BMW C 400 X tem preço de R$ 54.900 no Brasil; pré-venda começa

Scooter conta com motor de 34 cavalos, controle de estabilidade e luzes de LED. Modelo é oferecido em duas versões; conheça
BMW C 400 X 2024

BMW C 400 X 2024 | Imagem: BMW

A BMW C 400 X 2024 teve seu preço anunciado nesta segunda-feira, 9 de outubro, para o Brasil. O modelo sai por a partir de R$ 54.900 e já está em sistema de pré-venda das concessionárias da empresa no país. A scooter é oferecida nas versões standard, na cor preta metálica, e na Sport, que é branca com detalhes azuis e vermelhas.

Veja preços da C 400 X no Brasil:

  • C 400 X: R$ 54.900
  • C 400 X Sport: R$ 59.900

Produzida na fábrica de BMW em Manaus, a C 400 X se torna o 10ª moto da empresa alemã a ser feita na planta, sendo o 3º de 7 lançamentos da empresa planejados até 2025 no país.

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Como é a C 400 X?

A scooter está equipada com motor monocilíndrico de 350cc, que é capaz de chegar a potência máxima de 34 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 35 nm a 5.750rpm, utilizando gasolina. Sua transmissão é automática do tipo CVT (continuamente variável). Seu chassi é composto por rodas de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, enquanto o tanque de combustível com capacidade de 12,8 litros, para peso seco de 199 kg.

BMW C 400 X 2023
BMW C 400 X 2023
Imagem: Rafael Munhoz / MOTOO

Entre os equipamentos de série: controle de estabilidade automático (ASC), BMW Motorrad ABS, farol/lanterna/setas em LED, sistema Keyless para partida sem chave e tomadas USB de 12v. Há também o BMW Flex Case, um compartimento expansível sob o banco que permite transportar um capacete fechado ou objetos de até 5kg. Como diferenciais, a versão Sport conta ainda com painel TFT e conectividade com smartphones, proporcionando mais tecnologia e interação para a pilotagem. 

BMW C 400 X 2023
BMW C 400 X 2023
Imagem: Rafael Munhoz / MOTOO

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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