Triumph Tiger Sport 800 oficialmente lançada por R$ 64.990
Moto sport-touring conta com motor de 115 cavalos e alta tecnologia embarcada; conheça
A Triumph Tiger Sport 800 foi oficialmente apresentada no Brasil nesta quinta-feira, 27 de março. O modelo amplia as opções da linha sport-touring, oferecendo mais cilindrada e desempenho em relação à Tiger Sport 600.
O preço da Tiger Sport 800 é de R$ 64.990, oferecido nas cores preto (Sapphire Black) e amarelo (Cosmic Yellow) -- esta por R$ 65.490. Apesar do nome Tiger, tradicionalmente associado às aventureiras da marca, essa versão tem foco no asfalto, combinando esportividade e conforto para viagens.
Motor e desempenho
A Tiger Sport 800 2025 vem equipada com um motor de três cilindros e 798 cm³, capaz de entregar 115 cv de potência e torque de 8,6 kgfm. O propulsor conta com injeção eletrônica Bosch Multipoint e acelerador eletrônico, permitindo ao piloto alternar entre três modos de condução: Rain, Road e Sport.
A transmissão de seis marchas inclui o sistema Triumph Shift Assist, que possibilita trocas sem o uso da embreagem. O modelo também vem equipado com controle de cruzeiro para maior comodidade em viagens.
Tecnologia e equipamentos
O modelo 2025 conta com iluminação full LED e um painel multifuncional que combina LCD e TFT, permitindo navegação curva a curva e conectividade Bluetooth para smartphones. Manoplas aquecidas e malas laterais opcionais também estão disponíveis.
As rodas de 17 polegadas abrigam um sistema de freios de alto desempenho, com discos duplos de 310 mm na dianteira e pinças radiais de quatro pistões, enquanto na traseira há um disco de 255 mm com pinça de pistão único.
Suspensão e estrutura
Na parte ciclística, a Tiger Sport 800 traz garfos invertidos Showa de 41 mm na dianteira, com ajuste de compressão e retorno, oferecendo um curso de 150 mm. Na traseira, o sistema Monoshock Showa RSU conta com regulagem de pré-carga hidráulica e amortecimento ajustável, também com curso de 150 mm.
MAIS DO MUNDO MOTO
| TRIUMPH TIGER SPORT 800 | MODELO 2025 |
| PREÇO | R$ 64.990 |
| MOTOR | 3 cilindros, 798 cc |
| ALIMENTAÇÃO | Injeção eletrônica |
| COMBUSTÍVEL | Gasolina |
| POTÊNCIA | 115 cavalos a 10.750 rpm |
| TORQUE | 8,5 kgfm a 8.500 rpm |
| CONSUMO | Não divulgado |
| TOP SPEED | N/D |
| DIÂMETRO x CURSO | 78 x 55,7 mm |
| CÂMBIO | 6 marchas |
| CHASSI | Estrutura tubular de aço |
| COMPRIMENTO | N/D |
| LARGURA | 828 mm |
| ALTURA | 835 mm |
| ENTRE-EIXOS | 1.422 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | N/D |
| ALTURA DO ASSENTO | 835 mm |
| PESO | 214 kg |
| TANQUE | 18,6 litros |
| FREIOS | ABS |
| FREIO DIANTEIRO | Disco duplo de 310 mm |
| FREIO TRASEIRO | Disco de 255 mm |
| PNEU DIANTEIRO | 120/70 R 17 |
| PNEU TRASEIRO | 180/55 R 17 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | USD 41 mm, 150 mm de curso |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Mocoshock de 150 mm |
| COR | Preto ou amarelo |
