Dafra confirma 3 novos Scooter para o Brasil; confira os detalhes
Novos Cruisym 400 e ADXTG 400 são esperados para 2027; TTLBT 508 deve chegar em 2028
A Dafra confirmou que três scooters apresentados durante o Festival Interlagos 2026 serão destinados ao mercado brasileiro. Os modelos são SYM Cruisym 400, SYM ADXTG 400 e SYM TTLBT 508.
A informação foi confirmada pela comunicação da marca pelo Motoo após a apresentação dos modelos no evento. Inicialmente, os scooters seriam mostrados apenas como avaliação da linha, sem confirmação oficial de comercialização no país.
Segundo a Dafra, ainda não existem preços ou datas definitivas para o lançamento. Porém, as previsões atuais indicam que os dois modelos de 400 cm³ devem chegar ao Brasil em 2027, enquanto o TTLBT 508 está previsto para 2028.
As especificações apresentadas a seguir têm como referência as configurações da SYM para o mercado internacional. Os números e equipamentos destinados ao Brasil poderão sofrer alterações.
Cruisym 400
A SYM Cruisym 400 é uma maxi-scooter apresentada mundialmente durante o EICMA 2025, realizado em novembro do ano passado. O modelo utiliza motor monocilíndrico de 399 cm³.
Na configuração internacional, o propulsor desenvolve 34 cv a 6.750 rpm e torque de 3,7 Kgf.m a 5.000 rpm.
Entre os recursos visuais estão iluminação Full LED, espelhos posicionados em uma área avançada da carenagem e indicadores de direção em LED integrados aos espelhos.
O pacote eletrônico inclui duas câmeras, uma dianteira e outra traseira, ambas com resolução de 1080P. O painel é um display TFT colorido de 7 polegadas, enquanto a conectividade com smartphones ocorre por meio de um aplicativo específico da SYM.
A previsão informada pela Dafra é de chegada ao mercado brasileiro no terceiro trimestre de 2027. Preço e configuração definitiva para o país ainda não foram divulgados.
ADXTG 400
A segunda novidade é a SYM ADXTG 400, modelo que amplia a família ADXTG, atualmente composta pelas versões de 150 e 300 cm³ já no mercado nacional.
O scooter utiliza um motor monocilíndrico de 399 cm³, equipado com o sistema Hyper-VVS, tecnologia de abertura variável das válvulas desenvolvida pela SYM.
Na configuração global, o propulsor entrega 35 cv a 7.000 rpm e trabalha associado a uma transmissão automática CVT.
Entre os equipamentos estão controle de tração e sistema ABS, com possibilidade de desativação do freio traseiro. A proposta do modelo segue o conceito crossover adotado pela família ADXTG.
A proposta não transforma o modelo em uma scooter destinada a trilhas, mas amplia as possibilidades de utilização em relação aos scooters convencionais.
Assim como no Cruisym 400, as especificações citadas correspondem à configuração internacional da SYM e podem sofrer alterações para a versão brasileira.
A chegada da ADXTG 400 ao Brasil está prevista para o quarto trimestre de 2027, segundo a confirmação obtida junto à Dafra. A marca ainda não informou preço ou data específica de lançamento.
TTLBT 508
O terceiro modelo confirmado é o "estradeiro" SYM TTLBT 508, que ocupa a posição mais alta na linha de scooters da fabricante.
O modelo utiliza motor bicilíndrico de 508 cm³, refrigerado a líquido, com comando duplo no cabeçote (DOHC), oito válvulas e injeção eletrônica. A transmissão é automática do tipo CVT.
Na configuração internacional, o conjunto produz 45,5 cv a 6.750 rpm e torque de 5,1 Kgf.m a 5.250 rpm. Esses números ainda não representam necessariamente a configuração que será comercializada no Brasil.
O conjunto ciclístico utiliza rodas de 15 polegadas nas duas extremidades. Os pneus têm medidas 120/70-15 na dianteira e 160/60-15 na traseira.
Entre os recursos de segurança estão ABS em curva e controle de tração com possibilidade de desativação. O funcionamento desses sistemas conta com uma central inercial (IMU).
Na suspensão traseira, o TTLBT 508 utiliza monoamortecedor lateral associado a um sistema multilink.
A iluminação é Full LED. O painel é um TFT colorido de 7 polegadas com tela sensível ao toque. O sistema oferece três opções de visualização e ajuste automático de brilho entre os modos diurno e noturno.
Chegada ao Brasil
A Dafra confirmou que os três scooters serão destinados ao mercado brasileiro, mas ainda não definiu os preços e as datas oficiais de lançamento.
Para 2027, a previsão é que o Cruisym 400 chegue no terceiro trimestre, enquanto o ADXTG 400 está previsto para o quarto trimestre.
Já o TTLBT 508 tem chegada estimada para 2028. Segundo a Dafra, esse prazo poderá ser antecipado, mas não há uma nova data confirmada até o momento.
