Panigale V4 R já pode ser reservada

A Ducatijá abriu a pré-venda da Panigale V4 R. A nova moto tem motor de 4 cilindros Desmosedici Stradale R com 998 cilindradas que entrega 221 cv a 15.250 rpm e ela tem apenas 172 kg, o indica uma relação de 700 g/cv. Com o escapamento esportivo Ducati Performance de Akrapovic a potência sobe para 234 cv a 15.500 rotações.

O preço da Panigale V4 R é de R$ 250.000, sendo que 20% (R$50.000) devem ser pagos no ato da reserva. A entrega será em outubro de 2019 para os primeiros compradores. Esse modelo é o mais potente já vendido no Brasil e ela foi projetada justamente para isso: dar emoção ao comprador. A marca quer que uma moto capaz de participar de competições seja também segura e fácil de guiar para qualquer motociclista, por isso conta com uma extensa lista de equipamentos de série que elencamos abaixo:

• Desmosedici Stradale V4 a 90 °, versão "R", 998 cm3 a partir de 221 cv (162 kW) a 15.250 rpm
• Virabrequim de aço forjado com curso reduzido
• Pistons moldados em alumínio para um segmento mais raspador de óleo
• Bielas de titânio
• Válvulas de admissão de titânio
• Corpos de borboleta ovais com diâmetro equivalente a Ø 56 mm e borboletas aerodinâmicas
• Suportes de sucção de comprimento variável dedicado
• Coletores de escape de comprimento otimizado
• Cabeças com dutos de entrada aumentados
• Filtro de ar Sprintfilter P08 com alta permeabilidade
• Embreagem a seco STM EVO-SBK
• Estrutura "Frame frontal" em liga de alumínio leve com rigidez otimizada
• Öhlins NPX 25-30 garfo pressurizado com ajuste manual
• Amortecedor Öhlins TTX36 com ajuste manual
• Amortecedor de direção Öhlins com ajuste manual
• Braço oscilante de um lado em alumínio com altura ajustável em 4 posições
• Rodas forjadas de alumínio Marchesini na cor "preto total"
• Pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP com traseira 200/60
• Sistema de travagem com pinças monobloco Brembo Stylema®
• Casco aerodinâmico com apêndices aerodinâmicos em fibra de carbono
• Tanque de alumínio de 16 litros com layout de corrida
• Para-choque dianteiro da fibra do carbono
• Escudo térmico do coletor traseiro de fibra de carbono
• Selim dedicada
• Transmissão final 15/42 com corrente 520
• Painel de 5 "full-TFT
• Modos de pilotagem (Race, Sport, Street)
• Pacote eletrônico de 6 eixos com unidade de medida inercial (6D IMU), incluindo: ABS
• Cornering Bosch EVO; Controle de tração Ducati (DTC) EVO; Ducati Slide Control (DSC); Ducati Wheelie Control (DWC) EVO; Ducati Power Launch (DPL); Ducati Quick Shift para cima / baixo (DQS) EVO; Controle do Freio do Motor (EBC) EVO
• Pit Limiter
• Lap Timer EVO
• Botões para seleção rápida de controles
• Ducati Multimedia System (DMS)
• Projetor full-LED com DRL
• Configuração de assento único
• Ducati Data Analyzer (DDA +) com módulo GPS
• Bateria de íon de lítio
• Componentes fornecidos: tampa do furo do espelho de alumínio, kit de remoção da placa  

 

 

 

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