Lendária Jawa avalia montagem de motos no Brasil
De origem tcheca, marca tem braço na Índia com apoio de grupo dono das marcas Yezdi e BSA
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A lendária marca de motocicletas Jawa estuda montar motos no Brasil. Uma comitiva que representa a marca participou de uma reunião com o Centro da Indústria do Estado do Amazonas (CIEAM).
De acordo com a CIEAM, o encontro teve a participação da diretora comercial da Jawa Moto Spol, Jirina Zárubová, e Boman Rustom Irani, fundador e chairman da Rustomjee. Pela entidade, participaram o presidente executivo Lúcio Flávio Morais de Oliveira e a gerente de Relacionamento Institucional, Samara Torres.
A presença de Boman Irani acrescenta uma relação direta com a indústria indiana de motos. Ele é cofundador da Classic Legends, empresa criada em parceria com o grupo Mahindra, para atuar com marcas tradicionais de motocicletas. A companhia é responsável atualmente pelas operações relacionadas a Jawa na Índia, além de Yezdi e BSA.
Durante a reunião em Manaus, o CIEAM apresentou as características do Polo Industrial e as possibilidades de utilização da estrutura local para a fabricação de motocicletas. O objetivo foi mostrar as condições industriais da região e as oportunidades relacionadas ao mercado brasileiro, disse o ´rogão
“É bom saber que vocês têm um corpo industrial tão robusto e nós gostaríamos de fazer parte disso em algum momento”, disse Boman Rustom Irani durante o encontro.
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Jawa e Yezdi no Brasil
Até o momento, a reunião não representa um anúncio de investimento ou de instalação de uma fábrica da Jawa em Manaus. A agenda, no entanto, abre espaço para novas conversas sobre uma possível operação industrial, parcerias e produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus.
A eventual chegada da Jawa ao Brasil também colocaria em evidência a relação da marca com a Yezdi e a BSA, que integram o mesmo grupo empresarial responsável pela estratégia de recuperação e expansão dessas marcas no mercado de motocicletas.
Vale destacar que muitas marcas indianas estão expandindo a presença no Brasil, a exemplo de Bajaj, que já tem fábrica por aqui, enquanto a Royal Enfield, que atua no mercado há quase 10 anos, vai inaugurar fábrica própria em 2027.
