KTM renova a 125 Duke, sua menor moto
Dentro da família de nakeds da austríaca, o modelo de entrada ganhou uma nova geração que foi apresentada para o mercado indiano
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No Brasil, a família Duke de esportivas sem carenagem da KTM é composta apenas pelos modelo 200 e 390. E se você achou isso pouco, na Índia, a moto é oferecida com motor 125. Agora, o mercado indiano recebeu uma nova geração para a KTM 125 Duke, com importantes melhorias e custando a partir de 150.000 rúpias, ou cerca de R$ 10,3 mil na conversão direta da moeda. Para comparação, a 200 Duke vendida por aqui sair por R$ 19.990.
A pequena está de cara nova, adotando a linguagem visual que a KTM passou a usar na 1290 Super Duke em 2016 e que chegou para a 390 Duke em 2017 e para a 200 Duke em 2019. Agora, a 125 Duke tem exatamente os mesmos painéis da carroceria, estrutura de treliça de aço e subestruturas das motos maiores.
A menor Duke fabricada também recebe um farol angular com luzes diurnas de LED. A KTM também passou a adotar um tanque de combustível maior, agora confeccionado com aço, ante a peça plástica da geração anterior. No que diz respeito ao desempenho, a KTM 125 Duke é equipada com um monocilíndrico de 124 cm³ gerando 14,3 de potência e 1,2 kgfm de torque.
Apesar de ser uma moto pequena e considerada uma “premium de entrada” no mercado indiano, ela traz soluções até que sofisticadas para o segmento das 125. A 125 Duke já tem transmissão de seis velocidades. Além disso, conta com suspensão dianteira telescópica de garfo invertido e rodas de liga leve de 17 polegadas.
