Elétrica brasileira: Auper revela como é processo de montagem
Produção nacional da Auper destaca etapas de pré-montagem das motos que estão chegando ao mercado.
Auper é um nome que começa a ganhar força no cenário das motos elétricas no Brasil. A empresa apresentou como acontece o processo de montagem de sua motocicleta, revelando os bastidores de uma linha de produção. Assista ao vídeo completo no final do artigo.
O passo a passo da montagem da moto elétrica da Auper foi revelado diretamente em sua fábrica em Santa Catarina, ainda em fase de implantação, mas já com as estações de trabalho funcionando em ritmo de preparação. O destaque vai para as áreas de pré-montagem, sala limpa e controle de qualidade.
O processo de montagem da Auper
A Auper organizou sua linha de produção em etapas independentes, que, quando somadas, dão origem ao produto final.
1. Pré-montagem dos componentes
Na primeira estação ocorre a pré-montagem de elementos estruturais e elétricos. É nesse ponto que se prepara o chicote elétrico do chassi, a instalação inicial da suspensão traseira e a organização de partes mecânicas. Essa etapa é essencial para que os componentes sigam prontos e ajustados para as próximas fases.
2. Montagem principal na sala limpa
A segunda fase acontece em um ambiente controlado, chamado sala limpa. Ali são montados os principais elementos do powertrain: bateria, inversor, motor e VCU (Vehicle Control Unit), que é o cérebro eletrônico responsável por coordenar o funcionamento da moto. Após a integração, o conjunto é testado individualmente para verificar desempenho e segurança antes de seguir adiante.
3. Integração ao chassi
Com o chassi vindo da primeira etapa, o conjunto do powertrain é acoplado ao corpo principal da moto. Nessa fase, o veículo começa a ganhar forma e se aproxima do que será entregue ao consumidor final. A partir daí, inicia-se a preparação para os ajustes finais.
4. Testes de performance e calibração
Após a montagem, a moto passa por uma série de ensaios. São realizados testes de motor, calibração de sistemas, verificação de desempenho em diferentes condições e ajustes necessários. O objetivo é assegurar que o produto chegue ao mercado dentro dos padrões de qualidade definidos pela Auper.
5. Controle de qualidade
A última etapa reúne inspeções minuciosas em cada componente, tanto de maneira individual quanto em conjunto. Desde o farol — que exige controle contra poeira e marcas — até o sistema eletrônico, tudo é examinado em ambiente controlado de temperatura e umidade.
Detalhes técnicos e design próprios
Um dos pontos mais importantes do processo da Auper é a fabricação dos pacotes de baterias. Cada pack é formado por 432 células de íon de lítio modelo 21700. Essas células são unidas por um processo automatizado, com fusíveis individuais para evitar falhas em caso de incidentes. Além disso, a sala limpa também é responsável pela montagem de placas do VCU e de componentes ópticos, como o farol, que exigem rigor no controle de impurezas.
Outro diferencial apresentado é que tanto o hardware quanto o software da moto são desenvolvidos internamente pela Auper. A equipe de design projeta desde o conceito visual até os detalhes técnicos, usando softwares de modelagem 3D e prototipagem por impressão. Essa estratégia permite testar painéis, rodas e carenagens em escala real antes da fabricação em série.
Modelos da Auper e seus preços
A Auper estreia com três versões do modelo 600 CE: Edição de Fundador, Modelo de Base e Bateria Estendida. A principal diferença entre elas está na performance e no prazo de disponibilidade.
600 CE – Edição de Fundador: versão mais potente. Acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, alcança até 170 km/h, com torque de 20,3 kgfm e 50 kW de potência (68 cv). Autonomia de 160 km. Preço: R$ 49.900. Reservas esgotadas.
600 CE – Bateria Estendida: acelera de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, atinge 150 km/h. Torque de 12,2 kgfm e 48 kW (65,3 cv). Autonomia de 160 km. Disponível a partir de 2026, por R$ 34.900.
600 CE – Modelo de Base: aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, velocidade máxima de 140 km/h, torque de 8,1 kgfm, potência de 25 kW (34 cv). Autonomia de 100 km. Chega em 2026 por R$ 25.900.
- Os preços não incluem taxas de frete ou impostos.
Confira o vídeo do passo a passo da montagem na íntegra:
