CFMoto anuncia mais dois novos modelos para o Brasil em 2026. Saiba quais são!
A CFMoto confirmou que a 450 CL-C Bobber e a Ibex 700, também chegam ao Brasil no primeiro semestre de 2026.
A CFMoto revelou nesta terça, 02 de dezembro os outros 2 modelos que farão parte do seu portfólio de motos. As motos são a 450 CL-C Bobber e a big trail Ibex 700, que deverá rivalizar diretamente com as recém lançadas no mercado nacional, Honda Transalp 750 e Yamaha Ténéré 700.
Ambos os modelos já estáo homologados e chegarão às lojas no primeiro semestre de 2026, junto com a Ibex 450 e a 450 CL-C standard, modelos que já haviam sido confirmados anteriormente.
Os preços dos novos modelos, estão em estimativas em faixa. No caso da Bobber, a estimativa é que o preço, no momento do lançamento fique entre R$ 39 mil e R$ 41 mil. Já a trail Ibex 700 a estimativa de preço sugerido deverá ficar entre R$ 49 mil e R$ 53 mil.
450 CL-C Bobber
A CFMoto 450 CL-C Bobber traz motor bicilíndrico de 450,06cc, com 44 cv potência a 9.000 rpm e torque de 4,2 kgfm a 6.250 rpm, com câmbio de seis marchas e injeção eletrônica. O peso seco é de 177 kg, ligeiramente abaixo da versão convencional. A transmissão final é por correia e o visual é característico das bobbers, com o assento único baixo.
Entre os recursos confirmados estão suspensão dianteira invertida e suspensão traseira monoshock. A moto conta ainda com embreagem assistida e deslizante, freios ABS de duplo canal, controle de tração e conectividade via Bluetooth, de acordo com as especificações globais divulgadas pela fabricante.
Ibex 700
A Ibex 700 segue a nomenclatura adotada pela linha trail da marca e compartilha propostas semelhantes às de concorrentes da faixa média. Segundo a ficha técnica global, o modelo utiliza motor bicilíndrico paralelo de 693 cm³, refrigerado a líquido, capaz de entregar 68 cv a 9.500 rpm e torque de 6,1 kgfm a 6.250 rpm.
A moto traz garfo dianteiro invertido totalmente ajustável de 43 mm e monochoque traseiro com ajuste de pré-carga. As rodas raiadas têm 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, enquanto o tanque de 20 litros garante, segundo a CFMoto, autonomia superior a 400 km. O painel TFT de 5 polegadas possui proteção contra água e poeira e oferece conectividade.
De acordo com Urano Carvalho, Head of Motorcycles da CFMoto, o modelo reúne características adequadas para jornadas extensas e chegará com posicionamento de preço compatível com a proposta da marca.
Expansão e próximos lançamentos
A marca informou que mais cinco modelos estão em processo de homologação e deverão ser apresentados ao longo de 2026. Em paralelo, a CFMoto planeja inaugurar concessionárias em Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Recife (PE) e Salvador (BA). As aberturas ocorrerão de forma escalonada conforme o avanço do programa de expansão.
