Bajaj alcança marca de 50 mil motos vendidas no Brasil em apenas três anos
Gigante indiana promete três lançamentos e quer vender 45 mil motos no mercado nacional em 2026
A Bajaj alcançou nesta sexta-feira, 6 de março, a marca de 50 mil motos emplacadas no Brasil em apenas três anos e dois meses de operação no País - a gigante indiana opera por meio de uma subsidiária própria no mercado brasileiro desde dezembro de 2022.
O crescimento da Bajaj no Brasil tem sido surpreendente. A marca iniciou sua operação em 2022 com apenas cinco lojas e hoje já soma 67 concessionárias, com previsão de chegar a 70 até março, e já ocupa a sétima colocação no ranking das marcas de motos mais vendidas do País, com 28.875 unidades emplacadas no ano passado. “A matriz na Índia tinha confiança, nós tínhamos confiança, mas o resultado surpreendeu pela rapidez”, afirma o diretor geral da Bajaj do Brasil, Waldyr Ferreira.
Para Ferreira, outro marco importante foi a inauguração da fábrica própria em Manaus, em junho de 2024. A unidade, única planta da Bajaj fora da Índia, já passou até mesmo por uma expansão. Em setembro do ano passado, a fábrica passou também a realizar a soldagem e a pintura do chassi localmente, o que permitu ampliar a capacidade produtiva para 48 mil motos por ano.
Ambiciosa e confiante, a gigante indiana quer mais. Para este ano, o chefão da Bajaj do Brasil planeja vender 45 mil motos até dezembro. Ou seja, alcançar em apenas 12 meses o mesmo número que demorou mais de três anos para ser atingido.
Fortalecimento da rede e pós-venda
Para alcançar o objetivo, a marca indiana tem apostado na ampliação da sua rede em todo o território nacional. Atualmente, a Bajaj já está presente em todas as regiões do País com 67 concessionárias. A meta para 2026 é chegar a 100 lojas até o final do ano. “Com isso, teremos maior penetração em mercados importantes e também chegaremos mais perto do consumidor”, acredita Ferreira.
Outro pilar importante nessa expansão está no atendimento de pós-vendas. Além de fazer uma parceria com o Senai para treinar seus técnicos, a Bajaj também trabalha para ter em estoque 100% das peças para os modelos vendidos no País. “Atualmente, já temos 95% dos itens em estoque. Sabemos que tínhamos que resolver essa questão para conquistar a confiança dos consumidores e trabalhamos duro para isso, juntamente com a Índia”, explica o gerente geral da marca indiana no País.
“Trail da Bajaj deve chegar antes do esperado”
Além de uma forte rede de concessionárias e da disponibilidade de peças, outro pilar para sustentar o crescimento da gigante indiana no mercado brasileiro é a chegada de novos modelos, acredita Ferreira. Atualmente, a Bajaj comercializa seis modelos no Brasil: Pulsar N150, Dominar NS 160 e NS 200, Dominar D250, D400 e NS 400Z.
“Já estamos nos preparando para ampliar nosso line-up no País e oferecer mais opções ao consumidor brasileiro”, revela o gerente geral da Bajaj no Brasil. De acordo com Waldyr Ferreira, a marca quer trazer a versão topo de linha da Chetak, sua scooter elétrica, além de uma nova geração da Dominar D400, modelo mais vendido no Brasil, e também uma moto de entrada, com motor abaixo de 150 cilindradas.
Em relação a tão desejada trail da marca indiana, Waldyr Ferreira não faz mistério. Garante que o modelo de uso misto já está em fase de testes e deve ser lançado mundialmente em breve. “Em muito pouco tempo, pode aguardar, que em breve os brasileiros poderão pilotar uma trail da Bajaj”, afirma.
