Honda surpreende com novo veículo elétrico 2027 que não é moto nem scooter
Marca japonesa lança mountain bike elétrica com motor de 750 W e 100 Nm de torque, além de quadro de carbono
A Honda apresentou a RN0, sua nova mountain bike elétrica (e-MTB), desenvolvida em parceria com a fabricante alemã ROTWILD e equipada com componentes da Shimano. O modelo tem quadro monocoque de fibra de carbono, motor elétrico com potência máxima de 750 W e torque de 100 Nm, além de bateria removível de 720 Wh. A novidade marca a entrada da fabricante japonesa no segmento de bicicletas elétricas de montanha de alto desempenho.
Com peso declarado de 23,5 kg, a Honda RN0 foi projetada para a modalidade all-mountain, que combina subidas, descidas técnicas e diferentes condições de terreno. O modelo integra a linha de veículos elétricos de duas rodas da fabricante e está previsto para o ano-modelo 2027.
A bicicleta também retoma uma parte da história da Honda no ciclismo. O nome RN0 faz referência à RN01, mountain bike desenvolvida pela empresa para competições de downhill nos anos 2000. O projeto conquistou vitórias na Copa do Mundo de Mountain Bike da UCI e o título geral da modalidade em 2005, com a equipe Team G Cross Honda.
Honda RN0 tem motor Shimano de 100 Nm e bateria de 720 Wh
O sistema de assistência elétrica da RN0 utiliza uma nova unidade motriz da Shimano, com peso de 2,3 kg, torque máximo de 100 Nm e potência de pico de 750 W. Uma das características do conjunto é a capacidade de manter a assistência elétrica em cadências de pedalada de até 160 rotações por minuto (rpm).
A alimentação é feita por uma bateria Shimano removível de 720 Wh, com tensão de 43,2 V. A fabricante não informou a autonomia estimada da bicicleta, que pode variar conforme o nível de assistência, as características do percurso e as condições de utilização.
O sistema oferece três modos de assistência: ECO, TRAIL+ e BOOST. No modo TRAIL+, a tecnologia AUTO ASSIST ajusta automaticamente a potência fornecida pelo motor conforme o esforço do ciclista e a inclinação do terreno.
A RN0 também conta com o AUTO SHIFT, sistema que realiza trocas automáticas de marcha para manter uma cadência de pedalada adequada. Outra função, chamada FREE SHIFT, permite trocar marchas mesmo quando o ciclista não está pedalando.
Quadro de carbono utiliza solução inspirada em motocicletas
Um dos principais diferenciais da Honda RN0 está na estrutura do quadro. Desenvolvido em colaboração com a ROTWILD, o conjunto utiliza construção monocoque em fibra de carbono e uma balança traseira denominada Gullwing, com desenho inspirado em soluções empregadas em motocicletas.
De acordo com a Honda, a configuração foi desenvolvida para equilibrar a transferência de força durante a pedalada e a capacidade de absorção das irregularidades do terreno.
A geometria foi projetada especificamente para o uso all-mountain, com três tamanhos disponíveis: pequeno (S), médio (M) e grande (L).
O sistema de suspensão inclui garfo dianteiro FOX 36 Float Factory Kashima, com 160 mm de curso, e amortecedor traseiro FOX Float X Factory Kashima, responsável por proporcionar 145 mm de curso na roda traseira.
Rodas de tamanhos diferentes e freios Shimano XT
A RN0 adota a configuração conhecida como mullet, com roda dianteira de 29 polegadas e traseira de 27,5 polegadas. Essa combinação busca conciliar estabilidade na transposição de obstáculos com agilidade nas mudanças de direção.
As rodas são DT Swiss H1900, equipadas com pneus Schwalbe Albert EVO de 2,5 polegadas de largura nas duas extremidades.
O sistema de frenagem utiliza componentes Shimano Deore XT M8200, com pinças de quatro pistões e discos de 203 mm nas rodas dianteira e traseira.
A transmissão é composta por câmbio eletrônico Shimano Deore XT Di2 de 12 velocidades e cassete com relação de 10 a 51 dentes. O conjunto também inclui pedivela Shimano, coroa de 34 dentes e guia de corrente e*thirteen.
Entre os demais equipamentos estão guidão e mesa ROTWILD, manoplas Ergon e canote retrátil Crankbrothers Highline 3, cujo curso varia de 125 mm a 170 mm conforme o tamanho do quadro.
Bicicleta elétrica da Honda tem tela integrada e conexão com smartphone
A Honda RN0 incorpora um display colorido Shimano SC-EN700 de 2,2 polegadas, instalado no tubo superior do quadro. A tela apresenta informações relacionadas à utilização da bicicleta e ao funcionamento do sistema elétrico.
O equipamento também dispõe de uma conexão USB-C, que permite carregar dispositivos eletrônicos durante o percurso.
Por meio do aplicativo Shimano CONNECT, o ciclista pode consultar informações de suas atividades, ajustar características da assistência elétrica e gerenciar configurações dos componentes.
O aplicativo também funciona como chave digital. Segundo a fabricante, o sistema eletrônico pode ser bloqueado automaticamente quando a bicicleta é desligada e desbloqueado por meio de um smartphone previamente conectado.
Preço e disponibilidade da Honda RN0
O lançamento tem como foco o mercado europeu. Entretanto, não informa o preço oficial, a data exata de início das vendas ou os países em que o modelo será comercializado.
Também não há confirmação de lançamento da Honda RN0 no Brasil. Com a novidade, a fabricante amplia sua atuação na mobilidade elétrica de duas rodas, segmento em que já oferece produtos como a scooter EM1 e:, a CUV e: e a motocicleta elétrica WN7 no mercado europeu.
