Fera italiana de 247 cv vai desembarcar no Brasil por até R$ 2 milhões
Edição limitadíssima, Ducati Superleggera V4 Centenario tem chegada prevista para 2027; conheça
A Ducati Superleggera V4 Centenario 2026 foi confirmada para o Brasil com previsão de chegada no primeiro semestre de 2027. A motocicleta será comercializada em número extremamente limitado, com ao menos uma unidade de cada versão destinada ao mercado nacional.
A informação foi confirmada com exclusividade ao Motoo pela Ducati Brasil, de que teremos sim pelo menos uma unidade das 500 que serão produzidas, disponível para mercado nacional. E não é só isso, a edição ainda mais limitada, a Tricolore, que terá produção de apenas 100 unidades, também deverá ter uma disponibilizada em nosso mercado.
Na Europa, a Superleggera V4 Centenario foi lançada com preço de 150 mil euros, o que corresponde a cerca de R$ 900 mil em conversão direta do dia, sem considerar taxas ou variações de mercado. Para o Brasil, a estimativa oficial da marca, aponta valores entre R$ 1,5 milhão e R$ 2 milhões.
A chegada da Superleggera V4 Centenario ao nosso mercado, está prevista para o primeiro semestre de 2027.
Produção limitada marca centenário da fabricante
A Superleggera V4 Centenario foi desenvolvida como parte das comemorações dos 100 anos da fabricante italiana. O modelo segue a tradição da linha Superleggera, conhecida por séries exclusivas e uso intensivo de tecnologia avançada.
Serão produzidas para o mundo inteiro, 500 unidades numeradas da versão padrão, além de 100 unidades adicionais da série Tricolore. Cada motocicleta contará com identificação individual e itens exclusivos, como certificado de autenticidade e acessórios voltados ao uso em pista.
A proposta da Superleggera V4 Centenario mantém o foco em desempenho elevado aliado à homologação para uso em vias públicas.
Estrutura com fibra de carbono reduz peso
Um dos principais elementos técnicos da Superleggera V4 Centenario é o uso extensivo de fibra de carbono. O material está presente no chassi, subchassi, balança traseira e rodas.
O peso total da motocicleta em ordem de marcha, sem combustível, é de 173 kg. Com o kit de pista instalado, o peso é reduzido para 167 kg.
Componentes estruturais apresentam redução significativa de massa em comparação com outros modelos da marca. O quadro dianteiro é 17% mais leve, enquanto a balança traseira registra redução de 21% em relação à versão em alumínio.
Motor entrega até 247 cv com configuração de pista
A Superleggera V4 Centenario utiliza o motor Desmosedici Stradale R de 1.103 cc. Na configuração padrão, o propulsor entrega 228 cv a 14.500 rpm e torque de 12,0 kgf.m a 10.500 rpm.
Com a instalação do kit de competição Akrapovič, a potência máxima chega a 247 cv. O conjunto mecânico inclui válvulas de admissão em titânio, bielas também em titânio e pistões leves de dois anéis.
O virabrequim conta com inserções de tungstênio, contribuindo para maior eficiência dinâmica. A relação peso-potência atinge 1,48 cv/kg, posicionando a Superleggera V4 Centenario entre os modelos de produção com maior desempenho registrado.
Sistema de freios com tecnologia carbono-cerâmica
Outro destaque da Superleggera V4 Centenario é o sistema de freios com discos de carbono-cerâmica homologados para uso em vias públicas.
A tecnologia utiliza material C/SiC, comum em aplicações aeroespaciais e no automobilismo de alto desempenho. Cada disco apresenta redução de aproximadamente 450 gramas em relação aos equivalentes em aço.
Além da redução de peso, há diminuição de 40% na inércia. O sistema inclui pinças monobloco GP4-HY e mecanismo anti-arrasto, que elimina contato residual após a frenagem.
Suspensão derivada da MotoGP
A suspensão dianteira da Superleggera V4 Centenario 2026 utiliza garfo Öhlins NPX 25/30 pressurizado, com tubos externos em fibra de carbono.
Na traseira, o modelo conta com amortecedor Öhlins TTX36 GP LW, equipado com válvulas derivadas da MotoGP e ajuste hidráulico sem necessidade de ferramentas.
O conjunto foi desenvolvido para oferecer maior estabilidade, precisão em curvas e melhor absorção de irregularidades, especialmente em uso esportivo.
Pacote eletrônico inclui sistemas avançados
A Ducati Superleggera V4 Centenario incorpora um pacote eletrônico baseado na Panigale V4 R, com atualizações específicas para o modelo.
Entre os recursos disponíveis estão controle de tração (DTC), controle de empinada (DWC), controle de deslizamento (DSC) e sistema de largada (DPL), todos com calibração revisada.
O modelo também conta com ABS em curvas e controle dinâmico de freio motor, que ajusta automaticamente a atuação conforme a carga na roda traseira.
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