |
11 |
9 |
23 |
37 |
23 |
38 |
37 |
23 |
26 |
37 |
299 |
78º |
Haojue Nex 110
|
74 |
19 |
17 |
19 |
27 |
18 |
21 |
17 |
12 |
21 |
28 |
24 |
297 |
79º |
Royal Enfield Classic
|
18 |
10 |
2 |
1 |
65 |
111 |
60 |
25 |
|
|
2 |
3 |
297 |
80º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
26 |
17 |
20 |
11 |
14 |
11 |
81 |
33 |
27 |
17 |
18 |
21 |
296 |
81º |
Kymco Downtown 300i
|
13 |
9 |
5 |
30 |
31 |
35 |
37 |
37 |
25 |
21 |
28 |
18 |
289 |
82º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
15 |
11 |
13 |
14 |
18 |
19 |
31 |
33 |
40 |
27 |
30 |
38 |
289 |
83º |
Triumph Rocket
|
2 |
16 |
34 |
21 |
24 |
48 |
34 |
21 |
6 |
13 |
36 |
17 |
272 |
84º |
Bull KRC50
|
16 |
14 |
18 |
20 |
14 |
14 |
26 |
36 |
28 |
29 |
13 |
36 |
264 |
85º |
Honda NXR 150
|
12 |
15 |
10 |
15 |
19 |
31 |
23 |
10 |
20 |
30 |
25 |
51 |
261 |
86º |
Harley-Davidson Road Glide Limited
|
3 |
5 |
10 |
19 |
26 |
29 |
33 |
29 |
29 |
28 |
28 |
17 |
256 |
87º |
Dafra Cruisym 150
|
|
|
|
1 |
3 |
|
3 |
38 |
65 |
55 |
39 |
39 |
243 |
88º |
KTM 390 Duke
|
21 |
20 |
23 |
19 |
17 |
19 |
22 |
33 |
24 |
19 |
12 |
14 |
243 |
89º |
Triumph Bonneville
|
13 |
5 |
7 |
12 |
26 |
27 |
24 |
26 |
15 |
6 |
32 |
40 |
233 |
90º |
Kawasaki Versys 1000
|
10 |
17 |
3 |
9 |
2 |
4 |
10 |
49 |
30 |
33 |
25 |
40 |
232 |
91º |
Sousa AS 110
|
20 |
25 |
14 |
27 |
15 |
21 |
25 |
19 |
14 |
21 |
18 |
10 |
229 |
92º |
Triumph Tiger 1200
|
40 |
15 |
14 |
46 |
30 |
33 |
10 |
15 |
9 |
3 |
1 |
|
216 |
93º |
Suzuki GSX-S1000
|
17 |
14 |
19 |
12 |
12 |
19 |
18 |
21 |
30 |
11 |
18 |
11 |
202 |
94º |
Ducati Multistrada 1260
|
21 |
10 |
15 |
13 |
11 |
19 |
21 |
13 |
19 |
17 |
18 |
20 |
197 |
95º |
Kawasaki Ninja 650
|
21 |
17 |
23 |
15 |
17 |
16 |
20 |
13 |
12 |
3 |
10 |
28 |
195 |
96º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
7 |
5 |
9 |
20 |
21 |
20 |
21 |
23 |
17 |
17 |
13 |
11 |
184 |
97º |
Yamaha Crypton
|
11 |
12 |
11 |
11 |
10 |
10 |
13 |
11 |
8 |
17 |
53 |
17 |
184 |
98º |
Ducati Multistrada 950
|
4 |
6 |
7 |
14 |
17 |
23 |
25 |
19 |
12 |
16 |
14 |
22 |
179 |
99º |
Ducati Panigale V4 S
|
9 |
22 |
8 |
11 |
14 |
17 |
14 |
13 |
12 |
17 |
13 |
14 |
164 |
100º |
Dafra Zig 50
|
16 |
9 |
13 |
11 |
16 |
16 |
12 |
19 |
10 |
18 |
13 |
8 |
161 |
101º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
16 |
11 |
21 |
18 |
14 |
14 |
10 |
7 |
12 |
12 |
11 |
14 |
160 |
102º |
Honda X-ADV
|
24 |
20 |
15 |
13 |
27 |
12 |
14 |
15 |
8 |
3 |
5 |
4 |
160 |
103º |
Suzuki V-Strom 1000
|
14 |
8 |
9 |
11 |
12 |
18 |
22 |
12 |
11 |
14 |
8 |
5 |
144 |
104º |
Vespa Classic VXL 150
|
1 |
5 |
12 |
15 |
12 |
4 |
17 |
8 |
11 |
21 |
22 |
14 |
142 |
105º |
Harley-Davidson Road King Special
|
2 |
5 |
7 |
14 |
13 |
17 |
15 |
16 |
16 |
12 |
11 |
10 |
138 |
106º |
Triumph Street Twin
|
21 |
11 |
19 |
9 |
26 |
18 |
10 |
6 |
9 |
1 |
2 |
|
132 |
107º |
Triumph Speed Twin
|
20 |
18 |
22 |
11 |
8 |
15 |
12 |
10 |
8 |
3 |
|
1 |
128 |
108º |
Ducati XDiavel
|
14 |
7 |
10 |
5 |
8 |
11 |
15 |
12 |
12 |
12 |
10 |
12 |
128 |
109º |
Sousa AS 150
|
21 |
10 |
8 |
11 |
8 |
9 |
13 |
9 |
15 |
7 |
8 |
9 |
128 |
110º |
Ducati Diavel
|
8 |
4 |
7 |
10 |
17 |
9 |
3 |
17 |
14 |
11 |
11 |
16 |
127 |
111º |
Triumph Street Triple
|
23 |
14 |
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
10 |
33 |
12 |
21 |
119 |
112º |
Harley-Davidson Street Glide
|
4 |
6 |
4 |
9 |
10 |
8 |
10 |
8 |
14 |
14 |
9 |
14 |
110 |
113º |
KTM 200 Duke
|
15 |
6 |
6 |
8 |
2 |
13 |
9 |
16 |
9 |
14 |
8 |
4 |
110 |
114º |
Kymco Agility
|
15 |
11 |
7 |
10 |
13 |
8 |
15 |
14 |
5 |
5 |
4 |
3 |
110 |
115º |
Triumph Bonneville Bobber
|
19 |
14 |
24 |
10 |
14 |
8 |
9 |
3 |
1 |
|
1 |
1 |
104 |
116º |
Harley-Davidson Breakout
|
4 |
2 |
5 |
14 |
7 |
5 |
9 |
3 |
13 |
9 |
18 |
10 |
99 |
117º |
Harley-Davidson Road Glide Ultra
|
4 |
3 |
3 |
9 |
3 |
7 |
4 |
11 |
11 |
13 |
11 |
14 |
93 |
118º |
Suzuki GSX-R1000
|
4 |
3 |
4 |
11 |
5 |
9 |
17 |
12 |
7 |
2 |
10 |
9 |
93 |
119º |
BMW S 1000 R
|
4 |
6 |
5 |
7 |
12 |
8 |
8 |
10 |
9 |
9 |
5 |
1 |
84 |
120º |
Dafra Super 50
|
2 |
2 |
2 |
5 |
9 |
10 |
13 |
11 |
6 |
6 |
7 |
5 |
78 |
121º |
Honda CRF 1000L Africa Twin
|
52 |
10 |
5 |
4 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
77 |
122º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
24 |
8 |
12 |
11 |
9 |
8 |
|
|
1 |
|
|
|
73 |
123º |
Bravax Plus
|
5 |
7 |
4 |
4 |
5 |
12 |
7 |
10 |
6 |
3 |
3 |
5 |
71 |
124º |
Honda NXR 125
|
6 |
2 |
4 |
8 |
6 |
5 |
5 |
1 |
9 |
2 |
4 |
9 |
61 |
125º |
Kymco People GTi 300
|
2 |
5 |
6 |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
7 |
8 |
7 |
4 |
61 |
126º |
Honda CBR 1000RR
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
1 |
25 |
24 |
6 |
60 |
127º |
Honda CB 300R
|
2 |
5 |
3 |
3 |
6 |
20 |
6 |
3 |
2 |
|
5 |
4 |
59 |
128º |
Ducati Monster 1200
|
|
6 |
4 |
|
4 |
4 |
5 |
5 |
7 |
12 |
5 |
7 |
59 |
129º |
Suzuki Hayabusa
|
|
6 |
9 |
3 |
6 |
9 |
12 |
8 |
2 |
1 |
2 |
1 |
59 |
130º |
Ducati Monster 797
|
10 |
6 |
5 |
7 |
13 |
8 |
2 |
4 |
2 |
|
1 |
|
58 |
131º |
Royal Enfield Bullet
|
|
|
|
|
1 |
34 |
|
|
17 |
|
|
|
52 |
132º |
Yamaha Super Ténéré 1200
|
20 |
15 |
7 |
2 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
50 |
133º |
Honda Lead 110
|
2 |
4 |
4 |
|
6 |
2 |
1 |
5 |
6 |
2 |
7 |
2 |
41 |
134º |
Yamaha XTZ 125
|
2 |
4 |
3 |
3 |
4 |
5 |
3 |
2 |
|
6 |
|
5 |
37 |
135º |
Shineray Fire 150
|
2 |
7 |
2 |
5 |
4 |
|
4 |
2 |
3 |
3 |
1 |
2 |
35 |
136º |
Harley-Davidson Low Rider S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
11 |
5 |
1 |
33 |
137º |
Harley-Davidson Iron 883
|
14 |
7 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
138º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
5 |
4 |
3 |
5 |
1 |
|
3 |
2 |
3 |
1 |
|
|
27 |
139º |
Triumph Tiger 800
|
11 |
3 |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
23 |
140º |
Suzuki Burgman i
|
2 |
1 |
|
|
6 |
3 |
3 |
|
2 |
1 |
|
|
18 |
141º |
Bull Maxx KRC50
|
3 |
|
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
2 |
1 |
17 |
142º |
Suzuki GS120
|
3 |
|
2 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
1 |
5 |
17 |
143º |
Bull LIV 125
|
|
3 |
5 |
2 |
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
15 |
144º |
Harley-Davidson 1200 Custom
|
4 |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
14 |
145º |
Suzuki Intruder 125
|
1 |
|
1 |
|
1 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
14 |
146º |
BMW K 1600 GTL
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
2 |
|
4 |
2 |
|
|
|
12 |
147º |
Dafra Speed 150
|
|
|
|
|
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
1 |
|
10 |
148º |
Dafra Riva 150
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
2 |
2 |
1 |
|
1 |
10 |
149º |
Harley-Davidson FXDR 114
|
3 |
3 |
|
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
10 |
150º |
Harley-Davidson Softail Deluxe
|
1 |
4 |
1 |
|
2 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
10 |
151º |
Dafra Zig+
|
|
|
|
3 |
1 |
|
1 |
|
|
3 |
1 |
|
9 |
152º |
Avelloz Free
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
9 |
153º |
BRP Spyder
|
4 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
154º |
Shineray Explorer 150
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
2 |
9 |
155º |
Dafra Smart 125
|
2 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
8 |
156º |
Traxx Fly 125
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
8 |
157º |
Traxx Sky 125
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
2 |
8 |
158º |
Triumph Speed Triple
|
|
|
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
159º |
Suzuki GSR150
|
1 |
|
3 |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
7 |
160º |
Honda CBR 500R
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
7 |
161º |
Honda CBR 650F
|
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
6 |
162º |
Iros Moving 125
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
2 |
6 |
163º |
Dayang 150 Eagle
|
1 |
|
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
6 |
164º |
Dayang DY-200
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
6 |
165º |
Suzuki GSR125
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
6 |
166º |
Yamaha XJ6
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
6 |
167º |
Triumph Thruxton
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
168º |
Traxx JH 250
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
4 |
169º |
Dafra Cityclass 200i
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
4 |
170º |
Ducati Multistrada 1200
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
171º |
Motocar MCA 200
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
4 |
172º |
Motocar MCF 200
|
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
3 |
173º |
Bull Now 125
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3 |
174º |
Dafra Next 300
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3 |
175º |
Triumph Scrambler 1200
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3 |
176º |
Suzuki GSX-S1000F
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2 |
177º |
BMW F 800 GS
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2 |
178º |
Shineray Discover 250
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2 |
179º |
Iros Action 100
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2 |
180º |
Kawasaki Ninja 300
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2 |
181º |
Suzuki Boulevard M1800R
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182º |
BMW G 650 GS
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183º |
BMW R 1200 RS
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184º |
BMW R 1200 GS
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185º |
Ducati 1299 Panigale
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186º |
Dayang DY-125 Sporter
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187º |
Traxx Fly 150
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188º |
Traxx JL 110
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189º |
Yamaha XT660
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190º |
Yamaha R1
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