QJ Motor SRT 300DX 2026: uma nova trail chinesa da parceira da Shineray
Irmã da SBM 250 Trail tem "cara de MV Agusta" e roda de 21 polegadas na dianteira; conheça
A QJ Motor SRT 300DX 2026 foi oficialmente apresentada na Europa como uma novidade da marca chinesa no segmento trail. O modelo é como uma irmã da SBM 250 Trail da Shineray, modelo já confirmado para o Brasil.
A moto que desembarca no mercado brasileiro em breve tem algumas alterações em relação à versão anunciada no exterior. No visual, a comparação é inevitável com a MV Agusta Enduro Veloce.
Em maio do ano passado o MOTOO esteve em uma das maiores feiras do mercado em duas rodas da Colômbia, a Feria 2 Ruedas. Entre os bons lançamentos, vimos de perto a trail SRT 300DX, modelo trail da QJ Motor.
De acordo com Thomas Medeiros, diretor comercial da Shineray, a trail destinada ao Brasil terá configuração diferente da SRT 300DX. A principal mudança deverá estar no motor, que tende a ser de 250 cc.
Possível configuração para o Brasil
Segundo a Shineray, a trail prevista para o mercado nacional será uma versão com possíveis mudanças inclusive na parte estética. Mas, parte do conjunto visual e dos recursos tecnológicos deverá ser mantida em relação à SRT 300DX.
No exterior, o modelo da QJ utiliza motor monocilíndrico de 292 cc, com refrigeração líquida. O conjunto entrega 29,3 cavalos a 9.000 rpm e torque de 2,4 kgf.m a 7.000 rpm.
Para a versão brasileira, a expectativa é de um propulsor 250 cc, o que implicará alterações nos números de potência e torque. Não foram divulgadas especificações oficiais da motorização nacional até o momento.
Ciclística e dimensões
O modelo original conta com chassi de berço duplo em aço. A suspensão dianteira é composta por garfo invertido com curso de 185 mm.
Nos freios, o modelo utiliza disco dianteiro de 300 mm e traseiro de 220 mm, com sistema ABS de duplo canal. As rodas são raiadas, com aro 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, equipadas com pneus 90/90 e 120/80, respectivamente.
Entre as dimensões, o assento está a 830 mm do solo. A distância entre eixos é de 1.440 mm. O tanque comporta 10 litros de combustível e o peso declarado é de 157 kg.
Equipamentos e tecnologia
O pacote tecnológico da trail inclui painel TFT colorido, duas entradas USB (tipos A e C), sensor de pressão dos pneus e protetor de cárter.
A iluminação é full LED, com farol duplo. No mercado europeu, a SRT 300DX tem preço sugerido de 3.900 euros, o equivalente a cerca de R$ 24.700 em conversão direta, sem considerar impostos e custos de importação.
Até o momento, a Shineray não confirmou uma data oficial de lançamento ou valores. A chegada da trail ainda dependerá da definição final da configuração técnica e do posicionamento da marca no mercado nacional.
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