Ducati XDiavel V4 chega ao Brasil com motor V4 de 168 cv e nova geração da sport cruiser
Moto estradeira com conjunto esportivo custa R$ 161.900; saiba detalhes
A Ducati apresentou no Brasil a nova XDiavel V4, nesta terça-feira (21), evolução da sport cruiser da marca italiana que passa a adotar o motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, substituindo o antigo propulsor bicilíndrico da família XDiavel.
O preço da XDiavel V4 2026 é de R$ 161.900, com disponibilidade imediata nas lojas da marca pelo Brasil, disse a fabricante.
Como é a XDiavel?
O modelo mantém a proposta de unir a posição de pilotagem característica das cruisers ao desempenho típico das motocicletas esportivas da fabricante.
Lançada originalmente há uma década, a XDiavel entra em uma nova fase com mudanças no conjunto mecânico, no chassi, na eletrônica e no design. A motocicleta chega ao mercado brasileiro com linhas mais musculosas, nova identidade visual e a inédita pintura Burning Red.
O conjunto óptico é totalmente em LED e inclui assinatura luminosa em formato duplo "C", além do efeito de boas-vindas (Welcome Effect) ao ligar o painel. Sua base é similar à da Diavel convencional, mas com uma pegada mais estradeira e características visuais próprias.
Motor V4 entrega 168 cv e manutenção com intervalos de até 60 mil km
O principal destaque da nova XDiavel é o motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, derivado da plataforma utilizada em outros modelos esportivos da Ducati, como em sua irmã Diavel. O propulsor desenvolve 168 cv de potência e 12,8 Kgf.m de torque máximo, aliado ao virabrequim contrarrotativo inspirado na MotoGP, solução que contribui para reduzir o efeito giroscópico e melhorar a agilidade da motocicleta.
Segundo a Ducati, o motor também utiliza um sistema de desativação dos cilindros traseiros em situações de baixa carga, recurso voltado à redução do consumo de combustível e das emissões. Outro diferencial é o intervalo de 60 mil quilômetros para o ajuste das válvulas.
Chassi mais leve e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos
A Ducati informa que a nova XDiavel V4 pesa 229 kg sem combustível, representando uma redução de 6 kg em relação à XDiavel 1260 S. O modelo utiliza garfo invertido de 50 mm, amortecedor traseiro totalmente ajustável e braço oscilante unilateral em alumínio.
O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos, enquanto o sistema de freios conta com discos dianteiros de 330 mm, pinças Brembo Stylema e ABS Cornering.
Ergonomia de estradeira
A posição de pilotagem continua sendo um dos diferenciais da XDiavel, com suas pedaleiras mais avançadas. O assento fica a 770 mm do solo, enquanto o guidão foi reposicionado para facilitar as manobras. A suspensão traseira ganhou 25 mm adicionais de curso em relação ao modelo anterior.
O banco também foi redesenhado e ficou mais largo e espesso. Para o passageiro, a Ducati aumentou em 30% a largura, 50% o comprimento e 25 mm a espessura do assento, além de incluir alça traseira de série.
Pacote eletrônico inclui quatro modos de pilotagem
A XDiavel V4 traz um conjunto eletrônico composto por quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Wet) e três modos de potência. O modelo ainda oferece Ducati Traction Control Cornering, Ducati Wheelie Control, ABS Cornering, Launch Control, Cruise Control e Ducati Quick Shift bidirecional.
O painel é uma tela TFT colorida de 6,9 polegadas, compatível com conectividade Bluetooth para chamadas, músicas e notificações. Também há suporte ao sistema de navegação Turn-by-Turn por meio do aplicativo Ducati Link, disponível como acessório.
Linha de acessórios amplia opções de personalização
A Ducati disponibiliza uma linha de acessórios para a XDiavel V4 voltada tanto ao uso em viagens quanto à personalização. Entre os itens estão malas laterais semirrígidas de 48 litros, encosto para o passageiro, para-brisas Touring e Sport, banco Comfort, banco rebaixado, escape homologado com ponteiras de titânio, carenagem monoposto, rodas forjadas e componentes em fibra de carbono.
Mais sobre a marca
Mais recentes
