Ducati Panigale V4 R 2026 chega com mais de 230 cv e preço "premium"
A exclusividade esportiva da Ducati já esteve no Brasil por quase R$ 700 mil! Será que vem novamente?
A Panigale V4 R 2026 é a nova superesportiva da Ducati, desenvolvida diretamente com os elementos nas pistas. O modelo foi desenvolvido para atender os que buscam uma moto exclusivíssima (com numeração estampada) e de altíssimo desempenho. Com 239 cv de potência máxima e soluções inéditas, a nova versão da Panigale V4 R reforça a posição da marca italiana como referência entre as esportivas exclusivas. Apesar de ser numerada, a Ducati não especificou qual o limite de produção do modelo.
O lançamento também marca os 25 anos da primeira Ducati com a designação “R”, a 996R, que abriu caminho para as superesportivas da marca. Na época, ela entregava 135 cv. Hoje, a Panigale V4 R 2026 supera essa marca em mais de 100 cv.
A exclusividade equipada com escapamento Akrapovič, pode chegar a 330 km/h em pista. Na versão homologada para uso em via pública, aprovada pelo Euro 5+ (equivalente ao Promot 5), a velocidade máxima chega aos 317,8 km/h.
Motor ganhou em potência
Para atender às normas Euro 5+ sem perder potência, a Ducati redesenhou o motor da Panigale V4 R 2026. O conjunto recebeu pistões mais leves, novas bielas, árvores de cames revisadas e um sistema de admissão otimizado. Isso resultou em ganho médio de 4 cv em toda a faixa de rotação.
O torque máximo agora é de 11,6 kgf.m a 12.000 rpm, com aumento de até 7% em determinadas faixas. A moto também recebeu um crankshaft mais pesado, que melhora a tração sem prejudicar a agilidade em curvas, graças ao virabrequim contra-rotativo, já conhecido nas Panigale.
Panigale V4 R 2026 - Câmbio exclusivo
Entre as principais novidades está a Ducati Racing Gearbox (DRG), uma caixa de marchas inédita no segmento. O ponto morto foi reposicionado abaixo da primeira marcha (não entre a 1ª e 2ª), solução que evita engates acidentais em nas reduções.
A superesportiva conta também com o sistema Ducati Vehicle Observer, que simula entradas de até 70 sensores para ajustar controles de tração, derrapagem, empinada, freio-motor eletrônico e até assistente de largada.
Aerodinâmica de MotoGP para as ruas
A carenagem da Panigale V4 R 2026 recebeu soluções aerodinâmicas vistas na MotoGP. As asas frontais maiores geram até 6 kg de força descendente a 300 km/h. Já a entrada de Ram Air redesenhada acrescenta 1,3 cv em altas velocidades.
O novo braço oscilante duplo é 37% menos rígido e 3,27 kg mais leve que o monobraço da versão anterior, ajudando a reduzir o peso total para 186,5 kg. A suspensão conta com componentes Öhlins de competição e amortecedor de direção SD20.
Preço da exclusividade
Na Europa, a Panigale V4 R 2026 tem o preço de 44 mil euros, valor que equivale a cerca de R$ 275 mil na conversão direta do dia. O preço a posiciona como um modelo de nicho, com todas as suas exclusividades.
No Brasil, a chegada ainda não foi confirmada. Mas há 2 anos atrás, porém a Panigale V4 R 2023 foi anunciada por R$ 690 mil, conquistando o título de moto mais cara do país. Apenas duas unidades desembarcaram por aqui, e não há informações oficiais sobre a comercialização. Ou seja, caso essa nova versão chegue pora aqui, podemos esperar dessa faixa de preço, para cima.
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