Consórcio da Honda CB 250F Twister: como fica com a nova CB 300F?

Como a Twister 250 vai sair de linha para a chegada da 300, muitos leitores nos perguntaram o que vai acontecer. Veja a resposta da empresa
Honda CB 250F Twister: como fica o consórcio com a CB 300F?

Honda CB 250F Twister: como fica o consórcio com a CB 300F? | Imagem: Montagem: Motoo / Imagens: Honda e Pngtree

Com o lançamento da Honda CB 300F Twister 2023, que deve chegar às lojas até janeiro do próximo ano, muitos leitores nos perguntaram o que acontece com o quem possui consórcio da CB 250F? Como o novo modelo 300 vai substituir de fato a 250, este logo estará fora linha. Para saber esta resposta, o MOTOO questionou marca sobre o assunto.

Para quem já foi contemplado

Os clientes do consórcio da CB 250F que já receberam o prêmio e que ainda não retiraram o bem, poderão utilizar o valor de crédito disponível na data de contemplação, acrescido da receita financeira do período, se for o caso, para a aquisição do novo modelo CB 300F Twister, de acordo com a Honda.

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"Havendo diferença de valores, o consorciado ficará responsável pelo pagamento da diferença diretamente à concessionária", afirmou a empresa.

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Honda CB Twister 2022
Honda CB Twister 2022
Imagem: Honda

Para quem ainda não foi contemplado

Para os clientes da CB 250F Twister que ainda não foram contempladores, deve ocorrer um reajuste no valor da parcela com base na atualização do valor do novo modelo, caso haja diferença de preço, afirmou a fabricante. Vale ressaltar que o preço final da nova CB 300F Twister ainda não foi divulgado pela empresa, enquanto a CB 250F sai por R$ 18.420 (CBS) e R$ 19.590 (ABS)

Honda CB 300F Twister 2023
Honda CB 300F Twister 2023
Imagem: Honda

Para quem possui cotas de outras motos Honda

Neste caso, os clientes com cotas de outros modelos da linha Honda que ainda não contemplados e que tiverem interesse na nova CB 300F, também podem solicitar a alteração do bem de referência, explicou a montadora. 

Saiba como é a nova CB 300F em vídeo:

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Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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