CFMOTO amplia lote para 700 motos em 30 de setembro
Novo lote acontece dia 30 ao meio-dia, e terá reservas para os quatro modelos da marca no Brasil
A CFMOTO anunciou seu novo lote de reservas de motocicletas no Brasil a partir das 12h de 30 de setembro de 2026. Serão aproximadamente 700 unidades, distribuídas entre os quatro modelos atualmente produzidos pela marca no país: IBEX 450, IBEX 700, CL-C 450 e CL-C 450 Bobber.
A configuração representa uma mudança em relação ao planejamento inicial. A fabricante havia informado que a nova etapa seria destinada exclusivamente à IBEX 450, com previsão de 650 unidades, informação divulgada antecipadamente pelo MOTOO. A estratégia foi alterada antes da abertura das reservas.
Segundo a CFMOTO, a decisão de mudança da distribuição do lote ocorreu após "pedido da comunidade pelos outros modelos". Com isso, o lote de setembro passa a contemplar toda a gama brasileira da fabricante, embora a empresa não tenha informado quantas unidades de cada motocicleta estarão disponíveis.
Nas etapas anteriores, os lotes tinham aproximadamente 500 motocicletas. A nova operação, portanto, representa um aumento no volume total disponibilizado, mas sem detalhamento da distribuição entre os quatro modelos.
Reservas começam ao meio-dia
O sistema de reservas será aberto às 12h de 30 de setembro pela plataforma oficial da CFMOTO: reserva.cfmoto.com.br. O interessado deverá acessar o site, escolher uma concessionária, selecionar o modelo desejado, preencher os dados cadastrais e realizar o pagamento por Pix.
Depois da confirmação da reserva, a concessionária escolhida entrará em contato com o cliente para dar continuidade ao processo de compra.
A distribuição do lote será feita por concessionárias localizadas nas regiões Sul e Sudeste. Estão incluídas operações em São Paulo (SP), Campinas (SP), Piracicaba (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Porto Alegre (RS) e Caxias do Sul (RS).
Capacidade de carga
A abertura do novo lote também marca uma atualização nos números oficiais de capacidade de carga útil das quatro motocicletas comercializadas no Brasil.
Após a revisão técnica, os valores informados pela CFMOTO passaram a ser de 170 kg para a IBEX 450, 175 kg para a IBEX 700, 165 kg para a CL-C 450 e 103 kg para a CL-C 450 Bobber.
A alteração é mais significativa na versão Bobber, que apresenta a menor capacidade de carga entre os quatro modelos.
Segundo a fabricante, a atualização não está relacionada a mudanças nos equipamentos, materiais ou na calibração das motocicletas. A CFMOTO afirma que os novos números são resultado de uma reclassificação decorrente de uma revisão técnica realizada em conjunto pelas equipes de engenharia brasileira e global.
Preços não devem mudar
A marca não anunciou mudanças nos preços. Os valores para a linha 2026 até o momento são:
- CL-C 450 2026: R$ 32.990
- CL-C 450 Bobber 2026: R$ 33.990
- IBEX 450 2026: R$ 35.990
- IBEX 700 2026: R$ 44.990
Os valores já incluem a taxa de frete para as lojas, segundo a fabricante.
A CFMOTO não informou uma divisão das aproximadamente 700 unidades entre os quatro modelos. Dessa forma, ainda não é possível determinar quantas motos de cada versão estarão disponíveis para reserva na abertura do lote.
IBEX 450 nas competições
A IBEX 450 também aparece associada à atuação esportiva internacional da CFMOTO em 2026. O piloto e embaixador global da marca, Mario Román, venceu a categoria Adventure Ultimate do Red Bull Romaniacs utilizando uma IBEX 450.
Segundo a CFMOTO, o piloto terminou a competição com vantagem superior a 14 minutos sobre o segundo colocado na categoria. A fabricante também conquistou os títulos das categorias Adventure Core e Adventure Lite na mesma competição de hard enduro.
Os resultados esportivos são apresentados pela empresa paralelamente à estratégia de expansão da linha de motocicletas no mercado brasileiro.
Segundo turno
A fabricante também informou mudanças na operação industrial brasileira para acompanhar o aumento da procura. No fim de agosto, a CFMOTO implementou um segundo turno de produção na fábrica de Manaus.
Segundo a empresa, a medida dobra a capacidade de produção de motocicletas e veículos powersports a partir da unidade instalada no Amazonas.
A companhia também anunciou a chegada de Fabrizzio Koga ao cargo de engenheiro-chefe de produção. A mudança integra a estrutura adotada pela fabricante para ampliar a produção nacional.
A operação da CFMOTO no Brasil é conduzida pelo Grupo Unique.
