Bajaj lança as novas gerações da Pulsar 125 e 150; detalhes das mudanças
Modelos ganham novos motores, monoamortecedor, painel TFT e sistema Crawl Tech, para trânsito pesado
A Bajaj apresentou nesta segunda-feira, 24 de agosto, na Índia, a nova geração da Pulsar 125 e da Pulsar 150. A atualização inclui mudanças nos motores, no chassi e na suspensão, além da adoção de recursos tecnológicos como painel TFT e o sistema Crawl Tech.
Os preços começam em 92.990 rúpias para a Pulsar 125 e 1.15.233 rúpias para a Pulsar 150. Considerando a cotação do dia, os valores correspondem a cerca de R$ 5 mil e R$ 6 mil, respectivamente. Esses preços têm objetivo meramente informativo, já que não estamos considerando taxas ou variações de mercado para preços no Brasil
A nova geração também marca a substituição do antigo conjunto com chassi de berço duplo e dois amortecedores traseiros por uma estrutura redesenhada com suspensão monoamortecida.
Motores
Segundo informações da apresentação indiana, os dois modelos recebem propulsores desenvolvidos do zero.
A Pulsar 125 entrega 12 cv de potência e 1,16 Kgf.m de torque a 6.000 rpm. Já a Pulsar 150 produz 14 cv e 1,44 Kgf.m de torque a 6.500 rpm.
Segundo a Bajaj, ambos os motores disponibilizam 85% do torque a partir de 3.000 rpm.
Novo chassi
A nova geração deixa para trás o quadro de berço duplo utilizado anteriormente.
Os dois modelos passam a utilizar um novo chassi combinado à suspensão traseira monoamortecida. Na dianteira, o garfo telescópico foi mantido.
A mudança aproxima a Pulsar 125 e a Pulsar 150 da arquitetura adotada pela Bajaj em modelos mais recentes da família Pulsar.
Crawl Tech
Entre as novidades, está o recurso Crawl Tech, sistema descrito pela Bajaj como uma novidade nos segmentos indianos de 125 cc e 150 cc.
A tecnologia permite que a motocicleta se desloque em determinadas velocidades sem que o piloto precise manter o acelerador acionado.
Na Pulsar 125, o sistema atua a cerca de 5 km/h em primeira marcha e pode alcançar 25 km/h em quinta.
Na Pulsar 150, a velocidade indicada pela marca começa em 10 km/h em primeira marcha e chega a 30 km/h em quinta.
Segundo a proposta apresentada pela fabricante, o recurso foi desenvolvido para situações de trânsito congestionado e deslocamentos em baixa velocidade.
Painel TFT
As versões top de linha dos dois modelos recebem uma central de 5 polegadas com tela TFT.
O equipamento oferece navegação por Google, espelhamento de tela para aparelhos Android e iOS, armazenamento de documentos do veículo, alertas de chamadas e mensagens e controle de música.
Na Pulsar 125, o painel TFT está disponível nas versões Standard e Premium. A configuração Base utiliza um painel LCD colorido.
Na Pulsar 150, a tela TFT equipa as versões Twin Disc. As versões Single Disc continuam com painel LCD colorido.
O carregador USB tipo C é item de série na maior parte da linha e opcional na Pulsar 125 de entrada.
Cores
Cada modelo da nova geração é oferecido em cinco opções de cor.
A Pulsar 125 está disponível em Sapphire Blue, Fury Red, Ebony Black Magenta Red, Ebony Black Cyan Blue e Dark Silver.
A Pulsar 150 é vendida nas cores Sapphire Blue, Fury Red, Ebony Black Magenta Red, Ebony Black Ink Blue e Pearl Metallic White.
