Royal Enfield Goan Classic 350: uma bobber pronta para os desafios da cidade
Lançamento traz pacote "customizado de série" e inspiração na cultura bobber
A Royal Enfield Goan Classic 350 já está disponível no Brasil como lançamento da marca. O modelo é a primeira bobber acessível do mercado nacional, trazendo pacote que lembra uma motocicleta customizada, mas com todos detalhes especiais vindos diretamente da linha de produção.
Isso garante que o modelo, mesmo com atributos de estilo únicos, tenha garantia de fábrica. O preço da Goan Classic 350 parte de R$ 26.490, com frete já incluso. A moto conta com pneus faixa branca, assento solo flutuante e guidão alto, além de outras características que remetem diretamente ao universo bobber.
Para ajudar na hora da compra, vamos conhecer todas as características da Goan Classic 350, do visual às especificações técnicas. Descubra também mais informações sobre a motocicleta no site oficial da Royal Enfield.
Visual Bobber
A Goan Classic 350 combina a base mecânica da família J-Series com elementos característicos das motocicletas bobber. O conjunto tem visual mais enxuto, para-lamasencurtados, banco principal individual e possibilidade de instalação de um assento removível para o passageiro – item de série na moto.
Saiba mais sobre a Goan Classic 350 da Royal Enfield no site oficial da marca.
Outro destaque é o guidão elevado, do tipo ape hanger, que faz parte da proposta de posição de pilotagem da motocicleta. O modelo também oferece manetes ajustáveis para que o piloto encontre sua melhor posição de ergonomia.
As rodas são raiadas, que facilitam na hora do reparo. Reforçando a estética dos anos 50 e 60, o modelo tem as famosas faixas brancas nos pneus também já de série. O assento fica a 750 mm do solo, o que deixa a pilotagem ainda mais fácil.
De acordo com a Royal Enfield, o desenho da Goan Classic 350 tem como referência a cultura de Goa, estado situado na costa oeste da Índia e conhecido por sua diversidade cultural, além de praias, música e manifestações artísticas. É em Goa que todo ano a marca realiza o tradicional festival Motoverse.
Motor, suspensões e freios
A motocicleta é equipada com o motor monocilíndrico de 349 cm³ da plataforma J-Series. O propulsor desenvolve 20,2 cv a 6.100 rpm e torque máximo de 2,75 kgf.m a 4.000 rpm. O câmbio tem cinco marchas.
Oferecendo excelente torque já em baixos giros, a moto torna-se uma opção de fácil pilotagem em trechos urbanos. Na parte ciclística, a Goan Classic 350 conta com garfo telescópico dianteiro com tubos de 41 mm e dois amortecedores na traseira.
A frenagem é feita por discos nas duas rodas, com sistema ABS de dois canais, trazendo mais segurança na pilotagem.
As rodas raiadas recebem pneus tubeless com faixa branca, mantendo a proposta estética do modelo.
Saiba mais sobre a Goan Classic 350 da Royal Enfield no site oficial da marca.
Tecnologia
A Goan Classic 350 conta com iluminação totalmente em LED e painel que combina um mostrador analógico com uma tela digital. Entre as informações disponíveis estão indicador de marcha, nível de combustível e relógio.
O modelo também dispõe de uma entrada USB para recarga de dispositivos móveis. Outro equipamento é o Tripper POD, que utiliza conexão Bluetooth e integração com o Google Maps para exibir instruções de navegação curva a curva.
Cores e preços
A Royal Enfield oferecerá a Goan Classic 350 no Brasil em duas opções de acabamento: Shack Black e Trip Teal.
A Shack Black tem preço público sugerido de R$ 26.490, enquanto a Trip Teal custa R$ 26.990.
Saiba mais sobre a Goan Classic 350 da Royal Enfield no site oficial da marca.
