Voltz EVS, EV1 e Miles: as motos elétricas da marca brasileira, saiba preço e autonomia
De scooter a triciclo para entregas, conheça modelos da fabricante de motocicletas que tem se destacado no mercado brasileiro; saiba diferenças e desempenho de cada
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A Voltz Motors é uma fabricante brasileira de motos elétricas que atua no mercado desde 2019. Embora a linha atual tenha componentes de origem chinesa, a empresa anunciou a inauguração de sua própria fábrica em Manaus, para o final de maio de 2022.
Muitas vezes chamada de "Tesla das motos elétrica", a marca possui três modelos em sua linha: o scooter EV1 Sport, a moto urbana EVS e o triciclo destinado para entregas chamado de Miles. Mesmo com poucos anos de atividade, a empresa tem se destacado ser a primeira a se consolidadar no segmento de motos elétricas no Brasil e figurar entre as 10 fabricantes de motos que mais vendem no país.
Seus usuários são conhecidos como "Volters" e possuem grande atividade nas redes sociais, juntamente com posts da Voltz. Em 2021, a empresa recebeu um aporte de R$ 100 milhões liderado pelo grupo Creditas para, entre outras coisas, construir sua fábrica. Apesar do grande sucesso, a empresa tem recebido constantes reclamações quanto ao prazo de entrega de suas motocicletas; como motivos para isso, a Voltz atribui as demoras aos efeitos da pandemia e uma cadeia de produção totalmente dependente da China.
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Conheça os modelos da Voltz Motors
Voltz EVS
A EVS seria como uma "CG" movida a eletricidade. O modelo conta com um posicionamento de condução semelhante ao que vemos nas utilitárias de Honda e Yamaha, por exemplo. Seu preço é de a partir de R$ 19.990, quando equipada com apenas uma bateria, e sobe para R$ 24.490, com duas baterias instaladas.
A escolha de uma ou duas baterias implica em menor ou maior autonomia para a moto elétrica. De acordo com a empresa, a EVS pode rodar até 120 km (1 bateria) e 180 km (2 baterias); em ambos os casos a uma velocidade média de 35 km/h. Em desempenho, a moto faz de 0 a 60 km/h em 6 segundos.
O usuário pode escolher entre três modos de condução para a EVS: ECO, voltado para a economia, standard e o turbo; este último com mais potência. A empresa informa que a EVS possui o sistema chamado de "smart controller", que é programado para enviar dados para a nuvem Voltz. O dispositivo permite ao usuário se conectar ao smartphone status e ciclo da bateria, localização, velocidade e dados de pilotagem.
VOLTZ EVS - FICHA TÉCNICA |
| Preço | R$ 19.990 (1 bateria) / R$ 24.990 (duas baterias) |
| Velocidade máxima | 120 km/h |
| Autonomia | 120 km (1 bateria) / 180 km (2 baterias) |
| Bateria | 33 ah / 72v |
| Tempo de recarga | 5 horas |
| Potência | 3.000 watts |
| Pico de potência | 7.000 watts |
| Cores | All black, Titanium, Black, Chery, Amazonia, Cocoa, Neptune |
EVS Work
Além da EVS tradicional, há também a EVS Work, versão desenvolvida para entregadores que trabalham do dia-dia. O modelo parte de R$ 16.490, com 1 bateria, e vai até R$ 20.990. Esta opção é comercializada apenas na cor branca, e traz como diferencial bagageiro e protetores para a moto.
A Voltz anuncia uma autonomia de 240 km para a EVS Work. Além do software de gerenciamento de carga reprogramado, a versão de trabalho tem velocidade limitada a 85 km/h, contra 120 km/h da EVS.
EV1 Sport
Lançada como o primeiro modelo da Voltz, a EV1 Sport era originalmente a EV1, mas mudou após ser atualizada. O preço da EV1 Sport com apenas uma bateria é de R$ 14.990 e de R$ 18.790 com duas. A scooter conta com iluminação por lâmpadas de LED, conectividade via Bluetooth, caixas de som integradas, duas tomadas USB e painel de instrumentos digital.
A scooter atinge velocidade máxima de 75 km/h, e faz de 0 a 60 km/h em cerca de 12 segundos. A autonomia com uma bateria e velocidade média de 35 km/h é de cerca de 100 km. Cada bateria leva aproximadamente cinco horas para ser recarregada em tomadas caseiras de 220V.
VOLTZ EV1 - FICHA TÉCNICA |
| Preço | R$ 14.990 (1 bateria) / R$ 18.790 (duas baterias) |
| Velocidade máxima | 75 km/h |
| Autonomia | 100 km (1 bateria) / 180 km (2 baterias) |
| Bateria | 38,4 ah / 60v |
| Tempo de recarga | 5 horas |
| Potência | 3.000 watts |
| Pico de potência | 4.500 watts |
| Cores | Azul brilhoso, azul fosco, branco, cinza, preto fosco, verde e vermelho. |
Miles
Novato na linha da Voltz, o triciclo Miles nem mesmo começou a ser vendido. Com valor de a partir de R$ 32 mil, o modelo deve chegar ao mercado até o final de 2022, mas a princípio as vendas serão diretas a empresas. Feito para a entregas ao consumidor final, o Miles tem um porta-malas de 750 litros de volume, isso faz o triciclo elétrico superar a Chevrolet Spin, modelo conhecido pelo amplo espaço para bagagens, que pode acomodar 710 litros. Segundo a Voltz, o espaço interno do Miles é capaz de levar 5 botijões de gás ou 8 galões de água de tamanho 20 litros.
Mesmo com o volume de sua "caçamba" maior que o porta-malas da Spin em sua versão de 5 lugares, a carga máxima suportada pelo Miles é de 290 kg, isso somando com o peso do motociclista. Desse modo, apesar do volume de 750 litros referente ao tamanho do compartimento, há também uma limitação de peso para o transporte da carga.
O modelo ainda está em fase de desenvolvimento e poderá comportar até 6 baterias, cada uma com 50 km de capacidade, o que dá uma autonomia de até 300 km - a versão atual de testes leva apenas 2 baterias.
VOLTZ MILES - FICHA TÉCNICA |
| Preço | a partir de R$ 32 mil |
| Velocidade máxima | 55 km/h |
| Autonomia | 100 km (2 baterias) / 300 km (6 baterias) |
| Bateria | 35 ah / 72v |
| Tempo de recarga | 5 horas |
| Potência | 3.400 watts |
| Volume do porta-malas | 750 litros |
| Capacidade de carga | 290 kg |
| Cores | Branco |
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