Qual será a nova 'moto mais barata' da Bajaj? confira 4 possíveis opções
Marca indiana confirmou a intenção de lançar novos modelos no Brasil e confirma uma moto mais barata que a Pulsar N150
A Bajaj reforçou sua estratégia de expansão no Brasil com a previsão de pelo menos três lançamentos ao longo dos próximos 12 meses. A marca indiana também indicou que trabalha na possibilidade de introduzir um modelo mais acessível, com foco em ampliar o alcance entre consumidores que utilizam motocicletas no dia a dia.
A informação foi confirmada pelo diretor da Bajaj no Brasil, Waldyr Ferreira, durante entrevista ao jornalista do Motoo, Rafael Miotto. Assista a entrevista completa no final do artigo. Apesar da confirmação dos planos, a empresa não detalhou qual modelo será escolhido para ocupar essa faixa de entrada.
A movimentação da Bajaj ocorre em um cenário de crescimento do uso de motocicletas para trabalho e mobilidade urbana.
Bajaj mira segmento de entrada no Brasil
A estratégia da Bajaj inclui a ampliação do portfólio com motocicletas de menor cilindrada. O objetivo, segundo Waldyr, deverá ser atender principalmente usuários que dependem da moto como ferramenta de trabalho, como entregadores e profissionais de deslocamento urbano.
Embora não haja confirmação oficial sobre atuação em serviços de locação, o avanço desse tipo de uso no Brasil reforça a importância de modelos mais acessíveis dentro da linha da Bajaj.
Com base no portfólio da marca disponível no mercado indiano, quatro modelos aparecem como possíveis candidatos para ocupar essa posição.
Bajaj Platina 100
A Bajaj Platina 100 é atualmente um dos modelos mais acessíveis da marca no mercado internacional. Na Índia, o preço inicial é de 68.711 rupias, o equivalente a cerca de R$ 3.600 (conversão direta do dia).
O modelo é equipado com motor monocilíndrico de 99,59 cc, que entrega 8,2 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 0,8 kgf.m a 5.500 rpm.
A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos com curso de 135 mm, enquanto a traseira conta com duplo amortecedor. O tanque tem capacidade para 11 litros e o peso total é de 117 kg.
A velocidade máxima informada pela Bajaj é de 90 km/h. O sistema de freios utiliza apenas tambor, sem opção de disco.
Bajaj Platina 110
A Bajaj Platina 110 apresenta configuração semelhante, com melhorias pontuais. O preço inicial é de 72.428 rupias, cerca de R$ 3.800 em conversão direta.
O motor tem 115,06 cc, com potência de 9,5 cv a 7.500 rpm e torque de 1 kgf.m a 5.500 rpm.
O conjunto de suspensão segue o mesmo padrão da versão 100. O tanque também mantém 11 litros de capacidade, enquanto o peso total é de 116 kg.
A velocidade máxima permanece em 90 km/h. O modelo conta com freios a tambor e sistema CBS.
Bajaj CT 110X
A Bajaj CT 110X apresenta uma proposta visual distinta dentro da linha de entrada. O preço inicial na Índia é de 70.700 rupias, aproximadamente R$ 3.700 (conversão direta do dia).
O motor é monocilíndrico de 115,45 cc, com 9,5 cv de potência e torque de 1 kgf.m.
A suspensão dianteira tem curso de 125 mm, enquanto a traseira utiliza duplo amortecedor. O tanque possui 11 litros de capacidade.
O peso total é de 170 kg, e a velocidade máxima informada é de 90 km/h. O sistema de freios também é a tambor, com CBS.
Bajaj Pulsar N125
A Bajaj Pulsar N125 surge como alternativa mais completa dentro da faixa de baixa cilindrada. O preço inicial é de 92.270 rupias, cerca de R$ 4.900 (conversão direta do dia).
O modelo se diferencia por incluir freio a disco na dianteira, iluminação em LED e suspensão traseira monoshock.
O motor é monocilíndrico de 124,59 cc, com potência de 12 cv a 8.500 rpm e torque de 1,12 kgf.m a 6.000 rpm.
Essas características posicionam a Bajaj Pulsar N125 em um nível superior dentro da linha de entrada da marca.
Observação: todos os preços consideraram apenas a conversão direta do dia. Não foi levado em consideração taxas, impostos ou variações de mercado.
