Nova KTM 390 Adventure X chega ao Brasil por R$ 33.990
Trail de 399 cc será montada em Manaus com 45 cv de potência e 3,97 Kgf.m de torque; nas lojas da marca em outubro
A KTM 390 Adventure X chega oficialmente nas lojas da marca autríaca no Brasil a partir de outubro com preço público sugerido de R$ 33.990, sem frete. A novidade integra a nova fase da marca no país, agora sob gestão da Bajaj do Brasil.
O modelo será montado em Manaus (AM), utilizando componentes vindos da Índia. A unidade será uma das responsáveis pela produção local dos modelos da linha 390 destinados ao mercado brasileiro.
A 390 Adventure X chega como versão de entrada da família 390 Adventure e será oferecida ao lado da 390 Adventure R. As duas compartilham a mesma base mecânica, mas têm propostas e características diferentes.
Motor
A KTM 390 Adventure X utiliza o motor monocilíndrico LC4c de 399 cc, com arrefecimento líquido. O propulsor entrega 45 cv de potência e 3,97 Kgf.m de torque.
O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série. O tanque tem capacidade para 14 litros.
O escape é construído em aço inoxidável e tem configuração inspirada no utilizado pela 390 Enduro R. O sistema dispensa o silenciador traseiro convencional.
Proposta da versão X
A versão X foi posicionada para uso urbano, viagens e trechos predominantemente asfaltados, embora mantenha recursos crossover, para trilhas leves.
As rodas são de liga leve, com aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Os pneus são de uso misto.
A suspensão é fornecida pela WP, da linha APEX. Na dianteira, há um garfo de 43 mm sem ajustes. Na traseira, o monoamortecedor permite regulagem de pré-carga. Os dois conjuntos oferecem 200 mm de curso.
O assento fica a 825 mm do solo, enquanto o vão livre é de 232 mm.
Chassi e freios
Na dianteira, a KTM 390 Adventure X utiliza disco de freio de 320 mm. Na traseira, o disco tem 240 mm. As pinças são fornecidas pela Bybre.
O modelo tem ângulo da coluna de direção de 62,5° e distância entre-eixos de 1.464 mm.
O peso informado é de 165 kg sem combustível. Com o tanque abastecido, o peso chega a 176 kg.
Eletrônica
A KTM equipou a 390 Adventure X com dois modos de pilotagem: Street e Offroad. O pacote eletrônico também inclui painel LCD de 5 polegadas e ABS com modo off-road.
Entre os sistemas disponíveis estão Cornering ABS, Cornering Traction Control e acelerador eletrônico ride-by-wire.
A KTM 390 Adventure X também pode receber top case e malas laterais. Cruise control e manoplas aquecidas estarão disponíveis como acessórios opcionais e deverão ser adquiridos separadamente.
Produção em Manaus
A chegada da nova trail faz parte da fase da KTM no Brasil sob a operação da Bajaj do Brasil. Os modelos serão produzidos na fábrica de Manaus com componentes importados da Índia, onde a linha 390 já é fabricada dentro da parceria global entre as duas empresas.
“A 390 Adventure é a síntese do que a KTM representa: espírito Ready to Race levado para qualquer terreno. Começar essa nova fase da marca no Brasil com ela, produzida em Manaus, mostra o tamanho da nossa ambição no País”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.
A expansão da operação também envolve a rede de concessionárias da KTM, que atualmente conta com 12 endereços no território nacional.
KTM 390 Adventure X - Ficha Técnica
| Motor | Monocilíndrico LC4c, 399 cc, arrefecido a líquido |
| Potência | 45 cv |
| Torque | 3,97 kgf.m |
| Câmbio | 6 marchas, com quickshifter bidirecional |
| Suspensão | WP APEX 43 mm (diant.) e pré-carga (tras.), 200 mm de curso |
| Freios | Discos de 320 mm (diant.) e 240 mm (tras.), Bybre |
| Rodas | Liga leve, 19" (diant.) e 17" (tras.) |
| Altura do assento | 825 mm |
| Vão livre do solo | 232 mm |
| Tanque | 14 litros |
| Peso abastecido | 176 kg (165 kg a seco) |
| Preço | R$ 33.990 (público sugerido) |
