CFMOTO 675SR-R será a moto oficial do WorldWCR em 2027
Esportiva chinesa substituirá a Yamaha YZF-R7 no Mundial Feminino de Motovelocidade substituindo a Yamaha YZF-R7
A CFMOTO 675SR-R será a motocicleta oficial do Campeonato Mundial Feminino de Motovelocidade (WorldWCR) a partir da temporada 2027. O acordo foi firmado com a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) e a Dorna WSBK Organization (DWO), responsáveis pela organização da competição.
Com a mudança, a esportiva chinesa substituirá a Yamaha YZF-R7, utilizada por todas as pilotos até a temporada 2026. A proposta do campeonato é manter motocicletas com a mesma configuração para as participantes, valorizando as diferenças de desempenho entre as competidoras.
A escolha também representa um marco para a indústria chinesa de motocicletas. Segundo a CFMOTO, a 675SR-R será a primeira moto de uma fabricante chinesa a equipar exclusivamente uma categoria monomarca em um Campeonato Mundial da FIM.
O que é o WorldWCR
Criado em 2024, o WorldWCR é o primeiro campeonato mundial de motovelocidade dedicado exclusivamente às mulheres. A competição é organizada pela FIM e pela Dorna e integra a programação dos fins de semana do Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK).
As etapas são realizadas junto às categorias Sportbike (SPB), Supersport (SSP) e Superbike (SBK). Apesar de compartilhar a programação com essas disputas, o WorldWCR tem regulamento próprio e concede seu próprio título mundial.
O formato monomarca é uma das características centrais da categoria. Todas as participantes utilizam motocicletas idênticas, com o objetivo de estabelecer condições técnicas equivalentes e destacar a capacidade de pilotagem de cada competidora.
Até 2026, a Yamaha YZF-R7 é o modelo utilizado no campeonato. A partir do ano seguinte, a CFMOTO assumirá o fornecimento das motocicletas.
Motor
A versão de produção da CFMOTO 675SR-R utiliza um motor tricilíndrico de 675 cm³, com arrefecimento líquido e desenvolvimento próprio da fabricante chinesa.
O conjunto entrega 95 cv de potência máxima a 11.000 rpm e 7,1 kgf.m de torque máximo a 8.250 rpm. Esses são os números divulgados para a motocicleta de produção, que serve como referência para o desenvolvimento da versão destinada às pistas.
A configuração de competição será preparada para atender às exigências do WorldWCR.
Competições
A 675SR-R também acumula participação no British Superbike Championship (BSB), campeonato britânico de motovelocidade. De acordo com a CFMOTO, o modelo completou duas temporadas na competição e conquistou um pódio em seu ano de estreia.
A fabricante afirma que o resultado fez da 675SR-R a primeira motocicleta de produção fabricada na China a alcançar um pódio nessa categoria britânica.
O desenvolvimento do modelo contou com a participação da equipe Aspar, parceira técnica da CFMOTO nos campeonatos mundiais de Moto2 e Moto3, que fazem parte da MotoGP. Segundo a empresa, pilotos e engenheiros da equipe participaram dos testes da motocicleta.
