Ducati lança a Desmo450 EDS, sua primeira motocicleta voltada ao enduro
Modelo off-road chega à Europa em julho de 2026 com motor desmodrômico e foco em trilhas
A Ducati anunciou oficialmente a Desmo450 EDS, modelo que marca a entrada da fabricante italiana no segmento de enduro moderno. A motocicleta foi desenvolvida a partir da experiência adquirida com a Desmo450 MX, modelo voltado ao motocross, mas recebeu uma série de adaptações específicas para enfrentar trilhas, percursos técnicos e longas distâncias fora de estrada.
O lançamento foi apresentado na última terça 9 de junho de 2026 e terá início de comercialização em concessionárias selecionadas da Europa a partir de julho. Posteriormente, a distribuição será ampliada para outros mercados.
Nos Estados Unidos, a moto já é oferecida através do site oficial da marca, como pré-venda. O preço incial foi revelado de 12.995 dólares. Em conversão direta do dia, cerca de R$ 66.700, sem considerar impostos ou variações de mercado.
Motor de 449,6 cc - tecnologia desmodrômica
Um dos principais diferenciais da nova motocicleta é o motor monocilíndrico de 449,6 cm³ equipado com sistema de distribuição desmodrômica, tecnologia tradicional da Ducati e pouco comum no segmento off-road.
Para a aplicação em enduro, o propulsor recebeu modificações em relação ao utilizado na Desmo450 MX. Entre as alterações estão um corpo de borboleta de 42 mm, novos comandos de válvulas, pistão com menor taxa de compressão, sistema de escape específico e componentes internos com maior inércia.
O propulsor entrega 42 cv de potência a 6.750 rpm e 4,6 kgf.m de torque a 5.750 rpm. Segundo a marca italiana, combinação desenvolvida para privilegiar a força em baixas e médias rotações. A transmissão conta com seis marchas.
Chassi e suspensão
A base estrutural da Desmo450 EDS utiliza um quadro perimetral de alumínio derivado da versão de motocross. No entanto, a Ducati realizou ajustes nos pontos de fixação do motor para obter características específicas para a prática do enduro.
O quadro pesa menos de 9 kg e é composto por apenas 11 peças, número que, segundo a empresa, representa aproximadamente metade do utilizado por alguns concorrentes da categoria.
As suspensões foram desenvolvidas em parceria com a Showa e receberam calibração própria para a modalidade. Na dianteira, a motocicleta utiliza garfo invertido de 49 mm, com 310 mm de curso. Na traseira, o monoamortecedor trabalha com sistema de link progressivo.
Utiliza roda dianteira de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas. Os pneus escolhidos foram os Metzeler Six Days Extreme, para uso fora de estrada.
A capacidade do tanque de combustível foi ampliada para 8,5 litros, permitindo maior autonomia durante trilhas e competições. O reservatório possui construção transparente para facilitar a visualização do nível de combustível.
O pacote de proteção inclui protetores de mão, protetor de motor e tampas reforçadas para embreagem e alternador, componentes voltados para reduzir danos em impactos contra pedras, galhos e outros obstáculos.
Sistema eletrônico
Quando equipada com o kit de competição Ducati Performance, a motocicleta passa a contar com o sistema Ducati Traction Control (DTC), calibrado especificamente para uso em enduro.
Segundo a fabricante, o sistema monitora o deslizamento real da roda traseira para ajustar a entrega de potência de forma progressiva. O controle possui quatro níveis de atuação, divididos entre configurações voltadas para pilotos mais experientes e modos com foco em segurança e assistência para usuários menos experientes.
O pacote eletrônico disponível com o kit inclui ainda:
- Launch Control
- Quickshifter
- Engine Brake Control
- Dois modos de pilotagem configuráveis
- Dois modos de potência
As configurações podem ser ajustadas por meio do aplicativo X-Link, que se comunica com a motocicleta através de um módulo Wi-Fi.
Outro destaque anunciado pela Ducati é o sistema de manutenção adaptativa.
A Desmo450 EDS utiliza um algoritmo capaz de monitorar em tempo real o nível de esforço do motor com base nas condições de utilização e nos parâmetros de funcionamento.
Com essas informações, a motocicleta calcula o desgaste acumulado e ajusta os intervalos recomendados para manutenção.
O serviço classificado como MID Service, que inclui substituição do pistão e verificação das folgas de válvulas, pode ocorrer entre 90 e 120 horas de uso, dependendo das condições de operação.
Já o FULL Service, que envolve revisão completa do motor, pode variar entre 180 e 240 horas, conforme o desgaste identificado pelo sistema.
Disponibilidade
A Ducati informou que a Desmo450 EDS começará a chegar às concessionárias selecionadas da Europa a partir de julho de 2026.
A fabricante também confirmou que a distribuição será ampliada para outros mercados posteriormente, sem divulgar datas específicas. Até o momento, a Ducati Brasil não confirmou o modelo no mercado nacional.
