Hornet '4 canecos' de 152 cavalos resgata lenda no Brasil
Nova Honda CB1000 Hornet foi confirmada para o país, assim como as irmãs menores CB750 e CB500
A Honda CB1000 Hornet 2026 está confirmada para o Brasil. Assim como suas irmãs menores CB500 Hornet e CB750 Hornet, o modelo de maior cilindrada também vai desembarcar no Brasil. Com motor de 4 cilindros, a moto deve resgatar a tradição da lenda Hornet.
Ao contrário dos modelos 500 e 750, a CB1000 traz de volta o icônico "4 canecos" que marcou história na linha. Os modelos de menor cilindrada, por sua vez, estão equipados com motores bicilíndricos.
O lançamento oficial da CB1000 Hornet no Brasil está previsto para 2026, mas ainda sem uma data específica. O preço no mercado brasileiro ainda não foi definido, assim como as especificações técnicas específicas para nosso país também não foram divulgadas.
Vídeo sobre lançamentos Honda no Brasil:
Como é a nova Hornet 1000
A nova CB1000 Hornet é equipada com um motor de quatro cilindros em linha, baseado no da CBR1000RR Fireblade. Na versão padrão, a potência é de 152 cv a 11.000 rpm, com torque de 104 Nm a 9.000 rpm. A fabricante informa que a motocicleta recebeu relações de marchas encurtadas para privilegiar acelerações mais fortes e maior agilidade urbana.
A CB1000 Hornet SP traz uma calibração diferente e entrega 157 cv e 107 Nm de torque, além de itens voltados ao desempenho, como suspensão traseira ajustável Öhlins TTX36, freios Brembo Stylema e quickshifter de série.
Os dados são referentes à versões disponíveis na Europa, ainda precisamos aguardar para saber quais serão as opções e as informações técnicas para o modelo no Brasil.
Estrutura e equipamentos
O chassi do tipo twin spar é novo e foi desenvolvido com foco em rigidez torcional, disse a empresa. Na dianteira, o modelo utiliza suspensão invertida Showa SFF-BP, enquanto os freios da versão de entrada são da marca Nissin.
No pacote eletrônico, a motocicleta conta com modos de condução configuráveis, que ajustam potência, freio motor e o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control). O painel é uma tela TFT colorida de cinco polegadas, compatível com o sistema Honda RoadSync, que permite acesso a navegação e notificações via smartphone.
Outro recurso de segurança incluído é o ESS (Emergency Stop Signal), sistema que aciona as luzes de emergência em frenagens bruscas.
Design e acabamento
Visualmente, a CB1000 Hornet 2025 marca uma ruptura com o estilo anterior da linha CB1000, apostando em linhas angulosas e faróis duplos compactos de LED. O subquadro traseiro com estrutura tipo treliça e o chassi pintado de preto reforçam a proposta esportiva.
A versão SP será oferecida exclusivamente na cor Mat Ballistic Black Metallic, com detalhes como garfos dourados e rodas em tom desert gold. Já a versão padrão poderá ser encontrada em Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Glare White.
