Yamaha mostra sua cinquentinha 2027 com cara de competição off-road
Modelo infantil da Yamaha chega à linha 2027 no Japão com características mantidas da versão vendida no Brasil
A Yamaha anunciou no Japão a renovação da PW50 para a linha 2027. A minimoto voltada à iniciação no motociclismo off-road chegará às concessionárias japonesas a partir de setembro, mantendo as características técnicas que tornaram o modelo uma referência em seu segmento.
Segundo comunicado da fabricante, a PW50 continua equipada com motor monocilíndrico de 49 cm³, dois tempos e refrigeração a ar. A motocicleta também preserva o sistema de transmissão automática, desenvolvido para facilitar a condução dos pilotos iniciantes.
Embora a novidade tenha sido apresentada inicialmente para o mercado japonês, a Yamaha já comercializa a PW50 no Brasil na linha 2025/2026. De acordo com o site oficial, as especificações técnicas e o conceito visual seguem os mesmos adotados na versão anunciada para o exterior, com cores e gráficos adotados com um conceito comum para modelos de competição off-road da marca.
Quatro décadas de produção
Produzida há mais de 40 anos, a Yamaha PW50 permanece entre os modelos mais conhecidos no segmento de minimotos voltadas ao público infantil. O projeto prioriza dimensões compactas e facilidade de utilização.
A motocicleta pesa apenas 41 kg e utiliza rodas de aço de 10 polegadas equipadas com pneus off-road de 2,5 polegadas de largura. A configuração busca oferecer aderência em diferentes tipos de terreno e maior resistência para uso recreativo e esportivo.
A fabricante não divulga oficialmente os números de potência e torque do motor de 49 cc.
Suspensão e transmissão
Entre os componentes da PW50 estão a suspensão dianteira com curso de 60 mm e a traseira com 50 mm. Segundo a Yamaha, o conjunto foi desenvolvido para absorver irregularidades do solo e contribuir para a estabilidade da motocicleta.
Outro destaque é o sistema de transmissão por eixo cardã totalmente selado. A solução elimina a necessidade de ajustes frequentes normalmente associados a transmissões por corrente.
A motocicleta também conta com sistema de lubrificação separada.
Para pilotos iniciantes
A ergonomia da PW50 foi desenvolvida para atender crianças em fase de aprendizado. O assento está posicionado a 475 mm do solo, facilitando o apoio dos pés e o controle da motocicleta.
Os comandos seguem uma lógica semelhante à de uma bicicleta. O freio traseiro é acionado por uma alavanca instalada no lado esquerdo do guidão, enquanto o freio dianteiro fica posicionado à direita.
De acordo com a Yamaha, as principais características do modelo são:
- Motor automático com operação simplificada pelo acelerador;
- Chassi compacto e leve para facilitar a condução;
- Transmissão por eixo cardã com baixa necessidade de manutenção;
- Freios acionados por manetes, seguindo padrão semelhante ao de bicicletas.
Preço no Brasil
A Yamaha não divulgou o preço da PW50 linha 2027 no mercado japonês.
No Brasil, onde a motocicleta é oferecida na linha 2025/2026, o preço sugerido parte de R$ 19.990, valor ao qual são acrescentados R$ 800 referentes ao frete e seguro de frete, conforme informado pela fabricante.
