Suzuki lança nova linha V-Strom 250 com farol de LED
Aventureira de 248 cm³ ganha iluminação em LED, ABS revisado e novas cores na linha 2027
A Suzuki atualizou a V-Strom 250 no Japão com uma atualização focada em segurança e iluminação. A nova versão mantém o conjunto mecânico, mas passa a oferecer um farol de LED e um módulo de ABS revisado.
As mudanças são pontuais e preservam as características da motocicleta voltada ao uso urbano e em viagens. A fabricante também ampliou as opções de acabamento, incluindo uma nova cor branca na linha.
O lançamento aconteceu há poucos dias. O preço sugerido é de 685.300 ienes, já com impostos. Na conversão direta do dia, aproximadamente R$ 21.300, sem considerar taxas ou variações de mercado
Novo farol de LED
A principal novidade da Suzuki V-Strom 250 2027 está no conjunto óptico dianteiro. O modelo deixa de utilizar o farol halógeno e passa a contar com uma unidade redonda em LED.
O sistema adota um projetor em posição vertical, acompanhado por luz de posição também em LED. Apesar da mudança tecnológica, o desenho circular, uma das características visuais da motocicleta, foi preservado.
Outra atualização confirmada pela fabricante é a adoção de um novo módulo de ABS, sem alterações no sistema de freios ou em outros componentes do chassi.
Além das mudanças técnicas, a Suzuki disponibiliza quatro opções de cores: amarelo, vermelho, preto fosco e um novo branco, que estreia nesta linha.
Motor
Sob o tanque, a motocicleta continua equipada com o motor bicilíndrico paralelo de 248 cm³, quatro tempos e refrigeração líquida.
O propulsor entrega 24 cv a 8.000 rpm e 2,2 Kgf.m de torque a 6.500 rpm, trabalhando em conjunto com um câmbio de seis marchas.
Também permanecem sem alterações diversos equipamentos voltados ao uso em viagens, como o tanque de 17,3 litros, o para-brisa elevado, os protetores de mão, o bagageiro traseiro e o cavalete central.
Entre as dimensões, a motocicleta mantém 188 kg em ordem de marcha, altura do assento de 800 mm, rodas de liga leve aro 17 e freios a disco com ABS.
Linha 2026 ou 2027?
A denominação oficial utilizada pela Suzuki no Japão é modelo 2026. A diferença ocorre porque alguns mercados utilizam a convenção de ano-modelo antecipado, prática comum em diversos países. No caso do mercado americano ou europeu, a convenção é de modelo 2027.
No Brasil
A V-Strom 250 não faz parte da linha comercializada no Brasil e a fabricante não tem planos, ao menos de forma oficial, para sua chegada ao mercado nacional. O modelo é produzido na China por meio da parceria entre Suzuki e Haojue.
No país, a operação da Suzuki, representada pela J. Toledo, concentra sua gama em motocicletas de maior cilindrada. Os modelos menores são comercializados pela Haojue.
Nova Suzuki V-Strom 250 - Ficha Técnica
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 248 cm³ |
| Potência | 24 cv a 8.000 rpm |
| Torque | 2,2 Kgf.m a 6.500 rpm |
| Câmbio | 6 marchas |
| Tanque | 17,3 litros |
| Peso em ordem de marcha | 188 kg |
| Altura do assento | 800 mm |
| Rodas | Liga leve, aro 17 |
| Freios | Discos com ABS |
