Nova Bajaj Pulsar N160 lançada com motor de 18,5 cv
Modelo apresentado no Índia ganha mais potência e fica mais equipado; conheça detalhes
A Bajaj renovou a linha Pulsar N160 na Índia com a apresentação das versões N160 S e N160 SS. As novas configurações passam a contar com motor de quatro válvulas, acelerador eletrônico e mudanças no conjunto ciclístico, além de novos recursos eletrônicos.
A Pulsar N160 pode ser considerada uma "irmã" de maior cilindrada da Pulsar N150 comercializada no Brasil. O modelo já fazia parte da gama indiana, mas recebeu uma atualização importante no conjunto mecânico. O principal destaque é o motor monocilíndrico de 164,5 cm³, agora com quatro válvulas e acelerador eletrônico.
Com a nova configuração, o propulsor desenvolve 18,5 cv a 9.500 rpm e 14,4 nm a 8.000 rpm. De acordo com a Bajaj, as versões N160 S e N160 SS são capazes de acelerar de 0 a 60 km/h em 4,5 segundos. O câmbio permanece com cinco marchas.
A Pulsar N160 anterior, equipada com motor de duas válvulas, utiliza propulsor de 164,9 cm³, com 15,5 cv a 8.750 rpm e 14,65 kgf.m a 6.750 rpm. Essa configuração continuará disponível na Índia, convivendo com as novas versões de quatro válvulas, conforme informações da imprensa local.
Acelerador eletrônico e modos de pilotagem
Com a adoção do acelerador eletrônico, chamado pela Bajaj de Intelligent Throttle, a Pulsar N160 passou a oferecer novos recursos de gerenciamento do motor. As versões S e SS contam com quatro modos de pilotagem: Road, Rain, Sport e Off-Road.
Os modos modificam principalmente a resposta do acelerador, permitindo adaptar o comportamento da motocicleta às diferentes condições de uso. O modelo também recebeu a chamada Crawl Technology, desenvolvida para facilitar a condução em velocidades reduzidas.
De acordo com a proposta do sistema, a motocicleta consegue avançar de forma mais suave mesmo utilizando marchas mais altas, diminuindo a necessidade de acionar repetidamente a embreagem ou realizar trocas de marcha em situações de baixa velocidade.
Pulsar N160 SS tem controle de tração e Google Maps
A N160 SS é a versão mais equipada da nova linha. Entre os recursos adicionais está o controle de tração, que utiliza o gerenciamento eletrônico do acelerador para ajudar a evitar a perda de aderência da roda traseira diante de mudanças nas condições do piso.
Outro diferencial da versão SS é o painel TFT de cinco polegadas, que conta com conectividade Bluetooth e Wi-Fi. O sistema permite ainda o espelhamento do Google Maps diretamente na tela da motocicleta. Segundo a Bajaj, a tecnologia oferece uma experiência mais completa do que sistemas convencionais que apresentam apenas indicações simplificadas de navegação.
Na N160 S, o painel é do tipo LCD e também oferece Bluetooth, além de navegação curva a curva. A N160 SS, por sua vez, combina o painel TFT com conectividade ampliada e integração com o Google Maps.
As duas versões também apresentam diferenças nos equipamentos de frenagem e segurança. A N160 S possui ABS de canal único, enquanto a N160 SS conta com ABS de dois canais e controle de tração. A versão SS também traz manetes ajustáveis, enquanto os componentes da N160 S são fixos.
Suspensões e freios maiores
As novas versões equipadas com motor de quatro válvulas também receberam modificações no conjunto ciclístico. Na dianteira, a motocicleta passa a utilizar garfos invertidos de 37 mm, no lugar dos componentes de 33 mm presentes na N160 convencional. A suspensão traseira continua sendo do tipo monoamortecida.
O sistema de freios dianteiro também foi ampliado. Na Pulsar N160 de duas válvulas, o disco dianteiro tem 280 mm de diâmetro. Nas novas N160 S e N160 SS, o componente passa a ter 300 mm. Na roda traseira, as duas versões utilizam disco de 230 mm.
As rodas utilizam pneu dianteiro na medida 100/80-17, mesma especificação da versão anterior. Na traseira, o modelo passa a utilizar pneu radial 130/70-17. O tanque de combustível mantém capacidade para 14 litros.
Bajaj Pulsar N160 no Brasil?
A Pulsar N150 tem alcançado números consideráveis de venda no Brasil. Entre janeiro e julho de 2026, mais de 5.200 unidades do modelo foram emplacadas por aqui. Em um primeiro momento,não há informações se a Pulsar N160 será também vendida no mercado brasileiro.
