Uma rara BMW esportiva dos anos 70 à venda por R$ 110 mil
Com velocidade final de pouco mais de 200 km/h, R90 Sfoi uma das motos de produção mais rápidas da sua época
Em 1973, a BMW revelou ao público global o modelo que definiria o verdadeiro caráter "sport touring" da marca alemã: a R90 S. Para isso, a moto esportiva foi lançada com motor de 898 cm³ e visual que esbanja charme.
Com dois cilindros, este motor boxer com seus pistões opostos horizontalmente é alimentado por dois carburadores (DellOrto). Em dados divulgados pela BMW, o propulsor rende 67 cv de potência máxima e 7, 75 kgfm de torque. Além disso, a moto tinha como característica o controle de válvula eletrônico (Eletronic Control Valve - ECV).
Aliado ao poderoso propulsor, estava o inconfundível “layout” que se tornou referência até para motos esportivas de outras fabricantes. O desenho das linhas fluidas da carenagem dianteira e traseira, por exemplo, remete à velocidade. Mas essa sensação não era só visual. Na prática, foi tida como uma das motos de produção mais rápidas da sua época, atingindo de zero a 100 km/h em 4,8 segundos e velocidade final de pouco mais de 200 km/h.
Graças a essa façanha, a R90 S conquistou vários prêmios numa variedade de séries de corridas como o AMA Superbike Championship de 1976, nos Estados Unidos, conquistando o primeiro e o segundo pódios em Daytona.
Uma curiosidade do modelo é que originalmente só foi lançado em dois tons de cinza prateado metálico, mas o icônico laranja Daytona foi introduzido no mercado só no ano de 1974 e hoje é considerado pelos aficionados como o modelo mais desejável e colecionável da BMW.
Não menos desejado é este lindo exemplar vermelho das fotos que está à venda através da página oAcervo do Instagram. Fabricada em 1975, a moto passou recentemente por uma revisão completa, disse o anunciante.
Além disso, quem comprá-la vai levar os alforjes originais que era um acessório de época. Gostou? Comente em nossas redes sociais!
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