A Honda Biz 2001 '0 km' que custa o mesmo que uma Yamaha R3
Oferecida por R$ 25 mil, modelo CUB nunca foi emplacado e mantém tudo como veio de fábrica. Esta raridade está venda e deve atrair colecionadores
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Considerada uma das motocicletas mais icônicas, a Honda Biz foi lançada no Brasil em 1998 com a proposta de revolucionar o mercado dos modelos populares, e conseguiu! Com 25 anos de história, o modelo da categoria CUB a segunda moto mais vendida do Brasil, somando as variantes 110 e 125. Somente em 2023, mais de 150 mil unidades foram vendidas, perdendo apenas para a CG 160.
Desde então, a moto foi um dos modelos a representar o conceito “CUB” (Category Upper Basic, em inglês; categoria básica superior, na tradução) e conta com mais de 6 milhões de unidades fabricadas no Brasi. Um dos exemplos é esta C100 Biz feita em 2001 e, acreditem, como uma 0km.
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A unidade azul na configuração ES (partida elétrica) sequer foi emplacada e ainda conta com nota fiscal emitida pela Honda, segundo anunciante. Todos os itens preservados, tais como pedaleiras e manoplas, estão preservados. Outros detalhes que chamam a atenção são os interruptores de comutador de farol, luzes, sinalizador e buzina com os “silk screens” sem desgastes. Até os pneus aros 17 e 14 Pirelli Mandrake (dianteiros 60/100 – 17M/C 33L e traseiros 80/100 – 14M/C 49L) são de fábrica.
Originalmente, o modelo está equipado com motor de quatro tempos arrefecido a ar de 97,1 cm 3, com 7,6 cv de potência disponíveis a partir das 8.000 rpm e 0,8 kgfm de torque a 6.000 rpm. Associado ao propulsor, está a transmissão manual de quatro marchas. Como demonstra o painel, o modelo marca 200 km rodados, mas não sabemos exatamente como foi este deslocamento ou se é algo já rodado de fábrica.
Se você gostou da raridade, ela está à venda através do site do Reginaldo de Campinas, especializado em raridades como esta. A pedida é R$ 25 mil, valor equivalente ao de uma esportiva Yamaha YZF-R3 fabricada em 2020, segundo a Tabela Fipe.
E você, o que achou? Por esse preço, compraria uma moto popular para guardar na coleção só pela satisfação de nunca ter sido usada ou prefere um modelo usado de maior cilindrada que te ofereça maior prazer de pilotagem? Deixe seu comentário em nossas redes sociais!
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