KTM confirma Duke elétrica com potência similar a uma 125 cc

E-Duke terá 13,4 cavalos de potência e compartilhará base com a Husqvarna E-Pilen. Detalhes foram divulgados na apresentação para investidores do Pierer Mobility, grupo dono das marcas
KTM E-Duke em apresentação do Pierer Mobility

KTM E-Duke em apresentação do Pierer Mobility | Imagem: Reprodução / Motorcycle.com

A KTM confirmou o desenvolvimento de uma Duke elétrica como parte do plano de lançamento de veículos elétricos para os próximos anos.


Os detalhes foram revelados na apresentação para investidores da Pierer Mobility, grupo detentor das marcas KTM, Husqvarna e Gas Gas. A E-Duke apareceu ao lado da Husqvarna E-Pilen; essa, sem grandes surpresas, porque já teve conceito apresentado em 2021.


Inclusive, as duas motos devem compartilhar a mesma base. De acordo com os dados iniciais divulgados pela montadora, a E-Duke terá potência nominal de 10 kW, o que é equivalente a 13,4 cavalos, algo similar ao visto em motos de 125 cc.

KTM E-Duke será aposta elétrica e urbana da marca austríaca
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Imagem: Pierer Mobility


Além disso, a bateria será do tipo fixa com capacidade de 5,5 kWh. Por enquanto, ainda não há data definida para o lançamento de E-Duke e E-Pilen. 

Husqvarna E-Pilen Concept compartilhará base com a KTM E-Duke
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Imagem: Husqvarna


A expectativa é que ambas possam ser utilizadas como veículos de mobilidade urbana. Enquanto a E-Pilen possui um visual que mistura moderno e retrô, a E-Duke deve seguir uma linha mais radical, como é visto nas Duke movidas à combustão.


Na apresentação oficial, a E-Duke teve a foto intencionalmente borrada para manter o seu visual em segredo. No entanto, o site “Motorcycle.com” obteve a imagem limpa do modelo.

Site mostra imagem limpa da futura KTM E-Duke
Site mostra imagem limpa da futura KTM E-Duke
Imagem: Reprodução / Motorcycle.com

 

Mais elétricas na linha


Além das duas motos urbanas, a Pierer Mobility terá uma nova minimoto elétrica, a E10, e uma nova variante de sua elétrica de cross, que será chamada de Freeride E LV - essa com 9 kW de potência e bateria do tipo removível.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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