Motos mais vendidas do Brasil em 2022
Confira os números de vendas de todos as motos no Brasil em 2022
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Ranking mensal
Variação de emplacamentos mensais
Total de emplacamentos de motocicletas no Brasil por mês e ano
| Pos. | Veículo | Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º |
Honda CG 160
|
23.938 | 18.967 | 29.741 | 31.163 | 39.601 | 34.515 | 31.080 | 32.761 | 35.515 | 33.501 | 35.278 | 36.744 | 382.804 |
| 2º |
Honda NXR 160
|
9.350 | 8.178 | 9.459 | 9.771 | 13.428 | 14.205 | 11.308 | 12.496 | 14.143 | 13.211 | 13.516 | 13.403 | 142.468 |
| 3º |
Honda Biz 125
|
8.587 | 6.212 | 10.991 | 10.262 | 13.769 | 12.226 | 10.202 | 11.598 | 12.592 | 12.798 | 12.230 | 12.619 | 134.086 |
| 4º |
Honda Pop 110i
|
9.585 | 7.406 | 10.961 | 11.332 | 12.637 | 11.419 | 8.802 | 9.905 | 11.042 | 12.011 | 11.167 | 11.884 | 128.151 |
| 5º |
Honda Biz 110i
|
3.953 | 3.250 | 4.929 | 4.907 | 5.699 | 4.954 | 4.516 | 5.361 | 5.992 | 5.555 | 5.651 | 6.257 | 61.024 |
| 6º |
Honda CB Twister
|
3.008 | 2.212 | 3.393 | 3.410 | 4.351 | 3.966 | 3.574 | 4.108 | 3.851 | 3.957 | 3.576 | 3.296 | 42.702 |
| 7º |
Yamaha Factor 150
|
3.510 | 1.958 | 3.135 | 2.915 | 3.790 | 3.346 | 3.099 | 2.928 | 2.712 | 2.854 | 3.218 | 3.680 | 37.145 |
| 8º |
Yamaha Fazer 250
|
2.378 | 2.112 | 3.135 | 1.991 | 2.037 | 2.559 | 2.783 | 3.551 | 3.246 | 3.222 | 3.339 | 3.572 | 33.925 |
| 9º |
Honda PCX 150
|
1.589 | 2.722 | 3.724 | 3.229 | 3.739 | 3.379 | 3.311 | 2.983 | 2.816 | 1.313 | 502 | 325 | 29.632 |
| 10º |
Honda XRE 300
|
2.078 | 1.589 | 2.364 | 2.668 | 3.562 | 2.886 | 1.950 | 2.109 | 2.496 | 2.294 | 2.194 | 2.815 | 29.005 |
| 11º |
Yamaha Lander
|
1.346 | 1.049 | 1.917 | 1.707 | 1.907 | 1.396 | 2.050 | 2.019 | 3.217 | 2.971 | 3.230 | 3.723 | 26.532 |
| 12º |
Yamaha Crosser 150
|
1.237 | 1.980 | 2.986 | 1.912 | 3.390 | 2.819 | 3.061 | 2.824 | 1.827 | 1.267 | 1.321 | 1.788 | 26.412 |
| 13º |
Honda XRE 190
|
1.429 | 1.025 | 1.971 | 1.968 | 2.021 | 2.257 | 1.959 | 2.648 | 2.190 | 2.256 | 2.368 | 3.092 | 25.184 |
| 14º |
Honda Elite 125
|
1.358 | 1.161 | 2.386 | 2.271 | 2.278 | 1.928 | 1.937 | 2.566 | 2.039 | 1.601 | 1.812 | 1.977 | 23.314 |
| 15º |
Yamaha Fazer 150
|
1.892 | 1.817 | 2.916 | 1.974 | 2.119 | 1.494 | 1.375 | 1.449 | 1.580 | 1.730 | 1.671 | 1.860 | 21.877 |
| 16º |
Yamaha NMax
|
3.195 | 2.284 | 1.679 | 1.636 | 926 | 1.016 | 721 | 1.347 | 1.155 | 1.060 | 1.101 | 1.293 | 17.413 |
| 17º |
Honda ADV 150
|
857 | 962 | 1.266 | 817 | 1.202 | 1.210 | 1.102 | 1.055 | 1.142 | 992 | 891 | 824 | 12.320 |
| 18º |
Shineray XY 50
|
809 | 736 | 1.108 | 1.067 | 1.328 | 1.014 | 1.085 | 1.183 | 1.052 | 927 | 871 | 780 | 11.960 |
| 19º |
Yamaha Factor 125
|
1.184 | 562 | 1.183 | 1.074 | 1.252 | 1.245 | 1.065 | 898 | 1.089 | 840 | 643 | 812 | 11.847 |
| 20º |
Mottu Sport 110i
|
1 | 2 | 163 | 876 | 1.317 | 1.226 | 1.591 | 2.531 | 3.548 | 11.255 | |||
| 21º |
Yamaha NEO 125
|
770 | 745 | 714 | 1.176 | 1.157 | 882 | 424 | 796 | 899 | 985 | 1.216 | 1.328 | 11.092 |
| 22º |
Shineray Jet 125
|
520 | 488 | 686 | 696 | 883 | 921 | 821 | 819 | 657 | 660 | 651 | 680 | 8.482 |
| 23º |
Yamaha Fluo
|
891 | 1.519 | 1.101 | 921 | 998 | 708 | 748 | 787 | 796 | 8.469 | |||
| 24º |
Yamaha Fazer FZ15
|
10 | 673 | 1.803 | 2.319 | 3.156 | 7.961 | |||||||
| 25º |
Avelloz AZ1
|
363 | 465 | 673 | 744 | 964 | 717 | 634 | 676 | 583 | 682 | 641 | 609 | 7.751 |
| 26º |
Yamaha MT-03
|
637 | 571 | 547 | 582 | 634 | 883 | 514 | 853 | 683 | 528 | 594 | 644 | 7.670 |
| 27º |
Yamaha XMAX
|
457 | 412 | 785 | 582 | 593 | 361 | 321 | 406 | 448 | 587 | 609 | 587 | 6.148 |
| 28º |
BMW R 1250 GS
|
254 | 396 | 416 | 311 | 483 | 571 | 662 | 686 | 487 | 362 | 438 | 273 | 5.339 |
| 29º |
Royal Enfield Meteor 350
|
172 | 237 | 341 | 386 | 673 | 425 | 492 | 548 | 443 | 335 | 315 | 310 | 4.677 |
| 30º |
Honda PCX 160
|
627 | 1.830 | 2.071 | 4.528 | |||||||||
| 31º |
Honda CB 650R
|
275 | 210 | 307 | 349 | 409 | 382 | 361 | 301 | 210 | 212 | 152 | 133 | 3.301 |
| 32º |
Honda CB 500X
|
284 | 184 | 255 | 323 | 108 | 250 | 268 | 406 | 367 | 276 | 218 | 233 | 3.172 |
| 33º |
Triumph Tiger 900
|
255 | 239 | 324 | 289 | 326 | 283 | 243 | 271 | 182 | 203 | 233 | 292 | 3.140 |
| 34º |
Voltz EV1
|
232 | 465 | 449 | 383 | 349 | 118 | 89 | 176 | 390 | 227 | 55 | 52 | 2.985 |
| 35º |
BMW F 850 GS
|
41 | 99 | 202 | 238 | 378 | 263 | 174 | 299 | 270 | 351 | 363 | 198 | 2.876 |
| 36º |
Honda NC 750X
|
101 | 43 | 139 | 209 | 340 | 299 | 301 | 337 | 272 | 318 | 216 | 223 | 2.798 |
| 37º |
Honda CB 500F
|
373 | 274 | 188 | 138 | 62 | 174 | 283 | 293 | 248 | 247 | 243 | 266 | 2.789 |
| 38º |
Royal Enfield Himalayan
|
212 | 197 | 272 | 209 | 325 | 276 | 250 | 291 | 190 | 196 | 161 | 171 | 2.750 |
| 39º |
Haojue DK 150
|
110 | 141 | 198 | 174 | 161 | 170 | 197 | 263 | 200 | 258 | 275 | 211 | 2.358 |
| 40º |
BMW G 310 GS
|
154 | 120 | 197 | 199 | 187 | 205 | 169 | 142 | 214 | 183 | 286 | 179 | 2.235 |
| 41º |
Dafra NH 190
|
79 | 134 | 179 | 217 | 305 | 257 | 249 | 171 | 111 | 127 | 136 | 141 | 2.106 |
| 42º |
Yamaha MT-09
|
107 | 121 | 108 | 62 | 154 | 192 | 185 | 239 | 205 | 198 | 219 | 218 | 2.008 |
| 43º |
Yamaha R3
|
110 | 76 | 137 | 107 | 143 | 226 | 209 | 172 | 122 | 158 | 164 | 198 | 1.822 |
| 44º |
Haojue DR 160
|
11 | 3 | 126 | 160 | 211 | 229 | 219 | 197 | 198 | 179 | 134 | 133 | 1.800 |
| 45º |
Yamaha MT-07
|
114 | 95 | 105 | 65 | 114 | 144 | 124 | 202 | 195 | 176 | 176 | 187 | 1.697 |
| 46º |
Voltz EVS
|
89 | 57 | 65 | 88 | 262 | 182 | 144 | 85 | 41 | 18 | 86 | 436 | 1.553 |
| 47º |
Haojue Chopper Road 150
|
89 | 102 | 132 | 112 | 161 | 120 | 107 | 118 | 94 | 130 | 147 | 150 | 1.462 |
| 48º |
Kawasaki Z900
|
31 | 128 | 126 | 94 | 106 | 81 | 135 | 123 | 126 | 128 | 162 | 198 | 1.438 |
| 49º |
Kawasaki Z400
|
91 | 82 | 128 | 131 | 114 | 96 | 120 | 117 | 93 | 110 | 113 | 196 | 1.391 |
| 50º |
Kawasaki Ninja 400
|
92 | 113 | 112 | 92 | 163 | 120 | 120 | 151 | 110 | 125 | 107 | 68 | 1.373 |
| 51º |
Royal Enfield Interceptor 650
|
57 | 86 | 135 | 102 | 114 | 84 | 109 | 146 | 119 | 87 | 75 | 77 | 1.191 |
| 52º |
Dafra Apache RTR 200
|
45 | 27 | 28 | 100 | 138 | 103 | 134 | 171 | 121 | 100 | 102 | 111 | 1.180 |
| 53º |
Kawasaki Versys 300
|
65 | 76 | 94 | 78 | 104 | 79 | 110 | 102 | 108 | 101 | 87 | 79 | 1.083 |
| 54º |
Haojue Master Ride 150
|
47 | 32 | 115 | 74 | 56 | 109 | 109 | 158 | 63 | 67 | 117 | 134 | 1.081 |
| 55º |
Kawasaki Vulcan S
|
63 | 78 | 88 | 100 | 132 | 141 | 110 | 100 | 75 | 67 | 35 | 75 | 1.064 |
| 56º |
BMW S 1000 RR
|
73 | 88 | 104 | 92 | 96 | 82 | 75 | 59 | 99 | 61 | 80 | 118 | 1.027 |
| 57º |
Royal Enfield Classic
|
167 | 344 | 243 | 232 | 986 | ||||||||
| 58º |
Triumph Tiger 1200
|
8 | 4 | 1 | 24 | 152 | 194 | 121 | 151 | 73 | 104 | 90 | 922 | |
| 59º |
Honda Pop 100
|
226 | 87 | 124 | 51 | 61 | 57 | 52 | 58 | 55 | 33 | 42 | 59 | 905 |
| 60º |
Honda CRF 1100L Africa Twin
|
69 | 62 | 73 | 143 | 84 | 73 | 76 | 90 | 68 | 52 | 37 | 42 | 869 |
| 61º |
Dafra Citycom 300i
|
45 | 50 | 114 | 106 | 154 | 66 | 75 | 49 | 87 | 32 | 44 | 41 | 863 |
| 62º |
Haojue Lindy 125
|
40 | 40 | 95 | 78 | 102 | 53 | 50 | 87 | 47 | 54 | 79 | 83 | 808 |
| 63º |
Dafra Cruisym 150
|
47 | 71 | 149 | 136 | 104 | 80 | 46 | 10 | 31 | 32 | 43 | 48 | 797 |
| 64º |
Haojue NK 150
|
20 | 69 | 67 | 83 | 78 | 87 | 107 | 108 | 108 | 727 | |||
| 65º |
Honda CG 150
|
162 | 56 | 86 | 47 | 57 | 56 | 43 | 59 | 38 | 27 | 37 | 46 | 714 |
| 66º |
Honda CG 125
|
78 | 44 | 73 | 44 | 45 | 41 | 34 | 56 | 52 | 40 | 45 | 39 | 591 |
| 67º |
BMW F 750 GS
|
7 | 15 | 28 | 40 | 61 | 53 | 40 | 44 | 58 | 60 | 68 | 67 | 541 |
| 68º |
Honda CB 1000R
|
5 | 3 | 17 | 62 | 77 | 49 | 61 | 65 | 52 | 69 | 57 | 517 | |
| 69º |
Royal Enfield Continental GT
|
30 | 17 | 45 | 32 | 55 | 51 | 50 | 62 | 46 | 47 | 33 | 45 | 513 |
| 70º |
Kawasaki Ninja ZX-6R
|
34 | 32 | 46 | 42 | 54 | 46 | 59 | 56 | 36 | 46 | 25 | 34 | 510 |
| 71º |
Kawasaki Versys 650
|
57 | 53 | 95 | 49 | 29 | 12 | 18 | 2 | 89 | 70 | 35 | 509 | |
| 72º |
Bull KRC50
|
19 | 23 | 33 | 34 | 88 | 93 | 86 | 43 | 32 | 6 | 37 | 494 | |
| 73º |
Suzuki GSX-S750
|
26 | 23 | 27 | 23 | 39 | 48 | 45 | 40 | 55 | 39 | 27 | 44 | 436 |
| 74º |
Kawasaki Z650
|
23 | 15 | 25 | 26 | 31 | 36 | 27 | 54 | 50 | 43 | 38 | 59 | 427 |
| 75º |
BMW G 310 R
|
13 | 3 | 34 | 20 | 17 | 24 | 15 | 36 | 52 | 70 | 84 | 58 | 426 |
| 76º |
Suzuki V-Strom 650
|
6 | 19 | 93 | 46 | 43 | 38 | 34 | 27 | 13 | 24 | 25 | 29 | 397 |
| 77º |
Amazon Mottu-E
|
139 | 195 | 42 | 6 | 382 | ||||||||
| 78º |
Dafra Maxisym 400i
|
41 | 21 | 61 | 18 | 57 | 50 | 41 | 6 | 27 | 3 | 37 | 19 | 381 |
| 79º |
Shineray Fire 150
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 33 | 80 | 96 | 60 | 58 | 337 | |
| 80º |
Harley-Davidson Fat Boy
|
31 | 30 | 33 | 35 | 29 | 26 | 32 | 25 | 27 | 19 | 15 | 28 | 330 |
| 81º |
Kawasaki Z1000
|
44 | 23 | 16 | 17 | 29 | 5 | 16 | 62 | 29 | 20 | 32 | 23 | 316 |
| 82º |
Harley-Davidson Fat Bob
|
32 | 24 | 33 | 42 | 42 | 33 | 24 | 20 | 16 | 14 | 11 | 11 | 302 |
| 83º |
Haojue DK160
|
47 | 106 | 147 | 300 | |||||||||
| 84º |
Triumph Tiger Sport 660
|
26 | 95 | 54 | 23 | 5 | 21 | 9 | 14 | 52 | 299 | |||
| 85º |
Honda NXR 150
|
66 | 19 | 45 | 11 | 29 | 21 | 9 | 22 | 13 | 13 | 12 | 16 | 276 |
| 86º |
Harley-Davidson Road Glide Limited
|
17 | 8 | 15 | 16 | 29 | 28 | 23 | 23 | 23 | 27 | 19 | 18 | 246 |
| 87º |
Traxx Sky 50
|
17 | 30 | 26 | 22 | 26 | 27 | 19 | 17 | 21 | 10 | 14 | 14 | 243 |
| 88º |
Kawasaki Versys 1000
|
22 | 30 | 23 | 20 | 18 | 17 | 13 | 19 | 33 | 15 | 11 | 19 | 240 |
| 89º |
Bull Spirit S50
|
18 | 18 | 24 | 26 | 21 | 19 | 26 | 18 | 22 | 13 | 14 | 13 | 232 |
| 90º |
Sousa AS 110
|
22 | 15 | 30 | 20 | 22 | 25 | 23 | 11 | 19 | 24 | 10 | 10 | 231 |
| 91º |
Kawasaki Ninja 650
|
24 | 14 | 18 | 18 | 23 | 23 | 18 | 19 | 13 | 16 | 21 | 14 | 221 |
| 92º |
Harley-Davidson Ultra Limited
|
17 | 15 | 22 | 18 | 15 | 16 | 23 | 13 | 24 | 16 | 12 | 13 | 204 |
| 93º |
Haojue Nex 115
|
20 | 18 | 21 | 20 | 31 | 13 | 12 | 15 | 6 | 2 | 9 | 30 | 197 |
| 94º |
Haojue VR 150
|
14 | 9 | 18 | 22 | 12 | 18 | 22 | 18 | 10 | 19 | 17 | 10 | 189 |
| 95º |
Kawasaki Ninja ZX-10R
|
13 | 11 | 20 | 24 | 15 | 13 | 12 | 23 | 9 | 10 | 7 | 16 | 173 |
| 96º |
Honda Biz 100
|
31 | 20 | 22 | 15 | 6 | 15 | 10 | 10 | 15 | 10 | 5 | 6 | 165 |
| 97º |
Sousa AS 150
|
10 | 20 | 18 | 5 | 12 | 13 | 16 | 17 | 13 | 13 | 11 | 11 | 159 |
| 98º |
Triumph Rocket
|
5 | 12 | 24 | 13 | 5 | 18 | 8 | 2 | 9 | 43 | 16 | 2 | 157 |
| 99º |
Harley-Davidson Heritage Classic
|
7 | 2 | 9 | 15 | 25 | 14 | 22 | 23 | 12 | 6 | 10 | 6 | 151 |
| 100º |
Ducati Panigale V4
|
10 | 5 | 18 | 7 | 11 | 8 | 18 | 10 | 10 | 14 | 12 | 18 | 141 |
| 101º |
Kymco Downtown 300i
|
16 | 16 | 23 | 17 | 20 | 12 | 12 | 10 | 4 | 2 | 4 | 136 | |
| 102º |
Ducati Diavel
|
11 | 6 | 18 | 8 | 12 | 11 | 15 | 12 | 6 | 12 | 9 | 7 | 127 |
| 103º |
Honda X-ADV
|
2 | 1 | 23 | 42 | 31 | 3 | 17 | 5 | 124 | ||||
| 104º |
Dafra Zig 50
|
4 | 7 | 13 | 13 | 10 | 10 | 13 | 11 | 13 | 8 | 15 | 5 | 122 |
| 105º |
Ducati Multistrada 950
|
7 | 7 | 11 | 14 | 10 | 12 | 18 | 11 | 11 | 11 | 4 | 6 | 122 |
| 106º |
Harley-Davidson Sport Glide
|
13 | 6 | 21 | 20 | 14 | 12 | 15 | 5 | 4 | 7 | 1 | 4 | 122 |
| 107º |
Ducati Scrambler
|
6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 12 | 14 | 11 | 6 | 11 | 9 | 10 | 116 |
| 108º |
Ducati Multistrada V4 S
|
2 | 43 | 11 | 37 | 20 | 113 | |||||||
| 109º |
KTM 390 Duke
|
10 | 10 | 7 | 7 | 13 | 8 | 13 | 9 | 16 | 6 | 9 | 5 | 113 |
| 110º |
Triumph Speed Twin
|
2 | 1 | 8 | 17 | 23 | 28 | 21 | 12 | 112 | ||||
| 111º |
Harley-Davidson Road King Special
|
8 | 2 | 8 | 12 | 5 | 14 | 11 | 12 | 9 | 9 | 8 | 8 | 106 |
| 112º |
Yamaha Crypton
|
13 | 12 | 15 | 7 | 10 | 9 | 2 | 12 | 10 | 5 | 5 | 5 | 105 |
| 113º |
Harley-Davidson Street Glide
|
4 | 2 | 5 | 13 | 13 | 8 | 9 | 9 | 13 | 11 | 7 | 11 | 105 |
| 114º |
Suzuki GSX-S1000
|
7 | 2 | 4 | 6 | 15 | 12 | 12 | 12 | 7 | 4 | 9 | 13 | 103 |
| 115º |
Vespa Classic VXL 150
|
16 | 4 | 14 | 13 | 10 | 11 | 7 | 15 | 4 | 2 | 1 | 2 | 99 |
| 116º |
Suzuki Hayabusa
|
2 | 24 | 34 | 18 | 12 | 8 | 98 | ||||||
| 117º |
Harley-Davidson Breakout
|
12 | 9 | 14 | 8 | 8 | 7 | 3 | 12 | 10 | 8 | 4 | 3 | 98 |
| 118º |
Wuyang WY48Q2
|
27 | 15 | 15 | 11 | 17 | 9 | 94 | ||||||
| 119º |
Ducati Streetfighter V4 S
|
20 | 10 | 17 | 11 | 13 | 13 | 10 | 94 | |||||
| 120º |
Harley-Davidson Road Glide
|
8 | 6 | 9 | 11 | 8 | 5 | 9 | 6 | 7 | 8 | 6 | 8 | 91 |
| 121º |
Triumph Scrambler 1200
|
1 | 19 | 3 | 3 | 12 | 12 | 4 | 9 | 20 | 6 | 89 | ||
| 122º |
Triumph Bonneville Bobber
|
3 | 26 | 17 | 7 | 5 | 2 | 1 | 16 | 10 | 87 | |||
| 123º |
Motorino Cappuccino
|
7 | 1 | 3 | 1 | 6 | 13 | 31 | 23 | 85 | ||||
| 124º |
Triumph Street Triple
|
24 | 10 | 6 | 2 | 2 | 19 | 9 | 2 | 1 | 75 | |||
| 125º |
Triumph Bonneville
|
24 | 14 | 2 | 3 | 12 | 7 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 73 | |
| 126º |
Shineray SHE 3000
|
28 | 28 | 16 | 72 | |||||||||
| 127º |
Harley-Davidson Low Rider S
|
1 | 10 | 4 | 2 | 3 | 9 | 17 | 3 | 5 | 6 | 7 | 67 | |
| 128º |
Kawasaki Z900RS
|
16 | 7 | 6 | 3 | 9 | 22 | 63 | ||||||
| 129º |
Honda CBR 1000RR
|
63 | 63 | |||||||||||
| 130º |
Shineray PT3
|
3 | 26 | 21 | 13 | 63 | ||||||||
| 131º |
Kymco People GTi 300
|
5 | 9 | 12 | 8 | 4 | 10 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 63 | |
| 132º |
Ducati Multistrada 1260
|
11 | 9 | 11 | 10 | 5 | 3 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 | 62 | |
| 133º |
Triumph Street Twin
|
4 | 9 | 5 | 21 | 11 | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 60 | ||
| 134º |
Triumph Bonneville Street Scrambler
|
6 | 11 | 5 | 13 | 19 | 4 | 2 | 60 | |||||
| 135º |
Honda SH150i
|
11 | 6 | 4 | 9 | 4 | 1 | 5 | 7 | 2 | 4 | 2 | 4 | 59 |
| 136º |
Suzuki V-Strom 1050
|
9 | 8 | 9 | 9 | 9 | 3 | 11 | 58 | |||||
| 137º |
Dafra Super 50
|
6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 54 | |
| 138º |
Honda NXR 125
|
12 | 2 | 5 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 8 | 52 | |
| 139º |
Vmoto VS1
|
1 | 21 | 29 | 51 | |||||||||
| 140º |
Shineray SE1
|
1 | 23 | 17 | 9 | 50 | ||||||||
| 141º |
Honda CBR 650R
|
49 | 49 | |||||||||||
| 142º |
Ducati XDiavel
|
3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 7 | 5 | 4 | 5 | 1 | 48 |
| 143º |
Shineray PT2
|
2 | 16 | 19 | 5 | 42 | ||||||||
| 144º |
Shineray SHI 175
|
42 | 42 | |||||||||||
| 145º |
Honda SH 300i
|
14 | 8 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 41 | ||
| 146º |
Triumph Trident 660
|
33 | 4 | 4 | 41 | |||||||||
| 147º |
Sousa CR 150
|
9 | 5 | 5 | 6 | 8 | 7 | 40 | ||||||
| 148º |
Suzuki GSX-R1000
|
3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 6 | 3 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 40 |
| 149º |
Ducati Monster
|
20 | 14 | 4 | 38 | |||||||||
| 150º |
Bull F5 Plus
|
28 | 28 | |||||||||||
| 151º |
Kymco Agility
|
8 | 9 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 28 | |||||
| 152º |
Shineray SE2
|
3 | 6 | 10 | 8 | 27 | ||||||||
| 153º |
Shineray SE3
|
10 | 6 | 8 | 24 | |||||||||
| 154º |
Shineray PT4
|
1 | 11 | 7 | 3 | 22 | ||||||||
| 155º |
Honda GL 1800 Gold Wing
|
12 | 3 | 1 | 6 | 22 | ||||||||
| 156º |
Kawasaki Z650RS
|
22 | 22 | |||||||||||
| 157º |
Yamaha XTZ 125
|
3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 21 | ||
| 158º |
Sousa AS 50
|
4 | 4 | 4 | 7 | 1 | 20 | |||||||
| 159º |
Bull Maxx KRC50
|
18 | 1 | 1 | 20 | |||||||||
| 160º |
Suzuki V-Strom 1000
|
3 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 3 | 19 | |||||
| 161º |
Bajaj Dominar 400
|
16 | 16 | |||||||||||
| 162º |
BMW K 1600 GTL
|
1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 15 | |||||
| 163º |
Ducati Monster 1200
|
3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 12 | |||||
| 164º |
Honda CBR 1000RR-R
|
3 | 4 | 2 | 9 | |||||||||
| 165º |
KTM 200 Duke
|
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 9 | |||||
| 166º |
Kymco AK 550i
|
1 | 7 | 8 | ||||||||||
| 167º |
Bajaj Dominar 200
|
7 | 7 | |||||||||||
| 168º |
Honda Forza 350
|
7 | 7 | |||||||||||
| 169º |
Royal Enfield Bullet
|
3 | 1 | 2 | 1 | 7 | ||||||||
| 170º |
Dafra Horizon 150
|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||
| 171º |
Vmoto TC Max
|
3 | 1 | 1 | 5 | |||||||||
| 172º |
Vmoto TC
|
3 | 2 | 5 | ||||||||||
| 173º |
Vmoto TSX
|
1 | 1 | 2 | 1 | 5 | ||||||||
| 174º |
BMW S 1000 R
|
1 | 2 | 2 | 5 | |||||||||
| 175º |
Avelloz Free
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 176º |
Shineray Explorer 150
|
1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||
| 177º |
Vmoto Cu
|
1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 178º |
Vmoto CUX
|
2 | 2 | |||||||||||
| 179º |
Bull LIV 125
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 180º |
Shineray Bolt 250
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 181º |
Bajaj Dominar 160
|
2 | 2 | |||||||||||
| 182º |
Motocar MCF 200
|
1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 183º |
Bull BM-T180
|
1 | 1 | |||||||||||
| 184º |
Motocar MCA 200
|
1 | 1 | |||||||||||
| 185º |
Shineray XY 110
|
1 | 1 |