É moto retrô ou moderna? Nova Yamaha XSR900 GP estreia na Europa com estilo arrebatador
Esportiva mescla plataforma moderna com visual calcado em modelos de competição dos anos 80 e 90
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De longe será difícil dizer se a XSR900 GP é uma moto atual ou do passado. A nova esportiva da Yamaha soube como mesclar um estilo dos anos 80 com uma base mecânica moderna.
A marca japonesa lançou o modelo na Europa nesta terça-feira (24) causando repercussão na mídia.
A mágica é saber trazer o melhor de dois mundos: tecnologia obrigatória nos dias de hoje com um visual inspirado no período mais elegante das competições de motociclismo.
Veja super galeria com imagens da Yamaha XSR900 GP
A XSR900 GP começa pelo motor CP3 de 890 cc de três cilindros e refrigeração líquida. Ele entrega mais de 117 cv de potência a 10.000 rpm enquanto o torque é de 93 Nm a 7.000 rpm.
O propulsor é acoplado, por sua vez, a uma transmissão de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante, além de quick-shifter de terceira geração.
O chassi do tipo Deltabox também remete ao passado, que é complementado por suspensão com garfos dianteiros invertidos KYB ajustáveis para pré-carga e amortecimento de compressão na frente e suspensão traseira tipo link com amortecedor quase que totalmente oculto.
Os freios são de pinça dupla na frente com disco de 298 mm de diâmetro e de uma pinça na traseira, com discos de 245 mm. A moto usa rodas de 17 polegadas com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23.
Preço ainda é um mistério
A Yamaha trouxe da mítica R1 a IMU de alta tecnologia de seis eixos da XSR900 GP mede constantemente a aceleração nas direções para frente e para trás, para cima e para baixo e para a esquerda e para a direita, bem como a velocidade angular nas direções de inclinação e rotação da máquina. e direções de guinada.
A XSR900 GP oferece três modos de condução integrados predefinidos de fábrica, SPORT, STREET e RAIN. O painel de estilo retrô também incorpora um novo display TFT colorido de cinco polegadas que pode ser conectado ao smartphone por meio do aplicativo gratuito MyRide Link.
Os preços na Europa ainda não haviam sido revelados, mas estima-se que XSR900 GP deverá custar pelo menos R$ 70 mil em valor convertido diretamente.
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