Bajaj Pulsar P150: mais detalhes em novas imagens

Entre seus atributos, moto conta com farol com projetor canhão, de LED, além de escape curto. Modelo possui motor de 14,5 cavalos
Bajaj Pulsar P150 2023

Bajaj Pulsar P150 2023 | Imagem: Bajaj

A Bajaj Pulsar P150 foi revelada na Índia no final de novembro, como mostramos aqui no MOTOO. O modelo surgiu como uma nova opção no portfólio da gigante indiana. A empresa que acaba de iniciar sua operação no Brasil, mas, por ora, foca na linha Dominar com modelos de 160, 200 e 400.

Apesar de carregar a letra P, o modelo possui inspiração nítida nos modelos N160 e N250 - esta segunda, confirmada para o mercado brasileiro, mas ainda sem uma data específica. O modelo desembarca com preço partindo de 116.755 rúpias e vai até 119.757 rúpias.

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Bajaj Pulsar P150 2023
Bajaj Pulsar P150 2023
Imagem: Bajaj

Depois de as primeiras imagens aparecem no site da empresa no mês passado, novas fotos do modelo acabam de ser divulgadas na Índia. Como é possível ver, conta com farol com canhão projetor na dianteira, de LED, além de escape curto e esportivo, não comum em modelos de 150/160 cc.

Bajaj Pulsar P150 2023
Bajaj Pulsar P150 2023
Imagem: Bajaj

Motor de 14,5 cavalos

O motor da motocicleta é um monocilíndrico, de 149,6 cc de cilindrada, que rende 14,5 cavalos de potência e 13,5 nm de torque. Na dianteira, a P150 conta com garfo telescópico com tubos de 31 mm de diâmetro, enquanto na traseira há o sistema Mono Shock. Com ABS de série na dianteira, este modelo está equipado com disco de 260 mm (dianteira) e 230 mm (traseira); o segundo, é substituído por tambor de 130 mm na opção de entrada.

Bajaj Pulsar P150 2023
Bajaj Pulsar P150 2023
Imagem: Bajaj

Com peso de 140 kg, a Pulsar P150 conta com tanque capaz de levar 14 litros. No pacote de equipamentos, consta entrada USB e painel misto de analógico e digital.  O que achou da Pulsar P150? Acha uma boa opção para o Brasil? Vá em nossas redes sociais e deixe seu comentário.

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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