Triumph lança motos no Brasil resgatando logotipo de 1907

Série Modern Classic Icon Editions chega a partir de R$ 60.690 no Brasil; veja modelos
Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025

Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025 | Imagem: Triumph

A Triumph anunciou o lançamento da linha 2025 da série Modern Classic Icon Editions ao Brasil. Os modelos contam com antigo logotipo da marca de 1907  O emblema histórico, um dos primeiros usados pela fabricante britânica, estará estampado no tanque de combustível das motos. A estética segue uma combinação de preto e prata, com detalhes pintados à mão, incluindo filetes dourados. 

Para o mercado brasileiro estarão disponíveis, entre julho e outubro, os modelos Scrambler 900, Scrambler 1200 X, Scrambler 1200 XE e Bonneville Bobber com os acabamentos nostálgicos. Mundialmente, 7 motos fazem parte da linha, incluindo também Bonneville T100, Bonneville T120, e Bonneville Speedmaster.

Veja lista de preço da linha Triumph Icons no Brasil:

  • Bobber: R$ 72.290
  • Scrambler 900: R$ 60.690
  • Scrambler 1200 X: R$ 74.590
  • Scrambler 1200 XE: R$ 83.590 
    Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025
    Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025
    Imagem: Triumph

Origem do emblema Clássico

O logotipo em questão substituiu o brasão original da empresa, que surgiu em 1902 com o nome "Triumph Cycle Co. Ltd" e a cidade de origem, Coventry. A versão de 1907 apresenta um design em escrita cursiva, que acabou se tornando referência entre entusiastas da marca. Apesar de ter sido utilizado por apenas sete anos, o símbolo ganhou popularidade entre colecionadores e costuma aparecer em itens como adesivos, camisetas e até tatuagens.

Triumph Bobber Icon 2025
Triumph Bobber Icon 2025
Imagem: Triumph

De acordo com a fabricante, a proposta da nova série é unir o design clássico com os padrões contemporâneos de acabamento e desempenho. O logotipo atual da marca foi introduzido em 2013 e continua em uso.

Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025
Triumph Scrambler 1200 XE Icon 2025
Imagem: Triumph


 
 
 
 
 
 
 
 

Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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