Chinesa Kove no Brasil: conheça 5 motos que podem chegar ao país
Perfil oficial da Kove no Instagram brasileiro aumenta expectativa sobre possível chegada da marca
A Kove, fabricante chinesa de motocicletas, criou um perfil oficial no Instagram voltado ao mercado brasileiro. A rede social já apresenta conteúdos relacionados a modelos da marca, mas a empresa ainda não confirmou, ao menos de forma oficial, a sua chegada ao país.
Fundada em 2017, a fabricante tem sede em Chongqing, na China, um dos principais polos da indústria de motocicletas daquele país. A empresa concentra sua produção em motos de média para grande cilindrada, com produtos nos segmentos de aventura, esportivas, naked, off-road e custom.
Segundo informações divulgadas pela própria Kove, a companhia possui mais de 1.000 funcionários, sendo aproximadamente 30% ligados à área técnica. A fabricante também afirma manter mais de 100 pontos de distribuição no exterior, com presença em dezenas de países.
O perfil brasileiro, entretanto, trouxe novos elementos para a discussão sobre uma possível operação nacional. Até o momento, nenhum modelo foi confirmado oficialmente para o Brasil. Ainda assim, pelo menos três das cinco motos apresentadas neste material já apareceram em publicações do perfil da rede social nacional.
Os numeros de potência e torque dos motores, assim como equipamentos, se referem aos modelos publicados no site global da marca. Caso sejam lançados no Brasil, as configurações poderão sofrer alterações.
Kove 625X Pro
A Kove 625X Pro está entre os modelos apresentados pelo perfil brasileiro da marca. A motocicleta é direcionada a viagens e utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 581 cm³, com comando duplo (DOHC), virabrequim com defasagem de 270° e refrigeração líquida.
O propulsor desenvolve 62,5 cv a 8.500 rpm e torque de 5,7 Kgf.m a 6.250 rpm.
Entre os equipamentos estão punhos e banco aquecidos, ambos com três níveis de intensidade. A moto também conta com manetes de freio e embreagem reguláveis e para-brisa com ajuste.
Outro ponto destacado é o tanque com capacidade superior a 21 litros. De acordo com as informações apresentadas, a autonomia estimada supera 500 km.
A 625X Pro também dispõe de um conjunto de assistência à condução, alerta de mudança de faixa e aviso de aproximação traseira.
Kove 450 Rally
A Kove 450 Rally representa a proposta da marca para o segmento rally-raid e que pode ser uma boa concorrente para Ibex 450 da CFMoto. O modelo utiliza motor monocilíndrico de 449 cm³, com comando DOHC e refrigeração líquida, complementada por um resfriador de óleo externo.
A potência declarada é de 51 cv a 9.500 rpm, enquanto o torque chega a 3,9 Kgf.m a 7.000 rpm.
A capacidade de combustível é um dos principais elementos do projeto. A motocicleta pode receber até 30 litros, distribuídos entre tanques dianteiros e traseiro.
A configuração também inclui suspensões de longo curso e rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira. A arquitetura está relacionada à proposta de utilização em rally-raid e à inspiração no Rally Dakar.
Kove 450RR
No segmento esportivo, a Kove 450RR chama atenção pela configuração do motor. A motocicleta utiliza um propulsor de quatro cilindros em linha com 443 cm³, arquitetura pouco comum entre esportivas dessa faixa de cilindrada.
O motor produz aproximadamente 70 cv a 13.000 rpm e torque de 4 Kgf.m a 10.500 rpm. O regime máximo informado chega a 14.000 rpm.
A arquitetura de quatro cilindros é acompanhada por componentes com revestimento DLC, utilizado para reduzir o atrito. A motocicleta também possui suspensão dianteira invertida com possibilidade de ajustes.
O conjunto coloca a 450RR em uma proposta diferente daquela encontrada nas demais motos de média cilindrada da fabricante, especialmente pela utilização do motor de quatro cilindros.
Kove 350RR
A Kove 350RR tem origem ligada às competições. O modelo compartilha chassi e plataforma com a motocicleta que conquistou o Mundial de Superbike na categoria SSP300 em 2025.
O motor é bicilíndrico paralelo, com 344 cm³, comando DOHC e quatro válvulas por cilindro. A potência chega a 47 cv a 11.500 rpm, enquanto o torque é de 3,3 Kgf.m a 9.000 rpm.
Entre os equipamentos, a 350RR traz suspensão dianteira invertida e painel TFT de 5 polegadas.
O pacote inclui ainda sistema de largada, conhecido como launch control. O recurso permite controlar a entrega de potência durante a partida e integra a proposta esportiva do modelo.
Kove 625V Lancer
A quinta motocicleta da lista pertence ao segmento custom. A Kove 625V Lancer utiliza motor bicilíndrico em V de 578,2 cm³, com oito válvulas e refrigeração líquida.
A potência declarada é de 61 cv a 8.500 rpm. O torque informado varia entre 5,3 e 6,1 Kgf.m, dependendo da faixa de rotação, entre 5.500 e 6.000 rpm.
A motocicleta pesa entre 200 kg e 205 kg em ordem de marcha e tem velocidade máxima estimada em até 180 km/h.
Um dos elementos de construção destacados é o quadro de alumínio. Outro diferencial é a transmissão final por correia dentada.
O tanque comporta 20 litros de combustível, divididos entre um reservatório principal e outro auxiliar. A distribuição foi projetada para centralizar a massa e contribuir para a autonomia.
A altura do assento é de 700 mm. Entre os equipamentos de série estão freios ABS de dois canais e controle de tração (TCS).
