Aston Martin lança moto de rua e produção será limitada a 300 unidades
Modelo esportivo de luxo AMB 002 Roadster, tem motor V-twin de 1.083 cm³ e será entregue a partir de 2027
A Aston Martin e a Brough Superior apresentaram a AMB 002 Roadster, primeira motocicleta desenvolvida pela parceria entre as duas marcas e homologada para circulação em vias públicas. O modelo é equipado com motor V-twin de 1.083 cm³, entrega 132 cv e terá produção limitada a 300 unidades.
Até o momento, nem a Aston Martin nem a Brough Superior divulgaram o preço da AMB 002 Roadster. Mas, o modelo já pode ser reservado. Veja os detalhes no final do artigo.
A nova motocicleta representa uma mudança em relação aos projetos anteriores da parceria. A AMB 001, apresentada em 2019, e a AMB 001 Pro, de 2022, foram desenvolvidas para uso exclusivo em pistas.
No caso da AMB 002 Roadster, o projeto foi desenvolvido do zero. Segundo as informações divulgadas pelas fabricantes, a motocicleta não aproveita componentes dos dois modelos anteriores.
A produção será realizada integralmente na sede da Brough Superior, em Toulouse, na França. As primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre de 2027.
Motor V-twin
A AMB 002 Roadster utiliza um novo motor V-twin de 1.083 cm³, refrigerado a água. O conjunto desenvolve 132 cv e 11,2 Kgf.m de torque.
De acordo com a proposta apresentada pelas fabricantes, a calibração do propulsor prioriza a entrega de força nas faixas baixa e média de rotação. Na parte superior da curva de potência, a resposta foi configurada para ser mais suave.
O motor está instalado em um quadro estrutural produzido em titânio. A peça é usinada a partir de um único bloco e pesa 5 kg.
A estrutura, chamada de "backbone" pela Brough Superior, foi projetada para contribuir para uma distribuição de peso de 50:50 entre os dois eixos. A motocicleta tem 190 kg de peso total.
Suspensão
Na dianteira, a AMB 002 Roadster utiliza o sistema de garfo duplo-wishbone Fior, solução que também foi empregada na AMB 001 Pro.
A arquitetura separa as forças relacionadas à direção e à frenagem, atuando sobre o comportamento do eixo dianteiro. O conjunto também incorpora tecnologia anti-mergulho.
Segundo a fabricante, esse recurso busca manter a estabilidade da motocicleta durante frenagens, inclusive quando a moto está inclinada em uma curva.
A adoção desse sistema faz parte da configuração mecânica desenvolvida especificamente para a AMB 002 Roadster, que não utiliza componentes das motocicletas anteriores da parceria.
Design
O projeto visual combina elementos associados às duas marcas. O tanque de combustível e as carenagens laterais recebem painéis de fibra de carbono.
Nas laterais, há aberturas com formato de crescente, destinadas a auxiliar no resfriamento do motor. Outro elemento conhecido da Aston Martin, o strake lateral, foi reinterpretado para a motocicleta.
A peça atravessa a carenagem e segue em direção ao farol dianteiro, integrando o desenho da parte frontal ao restante da carroceria.
Os escapes são duplos e têm formato oval. Eles recebem dissipadores de calor com nervuras e desenho inspirado nos modelos Aston Martin Vanquish, DB12 S e DBX S.
Na traseira, as lanternas utilizam o mesmo tipo de peça encontrado nos hipercarros Vulcan, Valkyrie e Valhalla.
Equipamentos
Entre os equipamentos previstos para a AMB 002 Roadster estão o sistema keyless, que permite o acionamento sem o uso convencional da chave, e um botão de ignição retroiluminado.
Os assentos recebem acabamento em couro feito à mão, seguindo a proposta de acabamento apresentada para o modelo.
A motocicleta foi concebida para ser utilizada em vias públicas, diferentemente das AMB 001 e AMB 001 Pro, que foram desenvolvidas para utilização em pista.
Série limitada e pré-venda
A produção da AMB 002 Roadster será limitada a 300 unidades. Todas as motocicletas serão montadas na unidade da Brough Superior em Toulouse, na França.
A pré-reserva, no entanto, já está disponível por três canais. O interessado pode realizar o procedimento pela pré-venda online no site da Brough Superior (brough-superior-motorcycles.com/pre-sale), diretamente no showroom da marca em Toulouse ou por meio da rede de distribuidores autorizados.
As primeiras entregas estão programadas para o terceiro trimestre de 2027.
