Bros 2027: 5 coisas que mudaram na trail Honda
Honda NXR 160 Bros 2027 ganha novas cores, setas de LED, pisca-alerta e lampejador de farol; versão ABS passa a contar com sistema ESS de alerta de frenagem de emergência
A Honda Bros 160 2027 chega ao mercado brasileiro com novidades concentradas em equipamentos de sinalização, segurança e acabamento. A trail mantém as versões CBS e ABS e o mesmo conjunto mecânico, mas passa a oferecer novos recursos que incluem setas de LED, pisca-alerta e lampejador de farol, além de mudanças nas opções de cores.
A versão ABS também recebe o sistema ESS (Emergency Stop Signal), que aciona automaticamente os indicadores de direção durante frenagens de emergência. Os preços da Honda NXR 160 Bros 2027 são de R$ 22.830 na configuração CBS e R$ 23.970 na ABS, sem frete.
Confira cinco mudanças da trail Honda na linha 2027.
5. Novas cores para as versões CBS e ABS
A Honda Bros 2027 passa a oferecer duas novas opções de acabamento. A versão CBS recebe a cor preta, enquanto a configuração ABS ganha a opção verde. O vermelho continua disponível nas duas versões.
Com isso, a linha 2027 mantém duas opções de cores para cada configuração, com combinações diferentes entre as versões CBS e ABS.
4. Setas de LED e indicadores de posição integrados ao farol
O conjunto de iluminação e sinalização da Bros 160 2027 também passa por atualizações. A trail agora conta com indicadores de direção em LED, além de indicadores de posição dianteiros integrados ao conjunto do farol.
As mudanças fazem parte das atualizações introduzidas pela Honda para a linha 2027, com foco nos recursos de sinalização da motocicleta.
3. Pisca-alerta passa a equipar a Bros 2027
Outra novidade da linha é a introdução do pisca-alerta, equipamento que passa a fazer parte das duas versões da Honda NXR 160 Bros.
O recurso permite acionar simultaneamente os indicadores de direção para sinalizar situações que exigem atenção de outros usuários da via.
2. Lampejador de farol chega ao punho esquerdo
A Honda também incorpora um lampejador de farol no punho esquerdo da Bros 2027. O comando passa a integrar os equipamentos das duas versões da trail, junto às demais atualizações de sinalização.
1. Versão ABS ganha sistema ESS
A principal novidade exclusiva da Honda Bros ABS 2027 é a introdução do sistema ESS (Emergency Stop Signal), voltado à sinalização em frenagens de emergência.
O equipamento identifica uma frenagem brusca e aciona automaticamente os indicadores de direção para alertar os veículos que vêm atrás. O recurso complementa o sistema ABS eletrônico, que atua na roda dianteira da versão.
A configuração CBS, por sua vez, continua equipada com o Combined Braking System. Nesse sistema, o acionamento do pedal de freio distribui a força de frenagem entre as duas rodas.
Motor 160 flex e ciclística continuam os mesmos
Apesar das atualizações de equipamentos e acabamento, a Honda Bros 160 2027 mantém o motor monocilíndrico de 160 cm³, com quatro tempos, comando OHC, refrigeração a ar e injeção eletrônica PGM-FI FlexOne. O conjunto permite abastecimento com gasolina ou etanol.
A potência máxima declarada é de 14,3 cv com etanol e 14,2 cv com gasolina, ambas a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,47 kgf.m a 5.500 rpm com os dois combustíveis. O peso a seco permanece em 125 kg.
A trail também mantém o chassi de aço do tipo berço semiduplo, garfo telescópico dianteiro com tubos de 33 mm e suspensão traseira monoamortecida. As rodas continuam com 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, equipadas com pneus Pirelli MT60.
Preço da Honda Bros 2027 e chegada às lojas
A Honda NXR 160 Bros CBS 2027 tem preço público sugerido de R$ 22.830, enquanto a versão ABS custa R$ 23.970. Os valores têm como referência São Paulo/SP e não incluem despesas com frete e seguro.
As duas configurações estarão disponíveis nas concessionárias da marca a partir de outubro. A motocicleta conta com três anos de garantia, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira manutenção.
A primeira revisão está prevista para 1.000 km ou seis meses, o que ocorrer primeiro. Após essa manutenção, o intervalo passa a ser de 6.000 km ou seis meses.
