Honda XRE 190 2026: preço atualizado, versões e Tabela Fipe

Saiba o que oferece a trail de 16 cavalos que está entre as motos mais vendidas do Brasil
Honda XRE 190 2026

Honda XRE 190 2026 | Imagem: Honda

A Honda XRE 190 2026 continua disponível no mercado brasileiro como uma das opções da marca no segmento de motos trail. Para a linha atual, não houve mudanças na parte mecânica. A principal novidade é a chegada de uma nova opção de acabamento em cinza metálico.

O preço da XRE 190 2026 começa em R$ 24.530  na configuração standard, sem incluir o frete. Já a versão Adventure tem preço sugerido de R$ 25.080.

Os valores correspondem ao Preço Público Sugerido (PPS) pela Honda e servem como referência para o mercado. As concessionárias, portanto, podem praticar preços diferentes.

Honda XRE 190 2025
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

O modelo 2027 da XRE 190, por sua vez, ainda não foi apresentado pela Honda, então não sabemos se haverá alguma mudança.

Valores na Tabela Fipe

Em levantamento da Tabela Fipe realizado em maio de 2026, a XRE 190 Adventure apresentava valor médio de R$ R$ 29.067. Para a configuração standard, a média encontrada era de R$ R$ 28.534.

Honda XRE 190 2025
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

Cores disponíveis

Para o modelo 2026, a versão standard deixou de ser oferecida na cor azul. A configuração de entrada passa a contar com as opções cinza metálico e vermelho perolizado. A Adventure permanece disponível na tonalidade cinza perolizado.

Honda XRE 190 2026
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

Design e equipamentos

A XRE 190 mantém o desenho apresentado na atualização da linha 2025, que trouxe elementos inspirados na Sahara. Entre as características do conjunto estão o bico dianteiro alongado, o tanque metálico com carenagens plásticas e o sistema de iluminação totalmente em LED.

O painel digital blackout permanece com informações como indicador de marcha, hodômetros total e parcial, consumo médio, autonomia e nível de combustível. A moto também mantém a entrada USB-C posicionada próxima ao painel. O assento fica a 836 mm do solo.

Honda XRE 190 2026
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

Motor e desempenho

A parte mecânica da XRE 190 segue sem alterações e utiliza motor monocilíndrico flex de 184,4 cm³. O propulsor já havia recebido atualizações, entre elas novo escapamento e sistema de filtragem por carvão ativado.

Abastecido com etanol, o motor produz 16 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,66 kgfm a 6.000 rpm. A transmissão continua com cinco marchas.

Honda XRE 190 2025
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

Estrutura e ciclística

A trail utiliza chassi de aço semiduplo e conjunto de rodas raiadas, com aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Os pneus são Pirelli MT60.

Nos freios, a motocicleta conta com ABS de canal único atuando na roda dianteira, equipada com disco de 240 mm. Na traseira, o disco tem 220 mm.

Honda XRE 190 2025
Honda XRE 190 2026
Imagem: Honda

A suspensão dianteira utiliza tubos de 33 mm e oferece 180 mm de curso. Na traseira, o sistema monoamortecedor tem curso de 150 mm.

XRE 190 no top 10

A Honda XRE 190 também vem registrando presença frequente entre as motos mais emplacadas do mercado brasileiro. O modelo tem aparecido no TOP 10 e encerrou setembro  na 7ª posição.

HONDA XRE 190 MODELO 2026
PREÇO R$ 24.530 e R$ 25.080
MOTOR 1 cilindro, OHC, 184,4 cc
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica
COMBUSTÍVEL Gasolina e etanol
POTÊNCIA ETANOL 16 cv a 8.000 rpm
POTÊNCIA GASOLINA 15,9 cv a 8.000 rpm
TORQUE ETANOL 1,66 kgfm a 6.000 rpm
TORQUE GASOLINA 1,65 kgfm a 6.000 rpm
CONSUMO Não divulgado
TOP SPEED Não divulgado
DIÂMETRO x CURSO 61,0 x 63,1 mm
CÂMBIO 5 marchas
CHASSI Semi berço duplo
COMPRIMENTO 2.075 mm
LARGURA 821 mm
ALTURA 1.167 mm
ENTRE-EIXOS 1.356 mm
DISTÂNCIA DO SOLO 243 mm
ALTURA DO ASSENTO 836 mm
PESO SECO 128 kg
TANQUE 12 litros
FREIOS ABS na dianteira
FREIO DIANTEIRO Disco de 240 mm
FREIO TRASEIRO Disco de 220 mm
PNEU DIANTEIRO 90/90 - 19M/C 52P
PNEU TRASEIRO 110/90 – 17M/C 60P
SUSPENSÃO DIANTEIRA Garfo telescópico / 180 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA Mono Shock / 150 mm
COR Vermelho e cinza
Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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