Honda Elite 125 2027: preço FIPE, fotos, detalhes e ficha técnica
Nova scooter da marca japonesa chega às lojas do Brasil com preço sugerido de R$ 14.300
A Elite 125 2027 inicia a linha 2027 da Honda no Brasil com vendas já em andamento desde março. O modelo chega ao mercado com preço sugerido de R$ 14.300, sem frete, considerando a base do estado de São Paulo.
A scooter mantém a base técnica apresentada em sua mais recente atualização, preservando o conjunto mecânico e estrutural. A principal mudança está na inclusão de novos itens de conveniência e na ampliação da paleta de cores.
Desde o lançamento da linha no país, em 2018, o modelo acumula mais de 175 mil unidades emplacadas, consolidando sua presença no segmento de scooters de entrada.
Preço FIPE
De acordo com a Tabela Fipe, a Elite 125 zero km apresenta preço médio nacional de R$ 16.447 para unidades zero quilômetro. O valor é R$ 2.147 superior ao preço sugerido pela fabricante.
Essa diferença pode variar conforme região, custos logísticos e taxas aplicadas na comercialização.
Motorização e desempenho
A Elite 125 2027 segue equipada com motor monocilíndrico de quatro tempos (4T), com comando OHC e arrefecimento a ar. A cilindrada é de 123,9 cm³.
O propulsor utiliza a tecnologia eSP (Enhanced Smart Power) e conta com sistema Idling Stop, que desliga o motor em paradas para economia de combustível.
A potência máxima declarada é de 8,2 cv, enquanto o torque atinge 1,06 kgf.m. O modelo é abastecido com gasolina e utiliza injeção eletrônica PGM-FI.
A transmissão é automática do tipo V-Matic (CVT), sem necessidade de trocas manuais de marcha.
Estrutura e ciclística
A Elite 125 2027 mantém chassi do tipo underbone em aço. A suspensão dianteira é telescópica, com curso de 90 mm.
Na traseira, o sistema é monoamortecido, com ajuste na carga da mola e curso de 70 mm.
As rodas são de aro 12 na dianteira, com freio a disco, e aro 10 na traseira, com freio a tambor. O modelo conta com sistema CBS (Combined Brake System), que distribui a frenagem entre as rodas.
Não houve alterações estruturais em relação à versão anterior.
Equipamentos e recursos
Entre os destaques da Elite 125 2027 está a inclusão de uma porta USB-C, posicionada próxima ao porta-luvas, permitindo a recarga de dispositivos eletrônicos durante o uso.
O painel é do tipo LCD Blackout e reúne velocímetro, marcador de combustível, hodômetro, voltímetro, relógio, indicador ECO e dados de consumo e autonomia.
Outros recursos incluem:
- Shutter key para bloqueio da ignição
- Tecla dupla para abertura do banco e tanque
- Botão para desativação do Idling Stop
- Comando de lampejo do farol alto
- A iluminação conta com farol e luz de posição em LED.
O compartimento sob o banco tem capacidade de 19,7 litros, suficiente para um capacete do tipo Jet. O modelo também oferece ganchos para transporte de objetos, alças laterais, bocal de combustível externo, freio de estacionamento, cavalete central e lateral e pedaleiras escamoteáveis para o passageiro.
Cores, garantia e disponibilidade
A Elite 125 2027 passa a ser oferecida em quatro opções de cores: Roxo Fosco, Cinza Metálico, Cinza Perolizado e Vermelho Metálico.
A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem. O plano inclui fornecimento gratuito de óleo Pro Honda em sete revisões programadas.
A Elite 125 2027 já está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil.
Ficha técnica — Elite 125 2027
| Categoria | Especificação |
|---|---|
| Motor | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento a ar |
| Cilindrada | 123,9 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 50,3 x 63,1 mm |
| Potência máxima | 8,2 cv a 6.250 rpm |
| Torque máximo | 1,06 kgf.m a 5.000 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Lubrificação | Forçada por bomba trocoidal |
| Taxa de compressão | 10,0:1 |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível | 5,3 litros |
| Óleo do motor | 0,75 L (0,55 L para troca) |
| Partida | Elétrica |
| Transmissão | CVT (automática) |
| Embreagem | Automática centrífuga (tipo seco) |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Chassi | Monobloco (underbone) |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico / 90 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecida / 70 mm |
| Freio dianteiro | Disco / 190 mm |
| Freio traseiro | Tambor / 130 mm |
| Pneu dianteiro | 90/90-12M/C |
| Pneu traseiro | 100/90-10M/C |
| Comprimento | 1.830 mm |
| Largura | 707 mm |
| Altura | 1.172 mm |
| Distância entre eixos | 1.260 mm |
| Altura do assento | 765 mm |
| Distância mínima do solo | 171 mm |
| Peso seco | 100 kg |
