Honda Grom 2026 ganha novas cores e versão inspirada em competições

Mini moto da marca japonesa chega sem mudanças mecânicas; renovação acontece simultaneamente na Europa e Japão
Honda MSX125 Grom 2026

Honda MSX125 Grom 2026 | Imagem: Divulgação Honda

A Honda apresentou oficialmente a linha 2026 da Grom, sua mini motocicleta de 125 cilindradas que se consolidou como um dos modelos urbanos mais conhecidos da marca em diversos mercados internacionais. A principal novidade da atualização está na adoção de três novas opções de pintura.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

Sem alterações mecânicas ou técnicas, a renovação aposta em mudanças visuais para manter o modelo atualizado. Entre as novas cores, o destaque fica para a versão com grafismo tricolor inspirado na divisão esportiva HRC.

A estratégia da fabricante mantém o foco em identidade visual e continuidade do projeto. Segundo a Honda, esta atualização representa a etapa final do processo de renovação iniciado em maio de 2025, quando a Grom recebeu mudanças mais amplas na carroceria.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

Três novas opções de pintura para 2026

A linha 2026 passa a contar com as cores Preto Pérola Brilhante, Azul Esplêndido e Vermelho Gayety.

A última opção chama atenção por trazer inspiração visual baseada nas motos da Honda Racing Corporation (HRC), divisão de competição da marca. O esquema utiliza a tradicional combinação de vermelho, azul e branco.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

A atualização é mais discreta quando comparada às mudanças aplicadas ao modelo 2025, que trouxe redesign estrutural da carenagem e alterações estéticas mais perceptíveis.

Mais de 860 mil unidades vendidas

Desde sua estreia global em 2012, a Honda Grom acumula 863.289 unidades comercializadas no mundo.

O mercado tailandês lidera as vendas, com quase 618 mil motocicletas emplacadas. Os Estados Unidos aparecem como segundo principal destino, com cerca de 93 mil unidades.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

Na Europa, a Grom já ultrapassou 50 mil exemplares vendidos, consolidando presença também entre consumidores que buscam mobilidade urbana compacta e de baixo consumo.

Motorização

A Honda manteve o propulsor monocilíndrico de 125 cc, duas válvulas e refrigeração a ar.

O conjunto entrega 9,6 cv de potência máxima a 7.250 rpm e torque de 1,0 kgf.m a 5.500 rpm. A transmissão é manual de cinco marchas.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

A velocidade máxima declarada é de 94 km/h.

O sistema utiliza injeção eletrônica PGM-FI, responsável pelo gerenciamento da combustão. Entre as soluções adotadas para eficiência estão cilindro deslocado e balancins com roletes, tecnologias voltadas à redução de atrito interno.

Um dos principais destaques da Grom permanece sendo a eficiência energética. Segundo dados oficiais no ciclo WMTC, o modelo registra consumo médio de 65,7 km/l.

Com tanque de combustível de 6 litros, a autonomia teórica pode superar 390 km em condições ideais.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

Suspensão e equipamentos

Na dianteira, a mini moto utiliza garfo invertido de 31 mm. Na traseira, o conjunto é composto por monoamortecedor. O sistema de freio, conta com ABS operando através da IMU.

A distância entre eixos é de 1.200 mm, enquanto o peso em ordem de marcha é de 103 kg.

O painel digital é LCD e exibe conta-giros e indicador de marcha engatada. O sistema de iluminação é Full LED, incluindo farol e lanterna traseira.

Honda MSX125 Grom 2026
Honda MSX125 Grom 2026
Imagem: Divulgação Honda

Preço

O preço da Honda Grom 2026 foi mantido em 3.999 libras no mercado britânico.

Na conversão direta direta, o valor corresponde a aproximadamente R$ 27 mil, sem considerar impostos, taxas de importação ou custos de nacionalização.

No Brasil, a Grom não chegou a ser lançada, mas teve a patente registrada no INPI em 2024, para a versão 2025.

Por

Junior Rodrigues

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor do site Tudo de Motos.

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