Lenda britânica Norton revela nova geração de motos sob gestão da TVS
Manx, Manx R, Atlas e Atlas GT são novidades da marca no EICMA 2025; veja detalhes
A Norton deu um passo importante em sua retomada no mercado global de motocicletas. Durante o EICMA 2025, a fabricante britânica revelou quatro novos modelos: a naked Manx, a esportiva Manx R e as trail Atlas e Atlas GT. São os primeiros lançamentos da nova fase da Norton, sob controle da indiana TVS Motor Company desde 2020.
A apresentação acontece após um investimento de mais de 200 milhões de libras esterlinas na modernização da fábrica em Solihull, no Reino Unido. Com isso, a Norton busca consolidar sua presença no segmento premium e resgatar a tradição dos nomes históricos da marca, especialmente com a Manx R, apontada como o modelo símbolo desse novo capítulo. A "Manx" foi um modelo clássico da Norton, fabricado entre 1947 e 1962.
Norton Manx e Manx R
As novas Norton Manx e Manx R, compartiham o motor V4 de 1.200 cm³, totalmente redesenhado e refrigerado a líquido. O propulsor entrega 206 cv a 11.500 rpm e 12,8 kgfm de torque a 9.000 rpm, associado a um câmbio de seis marchas com embreagem deslizante e quickshifter bidirecional.
No caso da Manx R, o chassi é feito em peça única fundida. A estrutura é complementada por braço oscilante monolateral, ligado a rodas de fibra de carbono de 17 polegadas, calçadas com pneus Pirelli Diablo Supercorsa V4SP.
A suspensão da linha Manx utiliza garfos invertidos Marzocchi de 43 mm na dianteira e monoshock traseiro, ambos com ajuste eletrônico de compressão e retorno. O piloto pode alterar as configurações dinamicamente conforme o tipo de terreno. A frenagem é garantida por pinças monobloco Brembo Hypure com discos de 330 mm na frente e 245 mm atrás.
Segundo a Norton, o desenvolvimento da Manx envolveu mais de 30 mil quilômetros de testes em condições reais. A meta foi compreender o comportamento dos motociclistas em diferentes situações de uso, resultando em um motor com desempenho ideal entre 5.000 e 10.000 rpm.
Entre os recursos eletrônicos, a Manx R oferece cinco modos de pilotagem: chuva, estrada, esporte e dois modos de pista personalizáveis. O câmbio é de seis marchas com quickshifter bidirecional, e o pacote de segurança inclui ABS em curvas, controle de tração ajustável, controle de wheelie, assistência em subidas e sistema de freio com luzes dinâmicas de alerta.
A versão naked Manx, compartilha a base da R, mas ainda não teve detalhes técnicos divulgados.
Norton Atlas e Atlas GT
A Norton também apresentou as Atlas e Atlas GT, modelos de vocação aventureira voltados ao segmento de média cilindrada. Ambas utilizam um novo motor bicilíndrico paralelo de 585 cm³. Os dados de desempenho ainda não tenham sido divulgados oficialmente.
A Norton Atlas tem suspensões de maior curso e rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, voltadas para uso misto. Já a Norton Atlas GT adota rodas em liga leve de 17 polegadas em ambas as extremidades e suspensões de menor curso, favorecendo o uso em estradas.
Ambos os modelos deverão contar com iluminação Full LED com projetor e tela TFT sensível ao toque de 8 polegadas. O pacote eletrônico incluirá auxílios de pilotagem, controle de cruzeiro, keyless - partida sem chave, manoplas aquecidas e até assento aquecido.
Disponibilidade
A Norton não informou valores nem datas de início das vendas, mas confirmou que todos os modelos serão produzidos na fábrica de Solihull - região de West Midlands, no Reino Unido, dentro dos padrões de engenharia britânica e com foco no mercado europeu.
Não temos informação, ao menos até o momento, da Norton chegar ao mercado nacional.
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