Triumph revela edições especiais da Tiger Alpine e Desert linha 2026
Triumph apresenta as versões Alpine e Desert das Tiger 900 e 1200, com novos equipamentos e grafismos.
Ainda como parte do seu pacote de lançamentos, a Triumph anunciou a chegada das edições especiais Alpine e Desert das Tiger 900 e Tiger 1200, que passam a integrar o catálogo mundial da marca a partir de janeiro de 2026. As novas versões recebem ajustes de equipamento, atualizações estéticas e componentes adicionais.
As quatro motos compartilham a proposta de ampliar capacidade e valor agregado em relação às versões tradicionais. A marca incluiu itens antes oferecidos como opcionais e aplicou esquemas de pintura específicos para cada edição, reforçando o caráter temático das versões voltadas a ambientes alpinos e desérticos.
As principais mudanças aparecem na adição de equipamentos de série, como o escapamento Akrapovič nas Tiger 900 e os sistemas de assistência por radar nas Tiger 1200. Todas as versões também ganharam elementos de proteção e detalhes visuais exclusivos.
Grafismos exclusivos
Cada modelo recebeu esquemas de cores e grafismos próprios para distinguir as edições.
A Tiger 900 Alpine Edition utiliza Snowdonia White com contraste em Sapphire Black e detalhes em Aegean Blue. Já a Tiger 900 Desert Edition adota combinação de Urban Grey e Sapphire Black, com acentos em Baja Orange.
Na linha maior, a Tiger 1200 Alpine Edition oferece duas opções: Satin Crystal White com Matt Metallic Grey e detalhes em Caspian Blue, ou Ash Grey com aplicações em Intense Orange.
Para a Tiger 1200 Desert Edition, a Triumph aplicou as combinações Satin Granite com Triumph Performance Yellow, ou Crystal White com detalhes em vermelho.
Todas recebem novos logotipos temáticos inspirados em picos e dunas, reforçando a identidade visual das edições especiais.
Motorização
Os motores seguem as especificações já conhecidas das linhas Tiger 900 e 1200
Tiger 900 (Alpine e Desert)
Motor: 888 cc, três cilindros
Potência: 106,2 cv a 9.500 rpm
Torque: 9,17 kgf.m a 6.850 rpm
Consumo: 21,2 km/l
Tiger 1200 (Alpine e Desert)
Motor: 1.160 cc, três cilindros
Potência: 148,4 cv a 9.000 rpm
Torque: 13,26 kgf.m a 7.000 rpm
Consumo: 18,1 km/l
O T-plane crank* permanece como característica central do conjunto, combinando tração em baixa com entrega mais forte em rotações mais altas.
* O T-plane crank é um virabrequim com disposição assimétrica, que altera o ritmo de ignição do motor para melhorar controle em baixa rotação, sem sacrificar desempenho em alta. Ele existe para dar às Tiger um comportamento híbrido: tração de twin + potência de triple.
Equipamentos e diferenciais
As Tiger 900 - edições especiais - passam a sair de fábrica com o escapamento Akrapovič. A Alpine recebe barras de proteção do motor, enquanto a Desert incorpora barras de proteção do tanque, voltadas a uso mais intenso fora de estrada.
Nas especiais Tiger 1200, a novidade é a inclusão de assentos aquecidos para piloto e garupa e dos sistemas Blind Spot Assist e Lane Change Assist, acionados por radar traseiro. As versões mantêm cinco modos de condução na Alpine e seis na Desert.
O painel TFT de 7” e o sistema MyTriumph permanecem como itens de série em todas as edições.
Suspensão, rodas e freios
As Tiger 900 Alpine utilizam suspensão Marzocchi de 180 mm na dianteira e 170 mm na traseira. Já a Tiger 900 Desert adota conjunto Showa, com 240 mm de curso dianteiro e 230 mm traseiro.
Na gama 1200, o sistema semiativo Showa é padrão em todas as versões, com 200 mm de curso na Alpine e 220 mm na Desert. O ajuste automático de pré-carga permanece disponível, assim como o recurso que reduz a altura da moto em até 20 mm ao parar.
As quatro versões utilizam freios Brembo com discos de 320 mm na dianteira, acompanhados de ABS otimizado para curvas.
Outro diferencial está nas rodas. Tanto na 900 quanto 1200, as versões Apine recebem rodas de liga leve, já as versões Desert, são equipadas com rodas raiadas.
Disponibilidade
A chegada das edições Alpine e Desert às concessionárias Triumph da Europa, está prevista para janeiro de 2026. Os preços já estão definidos assim - no Reino Unido:
A Tiger 900 Alpine Edition parte de 14.395 libras - em torno de R$ 100 mil - em conversão direta do dia.
A Tiger 900 Desert Edition tem preço a partir de14.995 libras - em torno de R$ 105 mil - em conversão direta do dia.
Para a Tiger 1200 Alpine Edition, o valor começa em 16.995 libras - em torno de R$ 119 mil - em conversão direta do dia.
Já a Tiger 1200 Desert Edition parte de 17.995 libras - em torno de R$ 126 mil - em conversão direta do dia.
Observação: Os valores das conversões não consideram impostos, taxas ou variações de mercado.
A Triumph Brasil não confirmou a chegada dos modelos especiais tanto Tiger 900 quanto Tiger 1200 ao nosso mercado. Ao menos, até o momento.
